รบกวนสอบถามผู้รู้เรื่อง การนำปั๊มคอมมอนเรลแบบ3โรเตอร์มาใช้กับไทรทันที่โมฯม าเพื่อลงแข่งเป็นครั้งคราว!!

ปั๊มคอมมอนเรลเดิมนำมาโมฯ กับ เปลี่ยนไปติดตั้งปั๊ม3โรเตอร์ สำหรับไทรทันที่ต้องการความสุด แบบไหนเป็นทางเลือกที่ดีกว่ากันครับ(ปัจจุบันปั๊มเดิมเปลี่ยนเพลา) สำหรับรถหลังถนน และ ลงแข่งเป็นครั้งคราว (ไม่เป็นห่วงเรื่องความประหยัด) อยากจะลอง3โรเตอร์ดูบ้าง รบกวนขอทราบผลเสียของ3โรเตอร์ในไทรทันด้วยนะครับ ขอบพระคุณอย่างสูงครับ....

ขอทราบข้อมูลแบบละเอียดๆนะครับน้าๆผู้อาวุโสทุกท่าน ขอบพระคุณครับ...