Printable View
คลัชเดิมเริ่มจะหมดแล้วครับ ตัวพลัส มีดัน-ยกโบเดิม เปลื่ยนรอเผื่อมีสเต็ปต่อไป เอาแบบไม่สั่นมาก ขับง่ายหน่อย ปั้มคลัชบน-ล่างไม่เเตก น้าๆใช้ของไรครับ มีของไรแนะนำ หรือทำไงให้มันนิ่มไม่สั้นมาก ราคาด้วยยิ่งดี สถานที่ทำด้วยก็ได้ น้าๆคงมีคำตอบดีๆให้นะครับ เบื่อร้านดังๆใหญ่เล่นตัวขอร้านที่เข้าใจลูกค้าเป็นสำคัญจะดีมาก กราบขอบพระคุณน้าๆที่จะให้คำตอบด้วยครับ ขอให้รวย..สาธุ!!
น้าอยู่โซนไหนครับ.....น้าๆรอตอบคำถามให้อยู่อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sedthawan
แถวสมุทรปราการหรือบางนาก็ได้
ตอนนี้ดูของBeral ...TNS อยู่ครับใครเคยใช้อยู่ครับสองยี่ห้อนี้
ป. มนตรี ก็โอเคนะครับ แข็งกว่าเดิมไม่เท่าไร ความรู้สึกผมตอนนี้ หรือว่ามันชินแล้วหรือเปล่าก็ไม่รู้อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ sedthawan
เท่าไหร่ครับน้า เอาแบบจบๆนะอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ kong22
ของน้าคลัชขนาดใหนครับ 9หรือ10นิ้ว เพราะราคาไม่เท่ากัน ของผม9นิ้ว ราคาคลัช+หวี 5000-5500 ประมาณนี้( นานแล้วลืม) ยังไม่รวมค่ายก และลูกปืนกดคลัช ผมอยู่ต่างจังหวัดสั่งมาให้ร้านแถวบ้านติดตั้งให้
http://www.boyzathailand.com/forum/t...งซัง?
ถ้าเบอรัล ก็วิ่งไปซื้อที่โรงงานเลยครับ ซอยกิ่งแก้ว 21/1 แล้วไปหาร้านยกเอาเอง
ถ้าไปที่โรงงานลองถามพี่ที่ชื่อเอกอ่ะครับ สงสัยอ่ะไรก็ถามพี่เขาเลยครับ
10นิ้วตรงรุ่นพลัสอ่ะน้า ขี้เกียจไปโมปั้มล่าง แล้วมีสำนักไหน ไม่แข็งไม่สั่นมาก ขับง่ายๆหน่อยครับ
หวี 2 ชั้น ต้องปรับให้นิ่มหน่อยแค่พอตึงเท้านิดหน่อย จะได้ขับใช้งานได้สะดวกอ่ะครับ
มาแชร์ข้อมูลคันเก่า Plus 140 ใส่ของ ป.มนตรี ทองแดงก้อน ราคา 10,000 บาท (สุทธิ) ปั๊มล่างเดิมๆ นิ่ม ออกตัวไม่สั่นกระพือ (มี 3 ราคา 8,000 10,000 12,000) ทำที่ diesel shop บางบัวทอง ไว้เป็นข้อมูลเพิ่มเติมครับ
ขอบคุณครับน้าๆ
ตามที่น้าเค้าบอกเลยครับ กิ่งแก้ว ไม่ไกลจากบ้านน้า นิ่มมาก หรือไม่ก็ไปที่ร้านต้อยดีเซล เทพารักษ์ ในปั้มบางจาก กม11 ราคาไม่แรงอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ George Triton
มีพี่ๆท่านไหนแปลงเกียร์ VG30ใส่ tritonบ้างคับ
น้าโจ้ ขาวมุกครับ ใส่อยู่ ความเร็วเพี้ยนนะครับ วิ่งแตกต่างจากของเดิมมั้ยต้องถามน้าโจ้คับอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ Turbo Diesel