มีข้อคิดก่อนเปลี่ยนสายพานราวลิ้น

ผมเปลี่ยนตอน120,000 โล. ผลคิดกว่ามีหลายคนคิดว่าเปลี่ยนที่0แพงทำอย่างไรจะถูกลดเปลี่ยนทั้งชุด...ราคาประมาณ 14,000 บาทพร้อมค่าแรงโอแม่เจ้าแพงจริงๆ ยังประกอบไปด้วย,สายพานราวลิ้น,สายปั๊มนำ้,ลูกรอก3ตัว,ปั๊มนำ้1ตัว,ซีนต่างๆ4ชิ้นและตัวแพงสุดตัวตั้งออโต้ พร้อมค่าแรง ผมเลยไปเดินซื้อของที่วรจักรจัดชุดใหญ่ทุกอย่างพร้อมได้มาประมาณ9,000บาทแต่ยังได้ขอเพิ่มคือ+สายพานหน้าเครื่อง3เส้น+นำ้มันเพื้องท้าย2แกรอน+น้ำมันเกรีย3แกรอน ของแท้มีคนสุขมากเวลานั้น แต่ต้องน้ำตาตกเพราะช่างใส่ไม่ตรงฟันเลยกับไปที่0ประกอบใหม่เสียค่าแรง1,500ราคา0 จะบอกเลยว่าตอนถอดออกมาดูของยังดีอยู่เลย ทำอู๋เปลี่ยที่จำเป็นพอประหยัดและถูกของมาจากโรงงานไม่ควรถอดซีนสถาพดีเยี่ยม ปั๊มยังดี ตัวตั้งออโต้ยังใช่ได้อีก สวนหัวเทียนเปลี่ยนไปตอน100,000 โลช่าง 0 งงเลย555กรองแก๊สก้100,000 ครับ กรองอากาศก้ 100,000:101:

ทำไมน้าไม่เคลมที่อู่ครับ จะได้ไม่เสียตังค์

อ่าแล้วงงครับ สรุปให้ที

อู่ใส่พลาดได้ไงฝีมือไม่ถึงเป็นอันจบไปให้0ประกอบใหม่ยอมชั่วดีครับพลาด1ฟันเครื่องดังและสั่นเร่งก้ไม่ขึ้นบอกเลยว่าโกรธมากเลยไปให้0แก้งานให้ครับ

คือเปลี่ยนที่จำเป็นครับหาที่อู่ไว้ใจครับแบบประหยัดแต่ไม่สนเรื่องเงินไป0ครับอะไหล่..ต่างๆใช่ได้มากกว่า120,000โลแน่นอนครับส่วนสาพพานรางลิ้น+สายพานปั๊ม+ลูกรอก3ตัวควรเปลี่ยนตอน120,000ครับที่เหลือไว้คราวหน้าค่อยเปลี่ยนยังได้

ครับ ขอบคุณครับน้า

เหมือนง่ายครับ แต่ต้องละเอียดหน่อย ช่างน่าจะมาร์คจุดใว้หน่อย

อู่น้าโย่ง ประจำคลับเลยครับ เห็นน้าๆ หลายๆ ท่านไปจัดกันที่นั่นครับ

ขอบคุณที่แนะนำครับ

เครื่องเบนซิล เก่งแค่ไหนก้อพลาดได้แค่เพี้ยนนิดเด่ว