Printable View
ผมใช้เจ้าตั้นพลัสปี2012ครับ ตอนนี้วิ่งได้98000กม.แล้วอ่ะครับ เริ่มคิดแล้วว่าต้องไล่เปลี่ยนอะไรบ้าง
พอดีคิดหลักๆ2อย่างคือคงจะเป็นคลัชอันดับแรกกับสายพานไทม์มิ่งครับ น้าๆผู้รู้ช่วยแนะนำหน่อยครับ ผมยังไม่เคยเปลี่ยน
คลัชเลยครับ ถ้าคลัชใกล้หมดมีอาการอะไรเตือนเราบ้างครับ และน้าๆเปลี่ยนคลัชกันที่กี่โลอ่ะครับ
แล้วสายพานไทม์มิ่งเปลี่ยนที่กี่โลอ่ะครับ ต้องเปลี่ยนก่อนหรือรอให้เครื่องเตือนอ่ะครับ
ขอบคุณมากครับ
โมารอข้อมูลด้วยคนครับ รู้แค่เปลี่ยนสายพานแสนโลมังครับ
ผม190000ละยังไม่เคยเปลี่ยนคลัชเหมือนกันคับแต่สายพานจะเปลี่ยนรอบ2แล้วคับ
ผมเปลี่ยนคัทซ์ตอนครบ 200,000 โลครับ
อาการครัชใกล้จะหมดคือ เวลาออกตัว ขึ้นเนินหรือเร่งแซง รอบเครื่องสูงแต่รถไม่ค่อยพุ่งเหมือนจะวืดๆ ถ้าใกล้จะหมดจริงๆก็เป็นตั้งแต่ออกตัวเรยครับ
น้าchanwiputn สายพานไทม์มิ่ง เปลี่ยนทุกๆ 100,000 กิโลเมตรอ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ chanwiputn
ที่ผมมีครับสอบถามได้ 6,500 ตามรายการด้ายล่างเลยครับ
สายพานไทมิ่ง 1
พูเลย์สายพานไทมิ่ง 2
ขายึดลูกรอกสายพานไทมิ่ง 1
ลูกรอกไทมิ่ง 1
ตัวปรับสายพานไทมิ่ง 1
สายพานบาลานซ์ 1
ซีลน้ำมัน 1
ซีลกันน้ำมันเพลาข้อเหวี่ยง 1
ซีลกันน้ำมันเพลาลูกเบี้ยว 1
สายพานแอร์ 1
สายพานปั๊มเพาเวอร์ 1
ของแท้เบิกศูนย์100%
กรณีครัชเกียร์ธรรมดา ออกตัวเกียร์1 ใช้รอบสูง เกียร์2 รอบสูง รถไม่วิ่ง กรณีนี้ครัชหมดครับ
ของเหลวมิตซูบิช ิสอบถามได้นะครับ
รับเองได้ที่ : อ่อนนุช57 , อิเกียบางนา , ซีคอนสแควร์ ศรีนครินทร์ หรือบริเวณใกล้เคียง
มีบริการส่งต่างจังหวัด : ขนส่งเอกชน kerry express คิดค่าส่งตามจริง
ติดต่อโทร/ไลน์ : 0819724528
สอบถาม พูดคุยกันก่อนได้
ขอบคุณครับ
ผมคิดว่านะครับ(คหสต)ถ้ารถออกตัวเกียร์ 3หรือ 4 ได้ น่าจะครัชใกล้หมดแล้วครับ
ผมเช็คด้วยการดึงเบรคมือออกตัวเกียร์1 ใช้2000รอบ ถ้ารถพยายามไปข้างหน้าก้อยังเหลือ แต่ถ้ามันนิ่งๆก้อใกล้วาระ
ผมเปลี่ยนตอน 3,000 กม.ครับน้า
แฮะๆๆ พูดหยอกครับ
ครัชมันดังผมก็เลยเครมใหม่ครับ
เลยเข้ามาเก็บข้อมูลด้วยครับ
ขอบคุณมากๆทุกคำแนะนำครับ