ไฟล์แนบ 45916
ไฟล์แนบ 45917
ไฟล์แนบ 45918
ไฟล์แนบ 45919
ไฟล์แนบ 45920
ไฟล์แนบ 45921
Printable View
ไฟล์แนบ 45928
ไฟล์แนบ 45929
ไฟล์แนบ 45930
ไฟล์แนบ 45931
ไฟล์แนบ 45932
ไฟล์แนบ 45933
วันนี้เอาไปแค่นี้ก่อนครับ เดี๋ยวไปลดขนาดภาพรูปที่เหลือก่อนเดี๋ยวเอามาลงเพิ่มเติมให้ดูกันอีกครับ
น้าเต้ยลดแต่ขนาดนะ แต่ความอึ๋มอย่าลดนะครับ ของมันชอบอะ:i39::i39:
แจ้งโปโมชั่น จนถึงสิ้นเดือนนี้ครับ
1. ติดตั้ง Emulater Valve พร้อมลงโปรแกรม เพิ่มแรงม้าด้วยโปรแกรม 3.2 ให้กล่อง ECU ราคาปกติ 7,500 บาท ราคาพิเศษจนถึงสิ้นเดือนมิถุนายน 5,000 บาท
2.ชุดกล่องปรับเพิ่มแรงดันรางจ่ายพร้อมปลดล็อคบู๊ทส์ในตัว ราคาปกติ 10,000 บาท
จัดราคาพิเศษจนถึงสิ้นเดือนมิถุนายน 9,000 บาท
3.ชุดกล่องปรับเพิ่มอัตราเร่งและระบบล็อคคันเร่ง(ครู๊ทซคอนโทรล)ติดตั้งกับชุดคันเร่งไฟฟ้า
ราคาปกติ 8,500 จัดราคาพิเศษจนถึงสิ้นเดือนมิถุนายน 7,500 บาท ครับ
ถ้าไม่สะดวกมาทำในเดือนนี้จริงๆสามารถโทรมาจองสิทธิ์ด้วยการวางมัดจำล่วงหน้า 50 เปอร์เซ็นต์ก่อนได้และสามารถใช้สิทธิ์ชื้อได้ในราคาพิเศษครับ
และยิ่งพิเศษเพิ่มขึ้นด้วยสำหรับรถรุ่น 116 แรงม้ามาติดตั้งกล่อง POWER SPEED รายการที่ 2 กับรายการที่ 3 จะใช้สิทธิ์ ติดตั้งสินค้าในรายการที่ 1ด้วยราคาเพียง 2,500 บาทเท่านั้นครับ
รายละเอียดเพิ่มเติม โทร.086-1298508 เต้ยTRITON
และแจ้งข่าวสำหรับลูกค้าที่ต้องการรายละเอียดของสินค้า คอยติดตามได้ในนิตยสาร เดอะทรัคซ์ ฉบับที่จะวางแผง วันที่ 5 เดือนกรกฎาคม 2552 ครับ
ในเล่มนี้จะมีรายละเอียดการติดตั้ง Emulater Valve ให้กล่อง ECU TRITON 2.5 116 แรงม้าและการอ่านโคดลบโค๊ดเพื่อรองรับการอัพแรงม้าให้กล่อง ECU เดิมครับไฟล์แนบ 46711
มาอัพให้ครับ ทุนครบเมื่อไหร่ เราคงได้เจอกันครับน้าเต้ย
ว่าแต่..ถามน้าเต้นหน่อยครับว่าร้านน้าเต้ยอยู่ที่ไหนครับ...ผมอยู่ปราจีนฯครับ
ผมอยู่ลพบุรีครับ ไม่สะดวกเดินทางมาก็ส่งแต่กล่อง ECU มาทำในสเต็ปแรกได้ครับอัพโปรแกรมพร้อมใส่วงจร Emulater Valve ให้เรียบร้อยพร้อมนำกลับไปเสียบใช้งานได้ทันทีครับ
ส่วนสเต็ปที่สอง กับสามต้องนำรถมาติดตั้งเองครับและข้อดีของกล่อง POWER SPEED
จะแตกต่างจากทุกยี่ห้อในตลาดคือมีปุ่มปิด เปิดระบบในตัวเองพร้อมปุ่มการปรับทั้งกล่องปรับแรงดันรางจ่ายและปลดล็อคบู๊ทส์เทอร์โบสามารถเพิ่มหรือลดแรงดันรางจ่ายรวมถึงกล่องปรับเพิ่มอัตราเร่งก็สามารถปรับได้ด้วยตัวท่านเองไม่ต้องง้อคนจูนหรือคอมพิวเตอร์มาต่อพ่วงครับและในระบบยังมีระบบจดจำค่าที่ปรับตั้งไว้โดยสามารถปิดแล้วเปิดมาใช้ค่าที่ปรับตั้งไว้ได้ทันทีโดยมีจอแสดงผลการปรับให้เห็นด้วยครับ
ตัวอุปกรณ์และแผงวงจรเป็นงานเซอร์เฟสเมาส์ ใช้ไมโครคอนโทรลเลอร์ควบคุมการทำงานและเขียนโปรแกรมในการสั่งงาน เป็นระบบดิจิตอล เต็มระบบครับ
รายละเอียดเพิ่มเติมโทรสอบถามได้ครับ 086-1298508 เต้ยTRITON
น้าเต้ย ออโต้ผมขอสเตป 1 กับ 3 เอาให้ได้นะคับน้า
กับโปรพิเศษนี้ได้ด้วยใช่มั้ยคับน้า
ปล. ผมชอบรูปเบลอๆนะ มันน่าค้นหาดีคับ อิอิ
คุณเต้ยครับ ตามที่ได้คุยกันไว้ ยืนยันวันศุกร์หน้า 3/7/52 เดียวผมขึ้นไปหาครับผม
อัพ อัพ
ถ้าท่านใดอยากเล่นเสตปบ้านๆเหมือนผมคนงบน้อย
บอกได้เลยว่าผลที่ได้มา คำเดียว***สุดยอดครับ* ลองเท่านั้นที่ยืนยันกับตัวเองได้ดีที่สุด
(พี่เต้ยครับอย่าลืมที่บอกผมไว้น่ะครับบูสคัท..ลงมาโทรบอกผมด้วยน่ะครับ)
มีข่าวดีมาแจ้งสำหรับลูกค้ารถบ้านๆ หลังจากที่จัดโปรโมชั่นราคาพิเศษในเดือนมิถุนายนมาแล้ว ผมจะต้องขอปรับราคาขึ้นมาตามราคาหน้าร้านครับแต่จะเพิ่มอ๊อฟชั่นในการปลดล็อคบู๊ทส์เทอร์โบให้เล่นไปในตัวในสเต็ปแรกเพื่อให้ได้ความแรงแบบไม่มีกั๊กไว้ในกรณีทีต้องการแค่สเต็ปแรกครับแบบแรงได้โดยไม่ต้องพ่วงกล่องกับการปรับเพิ่มโปรแกรมและตอนนี้มีโปรเจกต์บวกวงจรปลดล็อคบูสท์เทอร์โบรวมไว้ในสเต็ปนี้ให้เล่นกันในเร็วๆนี้แน่นอน ตามความต้องการลูกค้าแรงแบบงบน้อยแต่วิ่งแล้วไม่มีอาการไฟเครื่องโชว์เนื่องมาจากอาการบู๊สท์ไหลแน่นอน
ถ้ารถเดิมๆบ้านๆเกียร์ธรรมดา รุ่น 2,500 ซีซี ตั้งแต่ 116 แรงม้า สนใจมาทำ สเต็ปนี้ลงโปรแกรมพร้อมติดตั้ง Emulater Valve บวกกับกล่องปลดล็อคบู๊สท์เทอร์โบและปรับบู๊ทส์เทอร์โบขึ้นให้เสร็จเรียบร้อยในสเต็ปนี้ในเร็วๆนี้ครับ
สนใจสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติม 086-1298508 เต้ยTRITON
พี่เต้ยครับ สเตป 116 ของพี่ส่งกล่องไปทำได้รึเปล่าครับเเล้วเรื่องราคาเพิ่มอีกเยอะไหม จะได้เก็บเงินถูก
ส่งกล่อง Ecu มาทำได้ครับ ราคา โทร.086-1298508 เต้ยtriton มาคุยกันได้ครับจัดให้ได้ในราคาเก่าให้ได้ครับสำหรับท่านสมาชิกที่เป็นสมาชิกถาวรและที่เคยโทร.คุยกันไว้เมื่อเดือนมิถุนายนมาแล้วแต่ยังไม่สะดวกเรื่องเวลาและงบประมาณสามารถโทร.มาจองสิทธิ์ราคาพิเศษได้ครับ ผมขยายเวลาให้อีก 15 วันครับ
ส่ง Ems พร้อมระบุชื่อที่อยู่และหมายเลขประจำตัวสมาชิกผู้ส่งมาให้ชัดเจนมาถึงคุณวีรวัฒน์ สายสถิตย์ ที่อยู่ หมู่บ้าน แสงสุวรรณ ข้างปั๊ม ปตท.เลขที่ 18/35 ม.2 ต.นิคมสร้างตนเอง อ.เมือง จ.ลพบุรี รหัสไปรษณีย์ 15000 และโอนเงินเข้าบัญชี ธนาคารกรุงไทย สาขาท่าเรือ ประเภทบัญชีออมทรัพย์
เลขที่บัญชี 1031118233 ครับเมื่อได้รับของพร้อมจัดทำให้เรียบร้อยและส่งกับทันทีภายใน 2 วันหลังจากได้รับของจากพัสดุไปรษณีย์ครับ
สำหรับท่านที่ใช้รถเครื่องยนต์ 2500 ซีซี รุ่น 116 แรงม้าต้องการอัพแรงม้าโดยไม่ต้องพ่วงกล่องแรงได้แบบในกล่องใบเดียวไม่มีปัญหาเรื่องไฟเครื่องโชว์กับสเต็ปแรกของชุด Power Speed ขยายเวลาให้ได้เล่นกันอีก 15 วัน เพื่อรอชุดตัดบู๊ทส์เทอร์โบให้ในตัวตอนนี้เริ่มลงมือสร้างให้แล้วอีกไม่นานจะมาพร้อมให้เล่นแบบหมดปัญหาไฟโชว์จากบู๊ทส์เกินได้ในสเต็ปแรกเลยครับ และไฟเช็คเครื่องยังคงทำงานได้ตามปกติ
ทำตามความเรียกร้องของลูกค้าที่ต้องการแค่สเต็ปแรกและโดนอาการบูทส์ไหลไฟโชว์ (อยากแรงแบบงบน้อยในราคาหลักพัน)
และสามารถนำไปใส่ได้กับทุกรุ่นครับ
รายละเอียดโทรสอบถามได้ครับ โทร. 086-1298508 เต้ย TRITON
คุณราชัน วันเสาร์นี้ผมเข้าไปประชุมที่บริษัทผมจะเอาติดไปด้วยครับสะดวกมาเจอกันไหมหรือจะให้ผมไปรอที่อู่พี่หลง ที่พุทธมณฑล สาย 2 ถนนบางแวก ตอนเช้าวันเสาร์ที่ 4 เวลา 9.00 น.- 10.30 น. ก็ได้ครับผมมีประชุมตอน 11.00 น. ยังไงโทร.มาคุยนัดกันก็ได้ครับ
เรียบร้อยแล้วไปเสต็ปที่ 1
เอาไว้ซักพักช่วงนี้ขอปั๊มเงินก่อน
แล้วเจอกันเสต็ปที่ 2 น่ะครับ
ปล.ของดีไม่ดีต้องลองเท่านั้นที่พิสูจน์ได้ครับ.
รายละเอียดกล่อง POWER SPEED ที่เพิ่มแรงม้าและแรงบิด ให้เครื่องยนต์คอมมอลเรล
รูปลักษณ์ภายนอก
แนบรูปไม่ได้ ช่วยทีครับ...
รูปกล่องบรรจุชุดวงจร POWER SPEED
ออกแบบให้มีขนาดกะทัดรัดและมีจอแสดงผลขนาดใหญ่มองเห็นชัดเจนมีสีสันสวยงามพร้อมพื้นกล่องออกแบบเป็นสีดำเพื่อกลมกลืนกับคอนโซนรถในปัจจุบันและมาพร้อมปุ่มเปิด-ปิดชนิดสัมผัสและปรับตั้งได้ในตัวแบบไม่ต้องง้อคอมพิวเตอร์พ่วงต่อและคนจูนมาจูนให้สามารถศึกษาและปรับตั้งได้ด้วยตัวเองทันที มีระบบจดจำค่าปรับตั้งพร้อม เปิด-ปิดได้ด้วยปลายนิ้วมือของตัวท่านเอง
รูปลักษณ์ภายใน
ไฟล์แนบ 48123
รูปแผงวงจรและอุปกรณ์ของ POWER SPEED
ถูกออกแบบแผงวงจรด้วยเทคโนโลยี SMD.และใช้แผ่นปริ้น 2 หน้า (PTH)โดยใช้ ไมโครชิพเป็นหัวใจหลักในการควบคุมการทำงานและใช้โปรแกรมที่มีเสถียรภาพสูงในการทำงานของอุปกรณ์ ส่วนการคัดเลือกอุปกรณ์มีการคัดเลือกอุปกรณ์เกรด A เท่านั้น ในการนำมาประกอบ
เพื่อให้ได้ประสิทธิ์ภาพในการทำงานสูงสุด ใช้ระบบควบคุมการทำงานด้วยไมโครคอนโทรลเลอร์ของไมโครชิพส่วนการทำงานจะใช้การเขียนโปรแกรมไปสั่งงานไว้สำเร็จรูป อยู่ในตัวความเร็วในการสั่งงาน 8 MIPS (8 ล้านคำสั่งต่อวินาที)แผงวงจรถูกออกแบบให้มีขนาดเล็กกะทัดรัดและมีจอแสดงผลการปรับตั้งมาพร้อมปุ่มเปิด-ปิดและปรับตั้งได้ในตัวแบบไม่ต้องง้อคอมพิวเตอร์พ่วงต่อและคนจูนมาจูนให้สามารถศึกษาและปรับตั้งได้ด้วยตัวเองทันทีมีระบบจดจำค่าการปรับตั้งพร้อม เปิด-ปิดได้ด้วยปลายนิ้วมือของตัวท่านเอง
รายละเอียดกล่อง POWER SPEED ที่เพิ่มแรงม้าและแรงบิด ให้เครื่องยนต์คอมมอลเรล
1. กล่อง POWER SPEED (ADJUST RAIL PRESSURE)
ปรับเพิ่มแรงดันในรางจ่ายคอมมอลเรลมีระดับการปรับตั้งถึง 50 ระดับและมีฟังค์ชั่นปลดล็อคบูทส์เทอร์โบให้มาในตัวเพื่อรองรับกับการปรับเปลี่ยนเทอร์โบและต้องการปรับเพิ่มแรงดันอากาศในท่อไอดีได้สูงขึ้นโดยหมดปัญหาเรื่องไฟเครื่องยนต์โชว์และยังมีโปรแกรมรองรับการปรับลดแรงดันในรางจ่ายเพื่อลดการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงในกรณีนำไปติดตั้งเพื่อใช้ระบบเชื้อเพลิงร่วม
เพื่อให้ได้ความประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ในกล่องเดียวกัน
ไฟล์แนบ 48124
2.กล่อง POWER SPEED (ADJUST ACCELERATOR)
ปรับเพิ่มอัตราเร่งให้คันเร่งไฟฟ้าให้เร่งได้เร็วขึ้นตั้งแต่ระดับเดิมๆโรงงาน และโดยมีระดับการปรับตั้งถึง 50 ระดับเพิ่มอัตราเร่งมากกว่า 200 เปอร์เซนต์จากปกติโดยไม่มีปัญหาเรื่องไฟเครื่องยนต์โชว์เพื่อลดอาการรอรอบช่วงออกตัวได้ตามความชอบและมีฟังค์ชั่นครู๊ทซ์คอนโทรลเพื่อล็อคความเร็วรถขณะขับขี่ทางไกลแถมมาให้ได้ใช้งานในตัว
ไฟล์แนบ 48125
ผลจากการเทสแรงม้าที่ให้กับรถยี่ห้อมิตซูบิชิ TRITON 2.5 4DOOR เกียร์ธรรมดา รุ่น 116 แรงม้า
ที่เทสคาร์ ศรีนคริทร์ วันที่ 28/05/2552
เป็นรถที่ใช้ ECU เดิมจับมาโมดิฟายเพิ่มใส่วงจร Emulater Valve บวกแก้ไขโปรแกรมปรับเพิ่มแรงม้าที่ ECU หลักโดยเข้าไปและติดตั้ง กล่องปรับเพิ่มแรงดันรางจ่ายพร้อมตัดบู๊ทและกล่องเพิ่มอัตราเร่งพร้อมระบบครู๊ทซคอนโทรลยี่ห้อ Power Speed พอเอารถเข้าไปก็จัดการวางสเต็ปการทดลอง โดยขั้นแรกเทสกันที่กล่องเดิม ECU เดิมที่โมดิฟายเพิ่มใส่วงจร Emulater Valve บวกแก้ไขโปรแกรมปรับเพิ่มแรงม้าที่ ECU ผลเทสแรงม้าครั้งแรกบู๊ทที่ 20 ปอนด์เทียบๆกับรถบ้านโบเดิมที่สามารถดันบู๊ทได้
ซึ้งผลออกมาได้แรงม้ามาถึง 159.7 แรงม้า และได้แรงบิด 355.4 นิวตันเมตรแล้วพอดีลองไม่ทันสุดโดนไฟเช็คเครื่องโชว์เรื่องโอเวอร์บู๊ทเพราะยังไม่ได้เปิดฟังชันส์การตัดบู๊ซซึ่งปล่อยให้เป็นเหมือนสภาพรถเดิมๆจากโรงงานที่ล็อคบู๊ทไม่ให้เกิน 20 PSIจึงขอลองใหม่ที่นี้เปิดสเต็ป 2 ได้เปิดฟังชันส์การตัดบู๊ซเทอร์โบ ที่กล่อง POWER SPEED แต่ยังไม่ได้ปรับเพิ่มแรงดันน้ำมันเชื้อเพลิงตั้งค่าการปรับที่กล่องไว้ที่ 0 เปอร์เซ็นต์และทำการปรับบู๊ทมือเพื่อเพิ่มแรงดันเทอร์โบไปที่ 25 Psi
ผลที่ได้ที่หลังจากปลดล็อคบู๊ซสามารถทำแรงม้าขึ้นมาที่ 179.4 แรงม้าทันตาเห็นทันทีและได้แรงบิด 360.8 นิวตันเมตรจากนั้นไม่รอช้าก็เล่นสเต็ปต่อไปโดยเปิดกล่องปรับแรงดันรางจ่ายพร้อมตัดบู๊ซโดยปรับเปอร์เซ็นต์การปรับที่ กล่อง 25 เปอร์เซ็นต์และในสเต็ปนี้ได้เปิดกล่อง POWER SPEED เพิ่มอัตราเร่งไปที่ 50 เปอร์เซ็นต์เพื่อเรียกแรงบิดเพิ่มจากเดิม
ผลที่ได้สามารถทำแรงม้าขึ้นมา 200.2 แรงม้าและได้แรงบิดที่ 413.1 นิวตันเมตรซึ่งก็ยังไม่หมดสเต็ปในการปรับจึงทดลอง
จึงขอปรับขึ้นไปที่ 28 เปอร์เซ็นต์และก็จัดการทดสอบอีกครั้ง ที่นี้ได้แรงม้าออกมา 205.2 แรงม้าพร้อมกับแรงบิด 414 นิวตันเมตร
ซึ่งในการทดลองครั้งนี้ยังไม่เสร็จโดยสมบูรณ์เพราะว่าโปรแกรมการปรับเพิ่มแรงดันยังสามารถปรับได้ไปอีกสูงสุดที่ 50 เปอร์เซ็นต์
แต่ในสเต็ปนี้ยังไม่ได้ทำการแกไขตกแต่งเพิ่มเติมเกี่ยวกับการสั่งเพิ่มปริมาณการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่หัวฉีดและการระบายความร้อนให้น้ำมันเชื้อเพลิงจึงทำให้การปรับขึ้นไปสูงกว่านี้ในสเต็ปนี้ไม่ได้ผลในทางที่ดีขึ้นกับทำให้เกิดความร้อนสะสมในน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นผลทำให้วาล์วควบคุมแรงดันที่ปั๊มเชื้อเพลิงติดขัดตัวจึงได้หยุดค่าการปรับกล่องเพิ่มแรงดันให้กับน้ำมันเชื้อเพลิงไว้ในสเต็ปนี้ที่ 28 เปอร์เซ็นต์ ซึ่งกับแค่ลงโมดิฟายเพิ่มวงจร Emulator Valve เพื่อรองรับการเปลี่ยนโปรแกรมใหม่และพ่วงกล่องดันรางมันพร้อมปลดล็อคบู๊ทเทอร์โบมันได้มามากถึงนี้เลย
ผมยังตกใจเล็กๆเพราะเคยใช้กล่องยกหัวฉีดอย่างเดียวยังให้ไม่ได้เท่านี้เลยและถ้าจบโปรเจกต์พ่วงยกหัวฉีดเข้าไปและจึงแต่งการจ่ายน้ำมันตามกับปรับแต่งเทอร์โบเล่นกับแปรผันในสเต็ปต่อๆไปแรงม้าและแรงบิดคงมีให้ดูมากกว่ านี้แน่นอน
สนใจสอบถามข้อมูลเพิ่มเติมโทร. 086-1298508 เต้ยTRITON
พิสูจน์ด้วยตัวเราเอง
เพื่อเป็นการยืนยันครับ
up.up
น้าเต้ย...เท่ส์ สุดๆเลยครับ วันนี้หลังจากที่ผมได้ลองติดต่อสอบถามรายละเอียดกล่องพ่วงจากผู้ใช้วานจริงแล้ว จนออกมาหาซื้อหนังสือ เดอะทรัค vol.81 ครับ เจอ คอลัมป์ ของน้าเต้ย สมาชิกในคลับเราด้วย เกี่ยวกับ วงจร emuleter valve ขนาดเจ้าหน้าที่ของนิตยสารยังงงเลยว่าคิดได้ไง แถมยังเอารถน้าเต้ยไปลองบน Test Dyno ด้วยครับ เห็นสัญลักษณ์คลับเราเต็มๆ เท่ส์จริงๆๆๆ
น้าเต้ย ผมมาช่วยดันแล้วครับ เดี๋ยววันอาทิตย์นี้ไปใส่ขอส่วนลดพิเศษหน่อยนะครับ
เอ้า....ขอบคุณครับ สำหรับส่วนลด...อิๆๆๆๆๆๆ ( อยากแรงแต่ตังค์น้อยครับ)
rachan-p@hotmail.com
ผม 1 คนที่ลองมาแล้ว
ดีจริงครับ
up ..:smiley-sport017:
สแกนมาให้ดูจากหนังสือเดอะทรัคซ์ Vol.81 ครับ หาอ่านได้เลยนะครับไฟล์แนบ 48319
ไฟล์แนบ 48320
ไฟล์แนบ 48321
ไฟล์แนบ 48322
ไฟล์แนบ 48323
ไฟล์แนบ 48324
มันต้องอย่างนี้พี่เต้ยเอาให้เห็นๆกันไปเลยครับ
ว่าแต่เตรียมแบตสำรองโทรศัพท์ไว้ด้วยน่ะครับ งานเข้าแน่ๆ
อัพ.
น้าเต้ยครับเครื่อง 2500 140hp สามารถทำ step ไหนได้บ้างครับเอาแบบให้วิ่งได้สัก 200 Km/hr อีกอย่างครับผมสนใจโปรแกรมที่อยู่ใน note book ที่เอาไว้ check error และการทำงานของอุปกรณ์ต่างๆในรถเราครับไม่ทราบว่าจะหาได้ที่ไหนอยากมีบ้างเท่ห์ดีรถกระบะมีคอมต่อได้ด้วย 555555
รถผม triton plus ถ้าติดใช้งบประมาณเท่าไรครับ
ซื้อมาแล้ว ยังไม่ได้อ่านเลย หน้าน้าเต้ย เต็มไปหมดเลยครับ :kapook-17196-7812::kapook-17196-7812:
สำหรับ Triton Plus ทำได้เลยในงบที่ถูกกว่าตัว 116 แรงม้าครับเพราะไม่ต้องไปใส่อุปกรณ์ในสเต็ปหนึ่งสามารถถอดกล่อง Ecu มาอัพโปรแกรมได้เลยและก็บวกกับกล่องปรับเพิ่มแรงดันรางจ่ายพร้อมปลดล็อคบู๊ทส์เทอร์โบและก็กล่องเพิ่มอัตราเร่งพร้อมครู๊ทซคอนโทรลแถมไปให้เล่นได้ในตัวครับแค่นี้ก็รู้สึกได้ถึงความแรงที่ซ่อนอยู่ใน Triton เราเยอะแล้วครับ
ส่วนเครื่องมือและโปรแกรมในการวิเคราะห์ข้อมูลมีขายอยู่ครับถ้าสนใจสอบถามได้ทางโทรศัพท์ครับ
ส่วนราคาติดตั้ง โทร.มาหลังไมค์สำหรับสมาชิกให้ราคาพิเศษช่วงเปิดตัวทุกคันครับ
086-1298508 เต้ยtriton
อยากได้โปรแกรมครับแล้วเอามาทำ car pc แบบนี้ครับขอราคาด้วยครับ owen1der@hotmail.comhttp://www.mp3car.com/vbulletin/imag...315bed9b95.jpghttp://www.mp3car.com/vbulletin/imag...315c98cb96.jpghttp://www.mp3car.com/vbulletin/imag...315d23b32f.jpghttp://www.mp3car.com/vbulletin/imag...315dba59df.jpg
น้าเต้ย ตามไปตอบกระทู้นี้ให้ด้วยครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...t=10901&page=2
กล่อง POWER SPEED (ชุดปรับเพิ่มอัตราเร่งและครู๊ทซ์คอนโทรล)
NEW VERTION.
สามารถรองรับลูกค้าที่ต้องการแบบมีปลั๊กเสียบได้ทันทีไม่ต้องตัดต่อสายไฟ
ใช้งานได้ทั้ง Mitsubishi Triton และ Toyota Vigo , Fortuner,รถตู้
เฉพาะรถยนต์ใช้เครื่องยนต์คอมมอลเรล
ถ้ามีปลั๊กพ่วงสำเร็จราคาจะแพงกว่าปกติครับขึ้นอยู่กับความต้องการลูกค้าครับ
รายละเอียดเพิ่มเติมโทร.สอบถามได้ 086-1298508 เต้ยTRITON
ไฟล์แนบ 48858
ไฟล์แนบ 48859
น้าเต้ยกล่องเพิ่มอัตราเร่ง ใส่กล่องเดียวโดดๆ ผลเป็นไงครับ
แล้วถ้าติดตั้งเองได้ไหม