Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ISS_TT
บูสไม่มาแต่ม้ามาหรือผมดูแลรถดีไป Air Flow ถึงมาดี อิ..อิ
เพื่ม Inter อาจไม่เอาแรงมากกว่าเดิมก็ได้ เน้นประหยัด(เพิ่มโน่น นี่ จะประหยัดยังไงหว่า) เดี๋ยวรอดู 116 ใส่ Inter ก่อนจะได้ดูประสิทธิภาพของ Inter ว่าคุ้มค่าหรือไม่ (ใครจะลองใส่ก่อนเนี่ย) :i38:
น้าอี๊ดดดดดดด
แรงฉุดไม่อยู่แล้วววเนี่ยยยย
:smiley-transport023
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Jantree
น้าอี๊ดดดดดดด
แรงฉุดไม่อยู่แล้วววเนี่ยยยย
:smiley-transport023
ตอนนี้
ลองขับแบบมันส์ๆดูบ้าง เน้นที่เสียงยางตอนออกตัว
ปรี๊ดปร๊าดตอนเร่งแซง(เปลี่ยนเกียร์รอบ3000ตลอด)
160++++ตอนไม่มีคันหน้า(ก็แซงเขาหมด)
ความเร็วสูงสุดแป๊บเดียวนะ 200 นิดๆ รีบผ่อนคันเร่งทันที
(ไม่ไหวใจสั่น มือเท้าสั่น รถก็สั่น)
ไม่อยากใช้ความเร็วปลายเกิน 160 แต่เจอโก้ 3.0G ที่ลพบุรีราเมศ
เลยจัดซะ 200 กว่าแหะๆ(รอบ4200พอดีเป๊ะ แต่ยังเหลืออีก ก็ให้ใช้ถึงรอบ4800)
ตอนขากลับแวะปั๊ม ป.ต.ท. ทางไปเกาะยอแถวๆ 5 แยก โก้คันเดิมดันตามเข้ามาด้วยเขาถามว่ารถทำอะไรมาบ้าง ผมตอบสั้นๆเดิมๆครับ(อิ...อิ มุสา มุสา)
เขาคงกลับไปสงสัยใหญ่(ใหนบอกว่าตั้นสู้โก้ไม่ได้)ขนาดช่วงล่างเดิมๆ
ของเขาล่อกระบอกขาวๆ+กันสบัด ดูรุงรังดี
หลังจากเติมน้ำมันลองคำนวณดูอยู่ที่ 9.6 โลลิตร(ถือว่าโอเคเพราะขับโหด)
หลังจากนี้จะเป็นการวิ่งทางไกลแล้วจะมารายงานผลอีกทีครับ:i38:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
yuwa_nan
หวัดดีครับน้า ผมสนใจการจูนกล่องของน้าครับไม่ทราบ ค่าใช้จ่ายเท่าไรครับรถผม 4x2 แค็ป 116 ม้าครับ ผมอยู่รังสิตปทุมธานีครับส่งรายละเอียดทาง
yuwanan_bird@hotmail.com อบคุณครับ เบิร์ดครับ
ตอบไปแล้วครับ:kapook-17342-8336:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ISS_TT
บูสไม่มาแต่ม้ามาหรือผมดูแลรถดีไป Air Flow ถึงมาดี อิ..อิ
เพื่ม Inter อาจไม่เอาแรงมากกว่าเดิมก็ได้ เน้นประหยัด(เพิ่มโน่น นี่ จะประหยัดยังไงหว่า) เดี๋ยวรอดู 116 ใส่ Inter ก่อนจะได้ดูประสิทธิภาพของ Inter ว่าคุ้มค่าหรือไม่ (ใครจะลองใส่ก่อนเนี่ย) :i38:
เริ่มของ PR คลับก่อนเลยครับน้า คริคริ:i39:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ISS_TT
ตอนนี้
ลองขับแบบมันส์ๆดูบ้าง เน้นที่เสียงยางตอนออกตัว
ปรี๊ดปร๊าดตอนเร่งแซง(เปลี่ยนเกียร์รอบ3000ตลอด)
160++++ตอนไม่มีคันหน้า(ก็แซงเขาหมด)
ความเร็วสูงสุดแป๊บเดียวนะ 200 นิดๆ รีบผ่อนคันเร่งทันที
(ไม่ไหวใจสั่น มือเท้าสั่น รถก็สั่น)
ไม่อยากใช้ความเร็วปลายเกิน 160 แต่เจอโก้ 3.0G ที่ลพบุรีราเมศ
เลยจัดซะ 200 กว่าแหะๆ(รอบ4200พอดีเป๊ะ แต่ยังเหลืออีก ก็ให้ใช้ถึงรอบ4800)
ตอนขากลับแวะปั๊ม ป.ต.ท. ทางไปเกาะยอแถวๆ 5 แยก โก้คันเดิมดันตามเข้ามาด้วยเขาถามว่ารถทำอะไรมาบ้าง ผมตอบสั้นๆเดิมๆครับ(อิ...อิ มุสา มุสา)
เขาคงกลับไปสงสัยใหญ่(ใหนบอกว่าตั้นสู้โก้ไม่ได้)ขนาดช่วงล่างเดิมๆ
ขิงเขาล่อกระบอกขาวๆ+กันสบัด ดูรุงรังดี
หลังจากเติมน้ำมันลองคำนวณดูอยู่ที่ 9.6 โลลิตร(ถือว่าโอเคเพราะขับโหด)
หลังจากนี้จะเป็นการวิ่งทางไกลแล้วจะมารายงานผลอีกทีครับ:i38:
เอาแล้วเล่นซะ พี่โก้ตามมาถามเลยเหรอน้า:i39:
ก็บอกแล้วว่ามี 220 ให้เห็นแน่ๆ:smiley-sport040:
แต่จริงๆแล้วไม่ต้องถึง 3.2 ของน้าก็ได้(แค่ของผมก็อยู่หมัดแล้วน้า):emoticon-car33333แหมแค่วีโก้ 3.0(ได้โอกาสโม้เลยเรา)
จากเดิม 8 โลลิตรไม่ช่ายเหรอน้า:smiley-music009:
แล้วจะรอผลลัพธ์ต่อไป อย่างใจจด ใจจ่อ:kapook-17198-9597:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ISS_TT
ตอนนี้
ลองขับแบบมันส์ๆดูบ้าง เน้นที่เสียงยางตอนออกตัว
ปรี๊ดปร๊าดตอนเร่งแซง(เปลี่ยนเกียร์รอบ3000ตลอด)
160++++ตอนไม่มีคันหน้า(ก็แซงเขาหมด)
ความเร็วสูงสุดแป๊บเดียวนะ 200 นิดๆ รีบผ่อนคันเร่งทันที
(ไม่ไหวใจสั่น มือเท้าสั่น รถก็สั่น)
ไม่อยากใช้ความเร็วปลายเกิน 160 แต่เจอโก้ 3.0G ที่ลพบุรีราเมศ
เลยจัดซะ 200 กว่าแหะๆ(รอบ4200พอดีเป๊ะ แต่ยังเหลืออีก ก็ให้ใช้ถึงรอบ4800)
ตอนขากลับแวะปั๊ม ป.ต.ท. ทางไปเกาะยอแถวๆ 5 แยก โก้คันเดิมดันตามเข้ามาด้วยเขาถามว่ารถทำอะไรมาบ้าง ผมตอบสั้นๆเดิมๆครับ(อิ...อิ มุสา มุสา)
เขาคงกลับไปสงสัยใหญ่(ใหนบอกว่าตั้นสู้โก้ไม่ได้)ขนาดช่วงล่างเดิมๆ
ขิงเขาล่อกระบอกขาวๆ+กันสบัด ดูรุงรังดี
หลังจากเติมน้ำมันลองคำนวณดูอยู่ที่ 9.6 โลลิตร(ถือว่าโอเคเพราะขับโหด)
หลังจากนี้จะเป็นการวิ่งทางไกลแล้วจะมารายงานผลอีกทีครับ:i38:
รอเดี๊ยวน่ะค่ะน้าอี๊ด
ตอนนี้ ช เทอร์โบ ไม่มีอินเตอร์
รอของมาหลังสงกรานต์
เดี๊ยวนู๋จะไปสอยยย:i39:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aek triton
เริ่มของ PR คลับก่อนเลยครับน้า คริคริ:i39:
คอยตั้งนานแร้วววว
ของไม่มาซักที
แชนิ๊ ช เทอร์โบ
ไม่ทันใจป้าเรย
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ISS_TT
ตอนนี้
ลองขับแบบมันส์ๆดูบ้าง เน้นที่เสียงยางตอนออกตัว
ปรี๊ดปร๊าดตอนเร่งแซง(เปลี่ยนเกียร์รอบ3000ตลอด)
160++++ตอนไม่มีคันหน้า(ก็แซงเขาหมด)
ความเร็วสูงสุดแป๊บเดียวนะ 200 นิดๆ รีบผ่อนคันเร่งทันที
(ไม่ไหวใจสั่น มือเท้าสั่น รถก็สั่น)
ไม่อยากใช้ความเร็วปลายเกิน 160 แต่เจอโก้ 3.0G ที่ลพบุรีราเมศ
เลยจัดซะ 200 กว่าแหะๆ(รอบ4200พอดีเป๊ะ แต่ยังเหลืออีก ก็ให้ใช้ถึงรอบ4800)
ตอนขากลับแวะปั๊ม ป.ต.ท. ทางไปเกาะยอแถวๆ 5 แยก โก้คันเดิมดันตามเข้ามาด้วยเขาถามว่ารถทำอะไรมาบ้าง ผมตอบสั้นๆเดิมๆครับ(อิ...อิ มุสา มุสา)
เขาคงกลับไปสงสัยใหญ่(ใหนบอกว่าตั้นสู้โก้ไม่ได้)ขนาดช่วงล่างเดิมๆ
ขิงเขาล่อกระบอกขาวๆ+กันสบัด ดูรุงรังดี
หลังจากเติมน้ำมันลองคำนวณดูอยู่ที่ 9.6 โลลิตร(ถือว่าโอเคเพราะขับโหด)
หลังจากนี้จะเป็นการวิ่งทางไกลแล้วจะมารายงานผลอีกทีครับ:i38:
น้าอี๊ดค่ะ
สอนคำนวณ ค่า RV บ้างงว่าต้องทำไง
นู๋จะดูว่าหลังจากจูนแล้วประหยัดไปเท่าไร่
จะเล่นงานน้าเอกซะหน่อยยยย
ขอบคุณมากค่ะ
:1182441806:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
สวัสดีครับน้าเอก ผมเริ่มจะสนใจมั่งแล้วดิ ของผมกล่องเดิม ๆ ใฝ่ต่ำนิด ๆ บวกรองแหวนนิดหน่อย cab 2500 กะ 116 ม้า ไม่มีอินเตอร์ ขอทราบค่าใช้จ่ายและสถานที่ดำเนินการด้วยครับ ผมอยู่แถวพุทธมณฑลสาย 4 ครับ jirapong_kij@hotmail.com
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Jantree
น้าอี๊ดค่ะ
สอนคำนวณ ค่า RV บ้างงว่าต้องทำไง
นู๋จะดูว่าหลังจากจูนแล้วประหยัดไปเท่าไร่
จะเล่นงานน้าเอกซะหน่อยยยย
ขอบคุณมากค่ะ
:1182441806:
เริ่มแรกเติมน้ำมันเต็มถังครับ จากนั้นกดทริปที่เรื่อนไมล์ A หรือ B ก็ได้(กดแช่เพื่อรีเซ็ตศูนย์)
แล้วขับรถใช้งานไปเรื่อยๆซักครึ่งถัง แล้วเข้าไปเติมน้ำมันใหม่จนเต็มถังเหมือนเดิม ดูปริมาณที่เติมจนเต็มว่ากี่ลิตรนำไปหารกับระยะทางในทริปที่กดไว้ได้เป็น Km/L ละครับ ทีนี้ก็จัดการคนจูนได้เลย:kapook-17194-2887:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
DeXter
สวัสดีครับน้าเอก ผมเริ่มจะสนใจมั่งแล้วดิ ของผมกล่องเดิม ๆ ใฝ่ต่ำนิด ๆ บวกรองแหวนนิดหน่อย cab 2500 กะ 116 ม้า ไม่มีอินเตอร์ ขอทราบค่าใช้จ่ายและสถานที่ดำเนินการด้วยครับ ผมอยู่แถวพุทธมณฑลสาย 4 ครับ
jirapong_kij@hotmail.com
ตอบให้แล้วครับน้า ยังไงโทรคุยดีกว่าครับ ขอบคุณครับ
:smiley-eatdrink014:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ISS_TT
เริ่มแรกเติมน้ำมันเต็มถังครับ จากนั้นกดทริปที่เรื่อนไมล์ A หรือ B ก็ได้(กดแช่เพื่อรีเซ็ตศูนย์)
แล้วขับรถใช้งานไปเรื่อยๆซักครึ่งถัง แล้วเข้าไปเติมน้ำมันใหม่จนเต็มถังเหมือนเดิม ดูปริมาณที่เติมจนเต็มว่ากี่ลิตรนำไปหารกับระยะทางในทริปที่กดไว้ได้เป็น Km/L ละครับ ทีนี้ก็จัดการคนจูนได้เลย:kapook-17194-2887:
ถ้าประหยัดขึ้นยินดีจ่ายเพิ่มช่ายป่ะเจ้ อิอิ:i41:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ISS_TT
เริ่มแรกเติมน้ำมันเต็มถังครับ จากนั้นกดทริปที่เรื่อนไมล์ A หรือ B ก็ได้(กดแช่เพื่อรีเซ็ตศูนย์)
แล้วขับรถใช้งานไปเรื่อยๆซักครึ่งถัง แล้วเข้าไปเติมน้ำมันใหม่จนเต็มถังเหมือนเดิม ดูปริมาณที่เติมจนเต็มว่ากี่ลิตรนำไปหารกับระยะทางในทริปที่กดไว้ได้เป็น Km/L ละครับ ทีนี้ก็จัดการคนจูนได้เลย:kapook-17194-2887:
ขอบคุณค่ะน้าอี๊ด
ลองอีกซักตั้งงง
หลังจากจูนแล้ว ควบคุมตัวเองไม่ค่อยได้ เหยียบเกิน 120 ตลอด
คราวนี้จะลองวัดจิง ๆ จัง ๆแล้ววว
:smiley-transport015
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Jantree
ขอบคุณค่ะน้าอี๊ด
ลองอีกซักตั้งงง
หลังจากจูนแล้ว ควบคุมตัวเองไม่ค่อยได้ เหยียบเกิน 120 ตลอด
คราวนี้จะลองวัดจิง ๆ จัง ๆแล้ววว
:smiley-transport015
เอ้าเอาใจช่วยอีกแรง:i40:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aek triton
ตอบให้แล้วครับน้า ยังไงโทรคุยดีกว่าครับ ขอบคุณครับ
:smiley-eatdrink014:
ขอด้วยครับอยู่ชลบุรีครับแต่ตอนนี้ลงpro3.2แล้วครับ samran@taisho.co.th ครับ:kapook-17195-8823::kapook-17195-8823::kapook-17195-8823:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ISS_TT
ตอนนี้
ลองขับแบบมันส์ๆดูบ้าง เน้นที่เสียงยางตอนออกตัว
ปรี๊ดปร๊าดตอนเร่งแซง(เปลี่ยนเกียร์รอบ3000ตลอด)
160++++ตอนไม่มีคันหน้า(ก็แซงเขาหมด)
ความเร็วสูงสุดแป๊บเดียวนะ 200 นิดๆ รีบผ่อนคันเร่งทันที
(ไม่ไหวใจสั่น มือเท้าสั่น รถก็สั่น)
ไม่อยากใช้ความเร็วปลายเกิน 160 แต่เจอโก้ 3.0G ที่ลพบุรีราเมศ
เลยจัดซะ 200 กว่าแหะๆ(รอบ4200พอดีเป๊ะ แต่ยังเหลืออีก ก็ให้ใช้ถึงรอบ4800)
ตอนขากลับแวะปั๊ม ป.ต.ท. ทางไปเกาะยอแถวๆ 5 แยก โก้คันเดิมดันตามเข้ามาด้วยเขาถามว่ารถทำอะไรมาบ้าง ผมตอบสั้นๆเดิมๆครับ(อิ...อิ มุสา มุสา)
เขาคงกลับไปสงสัยใหญ่(ใหนบอกว่าตั้นสู้โก้ไม่ได้)ขนาดช่วงล่างเดิมๆ
ของเขาล่อกระบอกขาวๆ+กันสบัด ดูรุงรังดี
หลังจากเติมน้ำมันลองคำนวณดูอยู่ที่ 9.6 โลลิตร(ถือว่าโอเคเพราะขับโหด)
หลังจากนี้จะเป็นการวิ่งทางไกลแล้วจะมารายงานผลอีกทีครับ:i38:
ของเค้าดีจิงๆน้าอี๊ด200เนี่ยเหมือนนั่งเครื่องบินป่าวคับอิอิน้าเอกพร้อมแล้วเจอกันอยากโหดมั่ง:007:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
pued
ของเค้าดีจิงๆน้าอี๊ด200เนี่ยเหมือนนั่งเครื่องบินป่าวคับอิอิน้าเอกพร้อมแล้วเจอกันอยากโหดมั่ง:007:
รอครับน้าปื๊ด จะได้เข้ามาอยู่ในทีมรถแรงกันบ้าง(ไม่ต้องแรงแบบผสมโซดา น้ำ):i39:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
pued
ของเค้าดีจิงๆน้าอี๊ด200เนี่ยเหมือนนั่งเครื่องบินป่าวคับอิอิน้าเอกพร้อมแล้วเจอกันอยากโหดมั่ง:007:
อิอิ
เดี๊ยวจะกลายเป็น น้าปื๊ดรถแรงงงงง
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aek triton
รอครับน้าปื๊ด จะได้เข้ามาอยู่ในทีมรถแรงกันบ้าง(ไม่ต้องแรงแบบผสมโซดา น้ำ):i39:
และแล้วน้องเอกก็พาเข้าเรื่องงจนได้
อ่าๆ ๆ:emo021vj6:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Jantree
และแล้วน้องเอกก็พาเข้าเรื่องงจนได้
อ่าๆ ๆ:emo021vj6:
อ้าวของมันแน่อยู่แล้วเจ้:doraemon_11: