Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aek triton
อย่างงี้ต้องลอง:i41: เผื่อจะได้ 9 วิ เห็นว่าคนกันเองเลยแถมให้นะน้า :smiley-music019:(ถ้าได้อืมม แหล่มเลย)อยากเห็นเหมือนกัน 3.2 วิ่ง 8 วิ
อย่าใช้คำว่าถ้าได้ซิ ระดับนี้มันต้องได้อย่างเดียวแล้ว ก็แค่ 0-100 ในเวลา 8 วิ จิบ..จิบ
เดี๋ยวขึ้นฝั่งมาเที่ยวหน้าต้องเอาไปปรับความแรงอีกซักหน่อย (กลัวตกเทรน)
สงสัยต้องจับ OZY ซักชุดแล้วมั้ง
:kapook-17196-7812:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ISS_TT
อย่าใช้คำว่าถ้าได้ซิ ระดับนี้มันต้องได้อย่างเดียวแล้ว ก็แค่ 0-100 ในเวลา 8 วิ จิบ..จิบ
เดี๋ยวขึ้นฝั่งมาเที่ยวหน้าต้องเอาไปปรับความแรงอีกซักหน่อย (กลัวตกเทรน)
สงสัยต้องจับ OZY ซักชุดแล้วมั้ง
:kapook-17196-7812:
โปรแกรมเสร็จ คนจูนพร้อม ตอนนี้รอๆๆๆๆๆๆ อย่างเดียวรถนะน้ารถถถถถถ(พร้อมกับทุกความแรงอยู่แล้ว)ขอให้บอกๆ ว่าจะทำให้ก่อนลงทะเลแต่ก็น่ะแหม เดี๋ยวจะแอบหนีขึ้นก่อนครบกำหนดนะซิ(เพราะคิดถึงความแรงที่แฝงอยู่ในรถ) คริคริ:kapook-17196-7812:ขึ้นมาแล้วเดี๋ยวเจอกันครับ:emoticon-cartoon-02
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aek triton
โปรแกรมเสร็จ คนจูนพร้อม ตอนนี้รอๆๆๆๆๆๆ อย่างเดียวรถนะน้ารถถถถถถ(พร้อมกับทุกความแรงอยู่แล้ว)ขอให้บอกๆ ว่าจะทำให้ก่อนลงทะเลแต่ก็น่ะแหม เดี๋ยวจะแอบหนีขึ้นก่อนครบกำหนดนะซิ(เพราะคิดถึงความแรงที่แฝงอยู่ในรถ) คริคริ:kapook-17196-7812:ขึ้นมาแล้วเดี๋ยวเจอกันครับ:emoticon-cartoon-02
8วิ 8วิ 8วิ ท่องไว้วันละสามครั้ง
ลองดูไปเรื่อยๆ เผื่อยังแรงได้อีก(อย่าลืมหาสาเหตุปลายที่180++)
ไม่รู้ว่าจะแรงจริงหรือเปล่า อิ..อิ
(อยากแรงขึ้นแต่กินเท่าเดิมได้มั๊ย)
แล้วจะขึ้น กทม. อย่าลืมให้สมาชิกทดลองรถล่ะ
:emoticon-cartoon-01
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ISS_TT
8วิ 8วิ 8วิ ท่องไว้วันละสามครั้ง
ลองดูไปเรื่อยๆ เผื่อยังแรงได้อีก(อย่าลืมหาสาเหตุปลายที่180++)
ไม่รู้ว่าจะแรงจริงหรือเปล่า อิ..อิ
(อยากแรงขึ้นแต่กินเท่าเดิมได้มั๊ย)
แล้วจะขึ้น กทม. อย่าลืมให้สมาชิกทดลองรถล่ะ
:emoticon-cartoon-01
สามเวลาหลังอาหารหรือเปล่า ครบพอดี
แรงจิงๆ ลองมาแล้ว:smiley-transport012(ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาด)แต่เรื่องประหยัดนี่ซิ ต้องลองเองนะครับ:emoticon-cartoon-01
วันจัทร์นี้ครับขึ้น น่าจะวันอังคารนะครับสมาชิกน่าจะได้ลอง(ของแรง):m0027:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aek triton
สามเวลาหลังอาหารหรือเปล่า ครบพอดี
แรงจิงๆ ลองมาแล้ว:smiley-transport012(ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาด)แต่เรื่องประหยัดนี่ซิ ต้องลองเองนะครับ:emoticon-cartoon-01
วันจัทร์นี้ครับขึ้น น่าจะวันอังคารนะครับสมาชิกน่าจะได้ลอง(ของแรง):m0027:
2500 นะแรงจริงแต่พอทำ 3200 บอก มันติดอะไรว้าาาาา
ว่างๆ ลองหาสาเหตุที่ปลาย 180+++ เผื่อเจออะไร
จะรอให้โปรแกรมสมบูรณ์ที่สุด ขึ้นฝั่งแล้วเจอกัน
อยากรู้ว่า 700 นิวตั้น มันแรงยังไง อิ..อิ 8วิ 8วิ
:kapook-17194-2887:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
:kapook-17341-9479:อยากทราบค่าใช้จ่าย และสถานที่ทำครับ ตัว 116แรง nopkenjung@hotmail.com
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
nopba
เดี๋ยวน้าเอกมาตอบครับ
2500 แรงจริงๆครับขอบอก บนพื้นฐานเดิมๆ
:kapook-17331-6893:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
น้าเอก
เซ้อวัดบู้ต เริ่ด ๆ มาให้สักอันต่ะ
เอาเริ่ด ๆ น่ะ มาเก็บเบี้ยที่เจ๊
อิอิ
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aek triton
สามเวลาหลังอาหารหรือเปล่า ครบพอดี
แรงจิงๆ ลองมาแล้ว:smiley-transport012(ถ้าไม่มีอะไรผิดพลาด)แต่เรื่องประหยัดนี่ซิ ต้องลองเองนะครับ:emoticon-cartoon-01
วันจัทร์นี้ครับขึ้น น่าจะวันอังคารนะครับสมาชิกน่าจะได้ลอง(ของแรง):m0027:
สามเวลาเรยยหรออออออออ
:kapook-17196-7812:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
nopba
ตอบให้แล้วครับ ของผมตัว 116 เหมือนกันครับ ลองขับก่อนตัดสินใจได้ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ISS_TT
เดี๋ยวน้าเอกมาตอบครับ
2500 แรงจริงๆครับขอบอก บนพื้นฐานเดิมๆ
:kapook-17331-6893:
ขอบคุณมากๆนะครับน้าอี๊ดที่ช่วยดัน(ดีจริงๆช่ายไหมล่ะ อิอิ) :kapook-17196-7812:
ก็เพราะไอ้ 2500 นี่แหละช่ายป่ะ ก็เลยตัดสินใจจูนช่ายไหมล่ะน้า:kapook-17196-7812:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
จูนมาแล้วครับ ได้ทั้งความแรง ได้ทั้งประหยัด ทึ่งได้ใจจริงๆ ครับ (081-6092679 เสก)
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
zega
จูนมาแล้วครับ ได้ทั้งความแรง ได้ทั้งประหยัด ทึ่งได้ใจจริงๆ ครับ (081-6092679 เสก)
ว๊าววววววววว
รถน้าเสกนี่เอง ที่น้าเอกเอามาเล่าว่าแรง ๆ ๆ ๆ
ได้อินเตอร์ด้วยยยย
สงสัยต้องตามไปติด ๆ แร้วเราาาาา
ไม่ยอมมมม อ๊ากกกกกก แต่ขอประหยัดก่อน เดี๊ยวงานจะเข้าคนจูนแน่
:01cbb16d12::01cbb16d12:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aek triton
ตอบให้แล้วครับ ของผมตัว 116 เหมือนกันครับ ลองขับก่อนตัดสินใจได้ครับ
ขอบคุณมากๆนะครับน้าอี๊ดที่ช่วยดัน(ดีจริงๆช่ายไหมล่ะ อิอิ) :kapook-17196-7812:
ก็เพราะไอ้ 2500 นี่แหละช่ายป่ะ ก็เลยตัดสินใจจูนช่ายไหมล่ะน้า:kapook-17196-7812:
ผมลองถามพักพวกแล้วเขาก็ว่า 3200 ล็อกความเร็ว180 ลองดูดีๆนะ(หรือต้องเปลี่ยน Vertion ECU ใหม่)
แล้ว ช. เทอร์โบอินเตอมายังครับจะไปใส่สักหน่อย อิ..อิ (แต่ของานเดินท่อวาวๆ เนียนๆ หน่อยนะ) ฝากน้าเอกด้วยครับ
อยากดู 700 นิวตั้นนนนนนน
ถ้าความเร็วปลายไม่ขึ้นก็ขอแรงกว่าเดิมซักหน่อยเด้อ (กลัวตามรถน้าเสกไม่ทัน)
:kapook-17194-2887:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
ไปหัดขับเครื่องบิน(เล็ก)กันดีกว่ามั้ยละครับน้าอี๊ด เอาให้สะใจกันไปเลย
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Jantree
น้าเอก
เซ้อวัดบู้ต เริ่ด ๆ มาให้สักอันต่ะ
เอาเริ่ด ๆ น่ะ มาเก็บเบี้ยที่เจ๊
อิอิ
ได้เลยเจ้เดี๋ยวจัดให้อย่างแจ่ม ไม่ให้น้อยหน้าต้อมแน่นอนอยู่แล้วเจ้
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
zega
จูนมาแล้วครับ ได้ทั้งความแรง ได้ทั้งประหยัด ทึ่งได้ใจจริงๆ ครับ (081-6092679 เสก)
มารายงานตัวแล้ว หลังจากรออยู่นานมากๆสำหรับคันนี้:kapook-17195-8823:ดีไม่ดียังไงมารายงานเพิ่มเติมได้นะครับน้าเสก
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Jantree
ว๊าววววววววว
รถน้าเสกนี่เอง ที่น้าเอกเอามาเล่าว่าแรง ๆ ๆ ๆ
ได้อินเตอร์ด้วยยยย
สงสัยต้องตามไปติด ๆ แร้วเราาาาา
ไม่ยอมมมม อ๊ากกกกกก แต่ขอประหยัดก่อน เดี๊ยวงานจะเข้าคนจูนแน่
:01cbb16d12::01cbb16d12:
ตอนนี้แนวโน้มรถของคนจูน ติดอินเตอร์ก่อนขึ้นไดโนเทส(กลัวแรงสู้น้าเสกไม่ได้)อิอิ ส่วนของเจ้ถ้าจะติดเมื่อไหร่ขอให้บอกเดี๋ยวจัดให้:kapook-17195-8823:
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ISS_TT
ผมลองถามพักพวกแล้วเขาก็ว่า 3200 ล็อกความเร็ว180 ลองดูดีๆนะ(หรือต้องเปลี่ยน Vertion ECU ใหม่)
แล้ว ช. เทอร์โบอินเตอมายังครับจะไปใส่สักหน่อย อิ..อิ (แต่ของานเดินท่อวาวๆ เนียนๆ หน่อยนะ) ฝากน้าเอกด้วยครับ
อยากดู 700 นิวตั้นนนนนนน
ถ้าความเร็วปลายไม่ขึ้นก็ขอแรงกว่าเดิมซักหน่อยเด้อ (กลัวตามรถน้าเสกไม่ทัน)
:kapook-17194-2887:
ปลดหมดแล้วครับสำหรับของน้าอี๊ด ไม่ตัดแน่ๆครับที่ 180 มีอย่างเดียวคืออุณหภูมิน้ำอย่างเดียวครับ(ก่อนหน้านี้ได้ข่าวมาว่าวิ่งแซง พี่โก้มาแล้ที่ความเร็ว 200 ไม่ช่ายเหรอน้า)แล้วจะตัดที่ 180 ได้ยังไง อินเตอร์ถ้าให้เงา งานท่อก็ต้องงานเลสครับ จะได้เงาวับจับใจครับน้า ส่วนเรื่องความแรงเดี๋ยวจัดให้ได้ครับน้า(ไม่ให้เสียชื่อแก๊งรถแรงอยู่แล้ว)ครับ
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
zega
ไปหัดขับเครื่องบิน(เล็ก)กันดีกว่ามั้ยละครับน้าอี๊ด เอาให้สะใจกันไปเลย
ตอนนี้ก็น้องเครื่องบินเล็กแล้วไม่ช่ายเหรอน้าเสก
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
zega
ไปหัดขับเครื่องบิน(เล็ก)กันดีกว่ามั้ยละครับน้าอี๊ด เอาให้สะใจกันไปเลย
ตอนนี้ว่าจะเอาของผมไปติดปีกดูก่อนเผื่อมันบินได้:smiley-transport015
ถ้าได้ผลเดี๋ยวติดให้น้าเสกอีกคัน อิ..อิ:007:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aek triton
ได้เลยเจ้เดี๋ยวจัดให้อย่างแจ่ม ไม่ให้น้อยหน้าต้อมแน่นอนอยู่แล้วเจ้
มารายงานตัวแล้ว หลังจากรออยู่นานมากๆสำหรับคันนี้:kapook-17195-8823:ดีไม่ดียังไงมารายงานเพิ่มเติมได้นะครับน้าเสก
ตอนนี้แนวโน้มรถของคนจูน ติดอินเตอร์ก่อนขึ้นไดโนเทส(กลัวแรงสู้น้าเสกไม่ได้)อิอิ ส่วนของเจ้ถ้าจะติดเมื่อไหร่ขอให้บอกเดี๋ยวจัดให้:kapook-17195-8823:
ปลดหมดแล้วครับสำหรับของน้าอี๊ด ไม่ตัดแน่ๆครับที่ 180 มีอย่างเดียวคืออุณหภูมิน้ำอย่างเดียวครับ(ก่อนหน้านี้ได้ข่าวมาว่าวิ่งแซง พี่โก้มาแล้ที่ความเร็ว 200 ไม่ช่ายเหรอน้า)แล้วจะตัดที่ 180 ได้ยังไง อินเตอร์ถ้าให้เงา งานท่อก็ต้องงานเลสครับ จะได้เงาวับจับใจครับน้า ส่วนเรื่องความแรงเดี๋ยวจัดให้ได้ครับน้า(ไม่ให้เสียชื่อแก๊งรถแรงอยู่แล้ว)ครับ
ตอนนี้ก็น้องเครื่องบินเล็กแล้วไม่ช่ายเหรอน้าเสก
นั่นนะดิบางวันวิ่ง 200 บางวันวิ่งได้แค่ 180 ยังงงๆ
มันติดอะไรว้าาาาา
แต่หลังจากหาตำแหน่งอุด EGR ใหม่ก็ยังไม่ได้ลองไม่มีถนน(สายหาดใหญ่ไทยไม่เข้มแข็ง)
ขึ้นฝั่งครั้งนี้คนจูนบอกแรงจริง ท่าจะได้ขับ TRITON AIR LINE
จริงๆช่วง 2800-3800 รอบ มันยังดึงไม่สะใจ ช่วงต้นดึงดีแล้ว
หรือต้องรออินเตอร์ ช. เทอโบ (ไม่รู้มายัง) เหอ...เหอ:m0027:
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
ISS_TT
นั่นนะดิบางวันวิ่ง 200 บางวันวิ่งได้แค่ 180 ยังงงๆ
มันติดอะไรว้าาาาา
แต่หลังจากหาตำแหน่งอุด EGR ใหม่ก็ยังไม่ได้ลองไม่มีถนน(สายหาดใหญ่ไทยไม่เข้มแข็ง)
ขึ้นฝั่งครั้งนี้คนจูนบอกแรงจริง ท่าจะได้ขับ TRITON AIR LINE
จริงๆช่วง 2800-3800 รอบ มันยังดึงไม่สะใจ ช่วงต้นดึงดีแล้ว
หรือต้องรออินเตอร์ ช. เทอโบ (ไม่รู้มายัง) เหอ...เหอ:m0027:
อินเตอร์มาแล้วครับพี่น้อง ขนาด 15x12x3 นิ้ว ขึ้นมาจัดไป รองรับความแรงโปรใหม่ได้เลย (ไม่แรงสงสัยคนจูนโดนฆ่าแน่เลย) อิอิ
ร้านอุด EGR อยู่ตรงไหนนะน้า ใช่ร้านที่อยู่ติดกับร้านแอร์และขายมอเตอร์ไซหรือเปล่าครับ ขอเป็น MAP detail เลยได้เป่าครับ หาจนน้ำมันหมด 2 ถังแล้วววววว
2 ไฟล์แนบ
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
น้าอี๊ดๆ มีอะไรมาให้ดูครับน้า เพิ่งไปถอยมาวันนี้ กำลังหาร้านติดตั้งอยู่ครับ:kapook-17195-8823:
ขนาด (กว้าง9" ยาว19" หนา2.5")ยังมีงานเนียนกว่านี้อีกครับ ราคาเพิ่มเล็กน้อยครับ
Re: อยาแรงเชิญทางนี้ครับ(จูนกล่องเดิม)
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
aek triton
น้าอี๊ดๆ มีอะไรมาให้ดูครับน้า เพิ่งไปถอยมาวันนี้ กำลังหาร้านติดตั้งอยู่ครับ:kapook-17195-8823:
ขนาด (กว้าง9" ยาว19" หนา2.5")ยังมีงานเนียนกว่านี้อีกครับ ราคาเพิ่มเล็กน้อยครับ
ตอนที่น้าเอกดูที่ ช. เทอโบมันยาวเท่าใดครับ
แล้วไอ้ที่งานเนียนราคาแรงใหมครับ
ใส่แล้วรถแรงหรือเปล่า อิ...อิ
:kapook-17195-8823: