-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Auto_Bot
สนใจโช้คสำหรับ Plus 4 door เดิมๆครับ อยากได้นุ่มกว่าเดิมด้วยครับ ผมเติมลมยาง หน้า 32 หลัง 34 ครับ เดือนนี้มีงบแค่คู่หลัง เดือนหน้า ค่อยเอาคู่หน้าขอราคาด้วยครับ
เป็นพลัส ปีไหนครับ ถ้าต้องการนุ่มกว่าเดิมสำหรับพลัส
ก่อนปี 2010 แนะนำแกน 16mm น้ำมันกึ่งแก๊ส ครับ (กล่องแดง) ความเร็วสูงสุด ไม่เกิน 150 กม/ชม
หลังปี 2010 แนะนำแกน 12.5mm low Gas เป็นแก๊สกึ่งน้ำมันครับ (กล่องเขียว) ความเร็วสูงสุด ไม่เกิน 140 กม/ชม
โปรเฟนเดอร์ รับประกัน 1 ปี นะครับไม่สนระยะทาง เปลี่ยนตัวใหม่ครับ ไม่มีซ่อมนะครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
peyak
เป็นพลัส ปีไหนครับ ถ้าต้องการนุ่มกว่าเดิมสำหรับพลัส
ก่อนปี 2010 แนะนำแกน 16mm น้ำมันกึ่งแก๊ส ครับ (กล่องแดง) ความเร็วสูงสุด ไม่เกิน 150 กม/ชม
หลังปี 2010 แนะนำแกน 12.5mm low gas เป็นแก๊สกึ่งน้ำมันครับ (กล่องเขียว) ความเร็วสูงสุด ไม่เกิน 140 กม/ชม
โปรเฟนเดอร์ รับประกัน 1 ปี นะครับไม่สนระยะทาง เปลี่ยนตัวใหม่ครับ ไม่มีซ่อมนะครับ
ขาวมุก my11 กระบะโค้งที่เขาผลิตมาขายแค่ 3000 คันแล้วเขาก็เปลี่ยนเป็นกระบะตรงตัวเลยครับ:96 2:
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Peyak
เป็นอู่ใน Contract หนะครับน้า อยู่ รามอินทรา 14 ซ.มัยลาภ ใส่ที่อู่ได้เลยครับ ค่าติดตั้ง 800 หน้าหลังครับ ดูแลโดยช่างโยครับน้า
น้าครับ ถ้าผมไปที่อู้น้าโย เช้าวันศุกร์ มีของเลยไหมครับ
กล่องเขียว
แก๊ส แกน 12.5
หน้า / หลัง
ใส่ Plus 2011
ขอราคาพร้อมติดตั้งด้วยครับ
เจี๊ยบ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
น้าครับไทรตันพลัสจะยก 2 นิ้ว ต้องการนิ่มหนึบ ชอบรูดหลุมสาดโค้งจัดชุดให้หน่อยครับ ถูกๆๆน่ะครับงบน้อย
น้าครับเห้นทุกคนน้าแนะนำแต่ตัวแกน16มิลน้ำมัน น้ำมันกึ่งแกีสมันใช้กับไทรตันพลัสไม่ดีหรือครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
ผมต้องการโช๊คหลังใส่พลัส ปี2013รถเดิม พึ่งออกมา ต้องการไม่ให้รถโยนตัว
ราคาเท่าไหรครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
mr.jeab
น้าครับ ถ้าผมไปที่อู้น้าโย เช้าวันศุกร์ มีของเลยไหมครับ
กล่องเขียว
แก๊ส แกน 12.5
หน้า / หลัง
ใส่ Plus 2011
ขอราคาพร้อมติดตั้งด้วยครับ
เจี๊ยบ
ต้องสั่งล่วงหน้า 1 วันหนะครับผมถ้ามาติดที่อู่ รอของวันเดียวครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
phaitoon
น้าครับไทรตันพลัสจะยก 2 นิ้ว ต้องการนิ่มหนึบ ชอบรูดหลุมสาดโค้งจัดชุดให้หน่อยครับ ถูกๆๆน่ะครับงบน้อย
น้าครับเห้นทุกคนน้าแนะนำแต่ตัวแกน16มิลน้ำมัน น้ำมันกึ่งแกีสมันใช้กับไทรตันพลัสไม่ดีหรือครับ
สำหรับหน้าเป็น 20mm Premium ยก 2 นิ้วครับ (ภาคบังคับ) ส่วนหลังได้ทั้ง แกน 16mm oil-gas, แกน 12.5mm low gas-oil ทั้ง 2 รุ่นต่างกันที่น้ำมัน 16mm เหมาะกับการที่จะใช้เป็นรถยนต์นั่ง ไม่ค่อยบรรทุก ส่วนแกน 12.5mm เหมาะกับการที่จะใช้เพื่อบรรทุกด้วย และที่ผมแนะนำเป็นน้ำมัน 16mm ตัวที่ว่านี้ เนื่องจากเป็นโช๊คที่มีความยาวกว่าสแตนดาร์ด 2 นิ้ว มันจะให้ค่าความหนืดกว่าโช๊คปกติ ซึ่งก็หมายถึงความนุ่มนวลที่เพิ่มขึ้นนั่นเอง จึงเหมาะกับไทรทัน และรถกระบะที่ต้องการใช้งานเป็นรถนั่งมากกว่าบรรทุกครับ และคนส่วนใหญ่ต้องการเข้าโค้งแบบหนึบ ซึ่งคุณสมบัติของโช๊ครุ่นนี้ก็ตอบโจทย์ในเรื่องนี้ครับ ผมจึงมักจะแนะนำเป็น น้ำมันกึ่งแก๊ส แกน 16mm รุ่นนี้ครับ ไม่ได้เกี่ยวกับ Low Gas 12.5mm ใช้ได้ใช้ไม่ได้นะครับ แต่เนื่องจากน้า ๆ ส่วนมากต้องการความนุ่มนวล แบบหนึบ ๆ นั่นเองครับ และอีกเรื่องสำหรับโช๊ครุ่นนี้ จากการทดลองใช้งานจากตัวผมเองเกือบ 2 ปีก่อนจะนำมาให้ใช้กัน และจากเพื่อน ๆ รวมถึงการที่ขายไปแล้ว มากกว่า 200 คู่ ไม่มีการเคลมเข้ามาเลยว่าโช๊ครั่ว โช๊คแตก แม้แต่ตัวเดียว ผมสรุปว่าเป็นโช๊คที่คุ้มค่า คุ้มราคามากรุ่นหนึ่งครับ ซึ่งการผลิตโช๊คแต่ละรุ่นสเป็คก็จะไม่เท่ากัน สำหรับโช๊ครุ่นนี้ผมว่าส่วนผสม ลงตัวมากครับทั้งน้ำมันและแก๊ส ให้ค่าที่พอดีไม่มาก และไม่น้อยเกินไป ทำให้การใช้งานมีความทนทานสูง ทนทุกสภาวะการขับขี่ แต่มีข้อจำกัดที่ความเร็วปลาย จะทำได้ดีที่ความเร็วไม่เกิน 150 กม/ชม ส่วนที่ความเร็วมากกว่านี้ต้องเป็นทางเรียบ ๆ ครับ ตามความรู้สึกผม ๆ ว่าเป็นรองแกน 20mm นิดเดียวครับที่ความเร็วสูง แต่มาได้เปรียบที่ความเร็วทั่วไป ที่จะให้ความนุ่มหนึบมากกว่า แกน 20mm ยิ่งใช้ยิ่งมั่นใจครับ เป็นโช๊คอีกรุ่นหนึ่งที่ผมสบายใจทุกครั้งที่ส่งมอบให้น้า ๆ ครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
wi-raphong
ผมต้องการโช๊คหลังใส่พลัส ปี2013รถเดิม พึ่งออกมา ต้องการไม่ให้รถโยนตัว
ราคาเท่าไหรครับ
กล่องแดง แกน 16mm น้ำมันกึ่งแก๊ส ราคา 3,000 บาทครับจัดส่งฟรีทั่วประเทศครับ (ดูรูปและสไตร์โช๊ค ได้ที่หน้าแรกนะครับ)
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
ตอนแรกกะจะเลือกเอง คิดไปคิดมาให้น้าช่วยจัดให้ดีกว่า
Triton Plus VG Auto 4Door เลขไมล์ 55,000
ตอนนี้
คู่หน้าใส่ Bilstien กระบอกเหลือง / สปริง Dobinson ความสูง Standard
คู่หล่ังใส่ MX6 ความสูง Standard
อายุการใช้งานประมาณ 50,000 โล
อาการตอนนี้
ด้านหน้า พวงมาลัยหน้าสะเทือนมากๆๆๆ โดยเฉพาะรอยต่อถนนขับแล้วล้า ๆ เหนื่อย ๆ และมีอาการเต้นๆ ดิ้น ๆ มันไม่นิ่ง เหมือนตอนแรก ๆ
ด้านหลัง รู้สึกเหมือนจังหวะยุบมันไม่ทีเดียวอ่ะครับ มันเหมือนเด้ง 2 ทีตลอด (ปรับที่เบอร์ 2 จากทั้งหมด 6 เบอร์)
เวลาวิ่งเร็วๆ บนทางด่วนมันออกโครง ๆ เหมือนอยู่บนเรือ
ใจผมว่ามันเป็นที่โช๊คนี่แหละ
เพราะช่วงปลายปีที่แล้วมีขนกระเบื้องหนักเอาการอยู่ ท้ายห้อยเลย......ระยะทางจากกรุงเทพไปโคราชเลย....มันอาจจะพังแต่ก้มดูแล้วไม่เห็นมันรั่วซักตัว
เลยอยากจะเปลี่ยนโช๊คดูซักรอบ.......รบกวนน้าขอคำแนะนำโช๊ค Profender ด้วยนะครับ
ขับประมาณ 100-140
ออกต่างจังหวัดเดือนละครั้ง (โคราช)
ต้องการนุ่ม ๆ รถใช้เป็นรถนั่ง ไม่ได้บรรทุกอะไร
ปล.ด้านหน้าผมใส่กับสปริง Dobinson นะครับ / ด้านหลังแหนบเดิม
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
ได้รับคำแนะนำให้ใช้คู่หน้าเป็น Premium Gas 20 mm. เพื่อจะได้คุม สปริง Dobinson อยู่ ส่วนด้านหลังให้ใช้ MX 6 ไปก่อน แต่ให้ปรับให้หน้าหลัง Match กัน
รับไปดำเนินการตามนั้น ได้ผลอย่างไรจะมารายงานให้ทราบครับ........
ขอบคุณครับพี่.......:yenta4-emoticon-002
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
mr.jeab
ได้รับคำแนะนำให้ใช้คู่หน้าเป็น Premium Gas 20 mm. เพื่อจะได้คุม สปริง Dobinson อยู่ ส่วนด้านหลังให้ใช้ MX 6 ไปก่อน แต่ให้ปรับให้หน้าหลัง Match กัน
รับไปดำเนินการตามนั้น ได้ผลอย่างไรจะมารายงานให้ทราบครับ........ ขอบคุณครับพี่.......:yenta4-emoticon-002
ครับผม เนื่องจาก หลังเป็นโช๊คปรับระดับได้เราสามารถ ปรับ ลด เพิ่ม ความแข็ง ความนุ่มได้ ส่วนหน้าเนื่องจากเปลี่ยนสปริงมาแล้ว และต้องการความนุ่ม แต่เป็นคนขับรถค่อนข้างไปทางเร็วปลาย จึงแนะนำให้ใช้ แกน 20mm คาดว่าอาการเดิมน่าจะดีขึ้นครับ แต่คงไม่หายไป 100 % เนื่องจากว่าโปรเฟนเดอร์ คำนวนค่ามาสำหรับสปริงเดิมติดรถ จะแม็ทช์สุด แต่ไม่นุ่มเท่าที่ควร คงต้องลองครับสำหรับงานนี้ ที่ผมแนะนำแบบนี้เนื่องจากว่าต้องการให้แก้โช๊คที่ไม่แม็ทช์กับสปริงก่อน แล้วมาวัดกันดูว่าเจ้าของรถพอใจมากน้อยแค่ไหน ยังมีอาการที่ไม่มั้นใจในช่วงไหนบ้างหรือเปล่า แล้วค่อยแก้ส่วนที่เหลือ จะทำให้แก้ตรงจุด ไม่หลุดประเด็น ไม่บานปลายครับ
-
1 ไฟล์แนบ
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
เปลี่ยนมาเรียบร้อย
เจออันแรกเลย โช๊คเก่าแกนโช๊คมีรอยไหม้ แต่ไม่รั่ว และแข็งมากกกกกกก
ไฟล์แนบ 219342
ใส่เสร็จ
ฟิลลิ่งแรกล้อลงพื้น กดเต็มคันเร่ง รู้สึกว่าพวงมาลัยเบาขึ้นเยอะ (ไม่รู้เกี่ยวหรือเปล่า)
ฟิลลิ่งที่สอง อาการสะเทือนขึ้นพวงมาลัยลดลงไปเกิน 70% ยิ่งรอยต่อถนน ไม่กระแทกตึง ๆ เหมือนเก่า มันออกแนวตึบ ๆ (แบบนี้ผม Ok ไม่ปวดแขนแล้ว)
อาการกระเด้งยังพอจับได้ แต่ไม่หนักเท่าโช๊คตัวเก่า คงเป็นที่สปริงจริง ๆ เพราะช่างที่เปลี่ยนก็บอกว่าสปริงแข็งมากกกกกก
โดยรวมแล้วโอเค ครับพี่ยักษ์
ตอนนี้กำลังหาสปริงเดิมอยู่ ไม่รู้เป็นไง แต่งรถทีไร สุดท้ายได้ตามหาของ Standard กลับมาใส่ทุกที......อิอิ
ขอบคุณครับ
ปล.ยังไม่ได้ลองที่ความเร็วสูง......เดี๊ยวไปปรับโช๊คหลังหาจุดลงตัวอีกที แล้วจะมารายงานให้ทราบครับพี่
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
mr.jeab
เปลี่ยนมาเรียบร้อย
เจออันแรกเลย โช๊คเก่าแกนโช๊คมีรอยไหม้ แต่ไม่รั่ว และแข็งมากกกกกกก
ไฟล์แนบ 219342
ใส่เสร็จ
ฟิลลิ่งแรกล้อลงพื้น กดเต็มคันเร่ง รู้สึกว่าพวงมาลัยเบาขึ้นเยอะ (ไม่รู้เกี่ยวหรือเปล่า)
ฟิลลิ่งที่สอง อาการสะเทือนขึ้นพวงมาลัยลดลงไปเกิน 70% ยิ่งรอยต่อถนน ไม่กระแทกตึง ๆ เหมือนเก่า มันออกแนวตึบ ๆ (แบบนี้ผม Ok ไม่ปวดแขนแล้ว)
อาการกระเด้งยังพอจับได้ แต่ไม่หนักเท่าโช๊คตัวเก่า คงเป็นที่สปริงจริง ๆ เพราะช่างที่เปลี่ยนก็บอกว่าสปริงแข็งมากกกกกก
โดยรวมแล้วโอเค ครับพี่ยักษ์
ตอนนี้กำลังหาสปริงเดิมอยู่ ไม่รู้เป็นไง แต่งรถทีไร สุดท้ายได้ตามหาของ Standard กลับมาใส่ทุกที......อิอิ
ขอบคุณครับ
ปล.ยังไม่ได้ลองที่ความเร็วสูง......เดี๊ยวไปปรับโช๊คหลังหาจุดลงตัวอีกที แล้วจะมารายงานให้ทราบครับพี่
ยินดีด้วยนะครับน้าที่มาถูกทางแล้ว แต่อย่าลืมตั้งศูนย์ด้วยนะครับอาการเด้งจะหายไปเกือบหมด คาดว่าน่าจะเป็นที่มุมล้อด้านนอกยังจิกนะครับสำหรับอาการเด้ง ปกติอาการเด้งจะเป็นเวลาเจอถนนที่เป็นลอนต่อเนื่อง แต่ถ้าเป็นถนนปูนเรียบจะไม่เด้งนะครับ จะนิ่งครับน้า ส่วนสปริง do จะนิ่มนะครับถ้าเทียบกับ Standard จึงทำให้เด้งบ้างแต่ไม่มากเมื่อจับกับ โปรเฟนเดอร์ กรณีสปริงแข็ง อาการที่ฟ้องขับจะกระด้างครับ และจะชกท้องน้อย ถ้าทำทุกอย่างที่บอกแล้วลองดูอีกทีนะครับน้า ถ้ารับได้ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนสปริง ก็ได้ครับ จะได้ไม่เปลืองเงิน จุดที่สำคัญไม่แพ้กันและอาจมองข้ามคือฝีมือของช่างตั้งศูนย์ บางครั้งไม่กินซ้ายขวา แต่ถ้าตั้งมุมแคมเบอร์ดี ๆ รถจะนิ่งมาก แต่ถ้าตั้งไม่ดีจะมีอาการเด้งได้ครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
น้าครับมีเพื่อนผมเป็นอู่อยู่ต่างจังหวัด ฝากขายโช๊คตัวโชว์ โปรเฟนเดอร์ สำหรับไทรทันพลัส เป็นคู่หลัง แกน 12.5mm กล่องเขียว ประกันเต็ม 1 ปี จาก รง. เป็นของใหม่นะครับ ราคา คู่ละ 2,500 บาท มีคู่เดียว
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
Plus vg 4d ถ้าเปลี่ยนเป็นโช๊ดหน้า เป็นโปรเฟนเดอร์ ยก 2" จะทำให้ทัศนะวิศัยในการขับเปลี่ยนไปมากไหมครับ การทรงตัว และการยึดเกาะถนน แล้วต้องตั้งไฟหน้าด้วยใช่ไหมครับ
ตอนนีโช๊คหลังผมได้ rancho rs9000xl มือสองสภาพดีมาครับติดตั้งไปแล้ว ไม่ได้ยก ปรับระดับ 4 มันพอจะเข้ากันได้ไหมครับ กับโปรเฟนเดอร์
รบกวนน้ายักษ์ชี้แนะหน่อยครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
เปรียบเทียบ หน้า ระหว่าง Rancho XL9000 กับ Profender หน่อยครับ ตอนนี้ใช้ Rancho XL9000 9 ระดับ ตอนนี้เหมือนมันจะนุ่มเกินไปล่ะ(เบอร์ 7 ) ส่วนด้านหลังยังนุ่ม หนึบ ดีครับ อยากเปลี่ยนคู่หน้า แนะนำหน่อยครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
Plus 4 Dr โช๊คหน้ายก 2 นิ้ว เอามาใส่แทนได้เลยหรือปล่าวครับ
ต้องมีอุปกรณ์อะไรเพิ่มหรือปล่าวครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Odd76
Plus vg 4d ถ้าเปลี่ยนเป็นโช๊ดหน้า เป็นโปรเฟนเดอร์ ยก 2" จะทำให้ทัศนะวิศัยในการขับเปลี่ยนไปมากไหมครับ การทรงตัว และการยึดเกาะถนน แล้วต้องตั้งไฟหน้าด้วยใช่ไหมครับ
ตอนนีโช๊คหลังผมได้ rancho rs9000xl มือสองสภาพดีมาครับติดตั้งไปแล้ว ไม่ได้ยก ปรับระดับ 4 มันพอจะเข้ากันได้ไหมครับ กับโปรเฟนเดอร์
รบกวนน้ายักษ์ชี้แนะหน่อยครับ
จะสูงขึ้นนิดหน่อย ถ้าไม่ได้บรรทุกก็แทบไม่รู้สึกครับ ไฟหน้าต้องตั้งครับ การทรงตัวไม่เปลี่ยนไปจากเดิมเท่าไหร่ โช๊คหลังปรับได้ สามารถปรับให้แม็ทช์กันได้ครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
decskong
เปรียบเทียบ หน้า ระหว่าง Rancho XL9000 กับ Profender หน่อยครับ ตอนนี้ใช้ Rancho XL9000 9 ระดับ ตอนนี้เหมือนมันจะนุ่มเกินไปล่ะ(เบอร์ 7 ) ส่วนด้านหลังยังนุ่ม หนึบ ดีครับ อยากเปลี่ยนคู่หน้า แนะนำหน่อยครับ
ถ้าเทียบกับแกนเท่ากัน ก็นุ่มพอ ๆ กันครับ แต่ถ้าเป็น Premium แกน 20mm จะหนึบกว่าครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Mjarlai
Plus 4 Dr โช๊คหน้ายก 2 นิ้ว เอามาใส่แทนได้เลยหรือปล่าวครับ
ต้องมีอุปกรณ์อะไรเพิ่มหรือปล่าวครับ
ใส่ได้เลยครับ ไม่ต้องใช้อุปกรณ์ใด ๆ เพิ่มครับ เนื่องจากเป็นโช๊คที่ออกแบบมาสำหรับสแตนดาร์ด ยก 2 นิ้วโดยเฉพาะครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
Peyak
จะสูงขึ้นนิดหน่อย ถ้าไม่ได้บรรทุกก็แทบไม่รู้สึกครับ ไฟหน้าต้องตั้งครับ การทรงตัวไม่เปลี่ยนไปจากเดิมเท่าไหร่ โช๊คหลังปรับได้ สามารถปรับให้แม็ทช์กันได้ครับ
ชัดเจน ขอบคุณมากครับน้ายักษ์
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
ปาเจโร่2013 ต้องการหนึบๆเวลาเข้าโค้ง รูดได้ที่ความเร็ว120-140
ไทรทั่น2012 ต้องการหนึบๆเช่นกัน รูดได้ท้ายไม่ปัด บรรทุกประมาณ100 กิโล
ขอคำแนะนำด้วยครับใช้ตัวไหนดีครับ รถเดิมๆครับ
ขอบคุณครับ
-
1 ไฟล์แนบ
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
ไฟล์แนบ 222186อยากถามหน่อยครับ พอดีผมใช้ พลัส 4 ประตู หลังกระบะตรง ต้องการ ถามเกี่ยวกับโช๊ค profender ครับ มี 2หัวข้อครับ เพื่อแก้ปัญหา นิ่มจนย้วย ตกหลุม หน้าไวเหมือนสบัด หลังลื่นไถล รถเดิมๆ ไม่มีการแต่งเติมช่วงล่างไดๆ ครับ มี 2 หัวข้อหลักที่ผมต้องการครับ ต้องรู้ความชัดเจนข้อดีและข้อเสียครับ พี่จะอธิบาย ตามการขายก็ได้นะครับ ว่า ที่ผมต้องการ ทั้ง 3 แบบ มีข้อดีข้อเสียอย่างไรครับ
1.ถ้าต้องการ 1.1 โช๊คหน้าแบบ แกน 20 มม.แบบสแตนดาด กับโช๊คหลัง 16 มม.
1.2 โช๊คหน้าแบบ แกน 12.5 มม กับโช๊คหลัง 16 มม
แบบใหนใช้ดีกว่ากัน เอาแบบ ลุยๆ นิ่มๆ ไม่ย้วย เข้าโค้งหนึบ วิ่งผ่าน ลูกระนาด หรือ หลุม ไม่กระดอน จนเอาพวงมาลัยไม่ค่อยอยู่
2. ถ้าต้องการแบบ สเตป 1 ที่ต้องการยกหน้าขึ้น 2 นิ้ว โช๊คหน้าแบบ 20 มม. พร้อม โช๊คหลัง แกน 16 มม. ผมอยากทราบว่า จากการยกข้างหน้า ขึ้น 2นิ้ว จะทำการมองด้านข้างรถ ตรงกระบะหลัง มันจะดูท้ายรถห้อยหรือเปล่าครับ เพราะรูปที่มีให้ดูในเวป ไม่ค่อยได้บอกว่า ยกหน้าอย่างเดียว หรือยกทั้งหน้าและหลัง
ใจผมชอบ สเตป 1 ครับยกหน้า 2 นิ้ว แต่กลัว ท้ายรถห้อย แล้วจะต้องยกทางด้านล้อหลังเพิ่ม จะสิ้นเปลืองไปอีกครับ และในอนาคตอาจจะใส้ฝาครอบกระบะหลังเพิ่มอีกครับ ช่วยตอบให้ด้วยนะครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
potitip
ไฟล์แนบ 222186อยากถามหน่อยครับ พอดีผมใช้ พลัส 4 ประตู หลังกระบะตรง ต้องการ ถามเกี่ยวกับโช๊ค profender ครับ มี 2หัวข้อครับ เพื่อแก้ปัญหา นิ่มจนย้วย ตกหลุม หน้าไวเหมือนสบัด หลังลื่นไถล รถเดิมๆ ไม่มีการแต่งเติมช่วงล่างไดๆ ครับ มี 2 หัวข้อหลักที่ผมต้องการครับ ต้องรู้ความชัดเจนข้อดีและข้อเสียครับ พี่จะอธิบาย ตามการขายก็ได้นะครับ ว่า ที่ผมต้องการ ทั้ง 3 แบบ มีข้อดีข้อเสียอย่างไรครับ
1.ถ้าต้องการ 1.1 โช๊คหน้าแบบ แกน 20 มม.แบบสแตนดาด กับโช๊คหลัง 16 มม.
1.2 โช๊คหน้าแบบ แกน 12.5 มม กับโช๊คหลัง 16 มม
แบบใหนใช้ดีกว่ากัน เอาแบบ ลุยๆ นิ่มๆ ไม่ย้วย เข้าโค้งหนึบ วิ่งผ่าน ลูกระนาด หรือ หลุม ไม่กระดอน จนเอาพวงมาลัยไม่ค่อยอยู่
2. ถ้าต้องการแบบ สเตป 1 ที่ต้องการยกหน้าขึ้น 2 นิ้ว โช๊คหน้าแบบ 20 มม. พร้อม โช๊คหลัง แกน 16 มม. ผมอยากทราบว่า จากการยกข้างหน้า ขึ้น 2นิ้ว จะทำการมองด้านข้างรถ ตรงกระบะหลัง มันจะดูท้ายรถห้อยหรือเปล่าครับ เพราะรูปที่มีให้ดูในเวป ไม่ค่อยได้บอกว่า ยกหน้าอย่างเดียว หรือยกทั้งหน้าและหลัง
ใจผมชอบ สเตป 1 ครับยกหน้า 2 นิ้ว แต่กลัว ท้ายรถห้อย แล้วจะต้องยกทางด้านล้อหลังเพิ่ม จะสิ้นเปลืองไปอีกครับ และในอนาคตอาจจะใส้ฝาครอบกระบะหลังเพิ่มอีกครับ ช่วยตอบให้ด้วยนะครับ
ของน้า แนะนำว่า หน้า 20mm หลัง 16mm ไม่ยกดีสุด เนื่องจากว่าจะใส่หลังคา แต่ถ้าต้องการยก ควรจะยกหลังด้วยครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
น้ายักษ์Profenderความสูงแสตนดาร์ดถ้ขยับใส่คู่กะสปริงโด ยก2"ไหวมั้ยหรือต้องเปลี่ยนโช้ค
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
คือว่าจะยกทั้งหน้า หลัง 2นิ้ว ด้วยโช้คยกสองนิ้ว จะต้องรองสเปเซอร์ลูกหมากปีกนกบนมั้ยครับ เห็นหลายสำนักต้องรองครับไม่งั้นตั้งศูนย์ไมีใด้ครับ (แอบสงสัยครับ)
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
จาก potitip ขอบคุณนะครับสำหรับคำตอบเกี่ยวกับโช๊คครับ ตอนนี้เก็บตังครับไม่น่าเกินสิ้นปี นี้แหละครับ ถ้าไม่ไปติดตั้งเองก็ คงต้องสั่งมาให้ช่างทางนี้ทำให้ครับ
-
1 ไฟล์แนบ
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
ไฟล์แนบ 222513วันนี้ติดตั้งแล้ว
-
1 ไฟล์แนบ
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
-
1 ไฟล์แนบ
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
ไฟล์แนบ 222515ท่านใดยังไม่ตัดสินจัย...!!!จงรีบครับ!!!...
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
ไม่ใด้มีส่วนใด้เสียกับคนขายนะครับ ส่งถึงที่บอกทุกอย่าง ประกอบเสร็จยังไม่ต้ังศูนย์80 100 140 ยังนิ่ง รุดคอสพานชิวๆๆ จบ!!! (จงรีบครับ)
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
สอบถามนิดนึงครับ ผมมีสปริง emu เบอร์ 605 ยก 40 มม. ถ้าใส่กับโช้คแกน 20 ความยาว std แกนมันจะยาวพอมั๊ย หรือต้องใส่โช้คตัวยก 2 นิ้วไม่อยากขึ้นเกิน 2.5 นิ้ว
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
มันเหนื่อยใช่มั๊ย แจ็คกี้
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chairat_k
มันเหนื่อยใช่มั๊ย แจ็คกี้
กูรูแวะมาทำไรน้อ น้าท๊อป
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
triton_tierak
กูรูแวะมาทำไรน้อ น้าท๊อป
อิอิ แวะมาหาความรู้ หน่อย ครับ ( จริงๆแวะมาแซว ตาแจ็คกี้ )
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
อ้างอิง:
โพสต้นฉบับโดยคุณ
chairat_k
อิอิ แวะมาหาความรู้ หน่อย ครับ ( จริงๆแวะมาแซว ตาแจ็คกี้ )
5555 ไม่มีเวลาไป (หาเมียน้อยอิอิ) ใส่ชุดยกซักที ชุดยกพร้อม อุปกรณ์พร้อม เวลาไม่พร้อม กองอยู่บ้านหลายเดือนและ .....รับชุดยกมั๊ยครับพี่ท๊อป (แอบขายของอีก อิอิ)
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=58991
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
ต้องสั่งของล่วงหน้าไหมคัฟ หรือว่ามีของตลอดคัฟน้ม (ขอบคุนคัฟ)
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
วันนี้น้ายักษ์มาส่ง ยก 2 นิ้ว 1 ชุด ถึงที่ทำงานขอบคุณมากครับ บริการดีมาก กด like ให้เลยครับ
-
ตอบ: โช๊คอัพ Profender กระบอกโต ๆ ราคาเบา ๆ นุ่ม ๆ หนึบ ๆ โช๊คอัพไทยมาตรฐานยุโรป
ยก2นิ้ว ใส่แล้ววันนี้ ของเค้าดีจริงๆครับ ยืนยันอีกหนึ่งเสียง