ของผม 4d56 140 แรงเหมือนกัน สองแสนห้าแล้ว เปลี่ยนสายพานสองรอบ ยังไม่เคยตั้งวาล์ว
รูปแบบ: Posts; ผู้ใช้: teddyisman; คำค้น:
ของผม 4d56 140 แรงเหมือนกัน สองแสนห้าแล้ว เปลี่ยนสายพานสองรอบ ยังไม่เคยตั้งวาล์ว
4d56 2500vg ไหมครับ ไม่น่าต้องตั้งวาล์วนะ
เพิ่งไปขุดมาดู เป็นเหมือนกัน หลังจากเปลี่ยนสายพานเอง ตามที่น้ายงเคยสอนไว้
แล้วมันก็ติด แต่รู้สึกเสียงเขกมาก แต่พอใช้ๆไป ก็เบาลง แต่ยังมีเขกบ้าง เห็นที่ต้องไปเลินนิ่งกับเขาบ้างแล้ว
เลนขวา กล้องมันชัดเจน ไปกลางๆ หรือ ซ้ายๆ ปลอดภัย แต่อย่าไปซ้ายแบบเสี่ยเบนซ์ cls
ถ้ายังไม่เปลี่ยน ลองหาตัวทำเกลียว ไปแต่งเกลียว ถ้ายังรั่ว ค่อยเปลี่ยนดีกว่าไหมครับ
ดีเลยครับ
น๊อตปิดก้นอ่าง ตอนมันใกล้หลุด เอาประแจแหวน หรือ บล๊อคพร้อมด้ามต่อยาว ค่อยๆ หมุนจนหลุด จะได้ไม่ร่วง ลงถังให้ต้องเสียเวลางมหา
ระยะหลังๆ นี่ เปลี่ยนถ่ายของเหลว ทำเองหมดเลยครับ ใช้เวลาน้อยกว่าไปรอคิวทำที่ศูนย์เสียอีก
ใช้อยู่ครับ แต่รู้สึกว่า จะหาดาวเทียม ได้ยากกว่า GPS จีน แต่ก็ใช้คู่กัน
โดยส่วนตัวชอบ GPS จีน ใช้ igo เพียงแต่แผนที่ igo ยังหาใหม่ๆ ไม่ได้
น่าสนใจ เฉพาะตัว hybrid นี้ งบเท่าไรครับ
http://www.pajerosport-thailand.com/...?topic=18004.0
ตามนี้ เป็น กล่อง tap แบบพ่วง เวลาฉีดน้ำมัน หรือ ว่า มีสองกล่อง tap และ กล่อง e85 แต่ใช้โปรแกรมเดียว จูนได้ทั้งคู่ อ่านติดตามก็ยังงง
...
เริ่มหลอก ตั้งแต่รอบ 1200 ขึ้นไปครับ เดินเบาไม่มีปัญหา
ถ้าไม่่หลอก map,maf หรือ หลอกนิดหน่อย พอกดคันเร่งที่ประมาณ 30-40% จะเปลี่ยนแปลงสัมพันธ์กับคันเร่งที่เรากด และ เปลี่ยนแปลงช้า
แต่ถ้าหลอกเยอะ...
ติดกล่อง e85 ไม่น่าจะไปปรับ แอร์โฟ นะครับน้า
มันเหมือน กับ ไปติดกล่้องยกหัวฉีด ในเครื่องดีเซลมากกว่า
คือมันจะปรับชดเชย ให้เวลาฉีดน้ำมัน ด้วยอัตราเดิม แต่จะนานกว่าเดิม
น้ำมันเข้ามาก...
- ขอบคุณสำหรับข้อมูล แบ่งปัน ครับน้า
- สินค้้าที่น้าทำขาย คุณสมบัติ ราคา น่าสนใจ ถ้าติดแก๊สใหม่ๆ ผมสั่งติดตั้งแน่ แต่แบบว่า รถ 3 คน มีฟังก์ชั่นหลายๆอย่างเกือบหมด ขาดบางอย่าง ที่อาจไม่จำเป็นนัก
...
ดูราคา รายการตามบิล ก็ตามนั้นแหละ ราคาศูนย์ อาจแพงกว่าบางรายการนิดหน่อย ที่ยอดมันสูง เพราะ มีรายการยัดเยียด มาอีกเพรียบ
ที่จริง ส่วนใหญ่ เขาก็แจ้งราคาประเมินเบื้องต้นให้ทราบ นอกเสียจากว่า...
เป็นเครื่องดีเซล 2.5GT รุ่น 140 แรง ไม่ใช่ VG
ใช้กล่อง DDF ของ DJBOX แบบหัวฉีด ใช้รางสี่หัว ต่อรวมกันเข้าที่ ท่อหายใจเครือง
ปรับการจ่ายแก๊ส ตาม rpm และ คันเร่ง ไม่จ่ายตาม MAP และ MAF...
หลอกทุกอันนั้น ทั้ง MAP,MAF และ rail pressure หลอกตรงสายไฟ ออกจากเซนเซอร์ วัดโวลท์ดี ก็เปลี่ยน แต่พอดูค่าจาก SMG มันก็ไม่ค่อยต่างจากเดิม
ค่า ที่ SMGเอามาแสดง คงเป็นข้อมูลที่ อีซียู มันได้รับ และ...
เข้ามาอ่านกระทู้ใหม่ ลืมวิธีหากระทู้ตอนเอง ตกหายไปไกล พึ่งจะหาเจอ มีน้าๆมาช่วยตอบให้กระจ่าง
แต่ก่อนเวลามีตอบกระทู้ จะมีแจ้งเตือนตอนเข้าหน้าบ้าน ทำไมตอนนี้มันไม่แจ้งเตือนเลย
รถผมก็ยังเดิมๆ...
พอจะทราบว่า การดันราง คือ การลดสัญญาน ความดันในราง ที่ส่งไปให้ อีซียู
แล้ว อีซียู จะควบคุมการทำงานของ scv เพื่อให้ สัญญานความดันในรางถึงเป้าหมาย ซึ่ง
ความจริงแล้ว มันจะสูงขึ้น เพราะเราไปหลอกมัน
...
ทำท้ายราง หรือ อุดท้ายราง ? มันแตกง่ายจัง
ไม่ได้มาตามแป๊บเดียว มีอะไรใหม่ๆ มาเพรียบ
มีความคืบหน้ากันไปถึงไหนบ้างครับ
มันน่าจะติดไฟกระพริบ พร้อมเสียงไซเรน ไปซะเลย
ฟองไม่หมด มันก็คงมีรั่วแระ ปะเกนไม่ดี หรือ ฝาก็ไม่รู้
ปาดฝา ปะเกนเบอร์หนาสุด อาจไม่พอหากปาดเยอะ
มันน่าจะแรงอัดมาก และเขก น่าจะแรงขึ้นแต่ร้อนไว
อันนี้ร้อนมากแต่อึด มันน่างง
เคยคิดจะทำเหมือนกัน จะเอาปั๊มลมที่ใช้กับรถแรงอัดไม่เยอะ เอามาพ่นสี DIY เล็กน้อย ไม่อยากลงทุนซื้อปั๊ม กะจะเอาถังน้ำยาแอร์ มาเป็นตัวสำรองลม
มันทนได้ไม่กี่บาร์ แต่คงมีลมพอที่จะพ่นสีได้ ...
ใช้ในบ้านเรา ต้องใส่กันชนแบบ ใบตัด เอาไว้ตัดหลังคา รถสูงห้ามเข้า แล้วยังด้าน