ผมก็วิ่งน้อย ของเหลวจะเปลี่ยนโดยระยะทางเช่นกัน
4 หมื่นก่อนค่อยเปลี่ยนครับ
รูปแบบ: Posts; ผู้ใช้: a_s; คำค้น:
ผมก็วิ่งน้อย ของเหลวจะเปลี่ยนโดยระยะทางเช่นกัน
4 หมื่นก่อนค่อยเปลี่ยนครับ
ใช้งาานได้ปกติ แต่จะรำคาญหรือเปล่าเท่านั้นแหละ หาสเปรย์จารบีฉีดตามข้อต่อต่างๆ ของปั๊มคลัทช์ ดูครับ อีกที่ที่ต้องฉีด คือ ก้ามปู ต้องถอดยางที่ปิดออกก่อนแล้วฉีดเข้าไป ยืมรูปเค้ามาอีกที แต่ก็คล้ายๆ กัน...
แนะนำแบบเปียกครับ...ของติดรถของผม เป็นยี่ห้อ gs ใช้มา 4 ปีกว่าแล้วครับยังดีอยู่ (รอท่านอื่นเสริมต่อครับ...)
ที่ศูนย์มิตซู ใกล้บ้านเลยครับ
ดูไม่ได้ครับ....
555...ดีกว่าเสียตังค์แหละครับ.....อย่างตัวสเปรย์ ซื้อขวดนึง ล้างได้ตั้งหลายครั้ง...คุ้มมากๆ แค่เสียเวลาทำเองแป้บเดียว ได้ดูแลรถตัวเองมันก็มีความสุขไปอีกแบบ......
การเปลี่ยนกรองแอร์/ล้างแอร์
ขอบคุณน้าๆ ในคลับที่ให้ความรู้จนทำได้ด้วยตัวเอง
ขออนุญาตทำเป็นวีดีโอไว้ให้ชาว Triton นะครับ
https://www.youtube.com/watch?v=6bQv-7vS0ZU
...
เสียใจด้วยครับ...
ตามนั้นเลยครับ..
การขันอุปกรณ์ทุกอย่าง ไม่ว่าจะเป็นกรองน้ำมันเครื่อง กรองดีเซล จุกใต้กรองดีเซล ขันให้พอตึงๆ มือครับ(ไม่ต้องแน่น) เพราะมันจะมีโอริง หรือประเก็นยางช่วยในการยึดเกาะอยู่แล้ว ยกเว้นน็อตยึดต่างๆ ต้องแน่นๆ...
ทำเป็นวีดีโอไว้ครับ ติชมได้..
https://www.youtube.com/watch?v=vZ5IL6TfQfc
https://www.youtube.com/watch?v=vZ5IL6TfQfc
ครับ.....เปลี่ยนเองครั้งแรกเลยครับ เลยทำเก็บไว้ให้คนที่ต้องการเปลี่ยนถ่ายฯ เอง...5555
ทำเป็นวีดีโอไว้ครับ ติชมได้..
https://www.youtube.com/watch?v=d6l_D5lm2G0
https://www.youtube.com/watch?v=d6l_D5lm2G0
แจ่ม.......ครับ
ลองเข้าไปสอบถามตามนี้นะครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=70164
ผมใช้ shell helix hx8 5w-30 รู้สึกว่าลื่นดีกว่าตัวเก่าที่เคยใช้ครับ แต่ราคาที่ร้านแถวบ้าน แพงเกินไป ค้นในเว็บเห็นขายราคาทุน 1200-1400 แต่ไม่มีส่งไปรษณีย์ น้าๆ ท่านใดมีแจ้งมาเลยครับกำลังจะครบระยะแล้ว...
อาจเป็นกับเครื่องเขียนแผ่น (ซีดีรอม)
เครื่องที่บ้านเขียนแล้วอ่านไม่ได้ แต่เครื่องที่ทำงานเขียนแล้วอ่าน 555 เป็นหยังหว่า...
เบิกศูนย์ มือโหน 270 บาท สกรู 20 บาท รวม Vat 332 บาท
ศูนย์มิตซูใกล้บ้านเลยครับ หรือประดับยนต์น่าจะราคาถูกกว่า
ออกตัวก่อนเลยครับว่า ไม่เก่งเรื่องรถเอาซะเลย แต่อยากทำเองบ้าง...จะเรียกว่า diy รึเปล่าก็ไม่รู้นะครับ..
พอดีล้างรถเองบ่อย มือโหนไม่มีมาให้จะล้างแต่ละทีมันลำบากจัง
ปกติครับ แหม...เล่นอัดที่เกียร์ 2-3 มันก็ธรรมดาแหละครับรอบจัดๆ ควันก็โขมงแบบนี้แหละ...ผมก็เป็น..รอน้าท่านอื่นเสริมแล้วกัน
โฆษณาซะยืดยาวเลย (Car4cash) ถ้าจริงเครื่องคงระเบิดไปแล้ว ขนาดจอดไฟยังติดอยู่เลย...555
เยี่ยม...ดันๆ
ไอ้ผมมันเป็นตอนประกันหมดพอดีนะสิเนี่ย (หลัง 36 เดือน)
3-4 ไม่มีปัญหา แต่ 4-3 มันเข้ายากมาก ต้องลงไป 2 ถึงไป 3 ได้
ค่าใช้จ่ายจะหมดไปเท่าไหร่น้อ........เฮ้อ
ผมล้าง ตามวิธีน้าๆในคลับนี่แหละ
ล้างและเปลี่ยนกรองที่ทุก 20,000 กม. รถวิ่งน้อยไม่ค่อยเจอทางฝุ่นมาก