1.หน้า Bilstein เหลือง น่าจะ 14000 +สปริง Do 198 น่าจะ 8000 + หลัง MX6 น่าจะ 9000 ร้าน Mirth4*4
2.หน้า Profender 20 mm. / หลัง Profender 16 หรือ 18 มม.นี่แหละ อันนี้ดูราคาในซื้อขายของพี่ยักส์...
รูปแบบ: Posts; ผู้ใช้: mr.jeab; คำค้น:
1.หน้า Bilstein เหลือง น่าจะ 14000 +สปริง Do 198 น่าจะ 8000 + หลัง MX6 น่าจะ 9000 ร้าน Mirth4*4
2.หน้า Profender 20 mm. / หลัง Profender 16 หรือ 18 มม.นี่แหละ อันนี้ดูราคาในซื้อขายของพี่ยักส์...
ผมก็ตัว Emu Nitro Charger Sport ครับ (พอดีเขียนชื่อไม่หมด) มันถึงแข็ง ๆ กระเด้ง ๆ เวลาวิ่งช้า ๆ (สงสารเมียพยักแม่มนั่งหัวสั่น)
แต่ถ้าเหยี่ยบ 100 Up ผมว่ามัน OK นิ่ง...
1.อยู่ที่งบ
2.งบทีมีเล่นอะไรไดับ้าง
3.ดูการใช้งานของเรา
ส่วนผมลองมาหลายตัวเหมือนกัน
1.หน้า Bilstein เหลือง+สปริง Do 198 หลัง MX6 ใช้มาสองหมื่นกว่าโลก็เปลี่ยนเพราะรู้สึกว่ามันกระด้าง
2.หน้า...
248880
ปัญหาความร้อนที่ไม่ได้เกิดจากความร้อน....................Knowledge
เคยเจอปัญหาเข็มความร้อนขึ้น ไล่ดูวาลว์น้ำก็เปิด/ปิดปกติ ฟรีปั๊มก็หนืดปกติ หม้อน้ำก็ไม่รั่ว น้ำก็ไม่ขาด...
นี่มัน Iron Man ชัด ๆ แจ่มครับน้า
198 น่าจะราว ๆ 30,000 โล แต่ Emu หน้าหลังประมาณ 10,000 โล ครับ
ผมใช้ Bendix Metal King เสียงดังในจังหว่ะเบรคตอนรถช้า ๆ (ตอนติดไฟแดง)
กระจ่างเลย
งั้นผมถามอีกนิดนะครับ
ถ้าผมลองถอดกันชนหน้าออก แล้วความสูงดีดขึ้นมา แสดงว่ากันชนมันกดหน้าลงจริง ถึงตอนนั้นถ้าจะเปลี่ยน Dobinson เบอร์ 192 ก็น่าจะตอบโจทย์ผมได้ใช่ปะครับ...
ไม่ได้โหลดคร๊าบ จ้องจะยกอย่างเดียวแล้ว
ส่วนหน้าต่ำอาจจะเป็นที่กันชนช่างดุ้ยก็เป็นได้น้ำหนักก็น่าจะปาเข้าไปเกิน 20 โล
245398
ความสูงที่วัดได้
ฝั่งคนขับ วัดได้ 75 กับ 81
ฝั่งคนนั่ง วัดได้ 73...
ปรึกษาเรื่องยกด้านหน้า Triton Plus นะครับ
ด้านหน้าผมวัดได้ 73 ด้านหลังผมวัดได้ 79 ห่างกัน 6 เซนติเมตร (สองนิ้วกว่า)
( ฝนตก/ล้างรถ น้ำจะค้างกระบะหลังประจำเบย )
ด้านหน้าผมใส่สปริง Dobinson 198...
ผมว่าถ้ามันไม่เหลือบ่ากว่าแรง ก็เปลี่ยนเพื่อความสบายใจดีกว่านะครัช
อยากลองบ้างยังทำอยู่ไหมครับน้า
Chalermpon.dee@gmail.com
ขอบคุณครับน้า
ถอดออกมาดูแล้ว ตกลงมันไม่ใช่แหวนอ่ะครับ
มันเป็นเหล็กประคองบูช ซึ่งติดตายกับเบ้าโช๊ค
ฉะนั้น ปัญหาที่ผมเจอไม่น่าจะเกิดจากจุดนี้
ไล่หากันต่อไป............
235057
เกียร์ Auto กับ Manual ได้ผลเหมือนกันไหมครับน้า
มีเสียงครับ แล้วก็สัมผัสได้ว่ามันมีแรงกระแทกเวลา ขึ้นลงลูกระนาดแรง ๆ หรือตกหลุม เหมือนมันให้ตัวได้นิด ๆ
ส่วนด้านบนเบ้า ผมดูแล้วเค้าใส่มาตามรูป คือ น๊อต>แหวน>บูชยาง>เบ้าโช๊ค.....ครับ
233734
...
สอบถามการประกอบเบ้าโช๊คหน้า Triton Plus
ตามภาพเค้าประกอบมาแบบนี้จะมีปัญหาไหมครับ
ผมลองเทียบกับอีกภาพที่ได้จากในเนต เค้าใช้ บูชยางรองไว้ระหว่างโช๊คกับเบ้าโช๊ค (ยางกับเหล็ก)...
น้า Part นี้ของ Triton Plus 2010 ใช่ป่ะครับ
หาซื้อที่ไหนอ่ะครับน้า ต้องวัดขนาดไปป่าว
ของผมร้านช่างถอดโช๊คเอาไปเทียบกับบูชถึงได้อ่ะครับ เพราะหูของโช๊คแต่งขนาดจะใหญ่กว่า Standard จะต้องติดต่อคนขายโช๊คหรือหาเทียบเอา ของผมไปเทียบกับร้านอะไหล่แถวสามแยกนนท์อ่ะครับ
แต่ถ้าจะให้ดี...
ขออนุญาติ......ถามต่อเลยนะครับ อิอิ
ตอนเค้าประกอบโช๊คเค้าใส่มาแบบนี้
1.ถูกไหม
2.ถ้าไม่ถูกต้องเรียงแบบไหนอ่ะครับ (เอาแผ่นนี้ออกใช่ปะครับ)...
ใช่เลยครับ แต่พอดีรีบเปลี่ยนเลยหาของเทียบไป
แกนกลางสั้นไปนิดใช้รองแหวนเอา........
ผลที่ได้ดีขึ้นมาอีกนิด แต่ยังมีอาการคลอน ๆ จังหวะลงลูกระนาดอยู่
กะลังเล็งคู่หน้าใหม่
232739
แล้วมีอาการอะไรมั๊ยครับน้า.....
ตอนนี้รถผมมีอาการสะเทือนขึ้นพวงมาลัย / ขึ้นลงลูกระนาดสะเทือน
ตรวจสอบดูพบว่า.....บูชหูโช๊คด้านหน้าซ้ายสภาพนี้จะมีผลไหมครับ
232630232631
รนบกวนสอบถามน้า ๆ นะครับ
คือผมต่อ TV Tuner ของ Zulex รุ่น TU-111
158298
ต่อเข้ากับ จอเดิมของ Triton (M7T)
ปรากฏว่า
- สัญญานภาพ มาติด ๆ ดับ ๆ สลับกับ Bleuscreen
- สัญญาเสียง ชัดตลอด...
ผมติดเองไปซื้อกล้องที่บ้านหมอมีให้เลือกเพียบ...แบบธรรมดามีเส้นในจอ 600 บาทเอง ถ้าเป็นมีอินฟาเรดก็ประมาณ 700 บาท แต่อินฟาเรดมันจะเป็นแบบแป้นยึด แต่ถ้าแบบธรรมดามันจะมีแบบเป็นน๊อทตัวผู้เบอร์ 10...