ค้นหา:

สอบถามพี่ๆน้าๆ ครับ Triton Plus 4D 2008 อยาก เปลี่ยนโช็คอัพ All new Triton จะใส่กันได้มั้ยครับ พอดีเมื่อวันเสาร์แวะไปที่ ศูนย์ Mitsubishi มา เช็คราคา ต้นละ 800 หน้า-หลัง ราคาเท่ากัน 4 ต้นก็ 3600...

ผม 110000 มีปัญหา 3 ข้อที่เจอบ่อย
1.แหนบดัง ที่ 30000 โล
2.ครัชมีเสียงตอนเหยียบ ที่ 40000 โล
3.โช็คหน้า-หลัง เริ่ม แข็งกระด้าง ตอน หลัง 30000 โล

ทั้งหมด3ข้อนี้ พอรับได้

สรุปใช้มา 6 ปี...

ดูจากด้านข้าง เส้นสายดูสวย คันจริงอาจสวยกว่าในรูปน่ะครับ แต่ไฟหน้าผมว่ามันใหญ่ไปครับ ต้องไปชมของจริง ตอนไทรทันตัวเดิมออกมาใหม่ไหม่ๆก็แปลกๆตางี้แหละครับ พอเห็นตัวสักพักโดนเต็มๆ

เครื่อง ดีเซล 2400 VG turbo วาวแปรผัน Mivec 181 แรงม้าครับ นี่คือทีเด็ด ครับ (เครดิต : คุณ Jimmy Headlightmag FM 93.5 happy time วันเสาร์ 16.00น. ) รายละเอียด ออปชั่นอื่นๆ รอชมพรุ่งนี้ครับ

ของผม ก็โดนครับ แรกๆได้กลิ่นฉี่ ตอนหลังเป็นกลิ่นสาบ เหมือนมีอะไรตายในรถ ตอนแรกก็จะไปล้างแอร์เลยเหมือนกัน
แต่สิ่งที่สงสัย และสาเหตุของกลิ่น มันมากว่ากลิ่นอับธรรมดา ไม่ไหว ต้องหาจุดเกิดเหตุ
ผมถอด...

ผม Plus 4D 2007 ครับ ตอนอยู่ระยะประกัน เคยโดนศูนย์แนะนำเหมือนกัน ผ้าเบรค หน้า-หลัง ประมาณ 7000 ครับ เลยไม่ได้เปลี่ยน รอจนหมดระยะประกัน
เมื่อวันอาทิตย์ที่แล้ว ผมไปถามอู่ทำช่วงล่างมาครับ...

จากภาพไม่มี มุมไหนเลย ที่ระบุยี่ห้อ มีส่วนใช่หรือไม่ใช่ 50-50% แต่ก็ดีครับที่มีข่าวหลุดออกมาบ้าง

ใช้ V-power มาตลอด 5 ปีครับ พลัส 4d MT ปี 2008 (ช่วงความเร็วเฉลี่ย 90 - 120 นอกเมือง)
- V-power วิ่งได้ 13.7 กม./ลิตร ดีเซลธรรมทั่วไป ผมวิ่งได้ดีสุด 12.5 กม./ลิตร
- เติม 1000 บาท ...

ถามเพื่อเป็นความรู้ครับน้า ... ติดแล้วตอนต่อภาษี ต้องขอนุญาต จดทะเบียน หรือจ่ายเพิ่มมั้ยครับ อยากติดเหมือนกันครับ

สวยไปมั้ย....

196708
มีรูป มาให้อัฟเดท ครับ เครดิต จากเพื่อนบ้านเรา http://www.newtritonthailandclub.com/
มันจะ สวยไปมั้ยเนี่ย...

ว่ากันว่า มันคือ Triton concept ....บังเอิญไปอ่านเจอ เลยเอาข่าวมาอัปเดทกันหน่อยๆครับ ...
...

ผม Olympus E500 ครับ รุ่นคลาสสิคเลยครับ ไฟล์ภาพสีสวยครับ โดยเฉพาะวิวท้องฟ้า เป็นเอกลักษณ์ของ Olympus เลย ตอนซื้อมากะว่าจะเอามาฝึกฝีมือแล้วค่อยเปลี่ยน แต่ตอนนี้เก็บไว้ดีกว่า ตอนนี้หยอดกระปุกไปสู่ขอ...

ก็อาจเป็นไปได้ครับ เพราะบางจังหวะหมุนพวงมาลัยก็มีเสียง ไว้จะไปเช็คดูครับ ขอบคุณครับ

Plus 2007 4d MT ตอนนี้ 84000 โลแล้วครับ รู้สึกเวลาหักเลี้ยวออกขวา หรือเวลาแซง มันหนักขึ้นกว่าเดิมครับ ลมยางปกติ เปลี่ยน น้ำมัน พาวเวอร์จะช่วยได้มั้ยครับ รบกวนขอคำปรึกษา น้าๆ หน่อยครับผม ขอบคุณครับ

แต่ก็รู้สึกดีน่ะครับ ที่ Model 2013 ก็ไม่ได้ต่าง จาก Model 2007 มากนัก เพิ่มแค่อ๊อฟชั่นกับ เครื่องยนต์ ตามไลน์ตลาด คนซื้อก่อนก็ไม่เซ็งคนซื้อหลังก็รู้สึกดี เปลี่ยนอีกที่คราวนี้ คง Model change...

ความสวยแล้วแต่คนมอง ครับ
1 มิตซู ศูนย์ กว่า ซูซูกิ
2 Mirage ถูกกว่า ในรุ่น ที่ ออปชั่นเท่ากัน
3 Mirage เครื่อง 1200 3 สูบ Swift 1250 4 สูบ
4. Mirage รอ 3 เดือน Swift รอ 1 ปี
...

มันมีทุกยี่ห้อ ครับ ที่ขับแบบนี้ แย่กว่านี้ก็มี ตามแยกทั่วไปมีให้เห็นเยอะแยะ ไม่ใช่แค่ Triton หรอก ขับรถมีมารยาทอย่างเดียวไม่พอ ต้องมีน้ำใจด้วย ส่วนน้องคนนี้ ก็แค่อยากดังครับ...

ไทรทันออกแบบมา ล้ำหน้าชาวบ้านเค้าตั้งแต่แรกแล้วครับ บอดี้นี้ อยู่ได้ร่วม 10 ปี ลูกค้ามิตซูเองก็ไม่เซ็งเพราะรถไม่ตกรุ่น ส่วนโฉมต่อไปก็จะล้ำไปอีก 10 ปี ลองนึกดูครับว่ามันจะขนาดไหน....

เสียงเครื่อง ยังจะดังกว่า 140 ตัวเก่าอีกเหรอครับ และก็ช่วงล่างที่กระด้างกว่าอีก ส่วนอัตราสิ้นเปลืองผมขับ Plus 4door วิ่งต่างจังหวัด 100-120 เติม v-power น่ะครับ ได้ 12.5 กม/ลิตร ครับ สงสัยต้องรอ...

นั่นสิครับ.... อะไรเหรอครับ...

ขอถามแบบไม่รู้ จริงๆครับ ทำมัยถึงใส่ครัช Navara ครับ แบบว่า น่ิ่มกว่า หรือแรงออกตัวดีขึ้น อะไรประมาณนี้ป่าวครับ ขอถามเป็นวิทยาทานครับ ตอนนี้ Plus ผมครัช มีเสียงแล้วครับอยากเปลี่ยนครับ ขอบคุณครับ

1. แรง
2. ประหยัด
3. เกาะถนน
อย่างเดียวที่แก้ไม่ได้ หรือ ไม่ยอมแก้ คือ ความกระด้างไม่นิ่มนวล แหนบดัง ครัชดัง หลังระยะ 30000 โล ไม่หวังให้นิ่มแบบเก๋งหรอกครับ แค่ใกล้เคียง 60-70 % พอ

100 กิโล ก็วิ่งได้ครับ แต่อย่าเสี่ยงน่ะครับ 60 กิโล ก็ควรเติมแล้วครับ

เอานิ่มเลยก็ 30 ครับ แต่ถ้าเอาขับเบาไม่อืด ประหยัดน้ำมัน ก็ต้อง 35 ครับ แต่ก็กระด้างนิดหน่อย (245/70/16 โช็คเดิม ครับ) แล้วแต่ชอบครับเลืกเอา แต่อย่าให้ต่ำกว่า 30 มากน่ะครับ ขอบยางสึกเร็วมาก