เกียร์เข้ายากเหมือนกัน แต่แก้ด้วยการเหยียบครัชเข้าเกียร์ 2 ก่อน แล้วค่อยเข้าเกียร์ถอย ลองทำดูครับ
รูปแบบ: Posts; ผู้ใช้: AIRBUS; คำค้น:
เกียร์เข้ายากเหมือนกัน แต่แก้ด้วยการเหยียบครัชเข้าเกียร์ 2 ก่อน แล้วค่อยเข้าเกียร์ถอย ลองทำดูครับ
50,000 โล สลับ แก็ส ไม่มีปัญหาไรครับ
ของผมใช้ วาโวลีน จะ
มี 1 สาเหตุ รถเพื่อนเป็น ขับเปนแก็ส ตักเป็น น้ำมันประจำ อาการเหมือน ของคุณเลย ไปเช็คดูปรากฎว่าแก็สรั้ว ครับ อีก 1สาเหตูครับ
ถ้าทำท่อ ผมก็กำลังหาอยู่เหมือน กัน ลองโทรไปปรึกษา คุณปรีชา 087-1212115, 02-9908837 ครับในกระทู้นี้ละ ทำท่อไทรทันล้วนๆๆ ส่วนของเบนซินไม่รู้เหมือนกัน ยังไม่ได้โทรคุยกับแก่ ร้านคลอง4 ท่อพักครับ...
ของเบนซิน ละครับ มีมั้ย ทำอย่างไร แบบประหยัด งบ ขออธิบายให้ชัดๆหน่อย แบบว่า หม้อพักใหญ่อยู่ท้ายรถ แคทตรงคอท่อไอเสีย1(มีเซนเซอร์) แคทตรงตรงบริเวณคนขับ2 (มีเซนเซอร์) จะตัดตัวไหน แทนตัวไหน...
เขามีขายที่ไหนครับ มีรูปด้วยมั้ย แคทตัวไหนครับหรือเอาออกทั้ง2ตัว เลย
อยากถามผู้รู้ ตอบด้วยแคทจะทะลวงออก หรือเอาออกใส่ของใหม่แทน ใส่ของใหม่เป็นยังไง ที่สำคัญ ถ้าทำทั้ง2 อย่าง ไฟเครื่องไม่โชว์หรือ ไงครับ ขอรูปด้วยครับ (อยู่ต่างจังหวัด ไม่ได้อยู่ กทม.) ขอบคุณ...
อยากเอาออกทั้ง สองตัว แต่ กลัวไฟโชว์ (เดี๋ยวงานเข้าขี้เกียจปวดหัว) เห็นมีเซนเซอร์อยู่ตั้ง 2 ตัว ใครเคยเอาออกหรือทำมาแล้ว โพสเป็นวิทยาทานหน่อยครับ หรือทำทีอู่ไหน ทำที่ไหน (รถผมติดแก็ส วิ่ง 35,000.โล)
เอาคืนมาเป็นของประชาชน เหมือนเดิมดีมั้ย พวก
ของผมถังแดง 15 ก.ก. ใส่หลังรถมัดกันไหล ถ้าทิ้งรถไว้นานๆ เก็บใส่ในเก๋งจบ (ถังไม่ได้ซื้อ ยืม อบต. อิอิ เห็นมีมาก)
เป็นเฉพาะตอนเช้า หรือเป็นตลอด ตอนสตาร์ ถ้าเป็นตอนเช้าถือว่า ok ของผมประมาณนั้นละครับ
เปล่าครับ บ้านผมอยู่ลึกเข้าไปอีก
อยู่ อ.สูงเม่นครับ แถวๆ หัวดงตลาดขายเฟอร์นิเจอร์ ครับ
ที่บ้านผมที่แพร่ มี4 ปั้มครับ เมือง3 ปั้ม เด่นชัย1 ปั้มครับ ผมดูแผนที่น่าจะยังไม่อัพเดท แต่ก็ขอบคุณที่เอาแผนที่มาให้พี่น้องเราชาว ดมแก็ส
โทษทีแป้นครัช ครับ ไม่ใช่ป้อนครับ โทษที
แสดงว่าท่านได้ไทรทันของจริงครับ อิอิ ล้อเล่นครับ มานต้องมีวิธีแก้ซิ ท่านสามารถทำเองได้ไม่ยาก รถผมก็ด้งครับ ท่านก้มดูที่บริเวณแกนพวงมาลัยบริเวณที่เหยียบป้อนครัชเบรค คันเร่ง (ต้องก้มหรือคานเข้าไป)...
ของผมตัวธรรมดา ตัวต่ำ ผมใช้วิธีออกเกียร์ 2 ออกยาวๆเลยครับ (แต่ต้องเลี้ยงครัชหน่อย)
ตอนแรกที่รับรถมา แรกๆผมว่ามานทำไมอืด จัง แต่พอรถรันอินที่ หมื่นโลท่านเอ้ย (ผมจับ ดมแก็สที่ 2,500 โล , อุด egr ที่10,000.โล) วิ่งซิวๆ จะให้เหมือน ดีเซลเทอร์โบ คงจะไม่ใช่เหมือนกัน แรกกับประหยัดถือว่า...
พี่ครับ เครื่องแลนเซอร์ มาน1500 ซีซี ไทรทันเรามาน 2400 ซีซี จะให้มานกินเหมือน แลนเซอร์ คงเป็นไปไม่ได้
ของผมก็ใช้วิธีเดียวกับคุณ
ของผมก็ใช้วิธีเดียวกับคุณ
รถเพื่อนเคยเป็น เข้าไปตรวจดูปรากฎว่า แก็สรั่วครับผม ระวังครับ
โถ ขับไวจังอันตรายครับ ของผม120-140 พอใจแล้วครับ อยากแรงนี้เลย 178ม้าพลัสครับจบ