ผมถามช่างที่รู้จักกันเขาตีราคาให้ไม่เกินเกินหมื่น เขาบอกว่าชุดใหญ่เปลี่ยนทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับชุดไทม์มิ่ง และของที่เปลี่ยนเกรดดีกว่าที่ศูนย์เปลี่ยนให้ลูกค้า น้าๆว่าราคาเกือบหมื่นถือว่าโอเคมั๊ยครับ
รูปแบบ: Posts; ผู้ใช้: Jiraphat88; คำค้น:
ผมถามช่างที่รู้จักกันเขาตีราคาให้ไม่เกินเกินหมื่น เขาบอกว่าชุดใหญ่เปลี่ยนทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับชุดไทม์มิ่ง และของที่เปลี่ยนเกรดดีกว่าที่ศูนย์เปลี่ยนให้ลูกค้า น้าๆว่าราคาเกือบหมื่นถือว่าโอเคมั๊ยครับ
พอดีขับรถไปต่างจังหวัดด้วยความเร็ว130km เจอไฟแดงต่างจังหวัดแบบโบราณไม่มีตัวเลขแจ้งเตือนเลยเบรคกระทันหันปรากฏว่ามันเบรคไม่อยู่ครับ มันเบรคแล้วปล่อยอยู่2-3ครั้งไปหยุดอีกทีกลางสี่แยกเลยครับตกใจมาก...
ผมใช้plus4ประตู มันมีปัญหาอยู่ว่า พอเบาเครื่องชลอความเร็วลงผมได้ยินเสียงมาจากห้องเครื่องเหมือนเสียงสายพานครับ มันเพิ่งเป็นวันนี้ครับ ได้ยิน3ครั้งแล้ว เสียงเครื่องก็แปลกๆไป...
หายแล้วครับ ขอบคุณน้าๆในคลับนี้ด้วยครับที่เป็นกำลังใจ และขอขอบคุณทุกความคิดเห็น โดยเฉพาะน้าวุฒิและน้านิวัฒน์ที่ผมโทรไปรบกวนแต่น้าทั้งสองก็ให้คำปรึกษาเป็นอย่างครับ ขอบคุณมากครับ
หายแล้วครับ ขอบคุณน้าๆในคลับนี้ด้วยครับที่เป็นกำลังใจ และขอขอบคุณทุกความคิดเห็น โดยเฉพาะน้าวุฒิและน้านิวัฒน์ที่ผมโทรไปรบกวนแต่น้าทั้งสองก็ให้คำปรึกษาเป็นอย่างครับ ขอบคุณมากครับ
ผมลองลบโค๊ดก่อนแล้วรีบเลินนิ่งทันทีก็ไม่ได้ครับ กล่องมันฟ้องว่าแรงดันสูงไม่สามารถเลินนิ่งได้ครับ
วันนี้ผมได้นำรถเข้าศูนย์มิตซูบายพาสชลบุรีเพื่อเลิน นิ่งกล่องECU ช่างเช็คพบว่า errorโค๊ด p0089 SCVวาล์วติดขัด ช่างบอกต้องเปลี่ยนSCVวาล์ว ผมจึงบอกว่าเมื่อวานผมเปลี่ยนมาแล้วที่ศูนย์พัทยา...
วันนี้ผมได้นำรถเข้าศูนย์มิตซูบายพาสชลบุรีเพื่อเลินนิ่งกล่องECU ช่างเช็คพบว่า errorโค๊ด p0089 SCVวาล์วติดขัด ช่างบอกต้องเปลี่ยนSCVวาล์ว ผมจึงบอกว่าเมื่อวานผมเปลี่ยนมาแล้วที่ศูนย์พัทยา...
ขอบคุณครับ แต่ตอนนี้ขอแก้ไฟเอ็นกิ้นก่อนครับเรื่องกล่องค่อยว่ากัน
วันนี้ผมได้นำรถเข้าศูนย์มิตซูเพื่อเลินนิ่งกล่องECU โดยให้ช่างลบโค๊ดก่อนแล้วค่อยเลินนิ่งECUปรากฏว่าเลิ ่นนิ่งไม่ได้ ช่างบอกว่ากล่องเสียต้องเปลี่ยนลูกเดียวถึงจะหาย...
วันนี้ผมได้นำรถเข้าศูนย์มิตซูเพื่อเลินนิ่งกล่องECU โดยให้ช่างลบโค๊ดก่อนแล้วค่อยเลินนิ่งECUปรากฏว่าเลิ่นนิ่งไม่ได้ ช่างบอกว่ากล่องเสียต้องเปลี่ยนลูกเดียวถึงจะหาย...
ขึ้น error p0089 ครับ ช่างที่ศูนย์บอกว่าscv วาล์วไม่เสีย เป็นที่ระบบจ่ายน้ำมันมีปัญหามันจะฟ้องscvวาล์วเสียแทนครับ ส่วนช่างที่จูนกล่องบอกให้เปลี่ยนscvวาล์วเพราะวิ่งมา120000kmยังไม่เคยเปลี่ยนเลย...
ช่างที่จูนกล่องบอกว่ากล่องไม่น่าเสียครับเพราะถ้าเสียไม่สามารถสตาร์ทได้ เดี๋ยวเขาจะลองทำท้ายรางให้ครับ แต่ตอนนี้รถต้องทิ้งไว้ที่ศูนย์รอกล่องECUจากศูนย์ใหญ่ส่งมาให้testครับ
ถอดกล่องแล้วยังเป็นอาการเดิมครับ
ขอบคุณทุกคำตอบครับ ช่างที่จูนกล่องบอกว่ากล่องecuไม่เสียแน่นอนครับ เพราะถ้าเสียรถจะสตาร์ทไม่ได้เลย ทำให้อุ่นใจขึ้นหน่อย(ก็มันตั้ง20000แหนะ)
ถ้าทำท้ายรางไฟเครื่องจะหายโชว์มั๊ยครับ มันติดตรงไฟโชว์ศูนย์ไม่เลินนิ่งให้
จูนมือครับ
ใช่ครับมารู้ทีหลังว่าเกียร์ออโต้ไม่ควรทะลวงแคท เพราะต้องการแรงอัดให้รอบมาเร็ว ช่างที่ร้านทำท่อบอกมาประมาณนี้ครับ
คือว่าเมื่อวานผมได้ไปใส่กล่องดันราง แล้วขับรถกลับบ้านปรกติไม่ได้ขับเร็วเลย พอเช้ามาใช้รถเครื่องสะดุดมาก ขับไปสักพักไฟเครื่องโชว์ แล้วเร่งไม่ขึ้นเลย เลยกลับไปหาช่างที่ติดตั้งกล่องให้...
คือว่าเมื่อวานผมได้ไปใส่กล่องดันราง แล้วขับรถกลับบ้านปรกติไม่ได้ขับเร็วเลย พอเช้ามาใช้รถเครื่องสะดุดมาก ขับไปสักพักไฟเครื่องโชว์ แล้วเร่งไม่ขึ้นเลย เลยกลับไปหาช่างที่ติดตั้งกล่องให้...
มันสะดุดแล้ววูบสลับกันครับ จะแซงทีเครียดมาก
ผมใช้Triton plus 4door AT/2500cc วิ่งได้100000โล มีเพื่อนได้แนะนำว่าให้เอาแคทออกรถจะวิ่งดีขึ้น เลยให้ร้านเขาเอาออกให้ ช่างเลยกระทุ้งออก พอขับผมรู้สึกว่ารอบมาช้าและอืดกว่าเดิมมาก...
ของผมไม่ดุครับ ภรรยาชอบแนวvip
พอดีใช้ Triton plus 4door AT/2500cc มีปัญหาเวลาเร่งความเร็วแล้วเครื่องสะดุดน่าเกลียดมาก เลยหาข้อมูลตามเน็ตพบว่าอาการนี้เป็นที่SCV vale ต้องทำความสะอาดหรือเปลี่ยนจึงหาย (ต้องเสียตังค์หลายพันแน่เลย)...