งงด้วยครับ
รูปแบบ: Posts; ผู้ใช้: yutthasin; คำค้น:
งงด้วยครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/attachment.php?attachmentid=164581&d=1344579346
http://www.thaitritonclub.com/forum/attachment.php?attachmentid=164582&d=1344579371
ขอบคุณทุกๆ comment ครับ
ก็ทั้งเมืองมันมีอยู่ร้านเดียวอะครับน้า แพงไปนิดก็ธรรมดาแหละครับ ร้านนี้เขาเอามาขายให้เฉพาะคนลาวโดยเฉพาะ คนไทยแถวหนองคายเขาว่ามันแพงเกินครับ (คนลาวรวยๆเยอะมากๆ โดยเฉพาะพวกขับ hammer มาเอาที 4-5 ลัง) ...
ผมขับรถส่วนมากใช้รอบสูงครับ และรถผมก็ใส่กล่องแล้ว เลยอยากหาอะไรดีๆบ้างให้รถที่เรารัก ขนาดเรายังอยากกินแต่ของดีๆเลย ความคิดส่วนตัวนะครับ ขอบคุณครับ
ของ flex ครับ164581164582 ใส่เองได้ ไม่ยากครับ สวยๆ
ผมก็เคยเป็นครับ ช่วงลากเกียร์ 3 และ 4 จะมี่อยู่ ช่วงหนึ่ง สะอึก แต่ก็ว่าจะลองไปจูนใหม่ พอดีผมสั่งชุดอินเตอร์สำเหร็จมา ติดตั้งเอง เสร็จเรียบร้อย ว่าจะไปจูนเสียทีเดียวเลย...
งั้นของผมก็คงโดนราคาๆแรงสิครับ แต่ก็รับได้ เพราะในหนองคายมี่ขายแค่ร้านเดียว ขอบคุณครับ
วันนี้ไปซื้อน้ำมันเครื่อง mobil 1 5w-40 มาครับ ว่าจะเอาไปเปลี่ยนระยะ 1 ปีพอดี แต่ระยะทางไม่ถึง 20,000 โล แต่ก็ต้องเปลี่ยนเพราะ อายุ6เดือน ก็ต้องเปลี่ยนใช้ไหมครับ โดนไปลิตรละ 450 บาท รวม 7 ลิตร 3,150...
ผมจะลองไปจูนใหม่ดูครับ ขอบคุณครับน้าบิ๊ก
ผมว่าถ้าลองใส่ปั๊มติ๊กจะหายไหมครับ ผมไม่แน่ใจว่ามันรอรอบหรือน้ำมันมาไม่ทันกันแน่ เวลาเรากดคันเร่งเต็มที่มันงึ๊กๆๆๆเป็นช่วงๆอะครับ ขอบคุณครับ
ผมอยากรู้ว่า ตั้นเรามีปั้มติ๊กใหม ถ้าใครใส่แล้ว อาการงึ้กๆงั๊งๆเวลาบู๊ทมาหายใหมครับ สำหรับรถที่ลงกล่องแล้วอะครับ ขอบคุณครับ
เจ้าของกล่องบอก จูนใหม่ก็ไม่หายครับ ใส่กล่องยกก็ไม่หาย เพราะจูนเกือบเต็มแล้ว ต้องเปลี่ยนโบอย่างเดียว แล้วถ้าเปลี่นโบละผมจะลงโบของอะไรดีครับ d-max 3000 ดีไหม หรือมีตัวไหนน่าเล่นกว่านี้ครับ...
ขอบคุณครับ ผมจะลองจูนกล่องใหม่ดู
หรือต้องเพิ่ม กล่องยก หรือเปลี่ยนโบครับ
2.5 ครับน้าโต้ง ยิงตรง ไม่มีพักกลางครับ
vg 178 m/t โบเดิม ดันราง เปลี่ยนท่อใหม่ ม.เจริญ ทำไม่มันรอรอบมากครับ กดแล้วมันวูบแปป แล้วมา น้าๆท่านใดพอมีวิธีแก้ไขให้ดีกว่านี้บ้างไหมครับ แต่ก่อนท่อแทนแคทของน้าปองแล้วลงหน้าเพลา แรงต้นดีมาก...
ดันของผมมันมียกอีก 30% ครับน้าบิ๊ก แต่ใส่แล้วก็รู้สึกดีกว่าเดิมครับ เครื่องสะดุจตอน160+ ก็ไม่เจอแล้ว ปัญหาไฟโชว์ก็ไม่เห็นแล้วครับ แต่ยังไงก็ไม่ลืมเรื่องตัวร้อนที่น้าบิ๊กเคยเตือนแน่ครับ...
ส่วนอาการที่ผมวิ่ง 160+ สดุจ 170 ไฟโชว์ ผมว่าอาการเหมือนน้ำมันลงไม่ทัน เพราะรถใส่ดันราง ผมเลยใส่ถัง a จบเลยครับ
ที่เขาทุบเพราะใบนี้ใช้ประแจธรรมดาขันไม่ได้เลยครับ มันอยู่มุมด้านในของเครื่อง แล้วรูน๊อตก็ติดกับท่อมากๆ ผมคอยดูช่างเขาทำตลอดครับ แต่สรุปแล้วมันไม่อยู่จริงๆ เพราะน๊อตที่พอขันได้ก็อัดได้ไม่เต็มที่...
ขอบคุณครับ น้าโต้ง
เดินใหม่ทั้งเส้นครับ ไม่มีข้ออ่อนครับ เพราะผมลงหน้าเพลา สั้นๆครับ แต่แขวนยางกันสะบัดไว้หลายจุดครับ ขอบคุณน้าโต้งและน้าๆที่เคารพทุกๆท่านครับ สำหรับความคิดเห็น ขอบคุณครับ
ผมไม่ได้มาขอความรับผิดชอบอะไรหรอกครับ ผมเข้าใจดีว่าชิ้นงานทุกๆชิ้น ย่อมมีไม่ดีบ้าง 1/100 ประมาณนั้น ซึ่งชิ้นนั้นอาจจะเกิดจากการผลิตที่ไม่เรียบร้อยเท่าที่ควร ผมให้ร้านแถวบ้านเชื่อมอุดให้แล้วครับ...
ท่อแทนแคทครับ ใส่แค่ดันรางครับน้า ผมเพิ่งมาเจอตอนผมล้างรถ มันมาเจอไอ้ตอนที่รถผมไฟเครื่องโชว์ตอนวิ่ง 170 พอดีครับ เลยยังเดาไม่ออกว่าไฟโชว์เพราะท่อด้วยหรือป่าว ถ้าไม่เห็นเสียก่อน...