ค้นหา:

ตัว 116 ม้า วิ่ง 90 รอบเครื่องจะอยู่ที่ 2050 รอบ/นาทีครับ เนื่องจากสเป็ก เกียร์ 5 = 0.789 และอัตราทดเฟืองท้าย 3.909 ตัว 178 เกียร์ธรรมดา อัตราทดเกียร์ 5 น่าจะเท่ากัน แต่ข้อมูลเรื่อง อัตราทดเฟืองท้าย...

ขึ้นเหนือเที่ยวปายลงใต้ต้องเที่ยวปราณ ครับ สงบ ทะเลสวย ของถูก ผมได้แฟนเป็นคนปราณ มายืนยันอีกเสียงครับ ถนนคนเดินที่ปราณ น่าเที่ยวมาก ของอร่อย ที่สำคัญไม่แพง

ผมก็วิ่งเส้นนั้นมาทำงานเกือบทุกวัน เห็นดักกันแต่เช้าเลย ช่วงก่อน 6 โมง-7 โมงเช้า หน้าอำเภอ หัวหิน ส่วนใหญ่จับรถบรรทุก แต่หลังๆมา ไม่เจอแล้วนะ สงสัยย้ายจุด

ของผมไฟหรี่ led 13 หลอดใส่ได้ เดือนเดียวเสียไปเรียบร้อย เหลือดวงที่หัว กับด้านใน 1 แถว(3 หลอด)เท่านั้นที่ติด เลยต้องกลับสู่สามัญ (หลอดเดิม) ออสเรม ไม่กลัวร้อนครับ หลอดละ 10...

รถเตี้ยลงมาก ไมล์อ่อนกว่าเดิม เยอะ อาจวิ่งได้ถึง 200 กม/ช.ม. แต่ความเร็วจริงเท่าไหร่ไม่รู้ครับ

จากประสบการณ์ มาเล่าให้ฟัง รถผม ตัว 116 โบเดิม ลงอินเตอร์ ใส่ดันราง ท่อเดิม วิ่งดีระดับหนึ่ง แต่เสียง ดังไม่เร้าใจ จึงไปหาท่อซิ่งใส่ เลส 2.5นิ้ว ลงหน้าเพลา เสียงดังเร้าใจมาก...

เบื้องต้นให้เช็คดูว่าน้ำมันมาที่หัวฉีดหรือเปล่า(ท่อยางดำตรงเข้าหัวฉีด) หากมีน้ำมันมา ให้ไปสังเกตุที่ตัวกล่องครับ หรือแกะกล่องออกมาเลยก็ได้ หากด้านหลังกล่องนูน ดมแล้วมีกลิ่นเหม็นไหม้ของแผงวงจร...

น้า โทรถาม น้าเต้ยได้โดยตรงเลยครับ ราคา รับได้ มี 2 โหมด ไฟเขียวกับไฟแดง ปิดเปิดเอง ได้ สำหรับผมใช้โหมด แดงตลอด ไว้เร่งแซง ปลอดภัยครับ

รถผมตัว 116hp ขับ 90-110 อุณหภูมิ ประมาณ 90-91 องศา ครับ (วาวล์น้ำเดิม) หากเปลี่ยนชิ้นนี้ รอบปั้มน้ำทำงานเร็วขึ้น พัดลมหน้าเครื่องหมุนเร็วขึ้น น่าสน เดี๋ยวจะลองจัดดู ขอบคุณที่แนะนำครับ

รถผม ลงPro 3.2 V6 ตั้งแต่ต้นปี 2011 แล้วใส่วงจร ป้องกันไฟโชว์ ของน้าเต้ย/// เมื่อเดือนก่อนก็ไปจัดดันราง power speed mini ของน้าเต้ยมาอีก ปัจจุบัน แรงแบบประหยัดที่เร่งแซง ปลอดภัย ออกไฟแดง...

รถเพื่อผม ออกมาใหม่ๆ triton plus 4d 178hp M/T ช่วงแรกรถกระด้างมากและ พวงมาลัยไว ปล่อยมือไม่ได้เลย จากตรวจสอบ ลมยางรถออกจากศูนย์ที่หัวหินลมยาง 55 psi ทั้ง 4 ล้อเลยครับ นี่แหละคือสาเหตุ...

รถผมไม่รู้ตามVg 178 ทันหรือเปล่า Triton ปี 2006 ตัว 116 ม้า แต่ ลงPro 3.2 V.6 ลงอินเตอร์ Apexi ใส่ดันราง power speed mini ความเร็วสูงสุดที่ 180 Km/hr ตามGPS ที่รอบเครื่อง ประมาณ 4100-4200 รอบ ครับ...

ของผม ปีแรกก็ประมาณ 80,000 โล ใช้วิ่งเซลขายของ เดือนละเกือบๆ 10,000 โลครับ ใช้หนักๆ ประมาณ 3 ปี ปัจจุบันตอนนี้ รถครบ 7 ปีแล้ว เลขไมล์ที่ประมาณ 301,000 ครับ

การขับรถขึ้นเขา หากเป็นทางที่ชั่นควรใช้เกียร์ต่ำจะดีกว่าครับเพื่อลดภาระเครื่อง ความร้อนก็จะไม่สูงเนื่องจากรอบเครื่องจะสูงกว่า ปั้มน้ำทำงานเร็วขึ้น รถมีกำลังมากขึ้น จะร้อนน้อยกว่าครับ

เป็นเหมือนผมเลยครับ จะเป็นตอนเครื่องเย็น สตาท์เครื่องใหม่ๆ สมาทเกจวัดได้ -0.7 แต่พอเปลี่ยนกรองอากาศใหม่ ขยับเป็น -0.5 แต่พอรถเคลื่อนตัว บูทขึ้นปกติ เคยลองกด ขึ้นสุดที่ 13.5 ครับ(รถผม 116 แรงม้า...

เครื่องรถไททั่นเราค่อนข้างสะอาดนะครับ เรื่องน้ำมันซึมนี่น้อยมากจริง รถผมวิ่งจะ สามแสนแล้ว ยังไม่มีตรงไหนมีรอยน้ำมันซึมเลย ขอเขาดีจริง

หากยางเดิม ไมล์จะค่อนข้างอ่อนมากครับ เมื่อเทียบกับความเร็วจริง โดยใช้หลักการคำนวน เส้นรอบวงยาง อัตราความเร็วที่แสดงบน GPS ค่อนข้างตรงและใกล้เคียงมากๆกับความเร็วจริงครับหากเราวิ่งที่ความเร็วคงที่ รถผม...

ขอแสดงความเสียใจกับการจากไปในครั้งนี้ด้วยครับ

ตอนซื้อมาใหม่ๆ ทางยาวไหลได้ถึง 180 รอบประมาณ 4000 รอบ ตันแล้วยางเดิมติดรถ วิ่งไปประมาณ 1.5 ปี เปลี่ยนยางวงไหม่ เลขไมล์ประมาณ 90,000 ใส่ยางใหญ่ขึ้นเป็น 225 70 r15 วิ่งสุดๆ 170-175 ไม่ไปแล้ว รอบไม่ถึง...

ผมก็เป็นอีกคน ที่อยากรู้ว่าศูนย์ อะไรอยู่ที่ไหนครับจะได้เป็นข้อมูลให้กับเพื่อนสมาชิก

ขอแสดงความเสียใจจากการจากไปในครั้งนี้ด้วยครับ

ทดสอบครับ

เห็นด้วยครับ ยิ่งรถที่มีอายุการใช้งานมากอย่างรถผมยิ่งเห็นชัดครับ (ตัว 116 อายุ 4 ปี 11 เดือน วิ่งมา 242,000โล) หากวิ่งนานต่อเนื่องซัก 3 ช.ม.มีความร้อนสะสม จะรู้สึกได้เลยว่าคันเร่งหนักขึ้น...