ค้นหา:

รูปแบบ: Posts; ผู้ใช้: panusound; คำค้น:

หน้า 1 จากทั้งหมด 3 หน้า 1 2 3

ค้นหา: ใช้เวลาค้นหา 0.00 วินาที

  1. ตอบกลับ
    6
    เปิดอ่าน
    2,996

    ตอบ: ว่าด้วยเรื่องแรงดันนำ้มันเครื่อง

    ผมทำทีอู่ช่างจักร นครปฐม ซื้อโบ 3000 ไปเอง ค่าเซทโบ+แก้ระบบน้ำมันเครื่อง แต่ต้องบอกเค้านะครับว่าเราต้องการให้เค้าแก้เรื่องแรงดันน้ำมันเครื่องด้วยครับตามที่ผมกล่าวไว้ข้างบนครับ ราคาไม่เกิน 5,000...
  2. ตอบกลับ
    6
    เปิดอ่าน
    2,996

    ตอบ: ว่าด้วยเรื่องแรงดันนำ้มันเครื่อง

    ถ้าจะใส่โบ d-max3000 ในไทรทันเราต้องแก้เรื่องแรงดันน้ำมันครับ วิธีคือ ให้ช่างเปิดแคร้งน้ำมันเครือง ใต้ร่าง แล้วหนุนสปริงเร็กกูเรตน้ำมันเครื่อง เพิ่มไป 3M.M และย้ายจุดต่อน้ำมันเครื่องที่เลี้ยงแกน...
  3. ตอบ: มาช่วยวิเคราะหน่อย สตาร์ทติดยากแล้วมีควันขาวเกิดจากอะไรกันแน่

    ไทรทัน ต้องปิดกุญแจเผาหัว 3ครั้งครับ ครั้งที่3 บิดเผาหัวแล้วสตาทเลยครับ ติดง่ายควันขาวไม่มีแน่นอนครับ ช่างศูนย์บอกมาครับ
  4. ตอบกลับ
    8
    เปิดอ่าน
    7,324

    ตอบ: ภาพวันงานมิตติ้งสัญจร สุพรรณบุรี

    กิจกรรมดีๆแบบนี้ อยากให้มีบ่อยๆนะครับ ขอบคุณ น้าๆทุกท่านครับ
  5. ตอบกลับ
    90
    เปิดอ่าน
    13,744

    ตอบ: ปั๊มแตกอีกรอบแล้ว

    อาการนี้เจอมาแล้วครับปั้มไม่ได้แตกหลอกนะครับ แรงดันตกแบบนี้ senser รางเรล พังครับ ถอดกล่องแรงดันขึ้นดี แต่พอเปิดกล่องแรงดันตก อาการนี้คือ senser มันบอดครับ จูนยังไงแรงดันก็ตก
    ผมเปลี่ยน...
  6. ตอบกลับ
    95
    เปิดอ่าน
    23,617

    ไทรทันน้าท่านใด ใส่โบ d-max3000 มั่งครับ

    น้าท่านใดใส่โบ 3000 มั่งครับ เป็นไงกันบ้างลองมาแชหน่อยครับ ไปถามร้านมาเค้าว่าไทรทันใส่โบ 3000 ดีแมค แล้วแกนขาด รันอินมาแล้วก็ขาด บูส 30 ปอน มีใครเคยเจอประสบการมั่งครับ ขอความรู้หน่อยครับ...
  7. ตอบกลับ
    13
    เปิดอ่าน
    3,950

    ตอบ: ใครใส่monstermax มั่งคับ ถามไรหน่อย

    ลองโทรไปปรึกษา อ.ยศ ดูรึยังครับ
  8. ตอบกลับ
    38
    เปิดอ่าน
    20,050

    ตอบ: ecu-สาย3 & ช่างฟรอด์ (งานคิงค์2011กับเวลา11.89วิ)

    ไทรทันซะอย่าง ไม่เคยถอยให้ใครครับ 5555
  9. ตอบกลับ
    34
    เปิดอ่าน
    10,253

    ตอบ: ตู้แอร์รั่ว ใครเจอบ้าง

    ตู้แอร์รั่วเป็นเรื่อง ปรกติใน ไทรทันเลยครับ ใครไม่รั่วนะถือว่าโชคดีมากเลยครับ ผมโดนตอน 70000 โล น้าบอลเพือ่นผมก็พึ่งโดนไป 1xxxxx โล ครับ
  10. ตอบกลับ
    19
    เปิดอ่าน
    9,987

    ตอบ: Re: อยากทราบข้อดี-ข้อเสียของการดัดคอม้าครับ

    ตัดคอม้าครับ ของผมพลัสโหลดเตี้ย เท่า ตัว 116 โหลด ล้อแบะกระจาย ต้องสไล้รูปีกนกบนใหม่ และก็ดัดคอม้าครับ ถ้าไม่ทำตั้งศูนล้อไม่ได้ครับกินในอย่างเดียวเลย...
  11. ตอบกลับ
    82
    เปิดอ่าน
    21,580

    ตอบ: มิตติ้ง Triton Club โซนสุพรรณบุรี ครั้งที่ 1

    อยากไปด้วยอ่ะครับน้า ป็อบ เดี๋ยวผมนัดกะน้าบอลอีกทีละกันครับน้า
  12. ตอบ: ช่างเบิร์ด หลักห้า เค้าว่ามา ( แรงดันน้ำมันตก )

    เล่นครับน้า Email nusound_10@hotmail.com เดี๋ยวผมจะถ่ายตอนวิ่งแบบคราวที่แล้วให้ดู รอชมนะครับน้า
  13. ตอบ: ช่างเบิร์ด หลักห้า เค้าว่ามา ( แรงดันน้ำมันตก )

    ต้องดูครับว่าเก่า เราจูนบูสเท่าไหร่ ถ้า ไม่เกิน 20 ปอน โบเดิม ผมว่า.ใส่ Mark 3 แรงดันไม่น่าตกนะครับ เพราะ รถน้าบอล เพื่อนผม ก็ ใส่ power up+ECU MK // จูนบูสที่ 20 ปอน แรงดันไม่มีตกเลยครับ...
  14. ตอบ: ช่างเบิร์ด หลักห้า เค้าว่ามา ( แรงดันน้ำมันตก )

    ยังอยู่ครับน้าขายถูกให้เอามั้ยครับ 1,500 บาท
  15. ตอบ: ช่างเบิร์ด หลักห้า เค้าว่ามา ( แรงดันน้ำมันตก )

    ทำฝาไป 5,000 + เปลียนวาล์วน้ำ อีก 800 บาทครับ
  16. ตอบ: ช่างเบิร์ด หลักห้า เค้าว่ามา ( แรงดันน้ำมันตก )

    อาการแรงดันตกที่ผมเคยเจอมานี่ก็มีหลายแบบนะครับ อย่างเช่น ถ้าจูนบูส 20 ปอน รถจะดึงเนียนๆ ปลายจะเดินดีครับ ไม่มีอาการแรงดันตกแต่อย่างใด แต่พอจูน บูส 25 ปอน ช่วง เกียร์ 1-2 ดึงหนักเลยครับ...
  17. ตอบ: ช่างเบิร์ด หลักห้า เค้าว่ามา ( แรงดันน้ำมันตก )

    แก้ไขเรียบร้อยแล้วครับ สรุปว่าเปิดมา วาล์วน้ำตายอ่ะครับ เช็คดูไม่มีการเปิดเลยครับ ตายสนิท ตอนนี้เปลี่ยนใหม่ พร้อมเจาะรูอีกนิดหน่อยครับ ยังสบายดีอยู่ครับ ฝาก็ทำแบบไม่ได้อุดตาน้ำครับ
    เปลี่ยนปะเก็น...
  18. ตอบ: ช่างเบิร์ด หลักห้า เค้าว่ามา ( แรงดันน้ำมันตก )

    ครับน้าวุฒ ไม่เจอกันนานเลยครับ ว่างก็แวะเวียนมา สุพรรณบ้างนะครับน้า
  19. ตอบ: ช่างเบิร์ด หลักห้า เค้าว่ามา ( แรงดันน้ำมันตก )

    ความคิดเห็นที่ผมได้แสดงไปนั้น เป็นความเห็นที่เคยประสบมากับตัวเองนะครับ ได้ลองและทำมาหลายอย่างครับ โปรดใช้ วิจารณญาณในการรับฟังนะครับ อยากให้แก้ปัญหาได้จบทุกคนครับ พวกเราพี่น้อง ไทรทัน เหมือนกันครับ
  20. ตอบ: ช่างเบิร์ด หลักห้า เค้าว่ามา ( แรงดันน้ำมันตก )

    เป็นธรรมดาของไทรทันครับ แรงดันชอบตกผมเจอปัญหานี้มาแล้วครับปวดหัวมากๆ แก้ยังไงก็ไม่หาย ควันท่วมแต่รถไม่ไปครับเจอมาแล้ว ไทรทันเราต้องควันพอสมควรครับ จะเยอะจริงก็ตอนกดเต็มถึงจะวิ่งครับ...
  21. ตอบกลับ
    1,792
    เปิดอ่าน
    375,626

    ตอบ: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ

    ผมคงจะเข้าไปทำที่ ร้าน ช่างจักร นครปฐม ครับน้า อุดตาน้ำ ปะเก็นใหม่ น็อตใหม่ครับ รอคิวช่างอยู่ครับ ที่นี่เค้าทำไทรทันหลายคันอยู่ครับ น่าจะจบ
  22. ตอบกลับ
    1,792
    เปิดอ่าน
    375,626

    ตอบ: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ

    เข้ามาเป็น สมาชิกน้ำดันอีกคนนะครับ เซงเลย ยังม่ายรู้จะไปแก้ที่ไหนเลยครับ เฮ่อ แรงไปหน่อย
  23. ตอบกลับ
    15
    เปิดอ่าน
    4,852

    ช่วยด้วยครับ เจ้าเหมียวน้ำดันซะ..แว้ว!!!

    น้าท่านใด มีร้านที่แก้ปัญหานี้ได้หายขาดบ้างครับ ต้องการด่วนเลยครับ แล้วเค้าทำอะไรบ้างครับ ต้องใช้งบเท่าไหร่ครับ ถึงจะจบเรื่องน้ำดันครับบ
  24. ตอบ: จะแก้ปัญหาแรงดันในรางดรอปน้ำมันรอบปลายแบบถาวรยังไง ครับ

    ecu MONMAX+SCV หายแน่นอนครับแรงดันไม่มีตก กดเต็มได้ตั้งแต่เกียร์ 1-2 ปลายเดินดีไม่เสียงแหบ หรืออาการห้อยครับ ป.ล แต่!!!ระวัง.. น้ำจะดันนะครับผมโดนไปแล้ว เซงเลย แรงจริงแต่น้ำดัน...
  25. ตอบ: เชฟฯนี่แรงแต่กำเนิดเหรอ เห็นขาแรงหลายคนเปลี่ยนไปใช้เชฟแทน

    ....... กล่อง 2ใบ ต้องเจอกับ Plus ใส่ MON MAX + จูน SCV โดนเราแน่นอน
สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 25 จากทั้งหมด 67
หน้า 1 จากทั้งหมด 3 หน้า 1 2 3