ค้นหา:

รูปแบบ: Posts; ผู้ใช้: aj anucha; คำค้น:

หน้า 1 จากทั้งหมด 20 หน้า 1 2 3 4

ค้นหา: ใช้เวลาค้นหา 0.01 วินาที

  1. ตอบกลับ
    1,792
    เปิดอ่าน
    375,509

    ตอบ: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ

    :i40:
  2. ตอบกลับ
    8
    เปิดอ่าน
    2,828

    ตอบ: รู้สึก ตื้อๆตอนเลย3000ขึ้นไปครับ

    scv กับกรองโซล่าครับ เปลี่ยนใหม่
  3. ตอบ: จะชื้อบูสเทอโบมาติดครับ 2.5 วีจี บูสต้องขึ้นเท่าไรครับถึงปกติ*แบบเป็นปอนขึ้นกี่ปอน* และแบบเป็นบาร์ขึ้นกี่

    20 สวิง 25-28 ครับ ดันรางใบเดียว
  4. ตอบกลับ
    1,792
    เปิดอ่าน
    375,509

    ตอบ: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ

    ผมเลยกลับมาใช้น๊อตฝา ของสตาด้า 2800 cc(ตัวสั้น) มาทำใหม่ครับ อัดครั้งแรก 70 lb ครั้งที่สองขัน 180 องศา พัก10 นาที........ ครั้ง 3 ขัน 90องศา พัก 15 นาที ครั้ง 4 90 องศา แล้วพอเลยครับ...
  5. ตอบกลับ
    1,792
    เปิดอ่าน
    375,509

    ตอบ: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ

    ใช่ครับ ตอนนี้น๊อตวีโก้เบิกมาใหม่ ล๊อตหลังนี้ รู้สึก ที่ผมจะทำยืดไปทุกๆตัวเลยครับ สรุป ล๊อตใหม่น๊อตวีโก้ใช้ไม่ได้แล้วครับ ได้แค่ไม่เกิน 115 lb
    งงไหมครับ
  6. ตอบกลับ
    1,792
    เปิดอ่าน
    375,509

    ตอบ: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ

    ถ้าน๊อตโก้ยังเอาไม่อยู่ สำหรับน้าๆบางท่านงบเหลือ
    น๊อตฝาสูบซิ่ง ARP ได้ข้อมูลมาบ้างแล้วครับ พวก 4jj กล่องล่ะ 6500 บาท(กล่องนึง 10 ตัว ) คาดว่าถ้าไทรทันน่าจะพอสั่งได้ครับ รับแรงขันได้เยอะกว่า
  7. ตอบกลับ
    516
    เปิดอ่าน
    89,151

    ปักหมุด: ตอบ: 18 พค 56 มีตติ้งใหญ่กลางปีไทรทันคลับเทพนคร#3

    http://www.youtube.com/watch?v=pgny7zPONgk
  8. ตอบกลับ
    516
    เปิดอ่าน
    89,151

    ปักหมุด: ตอบ: 18 พค 56 มีตติ้งใหญ่กลางปีไทรทันคลับเทพนคร#3

    http://www.youtube.com/watch?v=-XLdbUlvxtU
    มาแล้วครับกับรายการ speed race truck งานมิตติ้งไทรทันคลับ
  9. ตอบกลับ
    8
    เปิดอ่าน
    2,428

    ตอบ: ค่า iat2 มากกว่า iat1 ผิดปกติมั้ยครับ

    ผมอินเตอร์ใหญ่ 12* 24 * 3" งาน asw ฟินซ้อน โบใหญ่บูส 35 psi temp ต่างกันไม่เกิน 8 c ครับ คืออย่างไง temp 2 จะสูงกว่าอยู่แล้วครับ
  10. ตอบกลับ
    17
    เปิดอ่าน
    4,904

    ตอบ: 178vg auto เหยีบคันเร่งแล้วหน่วง ทำไงดีครับ

    ไทรทัน vg โดนดันรางใบเดียววิ่งรู้เรื่องเลยครับ อาการรอรอบหายไป อัตราเร่งดีขึ้น รอบเดินได้ยาวกว่าครับ

    cube ใบเดียว....... จูน FRPอย่างเดียวแบบเค้นหน่อยบูสฟาด 28 psi และดิ่งลงมาค้างที่ 24 psi ครับ ...
  11. ตอบกลับ
    13
    เปิดอ่าน
    7,506

    ตอบ: ไทรทัน กับ ปั๊ม3โรเตอร์

    ไส้วีโก้ ก็น่าจะพอแล้วนะครับ
  12. ตอบกลับ
    516
    เปิดอ่าน
    89,151

    ปักหมุด: ตอบ: 18 พค 56 มีตติ้งใหญ่กลางปีไทรทันคลับเทพนคร#3

    รอรูปครับ ใครมีภายถ่ายภาพสวยๆมาแบ่งกันชมครับ
  13. ตอบกลับ
    4
    เปิดอ่าน
    2,115

    ตอบ: ขอคำปรึกษา เรื่องกล่องหน่อยครับ

    เน้นช่วงรอบต้น- ออกตัวรอบขึ้นลื่นๆ และใช้ความเร็วปานกลาง ไม่เน้นม้าเยอะ ขับง่าย คุมง่าย
    ไม่เน้นความเร็วปลาย...ใส่ "กล่องดันราง"ก่อนครับ ขับสนุก
    เน้นแรงม้าเยอะ- ...
  14. ตอบ: ทำไมค่าบูสที่อ่านได้จากเกจวัดบูส กับ สมาร์ทเกจ ถึงไม่เท่ากัน

    ถูกต้องตามที่น้าว่าครับ แต่กรณีนี้น่าจะอ่านจากค่า tpb ในสมาร์ทเกจมา แล้วมาเทียบกับค่าที่วัดบูสครับผม
  15. ตอบ: Vg เดิมๆ อยากให้เกียร์ 1 & 2 ออกตัวดีขึ้น ขอคำแนะนำด้วยครับ

    มุมมองผม........ ถ้า ไทรทัน vg เปลี่ยนเฟืองท้าย อัตราทดจาก 3.9 - เป็น 4.1 รอบต้น ต้องดีขึ้นอยู่แล้วครับ.....แต่เมื่อกำลังเครื่องยนต์ตัว vg มันมากกว่าตัวเก่า
    ถ้าเฟืองท้ายเบา...
  16. ตอบ: Vg เดิมๆ อยากให้เกียร์ 1 & 2 ออกตัวดีขึ้น ขอคำแนะนำด้วยครับ

    ผมว่า "ถ้าไม่ยุ่งกับกล่อง"
    1.ทะลวงแคท
    2. อุด EGR
    3.กรองอากาศแบบผ้า ใส่แทนในหม้อกรองเดิม
    แรงม้าน่าจะเพิ่มสัก 7-8 hp ไม่เกินนี้ครับ แต่รอบจะมาลื่นขึ้น...
  17. ตอบกลับ
    24
    เปิดอ่าน
    13,800

    ตอบ: วีจีระวังคับเทอร์โบแกนขาดเเล้วคับ

    มีอีกสูตรครับ ไม่ต้องรองแหวน.....แต่ให้ย้ายตำแหน่งน้ำมันเลี้ยงแกนโบใหม่ครับ เอามาใส่ตรงฐานกรองน้ำมันเครื่องแรงดันน้ำมันเครื่องที่ได้จะสูงกว่าครับ (ตามข้อมูลที่ได้มานะครับ ยังไม่ได้ทดสอบ)
  18. ตอบกลับ
    24
    เปิดอ่าน
    13,800

    ตอบ: วีจีระวังคับเทอร์โบแกนขาดเเล้วคับ

    ตามนั้นเลยครับพี่วุฒิ ^^
  19. ตอบกลับ
    4
    เปิดอ่าน
    2,115

    ตอบ: ขอคำปรึกษา เรื่องกล่องหน่อยครับ

    สนใจโทรหาผมเลยครับ "เล้ง ECU-shop มวกเหล็ก 084-9442977 "
    สำหรับกล่องเพิ่มแรงม้าในแบรนด์ ecu-shop ตอบสนองได้ทุกความต้องการลุกค้าครับ เลือกได้จากงบน้อยๆก็ใส่กล่องดันรางไปใบนึงลองใช้ดูก่อนครับ ...
  20. ตอบกลับ
    24
    เปิดอ่าน
    13,800

    ตอบ: วีจีระวังคับเทอร์โบแกนขาดเเล้วคับ

    แรงดันน้ำมันเครื่องก็เป็นปัจจัยครับ อย่างดีแม็กช์แรงดันน้ำมันเครื่องสูงกว่าเรา แต่ไทรทันแรงดันน้ำมันเครื่องน้อยกว่า....ถ้าแรงดันน้ำมันเครื่องน้อย เทอร์โบเล็กบูสเยอะๆ ...
  21. ตอบกลับ
    24
    เปิดอ่าน
    13,800

    ตอบ: วีจีระวังคับเทอร์โบแกนขาดเเล้วคับ

    พี่อยู่แถวไหนครับ ถ้าอย่างไงส่งเทอร์โบให้พี่ศักดิ์ เทอร์โบ กลึงหลบใบได้เลยครับ อย่างพวกโบ 3000 รถร้านดังๆก็สั่งจากที่นี่ครับ ใส่อยู่ในดีแม็กช์ 2500 จัดบูสไป 35 ปอนด์ เจ้าของใช้ทุกวันครับ ...
  22. ตอบกลับ
    1,792
    เปิดอ่าน
    375,509

    ตอบ: ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ

    แอบมาดูครับผม ^^
  23. ตอบกลับ
    70
    เปิดอ่าน
    15,905

    ตอบ: รบกวนน้าท่านใดขึ้นโบ3000vgsบ้างครับ

    ผมว่า น้าๆที่เป็นเกียร์ธรรมดา แล้วบูสโหดๆ ก็โบใหญ่ไปเลยครับ tf te td07 ไปเลยครับน้า บูสไป 50 psi สบายเลย....
  24. ตอบกลับ
    70
    เปิดอ่าน
    15,905

    ตอบ: รบกวนน้าท่านใดขึ้นโบ3000vgsบ้างครับ

    สงสัยของน้าตั้งครีบให้มันเปิดออกห่างเกินครับ บูสเต็มช้า
  25. กระทู้: เรื่องน๊อตล้อ

    โดย aj anucha
    ตอบกลับ
    17
    เปิดอ่าน
    4,645

    ตอบ: เรื่องน๊อตล้อ

    มีหลายเจ้าครับพี่ งานในตลาดน่าจะหลายตัวด้วย อย่างไงใช้ความระวังกันด้วยครับ ย้ำบ่อยๆก็ดี
สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 25 จากทั้งหมด 500
หน้า 1 จากทั้งหมด 20 หน้า 1 2 3 4