ผมก็ติดที่นี่เหมือนกันแต่เป็น Cab ซึ่งรุ่น Cab นั้นหายากมาก เท่าที่หาเจอก็มีแค่ยี่ห้อนี้ยี่ห้อเดียว ราคา 19500 + รางกันน้ำ 700 บาท
...
รูปแบบ: Posts; ผู้ใช้: amatsuka; คำค้น:
ผมก็ติดที่นี่เหมือนกันแต่เป็น Cab ซึ่งรุ่น Cab นั้นหายากมาก เท่าที่หาเจอก็มีแค่ยี่ห้อนี้ยี่ห้อเดียว ราคา 19500 + รางกันน้ำ 700 บาท
...
ตัวนี้ครับ เสียง Benz ดังดี
http://image.ohozaa.com/i/224/IF50sK.jpg
ควันสีอะไรครับ ถ้าสีดำก็จ่ายน้ำมันเยอะไป แต่ถ้าสีขาวก็งานเข้าเครื่องหลวมหรือยางตีนวาล์วหมดสภาพ
ผมใช้วิธีหุ้มเอาเลยครับ แล้วให้น้ำไหลไปลงที่ไกลๆ หน่อย
กินไม่กินอยู่ที่เท้าครับ ตอนนี้อัตรากินน้ำมันเฉลี่ย 15+ แล้ว 555+
ค่อยๆกด ค่อยๆไล่ความเร็วไปเรื่อยๆไม่ต้องรีบ ขับ 90-110 ประหยัดดีครับ (ไปกลับระยอง-เชียงใหม่ ค่าน้ำมันไม่ถึง 3500)...
Overcharge ครับ น้ำกรดเลยเดือดจนกลั่นตัวไม่ทันต้องระบายออกมา ซึ่งปกติแล้วแบตสามารถกลั่นตัวกลับไปเป็นน้ำได้อีก (รูระบายมีกับแบตเตอรี่ทุกรุ่นเพื่อป้องกันแรงดันเกินจนระเบิด)
...
Plus VG 2D เดิมๆ ครับ ลมยาง 40 4 ล้อ วิ่งไม่เกิน 110
237369
อ๊ะ เหมือนกันเลย เกียร์ 2 เข้ายาก
ตอนผมรับรถครั้งแรกผมให้ช่างที่ศูนย์ตั้งให้เลยครับ ตอนแรกนั้นลองขับดูระยะคลัทช์ยาวมาก ปล่อยคลัทช์กว่าจะจับรถเริ่มวิ่งโห.......
แน่หล่ะครับ มีแผนกซ่อมบำรุงปรับแต่งเป็นของตัวเอง ฝีมือชั้นเซียนทั้งนั้น มีแผนกเคลมประกันของตัวเองด้วย แล้วการจะได้ขับรถสายไกลต้องไต่เต้าขึ้นมาด้วยนะ รายได้มากกว่าวิศวกรกลางๆ ซะอีก โห.. เต็มที่ไปเลย...
ใช่ครับ ใส่น๊อตเข้าไปแล้วหมุนตั้งมาร์คอีกรอบ ทีนี้แรงขันจะไม่มากแล้วครับ ทีนี้ใช้วิธีเข้าเกียร์แล้วค่อยถอดน๊อตอีกรอบ ไม่ยากละ
ส่วน ลูกรอกให้ถอดลูกรอกตึงสายพานก่อน ...
Cranksharf ผมใช้วิธีใช้บล๊อกแล้วก็ด้ามตายยาวๆขัดไว้กับโครงรถแล้วสตาร์ทรถสักแช๊ะสองแช๊ะก็หลุดครับ หรืออีกวิธีก็คือใส่เกียร์ 4-5 ดีเบรกมือแล้วขันออกซึ่งยากหน่อย เพราะแรงขันมากถึง 140-150 ฟุต-ปอนต์
...
สเปรย์ Pando ครับ หายดัง
ตัว VG MT 2013 นี่ต้องเดินสายเพิ่มไปยังคล็อกสปริงพวงมาลัยหรือเปล่าครับในกรณีใช้สวิทช์แท้ที่พวงมาลัย (ยังไม่ได้รื้อดู) ส่วนสายไฟ Stop Brake ต้องเดินเพิ่มแน่ละมีโผล่ออกมาจากสวิตช์แค่สองสาย
Dmax แรงน้อยกว่าเยอะครับ 136 ม้า 320 บิด Triton เราจะกินกว่าก็ไม่แปลก 178 ม้า 400 บิด แถมรอรอบไม่ต่างกันอีก ถ้าจะเอาแรงก็ต้องดันต้องยกสุดท้ายก็กินไม่ต่างกัน
เอาน่าจอมยุทธย่อมมีบาดแผลครับน้า อย่าไปขัดบ่อยหล่ะเดี๋ยวแลคเกอร์มันจะบางไว้รอยเยอะๆค่อยทำทีเดียว รถผมนี่ใช้มา 8 เดือนแล้วรอยเต็มคันเลย 555+
แนะนำให้ใช้สเปรย์ล้าง Contact พวกอิเล็กทรอนิกส์มาฉีดด้วยก็ดีครับ ไม่ต้องกลัวช๊อต
ไล่สิ่งสกปรกความชื้นออกได้หมด บางยี่ห้อมีสร้างฟิล์มป้องความชื้นและสนิมด้วย ทำครั้งเดียวอยู่ได้ยาวครับ
ใช้สเปรย์ซิลิโคน Pando ครับ หาซื้อได้ที่โฮมโปรหรือนัฐพงษ์ครับ ป๋องประมาณ 400 ใช้ได้นาน
ข้อ 1 ผมสตาร์ทรถแล้วก็เปิดเลยครับ ไม่เคยรอซักที
ข้อ 2 ไม่มีผลเสียครับ
ข้อ 3 เป็นวิธีทำที่ดีครับ เป่าให้คอยล์แห้งก่อนที่จะเลิกใช้รถ...
ผมเองก็เอาไปทำมาแล้วครับ ช่างเขาถ่างตัวรัดแหนบออกเงียบกริบ ส่วนคลัทช์ดังเหมือนเดิม
ตอนนี้รู้สึกจะเข้มงวดมากขึ้นครับ จากเมื่อก่อนอนุโลม 110 เดี๋ยวนี้เอาตรงเป๊ะตามป้ายเลย เพราะมีปัญหารถข้ามเกาะมาชนอีกฝั่งบ่อยขึ้นส่วนใหญ่ขับเร็วทั้งนั้นครับ
รุ่น VG 2013 MT มันต้องเดินสายไฟให้ Cruise ด้วยรึเปล่าอ่ะ
หาได้จากที่ไหนอ่ะครับ จะลองไปดูครับ พอดีผมมีแอมป์ มีซับ 10 นิ้วของ Soundstream และชุดสายไฟอยู่แล้วจะเอามาติดตั้งเองครับ
ซับ 10 นิ้วตัวเดียวครับ แค๊ปนั่งได้เหมือนเดิม เน้นฟังในรถกับรอบรถไม่เผื่อแผ่คนอื่นครับ เสียงนิ่มๆแน่นๆลึกๆ ไม่เน้นดังครับ
ยังดีครับ ไปเจอกุญแจ Smart Entry ก็เกือบหมื่นเลยหล่ะ ถ้ารถหรูก็หมื่นกว่าเกือบสองหมื่นต่ออัน หายทีหน้ามืด