น้าวุฒิครับผมเจออีกตัวครับ แต่เปิด78องศา รูปร่างเหมือนกับของเดิมเลยครับ. เป็นของ ฮอนด้า h22a ครับ
รูปแบบ: Posts; ผู้ใช้: bomb; คำค้น:
น้าวุฒิครับผมเจออีกตัวครับ แต่เปิด78องศา รูปร่างเหมือนกับของเดิมเลยครับ. เป็นของ ฮอนด้า h22a ครับ
พี่ครับตอนนี้อาการเป็นยังไงบ้างครับ หายหรือยัง มันเกินจากอะไรครับ
ดังแล้วฝืดด้วยหรือเปล่าครับ ตอนนี้พวงมาลัยเลื่อนขึ้นสุดด้วยหรือเปล่าครับ ถ้าปรับสูงสุดอยู่ให้ลองปรับลงมานิดนึงครับ. รถผมปรับแล้วหาย
ผมขอบ้างนะครับพี่. Kanaet99@hotmail.com. ขอบคุณครับ
แล้วm11 ไปอัพเป็น m11 vgได้มั้ยครับ
แสดงว่าดังกันทุกคันใช่มั้ยครับ
คลัชดังครับ เหยียบแล้วหาย ใส่คลัชของนาวาร่า ผ้านาวาร่า แก้ไขยังไงดีครับ. ขอบคุณครับ
สุดยอดเลยครับพี่.
เก็บข้อมูลครับพี่.
ส่งไปชุบแล้วครับยังไม่กลับมาเลย และไม่รู้จะได้ใส่เมื่อไรด้วยสิ สงสัยจะยาว555
ใช่ครับลืมไปอีกอย่างครับ ถ้าเราทดเกียร์มาก แน่นอนเครื่องเราก็ต้องมีกำลังที่มากพอด้วยนะครับ เดียวดันเกียร์ไปไม่ได้ครับ
ที่ผมทำก็ทำเฉพาะเกียร์5ครับ เพราะต้องการให้เกียร์1กับ2ยังดึงดีๆกะว่าทำ5ให้วิ่งได้180ในรอบน้อยๆจะได้แช้ได้ยาวๆนะครับ
เทอร์โบเบิกใหม่ราคาเท่าไรครับ
ช่วงนี้ยาวหน่อยครับพี่งานยุ่งมากๆยังไม่มีเวลาทำต่อเลยครับ
ผมก็กำลังกัดอู่ครับยังไม่เสร็จเลย ช่างที่บ้านยังไม่ว่างทำให้เลยแต่คำนวน คร่าวๆเกียร์5 จะทดให้เหลือ0.71ประมาณนี้ครับรอบน่าจะลดลงปนะมาณ 500รอบได้
Scv vigo กับ triton ใช้กันไม่ได้ครับ vigo ปรกติปิด triton ปรกติเปิดครับ ประมาณนั้นครับ
ดอกละประมาณ500ครับ แต่ผมใช้วิธีซื่อดอกรีโมดใหม่แล้วแกะเอาimmoของดอกที่ไม่มีรีโหมดไปใส่แทนครับ
น้าครับตอกลิ่มคืออะไรครับพี่ขออัพเดชหน่อยครับ
เมื่อก่อนใช้vเดียวนี้ใช้ ปตท แล้วก็ว่าจะกลับไปใช้vเหมือนเดิมแล้วครับ
แล้วรถผมโตเท่าไรอะครับ น้า เดียวต้องดูบ้างแล้วครับ
ตีเกจ์ขึ้น ลง น่าจะยังต่อไม่ครบนะครับ ส่วนตัวsenser มันมีตัวต่อนะครับ ตัดตรงท่อน้ำ(ท่อบน)
ผมไม่ได้จดไว้ด้วยสิครับ แต่ สายig2 ต้องต่อ2เส้นถ้าอยากให้แอร์กับเครื่องยนต์ติดครับ คือig1 กับ ig2 ต่อค้อมกันเลยครับ
สาย12 v น่าจะสีแดงครับ
รุ่นเดียวกับน่าข้างบนครับ