พอดีว่าจะขยาย รองรับโบ กับ e85
เลยอยากรู้ว่าเดิมๆ มันกี่ cc แล้วจะใช้กี่ cc ดีครับ กรณี E85+บูสสัก 0.5 บาร์
แล้วใช้ของยี่ห้ออะไรดีครับ:92 2:
รูปแบบ: Posts; ผู้ใช้: naratrip; คำค้น:
พอดีว่าจะขยาย รองรับโบ กับ e85
เลยอยากรู้ว่าเดิมๆ มันกี่ cc แล้วจะใช้กี่ cc ดีครับ กรณี E85+บูสสัก 0.5 บาร์
แล้วใช้ของยี่ห้ออะไรดีครับ:92 2:
ขอบพระคุณครับน้า
แล้วน้าทุกๆท่าน ที่ลงโบกัน ได้ติดโบออฟวาล์วกันทุกคนใช่ไหมครับ
เพราะเท่าที่อ่านมา ไม่เห็นโบออฟอยู่ในสเตปเลยสงสัยน่ะครับ ><
2.4 อย่างเราๆนี่ จำเป็นต้องใส่ โบออฟวาล์วไหมครับน้าๆ
เมื่อก่อน ขับ 4D56T
โตมา 1nz-vvti
โตมาหน่อย มาสด้า3
ตอนนี้กลับมา 4g64 แบกรถหนัก 2 ตัน
รถหนักตั้ง 2 ตัน น่าจะมีเทคโลยีแรงๆบ้างเนอะครับ
http://www.youtube.com/watch?v=cmEFJJjr2bs
http://www.youtube.com/watch?v=W6H38nELxnI#t=80
cmEFJJjr2bs
W6H38nELxnI#t=80
งงเลยครับ ไปเจอมา
ด้วยความยุกยิกของตัวเอง ทำนั่นทำนี่ อยากให้แรง ศึกษาจนปวดหัว งบก็บานออกเรื่อยๆ กับ 2.4 ตัวนี้
เลยกลับมาคิดเล่นๆ บวกกับแอบน้อยใจเหมือนกัน ว่าทำไมหนอ เทคโนโลยีมิทซูเรา ทำไมไม่มีแบบใครเขา
Toyo =...
อ๋อ ขอบพระคุณมากครับ คิดเหมือนผมเลย
จูนอีกรอบว่าจะลด map น้ำมันลง map ของแกส ก็ว่าจะลดอีกนิดเหมือนกันครับ แรงแต่ขับไม่สนุกเหมือนเดิมๆ
ช่างแกว่าจะหลอก o2 sensor ให้น่ะครับ มีการรับรองว่าไฟเครื่องไม่ขึ้นแน่นอน ติดกล่องอะไรเพิ่มจำชื่อไม่ได้
แต่ยังไม่มั่นใจเท่าไหร่ คิดว่ายังไงกันครับน้าๆ
หากล่อง F con กับจูนกล่อง อันไหนคุ้มค่าที่สุดครับน้า
ปล. น้ำมันตัดรอบ 5000 มิน่า ผมใส่ tab มา กดไปแตะ 5000 ทีไร สะอึกทุกที
ขอบพระคุณสำหรับความรู้ครับ
สงสัยต้องจูนบูสเบาๆ สัก 0.5 บาร์ไปก่อน
ผมมองหัวฉีด 2j bo vvti ไว้ ไม่รู้จะใส่ได้หรือเปล่า
หรือตัวไหนพอไหวบ้างครับ กับบูสเบาๆ
ว่าจะจับคู่กับโบ rb25 บูสแค่ 7-13 ปอนด์ครับ
ปล.อยากแรงจากโบ ในงบเบาๆ เล่นแนวไหนดีครับ
ที่ทำแล้วตอนนี้
ขอบคุณครับ
ท่าน สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
ท่าน สามารถ ตอบกระทู้ได้
ท่าน สามารถ แนบไฟล์ได้
ท่าน สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
แบบนี้ต้องทำอย่างไรครับ