ดีใจมากครับที่ได้เป็นส่วนหนึ่ง(สมาชิก)กับทางเวป ได้เจอะเจอมิตรสหายหลายท่านจาก www.thaitritonclub.com มีแต่ความรู้สึกดี ๆ ครับ
รูปแบบ: Posts; ผู้ใช้: jessada; คำค้น:
ดีใจมากครับที่ได้เป็นส่วนหนึ่ง(สมาชิก)กับทางเวป ได้เจอะเจอมิตรสหายหลายท่านจาก www.thaitritonclub.com มีแต่ความรู้สึกดี ๆ ครับ
เพิ่งเปลี่ยนครับวิ่งยังไม่ประมาณ 10000 กว่าโลเองครับ
ขอบคุณครับ
ขับแล้วเสียอารมณ์มากเลยครับน้า
รถผม plus 2010 MT รถวิ่งความเร็วคงที่ บางครั้งก็ช่วงสปีดขึ้น เกียร์ 3-4 รอบที่ 1200-1600 จะมีอาการวิ่งเป็นคลื่น ๆ (เหมือนกับอาการกระเด้า ๆ) เกิดจากอะไรครับ รถวิ่งมาแล้ว 156,xxx โล...
มีคู่มือการทำให้ครับ ทิ้งเมล์ไว้เลย
ถ้ารอบสวิง 800 ขึ้น 1000 ไม่น่าปกติ แต่ถ้าเปิดแอร์แล้วจาก 800 แอร์ทำงานขึ้น 1000 ปกตินะ ผมว่า
ผมเคยเป็นก็แค่รอบเดินเบาที่ 800 แล้วเข็มกระดิกขึ้นลง ขึ้นลง นิดหน่อย อาการเป็น ๆ หาย ๆ ไม่รู้เป็นที่อะไร...
ผมว่า เข้าศูนย์เปลี่ยนแค่ เกียร์กับเฟืองท้าย ก็พอครับ ส่วนน้ำมันเครื่อง หาเปลี่ยนข้างนอกดีกว่า
ทักไปแล้วครับ ขอโทษทีครับ พักหลัง ๆ ไม่ค่อยได้เข้ามาเลย มัวแต่ไปแอบซุ่มอยู่แต่ในเฟส 555
ตรงบังโคลน "เดี๋ยวลองแก้ดูครับผม" ส่วนฟองน้ำ รถผมไม่มีรุ่นท้ายโค้งไม่มีฟองน้ำ
ขอบคุณครับ
เดี๋ยวต้องกลับไปดูก่อน ดังเหมือนกันครับ
ทำได้หรือยังครับ
** ถ้ายังไม่ได้
น้าต่ออะไรไปบ้างแล้วครับ ขอรายละเอียดหน่อยครับ
รอครับผม ยังหาจุดไม่เจอ
ผมก็เป็น ผมรื้อแล้ว รื้ออีก ยังหาไม่เจอ ทุกวันนี้ยังดังอยู่ครับ ของผมจะดังช่วง ร้อยนิด ๆ
ตอนดังผมก็ก้มฟังเพื่อหาจุด เคาะ ๆ ดูก็ไม่เจอ ไม่รู้ดังตรงไหน แต่นาน ๆ ทีฝั่งซ้ายก็ดัง เห้อ...
เข้าไปเช็คได้เลย ไม่ต้องเอาจดหมายไปก็ได้ครับ
ผมว่าตัวนี้ ถ้าไม่มีอาการก็ใช้ยาว ๆ เลยครับ
โทษทีครับไม่ค่อยได้เข้ามาเลยตอบช้าไปหน่อย
กราวด์ต่อกับตัวถังได้เลยครับ
มีแค่ 2 สายนี้เหรอครับ
ถ้ามีแค่สองสาย ผมว่า สาย ACC ไปต่อกับสายรีโมทจากฟร้อนต์ดีกว่าครับ เวลาเปิดจะได้เปิดพร้อมฟร้อนต์ ปิดก็ปิดพร้อมฟร้อมต์ ดีกว่า acc ON กุญแจแล้วติดเลย..ประมาณนั้น แฮ ๆ ..
ตะกี้ลืมอ่านตรงนี้ อาการเป็นเหมือนผมเลย ลองเช็คตามที่ผมบอกเลยครับ ตอนนี้ผมหายแล้ว
ลองแย็กแรง ๆ อัดเข้าไปเลยครับ แล้วเอามือลูบตรงตูดกรองดูว่ามีเปียกมั้ย ถ้าเปียกให้ให้แก้ตรงจุดนี้เลย ถอดดูว่าลูกยางขาด บิด มั้ย แล้วขันเข้าไปใหม่ ขันตัวเซ็นเซอร์ลูกลอยให้แน่อีกนิด ระวังแตกด้วยนะ...
รุ่น 140Hp ส่วนมากถ้าอาการแบบนี้ หรือรอบเครื่องสวิง หรือ ขึ้น ๆ ลง ๆ บ้าง จะเป็นที่ SCV ครับ (ผมก็ 140Hp ออกมาปี 10 เปลี่ยนไปแล้ว 3 ตัว อาการเหมือนของน้าทุกอย่าง) กรณีเปลี่ยนกรองดีเซลแล้ว...
เคสเดียวกับผมเลย หลังเปลี่ยนกรองไปพักนึงจะเป็น scv ก็เปลี่ยนแล้ว เป็นตอนเครื่องเย็น ขับเรื่อย ๆ ผ่านไปพักนึงเครื่องเริ่มร้อนหายใช่มั้ย ถ้าเป็นแบบนี้ ลองเช็คกรองดีเซลเลยครับ เช็ดก้นกรองให้แห้ง ปั้มแรง...
ขออนุญาตเพิ่มเติมเรื่องเปลี่ยนกรองดีเซลนิดหน่อยครับ สำหรับมือใหม่ (ผมเอง อิอิ)
หลังจากประกอบกลับเข้าไปแล้ว ทุกอย่างเรียบร้อย ควรเช็คอีกรอบ โดยการเช็ดตัวกรอง ใต้กรองให้แห้ง แล้วแย็กปั้มอีกรอบ...
ผมก็ใช้ตัว 140hp M10 plus หวีดครับ ตรงอินเตอร์ก็ไม่รั่ว ทุกอย่างปกติ
ผมเคยขับรถพี่ผมรุ่นปี 07 plus กับ 09 plus เครื่องเงียบมาก เสียงหวีดได้ยินบ้างแต่ไม่ชัดเจนเหมือน รุ่นผม และก็คอยขับตัว 178 plus...
เมื่อวานพาไปเข้า 0 ที่ บางใหญ่ บอกซิลตรงก้นกรองรั่ว (ขันไม่แน่น) แก้ไขให้แล้ว แล้วก็เรินนิ่งใหม่ เช้านี้ยังไม่มีอาการ รอดูต่อไปครับ
รถผมมีอาการวูบในช่วงรอบ 1000 ถึง 1500 จะมีอาการตอนหลังจอดรถไว้นาน ๆ ช่วงตอนเช้า กับตอนเย็หลังเลิกงาน หรือช่วงเครื่องเย็นอะครับ ถ้าเครื่อง ถ้าเครื่องเริ่มร้อนแล้ว หรือขับไปประมาณ 5 กิโลแล้ว จะปกติ
...
ผมก็ แสนสองกว่าแล้ว ยังไม่ได้เปลี่ยนเลย กะว่าจะทยอยเปลี่ยนเหมือนกัน แต่ยังหาของไม่ได้เลยครับ
น้าแนะนำแหล่งให้ผมหน่อยครับ...