TTC-00822 ราชัน chanchung ครับผม
รูปแบบ: Posts; ผู้ใช้: chanchung; คำค้น:
TTC-00822 ราชัน chanchung ครับผม
ขออนูญาต ให้คำแนะนำครับ น้าอำนวย หากน้าไม่ได้ใส่กล่อง ตอนนี้คงได้อายุของเค้าแล้ว
ถ้าหากได้แบบประหยัดงบประมาณ หน่อย ก็ใช้หวีเดิม อย่าคิดว่าหวีเดิมล้า อีกเหตุผลที่ช่างชอบยุให้เปลี่ยน...
ขออนุญาตแนะนำครับ
ส่วนที่ดังจะดังมาจากโคนเล็บหวีครัช เวลาลูกปืนกดครัช
เล็บของหวีจะเสียดสีกับ บ่าเหล็กหล่อกดหน้าผ้าครัช
วิธีแก้ต้องเอาจารบีเหลว ทนความร้อนสูงฉีดพอประมาณใต้โคนเล็บหวี...
ไหนๆน้ามองๆ 18" ไว้ และใช้งานด้วย หาแมกซ์ที่ออฟยื่นๆนิ๊ด หน้าซัก 8.5 หรือ 9 นิ้ว แล้วใส่ยาง ซีรีย์ 50 ใช้งานและปริ้นๆ โหดแบบ ควาทสูงเดิมๆติดรถ รูดได้สบาย แต่ผมใส่ 225 55 r17 ...
สุดยอดครับ
ถนนเพชรเกษม มุ่งหน้าเดอะมอลลบางแค อยู่ก่อนถึงไฟแดงครับ จำชื่อศูนย์ไม่ได้ เพราะเขาถ่ายน้ำทันเฟืองท้ายแล้วขัน น๊อตรูด แล้วโยนมาว่ารูดมาก่อนหน้า อ่ะครับ
ขอบคุณครับน้า รายละเอีนดแบบง่ายๆดีครับ
ขออณุญาตแนะนำ ครับ ถ้ารถใส่กล่อง หรือ ชอบขับลากรอบ กระชาก เปลี่ยนดีกว่าครับ เพราะแรงบิดมามาก ในรอบต่ำๆ เกิดขาดขึ้นมาราคาซ่อมจะมากเป็นแบบก้าวกระโดดอ่ะครับ
แถวบ้านผมตำรวจจะก้ม ดูช่วงล่าง แต่ไม่ใช่แนบ แต่เป็นท่อหน้าเพลา เสีย 1,000 เต็ม พี่ชายเคยต่อเหลือ 500 พี่ตำรวจบอกได้ แต่เค้าถอดเก็บของกลางไว้ที่โรงพัก แล้วก็ให้ขับกลับบ้านไป จะเอาท่อเดิมมาใส่ก็ไม่ได้...
ทักทาย กันไปเรื่อยๆ
น้าครับ ผมรบกวนติดต่อตัวแทนก่อนดีกว่าครับ เพราะครัชทุกชุดเค้าจะมี รับประกัน เราอาจจะเสียแค่ค่าแรงยก แต่ค่าเซ็ทหวีเราไม่เสีค่าใช้จ่ายแน่นอน ดีไม่เีตัวแทนอาจจะบริการหลังติดตั้งให้ฟรีด้วยครับ หลักๆ...
จากที่ผมได้ลองอ่านข้อมูลด้านบน เบื้องต้นในระบบครัชเราแก้ไม่ได้ ณ ตอนนี้ อย่างที่น้าๆด้านบนบอก ต้องตั้งขาครัชให้สูงขึ้นจนเกือบสุดเกลียวน๊อต แล้วลองสตาร์ทเข้าเกียร์ดูครับ ว่าการเข้าเกียรได้ง่ายขึ้นไหม...
ของผม 04 l ซูบารุอิม 6,000 + โข่งหลังอีซุสามพัน เฉพาะโข่งอย่างเดียว 1,000 + ค่าแรงติดตั้ง 3,000 มีเดินเลสท่อนแคต / หน้าแปลนเฮดเดอร์ / ล้วงโข่ง / เดินเลส ท่อนที่ไปชนอินเตอร์หน้าขนาด 2.2 นิ้ว ...
สุดยอดดดด นับถือจริงครับน้า สู้ๆต่อไปครับ
ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูลดีๆ
ของผมเปลี่ยนตอน 87,000 โลครับ เพราะรถใส่กล่องและซัดเล่นบ่อยๆ กระชากๆ เลยกลัวครับ ถ้ารถเดิมโรงงานผมว่า หนึ่งแสนอยู่ได้สบายครับเอาใจช่วยน้าน่ะครับ หายไวๆน่ะครับ
สู้ๆหายไวน่ะครับ
ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูลครับน้าวุท ร้านทั่วไปเวลาสั่งอะไหล่ชอบบอก ใช่ๆ นั้นแหละใช่ เถียงไม่ออกเลย
ต้องลองครับ ขอบคุณครับ
ไล่อากาศให้หมดจากระบบ ขันน๊อตให้แน่นตึงๆมื้อ น๊อตที่เป็นสายน้ำมันต้องมีแหวนทองเหลืองประกบทั้งสองด้าน
เบื้องต้นประมานนี้ รอน้าๆท่านต่อไปครับ
ของผม speed x เลส 304 หนา 1.2 ถ้าลงหน้าเพลา 2,600 แต่ผมทำออกปลายที่เดิม 3,800 เรื่องเสียงผมว่าก็พอๆกันทุกยี่ห้อ แต่ผมออกเน้นราคาครับ เพราะรถใส่กล่อง กับไม่กล่อง ดังคนละอย่างเลยครับ (ผมเน้นเสียง) ...
แก้น้ำดันใช้งบเท่าไรครับ ขอบคุณครับ
สปริงชุดในพอถอดออกมาเทสค่า K ยืด กด ก็หักกระเด็นแล้วครับ
ความเหนียวมวลสปริง ผมว่าของเราสู้ ISu ไม่ได้อ่ะครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?t=57909 ถ้ายาง 55 /R17 จะประมาณนี้ รูดได้แน่นอน ผมกำลังจะถอด วันอังคาร 3/12/56 ครับ