ความรู้ล้วน ๆ ชอบ ๆ...
ว่าแต่ว่า น้าจียังไม่นอนอีกหรือครับ. จะตีสามแล้ว...
ความรู้ล้วน ๆ ชอบ ๆ...
ว่าแต่ว่า น้าจียังไม่นอนอีกหรือครับ. จะตีสามแล้ว...
วันนี้แปลกครับ น้าก้านโต น้าจี และทุกท่านครับ วันนี้ผมไป มิตติ้งสายกราวด์ รองแหวน ชาวโคราช แต่ผมใช่ Odb-ii วัดค่า แต่วัดไทรทัน 116 แรงม้า ของป๋าอลงกรณ์ไม่ได้ครับ และไทรทัน 116 แรงม้าเกี่ยร์ออโต้ของน้าอ้วน ไม่ได้ครับ แต่ถ้าเป็นไทรทันพลัสได้ปกติดีครับ
ผมเลยสงสัยว่าทำไมไทรทัน 116 ผมถึงต่อไม่ติดเลยครับ ยังงไม่หายเลย น้าจีรู้ไหมครับว่าทำไม
555 ผมเจอมาซักพักครับ จะ Scan Plus ให้เพื่อน มันไม่ตอบสนองครับ
แล้วกลับมาทำของตัวเองก็ไม่ได้ครับ แต่ อีก 2 ตัวที่มีอยู่มันใช้ได้ แต่ Option น้อย
ผมว่า Program น่าจะมีวันหมดอายุครับ แต่มันไม่แจ้งให้เรารู้ สาเหตุที่ว่าถ้าเรารู้ว่าจะหมดวันเราก็ Uninstall แล้วลงใหม่ มันก็จะใช้ได้ มันเลยวางยามารึเปล่า
เดานะครับ เพราะเคยใช้ บาง Program มันทำไว้อย่างงี้
น้าครับช่วยดูข้อมูล service manual ให้หน่อยครับว่าท้ายรางมันเปิดที่แรงดันเท่าไรครับ อยากรู้ครับ
ผมใช้ ODB-II (Chip ELM327a) กับรถไทรทันพลัส 5 โปรแกรมใช้ได้ปกติไม่มีหมดอายุครับ แต่ต่อกับไทรทัน 116 ต่อไม่ติดครับ
ทุกโปรแกรม ผมงงอีกล่ะมันจะฟ้องว่าไม่ได้สตาร์ทเครื่องตลอด ลองต่อหลายครั้งก็เหมือนเดิม ผมขอดูรูป รุ่น ตัว ODB-II ของน้าหน่อยว่าใช้รุ่นไหนอยู่ครับ
ช่างเคยบอกผมว่า 210 MPA ครับ แต่ใน manual ยังหาไม่เจอครับ จะลองหาดูใหม่
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย Yanyong : 22-02-2010 เมื่อ 13:07
น้าจี น้าก้านโต ท่านอื่น ๆ ครับ
เนี่ยครับ การตรวจสอบแรงดันคอมมอนเรล ในคู่มือ ไม่ให้ถอด Pressure Sensor และ Pressure limiter ครับ เพราะว่าอาจะทำให้น้ำมันรั่วได้
ใช้การตรวสอบด้วยสายตา ว่ามีการแตก ร้าว หรือความเสียหายต่าง ๆ รวมทั้งการสึกหรอ สึกกร่อนด้วย
ถ้ารางร่วมมันผิดปกติ ก็ให้เปลี่ยนทั้งราง Common rail ครับ
แต่ช่างไทยเราถอดได้ เก่งกว่าฝรั่งอีกครับ 555
เป็นบางครั้งครับน้า Watt
-บางทีก็ต่อที com-แล้ว Start - จึงจะต่อกับรถ-และสั่ง Connect ครับ
-บางที ดับเครื่อง-แล้ว Start ใหม่ก็ต่อได้
-ผมลืมไปว่าตอนที่เราซื้อมา มี Manual การต่อสัญญานรึเปล่าครับ
ถ้าเกิดว่ามันมี IC บางตัวที่ทำงานเหมือนเช่น lm324 ที่ไม่จ่ายไฟเลี้ยงก่อนสัญญานจะทำให้ IC เสียหาย (เดาครับ)ก็เลยส่งผล ให้เราต่อยังไงก็ติด ในช่วงแรกที่ยังไม่เสียครับ
ยังงี้หละครับของที่เราซื้อมา ไม่เหมือนที่เราทำเอง เสียตรงใหนก็ซ่อมได้
ผมเคยลองแกะดูครั้งครับ แล้วก็ปิดไว้คืน............Part มันเล็ก ลายวงจรก็เล็ก
เดี๋ยววันเสาร์จะลอง เริ่มติดตั้งใหม่ทั้งหมดดูครับว่ามันจะหายใหม
อ้อ
SCV ที่ขึ้นเมื่อวานนี้ หายไปเองแล้วครับ
และที่เศร้าสุด ๆ V7 ผมทำได้แบบ Teen ดุ ๆ ที่ 635 km เติมถัง...
คงต้องหาที่ กลับลงสู่ V3 แต่คงไม่ไปรบกวน ที่เก่าครับ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย Yanyong : 23-02-2010 เมื่อ 08:08
น้าจีสายตาดีจัง ผมยังมองไม่เห็นเลยว่า เวอร์ชั่นต่างกัน ถึงว่า ODB-II ที่มาต่อเป็นเวอร์ชั่นเก่านี่เอง 1.2a ต่อได้กับพลัสปกติดีครับ
แต่ต่อกับไทรทัน 116 ไม่ได้
สรุป 1.2a เก่า ใช้กับพลัสได้ 4x4 ได้ 1.5a ใหม่ ใช้ได้กับทุกรุ่นมั่ง
ขอบคุณมากมาย น้าจี
ดีใจด้วยกับการแก้ไขปัญหาได้ ตัวอุปกรณ์ต่อ ODB ไม่ได้เสียครับ มันคนละเวอร์ชั่นกันครับ มันมีกี่เวอร์ชั่นเนี่ย
สาเหตุที่ผมใช้อุปกรณ์ ELM 327 USB CAN-BUS (เรียกชื่อเต็มหน่อย) ใช้ต่อไม่ได้กับ ไทรทัน 116 เพราะว่า Firmware ของ ECU ของไทรทัน
ต้องเป็นเวอร์ชั่น 4 ขึ้นไปครับ
เพราะว่ารถป๋าอลงกรณ์ ใช้ Firmware ของ ECU เป็น เวอร์ชั่น 3 ครับ ป๋าบอกว่า ขับมันส์กว่าเวอร์ชั่น 7
และรถน้าอ้วน Comitee เกียร์ออโต้ ก็ใช้เวอร์ชั่น 3 ครับ
ในที่สุดก็ทราบปัญหาที่เกิดขึ้นแล้วครับ ไม่เกี่ยวกับอุปกรณ์ที่มาต่อครับ ถามเองตอบเองเพี้ยนเปล่าเนี่ย 55
ความรู้ทั้งนั้น ไม่ตามมาดันมาอ่านได้ไงเนาะ...
น้า่ wattana แนะนำหน่อยครับว่า พลัส V ไหน ประหยัดสุดครับ จะเปลี่ยนจาก 3.2 เป็น 2.5 พลัส ครับ ช่วงนี้ใช้รถเยอะมาก
ตอบแบบไม่อายครับ คือไม่รู้ครับว่า พลัสใช้เวอร์ชั่นอะไรประหยัดสุด
เท่าที่ทราบไทรทัน พลัส มี Firmware 3 เวอร์ชั่นครับ คือ 401 402 และ 403
รถไทรทัน พลัส โมเดล 2007 จะเป็น 401
รถไทรทัน พลัส โมเดล 2008 จะเป็น 402
ทั้งสองโมเดลได้ออกใหม่เป็น 403 เพื่อแก้ไขปัญหา SCV
ส่วนไทรทัน พลัส โมเดล 2009,2010 จะเป็นตัวเลขอะไรจำไม่ได้แต่มีพื้นฐานมาจาก 403 ต่างกันที่มีอีโม
โดยทั่วไปของอุปกรณ์อิเล็คทรอนิคส์ ที่ใช้ Firmware เวอร์ชั่นแรก จะเป็นเวอร์ชั่นที่ดีที่สุด ซอฟแวร์ จะทำงานร่วมกับฮาร์แวร์ได้ดี
ถ้าเป็นรถยนต์ก็น่าจะประหยัดสุด กำลังดีสุดแล้ว แต่ที่เขามาพัฒนาต่อยอด ออกเวอร์ชั่นต่าง ๆ ก็เพื่อแก้ไขปัญหา
ผลข้างเคียง ผลกระทบต่าง ๆ ที่ลูกค้ารายงานเข้ามา จึงปรับแต่งให้เหมาะสมกับการใช้งานทั่วไป
ดังนั้นผมคิดว่าเวอร์ชั่นสุดท้ายดีที่สุดครับ (คุ้มค่า ผลกระทบน้อย ๆ) และคงไม่ประหยัดแน่นอนครับ
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks