มีรอยน้ำมันรั่วซึมออกมาที่เทอร์โบครับ

[teetriton4x2]

เมื่อวานเปิดห้องเครื่องดู สังเกตุเห็นมีรอยน้ำมันหยดแถวๆแกนพวงมาลัยจึงตรวจดู มาเจอที่ตัวกระปุกเวสเกต ที่เรารองแหวนไว้ จับดูมีน้ำมันติดมือมาเลย ของเพื่อนๆสมาชิกท่านใดเป็นบ้างครับ ( สงสัยงานเข้าอีกแล้ว ) คงต้องแจ้นๆๆไปศูนย์แน่เลย ( ตอนเลขไมล์ ไม่ถึง แสนไม่เป็น ดันมาเป็นหลังแสนโล แย่จัง) หากท่านใดมีประสบการณ์ แนะนำด้วยคร๊าบบบๆๆๆๆๆๆ

[coppy42]

โอ่ ..คุ้มแล้วครับ แสนโลไม่มีอาการพังใช้มาได้ทนดีจริงๆ คงจะมีการสึกหลอของ แกน หรือ บรู๊ช ซีล มั่งละครับ จัดการเอาไปบริหารใหม่ได้แล้วละ มันโดนทั้งร้อนทั้งอัดอากาศมานาน ...ของผมก็มีซึมๆออกมาพอให้เห็นชะโลมเป็นโลชั่นตั้งแต่2หมื่นกว่าโลแล้วครับ ไม่มากถึงกับแฉะอะไร

[las722026]

แสนโล กี่ปีแล้วครับ นี่

[teetriton4x2]

แสนโล กี่ปีแล้วครับ นี่

สามปีก่าๆๆครับ ช่วงแรกใช้วิ่งงานมากครับ ปีแรกๆก้อ หกหมื่นก่าๆแล้ว ระยะหลังเลยลดๆๆๆมาหน่อยครับ แต่คุ้มมากครับ ใช้มาไม่งอแงเลย แบตติดรถมาก็ยังดีอยู่เลย มีแต่ช่วงล่างที่เราไปยกสูงมาเท่านั้น ที่มีเรื่องกวนใจมาตลอด แต่ชินละ แล้วผมควรที่จะติดตัว Timer ป่าวครับ กลัวว่าจะรบกวนระบบรีโมทประตูแน่ พอดับเครื่องปุ๊บ ปลดล๊อคแน่ๆ ท่านใดมีประสบการณ์ แนะนำด้วยครับ

[yoo]

ของผมก็เป็นครับน้า เริ่มเป็นตอน 2 หมื่นโลกว่าๆ เอาเข้า 0 ช่างเค้าบอกว่า เป็นเพราะ
ผมถอดปลั๊ก EGR วิ่ง มันเลยเป็นอย่างงี้ (ของผมมีน้ำมันซึมที่ EGR ด้วย) ผมเลย
เสียบปลั๊กคืนแล้ว learning ecu ใหม่ ตอน 3 หมื่นโล ผ่านมาถึงตอนนี้ จะ 4 หมื่นโล
แล้ว น้ำมันก็ยังซึมอยู่เหมือนเดิม เซ็งเป็ดครับ กะว่าวันหยุดนี้จะเอาไปตรวจเช็ค
ระยะ และแก้ไข อีกรอบอ่ะครับ

[teetriton4x2]

ของผมก็เป็นครับน้า เริ่มเป็นตอน 2 หมื่นโลกว่าๆ เอาเข้า 0 ช่างเค้าบอกว่า เป็นเพราะ
ผมถอดปลั๊ก EGR วิ่ง มันเลยเป็นอย่างงี้ (ของผมมีน้ำมันซึมที่ EGR ด้วย) ผมเลย
เสียบปลั๊กคืนแล้ว learning ecu ใหม่ ตอน 3 หมื่นโล ผ่านมาถึงตอนนี้ จะ 4 หมื่นโล
แล้ว น้ำมันก็ยังซึมอยู่เหมือนเดิม เซ็งเป็ดครับ กะว่าวันหยุดนี้จะเอาไปตรวจเช็ค
ระยะ และแก้ไข อีกรอบอ่ะครับ

เห็นรถพี่อีกคนเขาไปเคลมได้ลูกใหม่มาเลยครับ ไม่รู้ว่าคุณโยจะเข้าไปเคลมเลยหรือป่าว เพราะมันอยู่ในประกัน และรถพี่เขาก้อทำมาเยอะนะ ถอดแคต อุด EGR และลงท่อใหม่ด้วย แต่เคลมได้ ตอนไปเคลมยังรองแหวนปรับบุ๊ชด้วย แต่เป็นศูนย์ต่างจังหวัดนะครับ งัยลองเช็คดูก่อนนะครับ ยังอยู่ในประกันรีบๆๆเลยครับ แต่รถผมหมดประกันแล้ว

[NAMELESS]

โอ่ ..คุ้มแล้วครับ แสนโลไม่มีอาการพังใช้มาได้ทนดีจริงๆ คงจะมีการสึกหลอของ แกน หรือ บรู๊ช ซีล มั่งละครับ จัดการเอาไปบริหารใหม่ได้แล้วละ มันโดนทั้งร้อนทั้งอัดอากาศมานาน ...ของผมก็มีซึมๆออกมาพอให้เห็นชะโลมเป็นโลชั่นตั้งแต่2หมื่นกว่าโลแล้วครับ ไม่มากถึงกับแฉะอะไร

ป๋าติ๊ก ออกใหม่เลยคับ

[BMP]

เป็นน้ำมันจากไอน้ำมันที่ท่อก่อนเข้าเทอร์โบป่าวคับ

[bomgrade]

เป็นน้ำมันจากไอน้ำมันที่ท่อก่อนเข้าเทอร์โบป่าวคับ

ถูกต้องน่ะครับ มันเป็นเรื่องปกติครับ ที่ต้องทำการถอดออกมาทำความสะอาดบ้าง
ซึ่งไอน้ำมันเครื่องมันกระจายไปอยู่ในเทอร์โบและอัดกลับมาที่ EGR ทำให้เกิดน้ำมันเยิ้มน่ะครับ เป็นทุกคันครับของผมก็เป็นเลยลองถอดออกมาตอน 40000 โลแล้ว