เริ่มผลิตยังครับ....
ถ้าเริ่มแล้ว ขอจองซักตัวครับ น้าวัฒน์
เริ่มผลิตยังครับ....
ถ้าเริ่มแล้ว ขอจองซักตัวครับ น้าวัฒน์
ขอจองด้วย1อันคับ
น้าวัฒน์ครับ พอดีผมรู้จักพี่ที่ทำงานเกี่ยวกับทำเครื่องมือ กับวัสดุต่างๆขายครับ แล้วก็ได้คุยกับเค้าดู เค้าบอกว่าน่าจะทำได้แต่ขอดูแบบแล้วจะเสนอราคามาให้ ถ้าน้าวัฒน์สนใจแบบที่เป็นเหล็ก แสตนเลส อลูมิเนียม มาทดสอบก็บอกผมได้ครับ จะได้นำแบบแล้วก็เสนอราคามาให้น้าวัฒน์ครับ รายละเอียดลองเมล์มาคุยกันก็ได้ครับ v_kongchan@hotmail.com ส่วนผมไม่มีอินเตอร์เลยไม่มีโอกาสได้ลอง
ว้าววว ....ดีเลยครับ
เริ่มเห็นทางสว่างแล้วเรา รอแบบ เลส หรือ มิเนียมอยู่ครับ
จองไว้ 1 อันน่ะครับน้าวัฒน์แล้ววันแม่ผมไปเอาที่โคราชเลยครับ
พอดีผมกลับบ้านครับ หยุดหลายวันเลยไม่ได้มาตอบกระทู้ครับ ขออภัยเป็นอย่างยิ่งเลย
ตอนนี้ก็มาเป็นปกติแล้วครับ ทดสอบขับทางไกลครั้งที่ 2 แล้วอัตราเร่งปรวด ๆ ครับ
ตอนนี้ผมมีของแล้วครับ สนใจก็ยินดีครับ
เป็นไงบ้างครับ
ขอบคุณครับ
น้าจีก็มาเล่นในกระทู้เนี่ย ผมเลยมาถามไง งั้นไปที่เดิมนะครับ
ส่งทางเมลแล้วนะครับ
ครับผม มีของแล้วครับ ส่งที่อยู่ทางเมลเลยครับ
นั่นไง มีคนทำได้แล้วครับ เดี๋ยวผมจะส่งแบบให้พรุ่งนี้นะครับ
ผมก็รออยู่เหมือนกันครับ น้าผุ้เยียมยุทธ
ยินดีครับผม
วันที่ 24 ไปโคราชาน้าวัฒน์เลี้ยงกาแฟสดและติดตั้งรีบให้เรียบร้อย ขับกลับมาลพบุรี จับระยะทางจากเติมเต็มถังที่ขอนแก่น เส้นทาง ขอนแก่น-โคราช 200 กม.ควบคุมความเร็วไม่ได้ปริมาณรถมากความเร็วเฉลี่ยประมาณ 100 กม./ชม.(เปลี่ยนสายกราวด์น้าวัฒน์แล้ว) โคราช-ลพบุรี 229 กม.ความเร็วเฉลี่ยเท่าเดิม(ใส่ครีบปั่นอากาศน้าวัฒน์แล้ว)จากน้ำมันเต็มถังรวมระยะทาง 429 กม.เกือบถึงขีดที่ 2 (ยังไม่ถึงครึ่งถัง) พรุ่งนี้ผมจะเดินทางไปขอนแก่นเติมน้ำมันเต็มถังเช่นเคยจะได้คำนวณอัตราความสิ้นเปลืองแล้วจะมาแจ้งให้เราชาวคลับทราบต่อไปครับ ถ้าเป็นเวอร์ชั่นแสตนเลสก็แหล่มเลย ขอบคุณมากครับน้าวัฒน์ผลจะแจ้งให้ทราบพรุ่งนี้ครับ แต่ขั้นต้นรู้สึกว่าอะไรๆจะดีขึ้นครับ แต่เป็นแค่ความรู้สึกครับ พรุ่งนี้ผลเป็นรูปธรรมครับ
ขออภัยที่ให้รอนานครับ วันนี้ส่งให้ไปทดสอบอีกครับ 5 ท่าน
น้า scorpion, น้าผัดไทย, น้า Mook, น้า Boka, น้า Pronchai
ยังไม่ได้ขัดผิวนะครับ ถ้าได้รับแล้ว
1. ขัดบริเวณร่องครีบให้เรียบนะครับ ตรวจสอบด้วยมือลูบ ๆ คลำ ๆ
2. ล้างให้สะอาด
3. ติดตั้งจากด้านที่มีครีบใหญ่อยู่ติดกับท่อลิ้นปีกผีเสื้อ (ถ้าแน่นมากไปให้ขัดบริเวณผิวรอบนอกตรงบริเวณรอยนูน ๆ ครับ) ดันเข้าไปให้แน่นครับ
4. สวมท่อยางกลับที่ตำแหน่งเดิม
5. ขันเข็มขัดรัดท่อให้แน่นหนา (ก่อนถอดอาจจะมาร์คตำแหน่งไว้ก่อนก็ได้ครับ กันลืม)
ขอบคุณครับน้าม้าบิน มีคนทดสอบความประหยัดให้ผมแล้ว เย้ ๆ สู้ ๆ ครับ เดินทางปลอดภัยครับ
เขาทำเหมือนน้ายง นั่นแหละครับ แต่ทำหลายจุดเลยได้ยกมากหน่อย
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย wattana : 28-07-2010 เมื่อ 10:02
รอน้า chachino ครับ รอชมความประหยัดจะได้เป็นอีก 1 ทางเลือกของคนชอบความแรง + ความประหยัด
เพิ่งจะโอนเงินเข้าไปตอน
12:00 น ครับ 360 Thb
ผลคือมันหย่ายกว่าครับ ยังไม่ได้ลองแต่ก็มั่นใจว่ามัน เวิค ครับ
ปรีชา ได้รับแล้วครับ โอนเงินให้แล้วนะครับ350.02 บาท ขอบคุณคับ
และกำลังพัฒนาแบบสเตนเลสต่อไปโดยเอาของน้าวัฒน์เป็นต้นแบบ
ขอบคุณครับ
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย zerkoo : 28-07-2010 เมื่อ 15:17
โอนเงินให้แล้วน่ะครับน้าวัฒน์
350.01
28 / 7 / 10 14.46
ขอบคุณที่ส่งมาให้ลองครับ
คงจะประมาณปลายเดือน ส.ค.โน้นแหละครับถึงจะได้ลอง
จะลองขับแบบก่อนติดตั้ง และหลังติดตั้ง เส้นทาง จากพิษณุโลก ไปอำนาจเจริญ และ อุบล ฯ ประมาณ 4 เที่ยวครับ
แล้วจะแจ้งผลให้ทราบต่อไปครับ
ได้รับเรียบร้อยครับผม เมื่อเช้านี้
ขอโทษน้าวัฒน์และผองเพื่อนสมาชิกที่ให้คอย วันนี้เริ่มทดลองอย่างเป็นทางการเส้นทาง ลพบุรี - จตุรัส ระยะทาง 205.8 กม. ใช้ความเร็วเดินทาง 110 กม./ชม.(ความเร็วเฉลี่ยครับ)เติมน้ำมันที่ปั๊มบางจากจตุรัส B5 จำนวน 15 ลิตร(ถึงคอถังเท่าเดิม) สรุปทริปนี้ความสิ้นเปลืองน้ำมัน 13.72 กม./ลิตร ด้วยความเร็ว 110 กม./ชม. ครับ (เปลี่ยนสายกราวด์,ติดตั้งครีบปั่นอากาศ ของน้าวัฒน์) Triton Plus 4 Dr Auto M2010 นอกนั้นเดิมๆครับ ทริปต่อไปจะทดลองที่ความเร็ว 100 กม./ชม. คาดว่าจะเป็นต้นเดือนหน้าอย่าลืมติดตามรับชมภาค 3 ครับ สวัสดี (ขอบคุณน้าวัฒน์มากครับ) * เติม B5 Esso วิ่งอืดๆ หรือพยัพเมฆผมชอบ B5 ของบางจากก็ไม่รู้* 555
แก้ไขครั้งล่าสุดโดย chachino : 29-07-2010 เมื่อ 23:36
ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)
Bookmarks