Plusอยากแรงโดยไม่ลงกล่องทำไงได้มั้ง

[korntriton]

ทำไงดีครับ คืออยากแรงแบบไม่เสียบกล่องอะครับ ทำอะไรได้มั้ง ผมเดินท่อลงหน้าเพลาแล้ว

[MiNi_XXL]

ลงโปร 3.2 รองแหวนเวสเกต 4 มิล ครับ ถอดแค๊ด อุด egr

[happymet]

ลงโปร 3.2 รองแหวนเวสเกต 4 มิล ครับ ถอดแค๊ด อุด egr

ถ้าลองตามนี้แล้วไม่พอ เชิญห้องพลังงานทดแทนน่ะครับ อิอิ

[suwankorn]

ตามนั้นเลยครับ

[korntriton]

รองแหวน4มิลบูสจะเยอะไปไหมไฟไม่โชว์หรอคับ
แล้วรถเดิมๆไม่เสียบกล่องแต่ ทำอย่างอื่นเช่น เปลี่ยนโบ เปลี่ยนหัวฉีด ฯลฯ
จะดีไหมหรือต้องเสียบกล่องอย่างเดียวเลย

[AKNet]

รองแหวน4มิลบูสจะเยอะไปไหมไฟไม่โชว์หรอคับ
แล้วรถเดิมๆไม่เสียบกล่องแต่ ทำอย่างอื่นเช่น เปลี่ยนโบ เปลี่ยนหัวฉีด ฯลฯ
จะดีไหมหรือต้องเสียบกล่องอย่างเดียวเลย

แหวน 4 มม. ได้บูสเพิ่มขึ้นมานิดจาก14.5เป็น 17-17.5 นี่แหละครับ ลากเกียร์ได้ยาวขึ้นอีกนิด

[korntriton]

ดันไปรอผู้รู้

[AeA]

ทำไงดีครับ คืออยากแรงแบบไม่เสียบกล่องอะครับ ทำอะไรได้มั้ง ผมเดินท่อลงหน้าเพลาแล้ว

ผมว่าน้าต้องเข็ดกับกล่องราคาถูกแน่เลย...ใช่ป่าว ลองแบบจูนคอมคุณภาพดี ดี มีเยอะนะครับ ลองดูครับ

[mckyparty]

รองแหวน4มิลบูสจะเยอะไปไหมไฟไม่โชว์หรอคับ
แล้วรถเดิมๆไม่เสียบกล่องแต่ ทำอย่างอื่นเช่น เปลี่ยนโบ เปลี่ยนหัวฉีด ฯลฯ
จะดีไหมหรือต้องเสียบกล่องอย่างเดียวเลย

ที่ถามมามันแพงนะครับ

[PQ_8059]

รองแหวน4มิลบูสจะเยอะไปไหมไฟไม่โชว์หรอคับ
แล้วรถเดิมๆไม่เสียบกล่องแต่ ทำอย่างอื่นเช่น เปลี่ยนโบ เปลี่ยนหัวฉีด ฯลฯ
จะดีไหมหรือต้องเสียบกล่องอย่างเดียวเลย

ถ้าน้าจะเปลี่ยนโบ เปลี่ยนหัวฉีดผมว่าเอาเงินไปใส่ดันราง(หายี่ห้อดีๆๆจะได้ที่เดียวจบแพงแต่จบก็โอเค)ดีกว่าดันรางอย่างเดียวถนนจะวิ่งก็จะไม่มีอยู่แล้วแล้วเอาตังที่เหลือไปเติมน้ำมันเพราะดันรางถูกกว่าหัวฉีดถูกกว่าโบ อีกและที่สำคัญถ้าน้าไปเปลี่ยนโบ หัวฉีด แต่ไม่มีกล่องก็ไม่เกิดอะไรแถมกล่องหลักคงสั่งด็อป

[chaiyasit]

ที่ถามมามันแพงนะครับ

ถ้าน้าจะเปลี่ยนโบ เปลี่ยนหัวฉีดผมว่าเอาเงินไปใส่ดันราง(หายี่ห้อดีๆๆจะได้ที่เดียวจบแพงแต่จบก็โอเค)ดีกว่าดันรางอย่างเดียวถนนจะวิ่งก็จะไม่มีอยู่แล้วแล้วเอาตังที่เหลือไปเติมน้ำมันและที่สำคัญถ้าน้าไปเปลี่ยนโบ หัวฉีด แต่ไม่มีกล่องก็ไม่เกิดอะไรแถมกล่องหลักคงสั่งด็อปตัวมันเองด้วย

ผมช่วยออกความเห็นตามนั้นครับ...

[korntriton]

งั้นคงต้องเสียบกล่องช่ายไหม ดันรางจูนคอมกะจูนกล่องหลักอันไหนน่าเลงกว่ากันคับ

[PQ_8059]

งั้นคงต้องเสียบกล่องช่ายไหม ดันรางจูนคอมกะจูนกล่องหลักอันไหนน่าเลงกว่ากันคับ

ต้องถามว่าน้ามีงบเท่าไรเพราะดันราง10000บาทก็จบ(ผมแนะนำให้ใช้โปรสปีดความเห็นส่วนตัวหาน้าวุฒิในคลับได้เลยรับประกันจบผมทำมาก่อนจบแบบประทับใจจริง)
แต่กล่องหลักสองหมื่นกว่าถ้าจำไม่ผิด
แต่สองอย่างมันมีความต่างกันอย่างอย่างความศึกษาให้ดีๆๆๆๆๆๆก่อนตัดสินใจ
ปล.เวลาร้อนเงินกล่องพ่วงเอามาขายได้แต่จูนกล่องหลักขายไม่ได้

[mckyparty]

งั้นคงต้องเสียบกล่องช่ายไหม ดันรางจูนคอมกะจูนกล่องหลักอันไหนน่าเลงกว่ากันคับ

ไม่ได้มากวนนะครับ ด้วยความรักครับ ลองค้นหากระทู้เก่าๆก่อนนะครับ เยอะมาก

[korntriton]

ผมค้นมาแล้วกล่องเสียบไปได้ไกลกว่า จูนกล่องเดิมเนียนกว่า

[joetriton]

คือว่า....ทุกอย่างควบคุมจากกล่อง Ecu ครับ ยังไงก็ต้องทำกล่องครับ..ต้องจูนจร้า

ไม่ว่าจะเปลี่ยนโบ โมปั้มพ์ เล่นหัวฉีด ยัดรางใหญ่ วางอินเตอร์เดินท่อ ปรับแคมป์

ทุกอย่างจะต้องมาจบที่ Ecu ครับพี่น้อง

[korntriton]

คือว่า....ทุกอย่างควบคุมจากกล่อง Ecu ครับ ยังไงก็ต้องทำกล่องครับ..ต้องจูนจร้า

ไม่ว่าจะเปลี่ยนโบ โมปั้มพ์ เล่นหัวฉีด ยัดรางใหญ่ วางอินเตอร์เดินท่อ ปรับแคมป์

ทุกอย่างจะต้องมาจบที่ Ecu ครับพี่น้อง

ขอบคุณมากครับ น้าโจ้ ตกลงต้องเสียบกล่องแบบดีๆช่ายไหมครับที่จูนคอมได้
แล้วถ้าผมใส่ยกหัวฉีดยังเดียวจะได้ไหม จูนแบบพอดีจะพังไหมคับ

[joetriton]

ขอบคุณมากครับ น้าโจ้ ตกลงต้องเสียบกล่องแบบดีๆช่ายไหมครับที่จูนคอมได้
แล้วถ้าผมใส่ยกหัวฉีดยังเดียวจะได้ไหม จูนแบบพอดีจะพังไหมคับ

ต้องใส่ให้ครบเลยจร้าถ้าต้องการยกน่ะค๊าบ

เด๋วไม่ครบองค์จร้า คริๆๆๆ

[psylencex]

ตามสูตรครับ ลากได้ยาวๆ

ลงโปร 3.2 รองแหวนเวสเกต 4 มิล ครับ ถอดแค๊ด อุด egr

[korntriton]

ต้องใส่ให้ครบเลยจร้าถ้าต้องการยกน่ะค๊าบ

เด๋วไม่ครบองค์จร้า คริๆๆๆ

คือต้องดันด้วยใช่ไหมคับยกอย่างเดียวไม่ได้