ความรุ้สึกระหว่าง vigo/triton

[S108]

หลังจากขายvigoหันมาเล่นไตรตั้น...เมื่อวานมีโอกาสกลับต่างจังหวัดเลยอยากมาแชร์ว่าความแตกต่างระหว่าง2คันนี้...คันเก่าวีโก้.เครือง2.5เท่ากันแต่เป็นแคป2ประตู...น้องตั้น พลั้ส4ปะตู
1..ขับ100-120โดยปะมานวีโก้แรงต้นดีกว่า..แต่ตั้นปลายไหลดีมาก..ให้.ตั้น
2.น้ำมันขับกลับอุดร600กิโลวีโก้เปลืองกว่าริดหน่อย แต่ไม่น่าทิ้งกันมาก ให้เสมอ
3. สมรรถนะ..ระบบ savety ระบบไฟฟ้าถ้าตัวท้อปด้วยกันผมว่าสีโก้ทำได้ดีกว่านะส่วน..ช่วงล่างตอนชื้อตั้นมาผมนึกว่าช่วงล่างตั้นจะทำได้ดีกว่า แต่พอมาขับออกต่างจังหวัดขับ100-120ลองดูเห็นชัดเลยจังหวะถนนมีหลุมเล็กๆทำไมตูดสะบัดคล้ายๆว่าลมยางแข็งมากไปรึป่าวท้ายแกวงตลอดอะ..สดุดหลุมทีต้องผวาตกใจกับอาการท้ายสบัดล่อน...รึว่าเจ้าตั้นล้อมันคืนตัวช้าทำให้มีอาการดัวกล่าว..ขนาดทางตรงผมละกลัวตกถนน.เด่วขากลับแวะปั้มเช็คลมยางอีกทีเหมือนมันจะแข็งไป...กลับไปกทมคงต้องหาตังค์ใส่กันโครงละคับ...ไม่ทราบว่าเพื่อนๆสมชิคมีอาการดังกล่าวอย่างผมไหม...
4.รึว่ายังไม่คุ้นกับรถทรงสูงเพราะแต่ก่อนขับโก้ตัวมันต่ำ พอมาขับตั้นเลยโครงเครงๆ555
....อันนี้เอามาแชร์กันนะคับ ไม่ได้มีเจตนาไปใส่ร้ายรถค่ายอื่นได..เราๆท่านๆเป็นผู้บริโภคอันไหนมันต่างกันก้อมาเล่าสู่กันฟัง..ใครที่เคยใช้หลายยี่ห้อเอามาแชร์ผมฟังบ้างนะคับ..

[รณรงค์]

ตัวรถมีส่่วนครับ..พลัสจุดศูนย์ถ่วงสูกว่า..ความรู้สึกต่างแน่นอน..ถ้ามีทุน..หาโช๊คดีๆซักชุด..ใส่หลังไว้ก่อน..ดีขึ้นมากๆครับ..ลมยางก็มีส่วน.....อย่างมากทีเดียวครับ..เดิมๆ..แนะนำที่ไม่เกิน 35 ทั้ง4ล้อ..กำลังดีครับ

[Kritsada]

อาการที่น้าเล่ามาตรงข้ามกับผมโดยสิ้นเชิงคือผมขับตัวสูงอยู่พอนั่งตัวเตี้ยไปไม่เป็น และบังเอิญตัวเตี้ยที่ว่าเป็นรุ่นที่น้ากล่าวนั่นแหละ ผมชอบนะตัวเตี้ยหน่ะ80-110km/h แต่120ขึ้นของวีโก้...ผมขอบายนะน้า...กลัวจริงๆ
ผมว่าความรู้สึกแตกต่างกันมากถึงมากที่สุดจากรถทั้ง2ตัวที่น้าเล่ามา
หรือว่าผมติดใจรถยกสูงซะแล้วมั้งครับ...ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับไม่ได้เข้าข้างค่ายไหน...เอามาจากที่เคยผ่านมาครับผม...

[ifrog]

อาการที่น้าเล่ามาตรงข้ามกับผมโดยสิ้นเชิงคือผมขับตัวสูงอยู่พอนั่งตัวเตี้ยไปไม่เป็น และบังเอิญตัวเตี้ยที่ว่าเป็นรุ่นที่น้ากล่าวนั่นแหละ ผมชอบนะตัวเตี้ยหน่ะ80-110km/h แต่120ขึ้นของวีโก้...ผมขอบายนะน้า...กลัวจริงๆ
ผมว่าความรู้สึกแตกต่างกันมากถึงมากที่สุดจากรถทั้ง2ตัวที่น้าเล่ามา
หรือว่าผมติดใจรถยกสูงซะแล้วมั้งครับ...ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับไม่ได้เข้าข้างค่ายไหน...เอามาจากที่เคยผ่านมาครับผม...

+10
ตามที่น้าว่าเลยครับ ผมมั่นใจช่วงล่างไทรทันมากปกติส่วนตัวก็ขับเดิมๆครับ ชินกับรถสูงอย่างพลัส หรือถืาอีกค่ายก็ใช้แต่z71
เดิมๆออกมา แวะเปลี่ยนลมล้อใหม่ผมก็กล้าซัดละครับ เคยขับรถเพื่อนตัวเตี้ย ทั้งโก้และดีแม็ก ผมว่าเกิน120ขึ้นไปเจ้าโก้ร่อนมากกว่าใครเพื่อนเลย หลังเกียร์3ขึ้นไป ยกให้เจ้าตั้นเราเอาไผกินเถอะครับ ทั้งช่วงล่าง และกำลัง

[TRITON5929]

อาการท้ายสะบัดจังหวะถนนมีหลุมเล็กๆ มีครับผมเป็นหลังจากเปลี่ยนโช๊คหลังก็ไม่มีอีกเลย

[sawai]

ผมว่าเทียบกันผิดรุ่นนะครับ รถตัวเตี้ย อีกตัวเป็นตัวสูง การเกาะถนนยังไงก็สู้ตัวเตี้ยไม่ได้ มันต้องตัวสูงกับตัวสูงกับตัวสูง ตัวเตี้ยกับตัวเตี้ยครับถึงจะเห็นความเเตกต่าง

[iamday]

เรื่องภายใน กะอุปกรณ์จุกจิก
ผมว่าโก้ ใส่ใจรายละเอียดดีกว่า

ผมชอบมือโหนตรงเสาa ที่วางแก้ว ฯลฯ
ส่วนเรื่องขับขี่ ลืมความรู้สึกใดๆ ไปหมดแล้วครับ อิอิ

[ละอ่อนเหลือกำ!]

ผมใช้ vg 4d เดิมๆ เรื่องอาการท้ายสบัดเวลารูดหลุมมีจริงครับ บางทีถึงกับสะท้านถึงพวงมาลัยเลย ^^ หาโช๊คดีๆ4ต้นน่าจะจบ ถ้ายังไม่พอใจคงต้องหากันโคลงมาใส่ด้วยครับ แต่ยังไงผมก็ไว้ใจไทรทันมากกว่าพี่โก้เค้าครับ

[hottea99]

ผมเป็นอีกคนที่ขับ Vigo 2.5 4 door (ตัวเตี้ย)มาก่อนและขายซื้อ triton plus 4 door
1.แรงต้นต้องยอมรับยกให้ โก้ ไปครับ แต่ปลาย ตั้นเราแรงกว่า (เจ้าโก้ ผมรถ 3 ปี เลขไมล์ก่อนขาย 23x,xxx km)
2.ช่วงล่าง โก้ (โฉม 2009) สู้ตั้นไม่ได้ครับ เวลาเจอลมพัดแรงๆ ก็ส่ายแล้ว ตั้นเราไม่เป็น แต่ตั้นมีอย่างเดียวเวลาเจอหลุมขับมาเร็วๆมี สดุ้งบ้างเล็กน้อย(ผมทำงานเป็น sale ไปทั่วประเทศครับ ขับรถไม่ต่ำกว่าเดือนล่ะ 6000 km ช่วงนี้วิ่งงานภาคใต้ครับ)
3.เรื่องของการเร่งความเร็วขึ้นเพื่อแซง เจ้าโก้ เวลาออกตัวแรงขับจะเหวอๆ(เวลาฝนตกหรือเจอน้ำ) ส่วนตั้นไม่เป็นครับ
4.ความเร็ว 100-120 โก้ สู้ตั้นไม่ได้ครับ โก้จะโครงๆ ตั้นไม่เป็นครับ ไม่รู้ตัวว่าเราขับ 120 แล้วด้วย 55
5.ห้องภายโดยสารภายในต้องยอมรับว่าโก้ทำดีกว่าตั้นมาก(ผมชอบที่วางแก้วทั้ง 2 ข้างของตั้น อิอิ)
แชร์สู่กันฟังครับเพราะผมก็เคยใช้โก้มาก่อน

[ศิวัช]

อาการท้ายสะบัดผมว่าเป็นที่ลมยางคับ ลมยางแข็งไปหรือป่าวคับ ผมใช้ plus 4d m12 เดิมๆ

[ie_acer]

เช็คลมยางก่อนอันดับแรกครับ ของผมก็เป็นลมยางออกจากศูนย์มา 45 ทั้งสี่ล้อ ร่อนมาก ไม่ได้เช็คลมยางเลยเกือบสามเดือน พอมาเช็คแล้วลดแรงดันลงรู้สึกดดีขึ้นเยอะครับ

[Airbone plus]

ยังไม่เคยเจอท้ายสบัด เจอแต่ว่ามันเป๋เวลาเจอหลุม สงสัยเอาเองว่า เกิดจากพวงมาลัยที่ไม่ตรงมั้งครับ เหมือนเราต้องฝืนไว้ตลอดเวลาขับ พอลงหลุมเกิดอาการล้อลอยเล็กน้อย ก็เกิดแรงหนีศูนย์ประมาณนี้ เลยเป๋

ผมว่ากระบะไทรทันมันนิ่มดีนะ แฟนนั่งหลังยังบอกเลยว่านั่งแล้วนึกว่าจะกระเด้งกระดอน

[ละอ่อนเหลือกำ!]

เรื่องลมยางตอนรับรถมาศูนย์เติมให้ตั้ง60ได้มั้งครับ ตอนนี้เปลี่ยนเป็นลมไนโตร หน้า35 หลัง38 เพื่อบรรทุกนิดๆ รถเปล่าถ้าไม่ได้บรรทุก 34 ทั้ง4ล้อกำลังดี กล่าวคือต้องยอมรับว่ารถมีอาการท้ายสะบัดจริงๆบางทีรู้สึกสะท้านถึงพวงมาลัยเลยทีเดียว ความรู้สึกส่วนตัวนะคร้าบ.... แต่ยังไงก็รักไทรทันและเวปบอร์ดนี้ครับ ปัญหามีก็แก้ไขกันไป โดยอาศัยอ่านหาความรู้ในคลับเรานี่แหละครับ

[Ttriton]

ไม่มีโอกาสได้แชร์กับน้าๆ....ลงจากเบาะมอไซด์ ก็มิตซู only ผมชอบช่วงล่างกับรูปทรงรถ อย่างอื่นไม่ได้พิจารณาเปรียบเทียบกับค่ายอื่นเลย กลัวเปลี่ยนใจ

[S108]

ค่อยสะบายใจขึ้นมาหน่อย..ได้คอมเม้นจากเพื่อนๆในคลับอุ่นใจขึ้นเยอะ..
1.ต้องเช็คลมยางก่อน
2.ถ้าไม่หายคงกันโครง
3.โช้ค...

[AKNet]

ค่อยสะบายใจขึ้นมาหน่อย..ได้คอมเม้นจากเพื่อนๆในคลับอุ่นใจขึ้นเยอะ..
1.ต้องเช็คลมยางก่อน
2.ถ้าไม่หายคงกันโครง
3.โช้ค...

เรียงใหม่นิด
1.ลมยาง
2.โช้ค
กันโคลงตัดทิ้งไปเลย

[Ttriton]

เรียงใหม่นิด
1.ลมยาง
2.โช้ค
กันโคลงตัดทิ้งไปเลย

เห็นด้วยกับน้า AKNet ครับ

[kamyu]

แนะนำจัดโช๊คเจ๋งๆซักชุด

[nnat1997]

ถ้ายังขาดงบ แนะนำ กันโครงก่อน อยู่หมัดแน่นอนครับ ลองแล้ว ตามนี้ไม่มีส่วนได้ส่วนเสียครับ
http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=48411

[Sutin]

รถเพื่อผม ออกมาใหม่ๆ triton plus 4d 178hp M/T ช่วงแรกรถกระด้างมากและ พวงมาลัยไว ปล่อยมือไม่ได้เลย จากตรวจสอบ ลมยางรถออกจากศูนย์ที่หัวหินลมยาง 55 psi ทั้ง 4 ล้อเลยครับ นี่แหละคือสาเหตุ พอลดลมยางลงเหลือ 35 psi ความรู้สึกคนละเรื่องครับ นิ่งและนิ่มกว่าเดิมเยอะ/จากการสอบถามข้อมูลทราบว่า รถที่ออกจากโรงงานใหม่ๆ จะเติมลมยางไว้แข็งมากครับ เผื่อจอดไว้นาน