การติดตั้งพัดลมไฟฟ้า

[iamday]

ผมซื้อมานานมากตัวนี้ เสียงมันดังไปหน่อย ยิ่งเครื่อง เบนซินนี่ ชัดเลย รับไม่ได้ เลยยังไม่ได้ติด แต่ลมแรงมาก ยอมรับ รับเสียงมันไม่ได้นี่แหละ ทำใจไม่ได้ เลยยังไม่ได้ทำซะที โปรเจคนี้

ผมกะัลังหาซื้อใหม่ที่ ไม่จำเป็นต้องแรงมาก
แต่ขอแค่เสียงเบาๆ แบบปกติชาวบ้านเขาดังกัน

พอกันทีกับยีห้อ flex ครับ

[Yanyong]

ลองใช้ TIP41 ต่อจากขั่ว 0V ก่อนที่จะลงกราวด์ น่าจะช่วย หรี่ลงได้นะครับ
ใช้ โวลุ่มซัก 50K คุมความเร็วด้วยมือ หรือท่านใด มีความรู้เรื่อง Electronics ก็ ดึงสัญญานจาก Temp Sensor
มาคุมแทนก็ดีครับ ช่วยกันทำมาหากินครับ

[paisal_sv]

ผมกะัลังหาซื้อใหม่ที่ ไม่จำเป็นต้องแรงมาก
แต่ขอแค่เสียงเบาๆ แบบปกติชาวบ้านเขาดังกัน

พอกันทีกับยีห้อ flex ครับ

จากประสบการณ์ เกี่ยวกับผมลมนะครับ รอบพัดลมสูงเกินไปครับ ทำให้มีเสียงครับ หาพัดลมรอบต่ำๆ รับ แอมป์สูงได้สูงๆครับ อาการพัดลมดังจะหายครับ

[paisal_sv]

[QUOTE=Yanyong;962513]ลองใช้ TIP41 ต่อจากขั่ว 0V ก่อนที่จะลงกราวด์ น่าจะช่วย หรี่ลงได้นะครับ
ใช้ โวลุ่มซัก 50K คุมความเร็วด้วยมือ หรือท่านใด มีความรู้เรื่อง Electronics ก็ ดึงสัญญานจาก Temp Sensor
มาคุมแทนก็ดีครับ ช่วยกันทำมาหากินครับ[/QUOTE

ไอเดียดีครับ ผมว่า TIP 41 C ไม่น่าจะรอดครับ พังแน่ๆ ทำงานร่วมกับแอมป์สูงๆ ร้อนครับ หรือไม่ก็ลองดูได้ครับ ถ้า tip 41 c ชอร์ทอย่างมากก็แค่พัดลมดังเหมือนเดิมครับ

[amatsuka]

พัดลม Flex รุ่นนี้ใบน้อย จะใช้รอบสูงในการดันลมได้มากๆ

ตามที่ผมเข้าใจมาคือพัดลมที่ใบพัดเยอะ จะดันลมได้ระดับหนึ่งในรอบต่ำๆ ซึ่งถ้ารอบสูงขึ้นช่องว่างระหว่างใบพัดที่น้อยนั้นจะทำให้อากาศเข้าไม่ทันใบพัดจะต้านอากาศซะเอง ทำให้ประสิทธิภาพลดลงในรอบสูงขึ้น แต่พัดลมที่มีใบโค้งและจำนวนใบพัดน้อยกว่าเล็กกว่าในรอบต่ำจะดันลมได้น้อยกว่า แต่เนื่องจากช่องว่างระหว่างใบพัดมีมากพอรอบสูงขึ้นอากาศก็จะดันได้มากขึ้นซึ่งใบพัดของ Flex อาจหมุนได้ถึงหมื่นรอบแรงดันอากาศหลังพัดลมเลยสูง ลมแรงมากกว่าใบพัดใหญ่ๆ เยอะๆ ซะอีก และพลาสติกปลายใบพัดมีหน้าที่ป้องกันไม่ให้ใบพัดบิดตัวเวลาหมุนด้วยรอบสูงๆครับ แต่ก็ต้องแลกมาด้วยความดัง(โคตรๆ)ของพัดลมแทน

แต่ผมชอบนะ ลมแรงดี

[Yanyong]

[QUOTE=paisal_sv;962522]

ลองใช้ TIP41 ต่อจากขั่ว 0V ก่อนที่จะลงกราวด์ น่าจะช่วย หรี่ลงได้นะครับ
ใช้ โวลุ่มซัก 50K คุมความเร็วด้วยมือ หรือท่านใด มีความรู้เรื่อง Electronics ก็ ดึงสัญญานจาก Temp Sensor
มาคุมแทนก็ดีครับ ช่วยกันทำมาหากินครับ[/QUOTE

ไอเดียดีครับ ผมว่า TIP 41 C ไม่น่าจะรอดครับ พังแน่ๆ ทำงานร่วมกับแอมป์สูงๆ ร้อนครับ หรือไม่ก็ลองดูได้ครับ ถ้า tip 41 c ชอร์ทอย่างมากก็แค่พัดลมดังเหมือนเดิมครับ

ผมไม่แน่ใจว่า พัดลมที่ใช้กี่ โอมส์ครับ
เพราะ TIP41 C ผ่านโหลดได้ตั้ง 6-10 แอมป์ และมี VR หรี่กระแสข้าเข้า น่าจะใช้ได้
แต่ไม่เป็นไรครับ ถ้ากังวนก็ TIP3055 หรือ จานบิน 2N3055 15 A 115w
ที่แนะนำ TIP41 ก็เนื่องจากตอนนี้ผมใช้ TIP31+ ฮีทซิ้ง กับรถผมมันร้อน นิดหน่อยครับ
* และถ้า TIP มันพัง พัดลมไม่หมุนเลยนะครับ

[amatsuka]

[QUOTE=Yanyong;962626]

ผมไม่แน่ใจว่า พัดลมที่ใช้กี่ โอมส์ครับ
เพราะ TIP41 C ผ่านโหลดได้ตั้ง 6-10 แอมป์ และมี VR หรี่กระแสข้าเข้า น่าจะใช้ได้
แต่ไม่เป็นไรครับ ถ้ากังวนก็ TIP3055 หรือ จานบิน 2N3055 15 A 115w
ที่แนะนำ TIP41 ก็เนื่องจากตอนนี้ผมใช้ TIP31+ ฮีทซิ้ง กับรถผมมันร้อน นิดหน่อยครับ
* และถ้า TIP มันพัง พัดลมไม่หมุนเลยนะครับ

ใช้ตัว 3055 เกรงว่าตัว VR จะไหม้เอานะครับ เพราะตัวนี้กระแสเบสค่อนข้างสูง ต้องหา Driver ทรานซิสเตอร์มาต่อเป็นดาร์ลิงตั้นให้อีกตัว (แรงดันหายไปด้วย 2V) การที่ดูว่า Tr รับกำลังได้เท่าไหร่ต้องดู dissipation power ครับ จะต้องไม่น้อยกว่าโหลด อย่าง TIP41 ก็ 65W ส่วน TIP3055 ก็ 90W

Tr เวลาเสียส่วนใหญ่มันช๊อตตัวเองอ่ะ

[iamday]

เ้ข้าห้องอิเลคฯ จนผมมึนตึ๊บเลยครับ อิอิ

ผมเองก็คิดๆ ว่าจะหาตัวโหลดไฟให้รอบมันทำงานต่ำลง เผื่อเสียงมันจะเบาลงบ้าง
แต่ก็ไม่มีความรู้ด้านอิเลคฯ
และทำไปแล้วผลมันจะดีขึ้นหรือเปล่า ก็ยังไม่แน่ใจ กลัวเสียน้อยเสียยาก
เลยคิดจะหาพัดลมใหม่เลยง่ายกว่าครับ *-*"

ส่วนพัดลมตัวนี้ถ้าขายไม่ออกก็คงจะเอาเก็บไว้ใช้ประโยชน์อย่างอื่นหล่ะครับ

[iamday]

ยังหาพัดลมไม่ได้เลย
มีใครพอจะแนะนำย่านคลองถมบ้าง
เอาแบบหกเจ็ดร้อยพอนะครับ?

[book1007]

ยังหาพัดลมไม่ได้เลย
มีใครพอจะแนะนำย่านคลองถมบ้าง
เอาแบบหกเจ็ดร้อยพอนะครับ?

ขายพัดลมตัวเก่าไหมครับ จะเก็บไว้เป็นอาหลั่ย

[iamday]

ขายพัดลมตัวเก่าไหมครับ จะเก็บไว้เป็นอาหลั่ย

ขายครับ
น้าซื้อเท่าไหร่ครับ ^^

[Odd76]

ตามรูปจากบ้านเก่าเลยครับ :d

น้าๆ ครับ สำหรับ puls 2012 ช่องเสียบ relay ช่องเดียวกันหรือปล่่าวครับ

[tay]

น้าๆ ครับ สำหรับ puls 2012 ช่องเสียบ relay ช่องเดียวกันหรือปล่่าวครับ

พลัสผมก็ใส่ช่องนี้ครับ 2.4

[Odd76]

พลัสผมก็ใส่ช่องนี้ครับ 2.4

ของผม 2.5 vg น่าจะเหมือนกันใช่ไหมครับ

ขอบคุณครับน้า

[book1007]

ลองเสนอ ราคามาก่อนเลยครับน้า

[iamday]

ลองเสนอ ราคามาก่อนเลยครับน้า

หกร้อยแพงไปมั้ยครับ อิอิ
ซื้อมา 890 ใส่วันเดียว

[pol999]

ได้มีโอกาสทำเองบ้างเลยเอามาแชร์อีกทีสำหรับคนที่ยังไม่ได้ทำหรือยังง ของผมพลัส 08 ไม่มีสายเดินมาให้ สั่งจากน้าติ๊กเสียงเงียบมากเหมือนคันที่ติดมาจากศูนย์เลยครับ และต้องขอบคุณน้า trr2547 ที่ให้หลักการมาณที่นี้ด้วย


จากภาพข้างบน ตำแหน่งขารีเลย์คือ
ขา 1-2 เป็นคอยด์ สลับขาได้(ไม่มีขั้ว) เป็นคอยด์ 12V
ขา 3-5 เป็นหน้าคอนแทค สำหรับเชื่อมต่อ ปกกติจะอยู่ในสถานะ no คือปกติเปิดไม่ได้ต่อ

ผมเลือกช่องเสียบรีเลย์ช่องนี้เพราะมีไฟ 12 โวลท์เดินมาให้แล้วทั้งขา 1(ขาคอย) และขา 3(ขาคอนแทค) ส่วนขา 2 กับขา 5 ไม่มีการเดินสายมาให้เป็นช่องว่างเปล่าๆ จากนั้นทำการสอดสายเข้าด้านล่างของกล่องสอดเข้าไปลึกๆจนมองเห้นสายตรงจุดข้างๆซ็อกเก็ต ใช้ลวดดึงสายขึ้นมา




สายที่ดึงขึ้นมา(สายสีฟ้า)ด้านหนึ่งต่อขั้วบวกของพัดลม ฝั่งสายที่ดึงขึ้นมา ปลอกปลายสายนำไปแหย่ลงรูช่องรีเลย์ตำแหน่ง ขา 5 (อยู่ตรงกลาง)
ตัดสายมา 1เส้น(ผมใช้สีเขียว) ยาวประมาณ 1 คืบ ปลอกสายสองด้านข้างหนึ่งแย่ลงรูช่อง 2อีกข้างก็แหย่งลงรูตรงสายเส้นเขียวแดงที่ซ็อกเก็ตข้างนี้ถ้าจะให้แน่ตัดลวดเส้นเล็กๆยัดตามลงไปรับรองว่าแน่นมาก ( สายสัญญาณที่มาจากECUเป็นการจ่ายกราว์ให้รีเลย์ทำงานนั้นเอง)


เสียบรีเลย์เข้าไปตรงช่อง


สายกราว์ก็ต่อลงโครงได้เลย รับประกันว่าสายแน่นมาก

[trr2547]

เป็นการต่อยอดที่แจ่ม มักๆๆ

[ponheart]

ตามรูปจากบ้านเก่าเลยครับ

ขอบคุณครับผมก็ได้ความรู้จากที่นี่ละครับ จัดไปเรียบร้อยแล้ว

[aekbodin_srabua]

ผมพลัส 2009 ไม่มีสายไฟเดินไว้ ต้องต่อเอง พัดลมเบิกศูนย์ ผมใช้วิธี เอาไฟจากคอมแอร์ มาตัดต่อรีเลย์พัดลมเอา ไม่กล้าไปยุ่งกับกล่องฯ พัดลมจะทำงานตามคอมแอร์ครับ