ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ

[aj anucha]

อ้างอิงจากรูปนี้แหละครับ นี่คือเสื้อสูบ ไทรทัน 2.5 ตรงที่ทำกรอบไว้
นี่คือตาน้ำครับ ตรงนี้แหละที่อู่บางแห่งตัดปัญหาโดยการอุดครับ ซึ่งจะต้องรื้อเครื่องมาทั้งตัวครับ เรียกว่ารื้อมาจนเป็นเศษอะไหล่ไร้ค่า เจ้าของต้องทำใจครับ ราคาค่าทำก็ตก เฉียดหมื่นในการอุดตามน้ำและประกอบเครื่องครับ


การที่กำลังอัดในกระบอกสูบขึ้น จึงเป็นเหตุทำให้ปะเก็นเดิมรับไม่ไหว แรงอัดลอดเข้าตาน้ำ
ผมจึงคิดว่า ถ้าเราใช้ปะเก็นที่นูนระหว่างสูบนาจะดี ไม่ว่าจะปะเก็นสั่งตัดหรือปะเก็นสตาด้าแปลงใส่ก็ตามครับ เพราะเวลาปะกบ ตรงนี้แหละมันจะเข้าไปยัดในร่องระหว่างตาน้ำครับ
ทำให้การซิลระหว่างสูบดีขึ้น เพราะถ้าไม่ดี ทำไมของสตาด้าที่โมเครื่อง ใส่โบใหญ่ บูสหนัก ถึงไม่เจอปัญหาปะเก็นข้ามล่ะครับ ทั้งๆที่ปะเก็นเดิมจริงไหม??
( ที่จริง ปะเก็นฝาไทรทัน มันก็จะทับปิดร่องนี้อยู่แล้วครับ เพียงแต่ว่าหน้ามันเรียบๆเลยกันแรงดันเข้าตาน้ำไม่ไหว)


ดูภาพ อันนี้ปะเก็นไทรทัน 2.5 ครับ หน้าระหว่างสูบเรียบๆครับ ไม่มีเส้นนูนออกมา
Vv

[aj anucha]

อันนี้ปะเก็นฝาสูบ สตาด้า2.5ครับ
เนื้องานระหว่างสูบจะนูนออกมารับกับช่องตาน้ำเลยครับ เวลาอัดลงไปคงแนบสนิทดีจริงๆ เหมือนกับการอุดตาน้ำนั้นแหละ
ดูตามภาพนะครับ
มีทั้งภาพปะเก็นสตาด้า และเสื้อสูบสตาด้า ซึ่งจะมีร่องตาน้ำระหว่างสูบเหมือนกับของไทรทันคอมมอนเรล แป๊ะๆครับ

[aj anucha]

เสื้อสูบ สตาด้าครับ มีร่องตาน้ำเหมือนไทรทันเลย

[aj anucha]

เทียบระหว่างปะเก็น สตาด้าและไทรทันครับ ช่องใกล้กันมากๆ
แต่สตาด้าดีตรงที่มันย้ำขอบ และมีแนวนูนรับกับตาน้ำไว้ครับ
ตรงมาร์คสีแดง นั้นคือส่วนที่ต้องแก้รูและย้ำใหม่ครับ


รูป บนปะเก็นไทรทัน
อันล่างสตาด้า

รูปสุดท้าย ผมเอามาปะกบกันระหว่างสองรุ่นนะครับ ใกล้มากๆเลย

[aj anucha]

สำหรับเรื่องการอุดตาน้ำนั้น ทำได้ครับ
** แต่ผมคิดว่าจะต้องอุดแต่ตรงร่องยาวๆอ่ะนะ แล้วเหลือช่องไว้รูนึงเพื่อให้น้ำ สามารถวิ่งขึ้นมาหล่อเย็นที่ฝาสูบได้ครับ เพราะถ้าไม่มีรูออก น้ำร้อนก็จะค้างอยู่ในเสื้อสูบแบบนั้นแหละครับ ไม่ดีแน่ๆๆ....**
สำหรับการใช้ปะเก็นที่มีรอยนูนมาปิดช่องตาน้ำ นั้นก็จะไม่ว่างผลเสียครับ
ถ้าดูจากรูป เสื้อสูบและฝาสูบจะเห็นเลยว่าในแนวร่องยาวๆ ตรงฝาสูบจะไม่มีครับ
จะมีแค่รูเดียวให้น้ำผ่านขึ้นเท่านั้นเองว ดังนั้นจึงตัดปัญหาฝาสูบร้อนออกไปได้เลย

[aj anucha]

อันนี้ฝาสูบไทรทันอ่ะครับ รูน้ำระหว่างสูบจะมีรูเดียวเหมือนกัน มันจะไม่มีร่องยาวๆเหมือนกับตัวเสื้อสูบครับ ดังนั้นสบายใจได้เลย

[aj anucha]

ในข้อมูลทั้งหมด จากพี่ๆในคลับไทรทัน ช่างประจำตัว ช่างร้านดัง
จึงทำให้ผมลองจับงานมาสังเกต และได้แนวคิดใหม่ๆมาเสนอครับ ดังนั้นต้องขอบคุณพี่ๆมากครับ

[bird3255]

จัดกันต่อไป...มีอะไรสงสัยก็โทรมาถามอีกน่ะ.เล้ง. ปรึกษาได้
เพราะเจ้าtriton เรามันมีอะไรให้ค้นหาอีกเยอะ..อาการน้ำดันมันแค่เริ่มต้นคร้าบบ

[aj anucha]

สำหรับแนวทางของผมนะ มี2 ทางเลือก

คือ
1. ใช้ปะเก็นสั่งตัดแต่จะต้องสั่งให้เค้าตีนูนตรงร่องตาน้ำให้ด้วยครับ พร้อมย้ำขอบชื้นงาน
2. ดัดแปลงปะเก็นสตาด้ามาใส่ครับย ซึ่งจะต้องแก้ช่องทางเดินบางจุดครับ แต่จะมีปัญหาในการใช้งานหรือป่าวอันนี้ไม่ทราบครับ เพราะความหนาผิดของเดิมนิดๆนะครับ

ถ้าได้ทดลองเมื่อไหร่จะมาบอกให้ฟังครับ เร็วๆนี้แหละ เพราะตอนนี้น้ำดันอีกระลอกครับ
เซงๆ.......

[nopgoon]

เล้งพี่ขอเบอร์โทรหน่อยดิ มีเรื่องจะถามหน่อย

[aj anucha]

จัดกันต่อไป...มีอะไรสงสัยก็โทรมาถามอีกน่ะ.เล้ง. ปรึกษาได้
เพราะเจ้าtriton เรามันมีอะไรให้ค้นหาอีกเยอะ..อาการน้ำดันมันแค่เริ่มต้นคร้าบบ

ครับพี่เบริ์ด สู้ต่อไป ทาเคชิ

[aj anucha]

เล้งพี่ขอเบอร์โทรหน่อยดิ มีเรื่องจะถามหน่อย

ได้ครับพี่นพ 084-9442977 ครับ

[W-ut]

กลุ้มแทนจริงๆ พี่ว่าสั่งตัดตีนูนตาน้ำละกัน
ถ้าเอาของสตาด้าไปทำ เจาะช่องต้องเนียนๆกันหน่อย

[aj anucha]

ได้ครับพี่วุฒิ ผมก็ว่างั้นแหละครับ เพราะถ้าแปลงของสตาด้าต้องเนียนจริง ไม่งั้นเสียของแน่แล้วที่ร้านน้าโย่งสั่งตีนูนได้ป่าวครับ ส่วนปะเก็นที่พี่วุฒิเคยเอามาโพสไว้ใช้ได้เลยครับ ถ้าตีนูนตาน้ำได้ แจ่มครับ

อย่างไงรบกวนหาข้อมูลให้หน่อยครับ ช่วยๆกัน อิอิ

[tomm]

[aj anucha]

555 วันนี้ไปสั่งปะเก็นมาแล้วล่ะ ต้องรอดูผลงาน
แต่ว่าปะเก็นสั่งตีนูนระหว่างตาน้ำไม่ได้นะครับ ทำได้แต่ย้ำขอบกระบอกสูบทั้งหมดให้เป็นเนื้อเดียวครับ


เพิ่งได้สูตรจากร้านน้าโย่ง เดี๋ยวลองทดสอบดูก่อน งานนี้ผมอุดตาด้วยน้ำแน่นอนครับ ไม่ไหวแล้ว.....+++

[jee4x4]

555 วันนี้ไปสั่งปะเก็นมาแล้วล่ะ ต้องรอดูผลงาน
แต่ว่าปะเก็นสั่งตีนูนระหว่างตาน้ำไม่ได้นะครับ ทำได้แต่ย้ำขอบกระบอกสูบทั้งหมดให้เป็นเนื้อเดียวครับ


เพิ่งได้สูตรจากร้านน้าโย่ง เดี๋ยวลองทดสอบดูก่อน งานนี้ผมอุดตาด้วยน้ำแน่นอนครับ ไม่ไหวแล้ว.....+++

รอดูผลครับท่านประธาน

[kit3.2]

555 วันนี้ไปสั่งปะเก็นมาแล้วล่ะ ต้องรอดูผลงาน
แต่ว่าปะเก็นสั่งตีนูนระหว่างตาน้ำไม่ได้นะครับ ทำได้แต่ย้ำขอบกระบอกสูบทั้งหมดให้เป็นเนื้อเดียวครับ


เพิ่งได้สูตรจากร้านน้าโย่ง เดี๋ยวลองทดสอบดูก่อน งานนี้ผมอุดตาด้วยน้ำแน่นอนครับ ไม่ไหวแล้ว.....+++

เหนื่อยใจแทนเลยนะเนี้ย คิดในใจดีนะทีเลือก 3.2
เป็นกำลังใจให้นะครับ เพื่อไทรทัน 2.5 ทั้งหลาย

[kai triton 2009.com]

ไหนๆ รถใครน้ำดันมาอีก เผยตัวสะดีๆ 555555

รถเค้าเองละตัวเอง

[aj anucha]

ครับ ขอบคุณพี่ๆทุกคนนะครับ
คราวนี้ผมจะอุดตาน้ำด้วยล่ะครับ แต่จะทำโดยวิธีใดต้องลองปรึกษาช่างก่อน
เพราะว่าเริ่มจะแย่แล้วล่ะ เก็บตั้งไปแต่งสวยๆดีกว่าความแรงเอาพอประมาณครับ