ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ

[triton9908]

ของผมหายสนิทแล้วครับ ซัดมา 2-3 รอบแล้ว ใครที่ยังไม่หาย ก็ขอให้หายไวๆนะครับ
ของแบบนี้ใครเจอแล้วจะรู้เองว่ามันหงุดหงิดขนาดไหน หายไวๆนะครับน้า

[W-ut]

เห้อ สงสัยงานเข้ายาวๆเลยครับ
ช่างโทรมาบอกว่า สายพานไทมิ่งเฟืองมันรูดอ่ะครับ เลยทำให้หมุนผิดจังหวะ สงสัยวาล์วคดแน่ๆเลย เพราะดับคาเท้าไปเลยครับ
คงที่รอรถอีกหลายวันครับ เพราะต้องส่งโรงกลึงเช็คระเอียดเลย งานนี้โดนค่าซ่อมหมื่นอัพอยู่แล้วครับ รถวิ่ง 85000 เอง สายพานไปสะแล้ว.....

ถ้าได้รื้อแล้ว พี่มี 2 ข้อให้มอง
1 วาง 3.2 ชนเกียร์เดิม เหนียวหน่อยราคาตอนนั้นไปดูมา ห้าหมื่น
2 ยกเสื้อมาเชื่อมอุดตาน้ำพร้อมไสหน้าเรียบ(เคยแก้มาแล้วได้ผล)

[aj anucha]

ข่าวร้ายมากจริงๆครับ
เมื่อกี้ช่างโทรมาอีกรอบ พบว่าแคมไอดีขาดครับ ปะกับและกระเดื่องกดวาล์วแตก
นี่ยังไม่ได้เช็ควาล์วไอดี //ไอเสียนะครับว่ายังใช้ได้กี่ตัว
ผมว่าแล้วอาการนี้ไม่ธรรมดาแน่นอนครับ เพราะถึงขั้นสายพานรูดนี่ร้ายแรงครับ
สุดท้ายแล้วคงยุติเรื่องความแรงลงอย่างแน่นอนครับ ทำเดิมทุกอย่างครับ
ฝากไว้ด้วยว่า หากใครอยากจะทำแรง ทำได้ครับ แต่ทุกอย่างก็ต้องเตรียมพร้อมไว้เสมอครับ

[W-ut]

ข่าวร้ายมากจริงๆครับ
เมื่อกี้ช่างโทรมาอีกรอบ พบว่าแคมไอดีขาดครับ ปะกับและกระเดื่องกดวาล์วแตก
นี่ยังไม่ได้เช็ควาล์วไอดี //ไอเสียนะครับว่ายังใช้ได้กี่ตัว
ผมว่าแล้วอาการนี้ไม่ธรรมดาแน่นอนครับ เพราะถึงขั้นสายพานรูดนี่ร้ายแรงครับ
สุดท้ายแล้วคงยุติเรื่องความแรงลงอย่างแน่นอนครับ ทำเดิมทุกอย่างครับ
ฝากไว้ด้วยว่า หากใครอยากจะทำแรง ทำได้ครับ แต่ทุกอย่างก็ต้องเตรียมพร้อมไว้เสมอครับ

หาเครื่องตัวใหม่เล้ง
3.2
3000 อีสุ

[dsign]

...โอวววววววว ท่านประธานถึงขั้นโคม่าเลยนะเนี่ย ขอให้ลงเอยด้วยดีนะฮะ...

[rookiechy]

อย่าพึ่งถอยคับน้าวางเครื่องใหม่ไปเลย

[aj anucha]

ยอมแพ้แล้วครับ สู้ไม่ไหวจริงๆ ซ่อมทั้งปีเลย
คงเป็นเพราะผมเตรียมพร้อมรถไม่ดีเอง สมน้ำหน้าตัวเอง

[bird3255]

ยอมแพ้แล้วครับ สู้ไม่ไหวจริงๆ ซ่อมทั้งปีเลย
คงเป็นเพราะผมเตรียมพร้อมรถไม่ดีเอง สมน้ำหน้าตัวเอง

อาการหนัก..น่ากลัวใจเย็นๆ ค่อยคิดว่าเอาไงทำเดิมๆก็ดีอย่างที่พี่บอกไป

[aj anucha]

ครับพี่เบริ์ด ต้องถอยแล้วล่ะครับ เพราะผมไม่มีตังทำอย่างอื่นเพิ่ม เพื่อรองรับความแรงได้แล้วครับ ปะเก็นสั่งตัด ย้ำขอบ ใครสนใจบอกนะครับผมขายให้ 1500 บาท เพราะรถผมไม่มีความจำเป็นต้องใช้แล้ว.....

[kai triton 2009.com]

ครับพี่เบริ์ด ต้องถอยแล้วล่ะครับ เพราะผมไม่มีตังทำอย่างอื่นเพิ่ม เพื่อรองรับความแรงได้แล้วครับ ปะเก็นสั่งตัด ย้ำขอบ ใครสนใจบอกนะครับผมขายให้ 1500 บาท เพราะรถผมไม่มีความจำเป็นต้องใช้แล้ว.....

เล้งเก็บปะเก็นไว้ให้พี่แล้วกัน ใจเย็นๆน้องของทุกอย่างมีทางแก้เสมอแต่เราต้องหาจุดให้เจอ รถพี่ตอนนี้ก็ควันขาวเช็คหัวฉีดใหม่ก็ไม่หาย เป็นกำลังใจให้นะแต่โทรหาไม่ติดเลย

[kai triton 2009.com]

ข่าวร้ายมากจริงๆครับ
เมื่อกี้ช่างโทรมาอีกรอบ พบว่าแคมไอดีขาดครับ ปะกับและกระเดื่องกดวาล์วแตก
นี่ยังไม่ได้เช็ควาล์วไอดี //ไอเสียนะครับว่ายังใช้ได้กี่ตัว
ผมว่าแล้วอาการนี้ไม่ธรรมดาแน่นอนครับ เพราะถึงขั้นสายพานรูดนี่ร้ายแรงครับ
สุดท้ายแล้วคงยุติเรื่องความแรงลงอย่างแน่นอนครับ ทำเดิมทุกอย่างครับ
ฝากไว้ด้วยว่า หากใครอยากจะทำแรง ทำได้ครับ แต่ทุกอย่างก็ต้องเตรียมพร้อมไว้เสมอครับ

แล้วช่างแจ้งปัญหาว่าเป็นเพราะอะไร พี่ได้ระวังไว้บ้าง

[Nuk_Black-Triton]

โห ... น้าเล้ง งานงอกบานตะไท เลย ....

ถ้าตอนนี้ ถึงขนาดนี้แล้ว ผมว่า เปลี่ยนเครื่องใหม่ดีกว่าครับ

เพราะมันคงกลับมาไม่เหมือนเดิมแล้วล่ะครับ

ขับเดิมๆ สบายใจดีครับ ทำสวยขับทนกว่าทำแรงครับ

[coppy42]

ข่าวร้ายมากจริงๆครับ
เมื่อกี้ช่างโทรมาอีกรอบ พบว่าแคมไอดีขาดครับ ปะกับและกระเดื่องกดวาล์วแตก
นี่ยังไม่ได้เช็ควาล์วไอดี //ไอเสียนะครับว่ายังใช้ได้กี่ตัว
ผมว่าแล้วอาการนี้ไม่ธรรมดาแน่นอนครับ เพราะถึงขั้นสายพานรูดนี่ร้ายแรงครับ
สุดท้ายแล้วคงยุติเรื่องความแรงลงอย่างแน่นอนครับ ทำเดิมทุกอย่างครับ
ฝากไว้ด้วยว่า หากใครอยากจะทำแรง ทำได้ครับ แต่ทุกอย่างก็ต้องเตรียมพร้อมไว้เสมอครับ

โอ้วววว วันนั้นอ่านรู้แค่ว่าสะดุดน้ำดันยังไม่เห็นบอกว่าสายพานข้ามมาร์คเฟืองไทม์มิ่ง แล้ววันนั้นว่าจะถาม จะบอกแล้ว ว่าเคมป์จะขาดมั้ยถ้าวาวล์มันชนลูกสูบ เพราะจากประวัติของเครื่องมิตซู แคมป์จะขาดกับตู๊กตามันจะแตกซะส่วนมาก มันเป็นมาแบบนี้ตั้งแต่สมัยซเลนเดอร์แล้วด้วยซ้ำไป

[aj anucha]

ขอบคุณทุกท่ายที่ให้กำลังใจครับ ตอนนี้ก็จอดอู่ยาวๆเลยล่ะ เพราะติดวันหยุด
อาทิตย์หน้าแหละครับ กว่าจะได้เริ่มซ่อม
ไม่รู้นะเห็นเบื้องต้น ช่างตี๋บอกว่า คราวที่แล้วไปเปลี่ยนปะเก็นที่ไหนมา เค้าบอกผมว่า
ผมเปิดเครื่องออกส่วนมา น๊อตไม่แน่นสักตัวเลย อาจเป็นสาเหตุทำให้สายพานมันรุดอ่ะครับ
แล้วจังหวะผิด แคมเลยขาดอ่ะครับ เซงเลย.....

[aj anucha]

ท่อนล่างไม่เป็นไรครับ แต่ท่อนบนนี้พังไปเยอะพอสมควร
กระเดื่องกดวาล์วหักไป 6 ตัว ส่วนวาล์วไอดี ไอเสีย และฝาสูบต้องส่งโรงกลึงเช็คดูครับ

[aj anucha]

สายพานไทมิ่งครับ

[rookiechy]

อย่างงี้ที่เค้าบอกว่าไทรทันทำแล้วจุกจิก
ก็น่าจะจริงมั้ยคับ

[น้องขาวมุก]

งานงอกเลย น้าเล้ง

เป็นกำลังใจให้ครับ

[decskong]

ยังไม่ได้เริ่มทำเลยมั้งครับ
อาการรถไม่ค่อยดีตั้งแต่ สระบุรีแล้ว เครื่องยนต์มีอาการน้ำดันนิดหน่อย แต่เครื่องไม่ฮีทนะ
ที่น่าเป็นห่วงคือเสียง ดังแกร๊กๆ ในเครื่องยนต์ครับ ยิ่งเบิ้ลเครื่องดังชัดเจนครับ แต่ผมก็
คลานขับมาใช้รอบแค่ไม่เกิน 2000 rpm เมื่อวานเป็นวันที่ผมไม่มีความสุขกับการขับเลย
กลัวว่าจะดับกลางทาง แต่แล้วก็กลับมาถึงกรุงเทพจนได้ สุดท้ายก็มาดับก่อนถึงร้านน้าโย่ง เครื่องดับยูเทริ์นตรงปั๊มเชลล์ แถวบางบอน 5 พอดีเลยครับ
ก็เลยเดินที่เอาปะเก็นที่สั่งไว้ จากนั้นก็เลยโทรเรียกพี่ตี๋ เจ้าของ"อู่ตี๋แสมดำ" ที่ผมจะเอารถเข้าไปทำประจำ พอลากที่ถึงก็โล่งอกครับ ถือมือช่างแล้ว เลยจับปะเก็นที่สั่งตัดมาเทียบกับของศูนย์ งานที่ตัดมาโอเคเลยครับ เนียนใช้ได้ย้ำขอบมาตามที่บอกไว้ แต่ความหนานี่รู้สึกจะหนากว่าเดิมๆ นิดนึงครับ
ก็ไม่เป็นเดี๋ยวรอช่างที่ร้านรื้อเครื่องยนต์ออกมาก่อนครับ งานนี้ไม่รู้ต้องซ่อมอะไรบ้าง เพราะอาการมันแลดูแย่มากๆ........อย่างไงจะแจ้งผลให้ทราบนะครับ

น้าเล้งโทษนะครับ ขออนุญาติ ที่ว่าดังแกร๊ก ๆ หาสาเหตุเจอหรือยังอ่ะครับ ของผมก็ดังแถวๆ ทอร่วมไอดี เวลาเหยียบคันเร่ง เสียงมันจะลงตามเสียงเครื่องอ่ะครับน้า หรือว่าของผมจะเป็นเหมือนของน้าเล้ง ช่วยอธิบายอีกนิดครับน้า ขอบคุณครับ

[aj anucha]

ของน้า รถวิ่งมากี่โลแล้วครับ รถสภาพเดิมๆไม่น่าเป็นอะไรมากนะครับ
รถผมดัดแปลงเยอะ แล้วยังพกพร่องเรื่องการดูแล มันเลยพังอ่ะครับ
ถ้ารถน้าเดิมๆผมว่าเสียงที่ดัง น่าจะมาจากเสียงน๊อตยึดอะไรหลวมล่ะมั้ง ลองไล่ดูตามท่อไอดี หรือรอบๆข้างอ่ะครับ
ส่วนของผมนี่มันดังจนน่ากลัวเลยดังในเครื่องยนต์ตรงฝาครอบวาล์ว แคร๊กๆ.. แคร๊กๆ


ถ้าดังมากลองเข้าศูนย์ เช็คเพื่อความสบายใจนะครับ ก่อนที่อะไรมันจะบานปลายไปเยอะมากแบบผม....