DIY: Fuel Pre Heater

[THAIHYDRO]

รบกวนครับ เดี๋ยวตกเทรน chaydan_s@cherryserina.com
ขอบคุณล่วงหน้าครับ ท่าน

ส่งให้เรียบร้อยแล้วครับท่าน
ลองดูครับ

THAIHYDRO

[art_se]

ขอด้วยคนครับ apichat.san@gmail.com

[THAIHYDRO]

เอาซะหนึ่งเมาไป หลังเสร็จการติดตั้งกับรถของคุณ Bee ซึ่งเดินทาง
มาให้ผมติดให้ถึงบ้านครับ..ช่วยกันทำครับ สนุกดี
...มาเจอกันอีกได้นะครับคุณ Bee
THAIHYDRO

[THAIHYDRO]

ต่อ..

[THAIHYDRO]

ต่อ....

[THAIHYDRO]

จัดไป 1 ชุด

[bee0922]

ต้องขอขอบคุณ น้ากวางมากที่จัดหัย1ชุดและสำหรับมิตรภาพแบบกันเอง ไว้คราวหน้าคงต้องหมดกลมแน่

[Triton_99]

สนใจครับ ขอด้วยคน ขอบคุณครับ engineer25@hotmail.com

[loso2002]

ขอลองทำดูบ้างคับน้า....ขอบคุณคับ

jumpon52@hotmail.com

[showalid]

น้ากวาง ช่วยส่งวิธีทำมาให้ด้วยครับ
showalid@hitachigst.com

และก้ช่วยจัดชุด kit ให้1ชุดด้วยครับน้า

บ.ฮิตาชิ 203,205 ต.ท่าตูม อ.ศรีมหาโพธิ์ จ.ปราจีน 25140

โทร. 0877418176

[Yanyong]

มีคำถามและกัง วนนิดหน่อยครับ ได้รายละเอียดการทำมาแล้ว
-ตรง Scv มันจะมี ซีนยางอยู่อะครับถ้าอุณหภูมิน้ำมัน มันร้อนมันจะเสื่อมเร็วยางตาย
-และมันก็จะเป็นยังไงต่อ ( แสดงความคิดเห็นด้วยความเคารพนะครับ)
-เราอุ่นที่อื่นเช่นหลังจากที่ออกจาก รางจ่ายน่าจะดีกว่าใหมครับ

[THAIHYDRO]

มีคำถามและกัง วนนิดหน่อยครับ ได้รายละเอียดการทำมาแล้ว
-ตรง Scv มันจะมี ซีนยางอยู่อะครับถ้าอุณหภูมิน้ำมัน มันร้อนมันจะเสื่อมเร็วยางตาย
-และมันก็จะเป็นยังไงต่อ ( แสดงความคิดเห็นด้วยความเคารพนะครับ)
-เราอุ่นที่อื่นเช่นหลังจากที่ออกจาก รางจ่ายน่าจะดีกว่าใหมครับ

...ขอตอบอย่างนี้ครับ ผมชอบน้าท่านหนึ่งลงตอบในกระทู้ของเราตัดมาบางตอนครับ. เราจะเห็นได้ว่า จากการทดสอบของสถาบันปิโตรเลียมแห่งประเทศไทย จะพบว่าการสึกหรอของน้ำมัน B 5 มีค่า 194 ไมครอน ซึ่งน้อยกว่า น้ำมันดีเซล ธรรมดา ที่มีค่าการสึกหรอสูงถึง 334 ไมครอน
ซึ่งน้ำมันทั้ง สอง ประเภท นั้นผ่านเกณฑ์มาตรฐานของกรมธุรกิจพลังงาน
ที่ใช้มาตรฐานเดียวกับทั่วโลก ที่กำหนดว่า ค่าการสึกหรอจะต้องน้อยกว่า 460 ไมครอนครับ
(ในการทดสอบคุณสมบัติการหล่อลื่นของน้ำมันนั้น เราจะใช้การวัดการสึกหรอที่เกิดขึ้น หากสึกน้อยแสดงว่า มีคุณสมบัติการหล่อลื่นที่ดี ตามเกณฑ์ HFRRเพราะเราไม่สามารถ วัดการหล่อลื่นได้โดยตรง....)


และค่า ดังกล่าวนั้น เป็นค่าที่ใช้ในการออกแบบรถยนต์ครับ

ดังนั้น เราจะเห็นว่า การสึกหรอของscv นั้นไม่ได้เกิดจาก คุณสมบัติการหล่อลื่นของน้ำมัน ดีเซล B2 B5 V-POWER ครับ

แต่หากเกิดจาก สมองของวิศวกรdenso นั่นเองครับ แต่กลับโยนบาปให้น้ำมันb5 เป็นแพะรับบาปครับ สร้างความเข้าใจผิดให้คนไทยทั่วประเทศ และคนทั้งโลกมาโดยตลอดครับ.....



รูป scv ที่แอบทดลองเปลี่ยนมา 4 แบบนี้โดยใช้ชีวิตคนไทยเป็นหนูทดลองยา คงเป็นเครื่องยืนยันได้ว่า

สมองของวิศวกรญี่ปุ่น DENSO มีปัญหา ครับ ไม่ใช่น้ำมันมีปัญหาแต่อย่างใด
น้ำมันB5 แค่ถูกใช้เป็นแพะรับบาปแค่นั้น เพื่อปกปิดความชั่วร้ายจาก ข้อบกพร่องในการออกแบบ...

และอีกอย่างรถผมใช้มากว่า 3ปี ครึ่งไม่เคยวูบ ครับ ส่วนจะทำให้ SCV มันด่อยคุณภาพขึ้นหรือไม่ผมไม่ทราบจริงๆครับ..
ส่วนตำแหน่งการติดตั้ง ก็ขึ้นอยู่กับวิธีการและตำแหน่งของรถในแต่ละรุ่น
เช่น STRADA 2800 ผมติดใว้ที่ปั้มน้ำด้านล่าง ท่อเล็กลง และทำไปให้สมาชิก แล้วของ STRADA CLUB ครับ..
ปล. ผมพยายามเน้น การใช้ B5 มากกว่าครับ ราคาถูกกว่า ดีเซล.
ผมใช้มาตลอด 3 ปีกว่า ปกติดี วิ่งOK.
ขอบคุณ
THAIHYDRO

[wee01420]

บ้านผมอยู่ที่อ่างทอง ที่ทำงานอยู่อยุธยา ขอที่อยู่น้าThaihydro ได้เปล่าครับ จะได้ไปให้น้าThaihydroติดให้เลยครับ

รถใหม่ป้ายแดงอยากติดจัง

[big_kub]

ขอด้วยคับ burapa_99@hotmail.com

[THAIHYDRO]

บ้านผมอยู่ที่อ่างทอง ที่ทำงานอยู่อยุธยา ขอที่อยู่น้าThaihydro ได้เปล่าครับ จะได้ไปให้น้าThaihydroติดให้เลยครับ

รถใหม่ป้ายแดงอยากติดจัง

หมู่บ้านโตเจริญ
อ.นครหลวงครับ
เลยสี่แยกโคกมะลินิดหน่อย
ถ้าจะมาโทรบอกก่อนดีกว่าครับ

THAIHYDRO
น้ากวาง

[showalid]

ติดเสร็จเรียบร้อยแล้วครับน้ากวาง

[showalid]

ต่ออีกนิด

[showalid]

[jakkrichg]

รบกวน.ขอวีธีทำด้วยครับ...สนใจครับ
jakkrichg@hotmail.com
ขอบคุณล่วงหน้าครับ....น้ากวาง

[กวิน]

อยากประหยัดครับช่วยส่งวิธีทำหน่อยครับ kavintip20@gmail.com