ผลการเจรจาเรื่อง SCV Vale ที่ สคบ.

[Chatuchak]

จริงๆแล้ว การไปเจรจากับคู่กรณีที่ สคบ. หลังจากการเจรจาเสร็จสิ้นและตกลงกันได้ ทาง สคบ. จะมีหนังสือฉบับหนึ่งมาให้เซ็น โดยอาจจะมีข้อความที่ตกลงกันได้ในวันนั้น หรือมีบันทึกข้อตกลงต่างหาก แต่ในกรณีนี้ เรามีบันทึกต่างหากและต้องลงลายมือชื่อทั้งฉบับของ สคบ.และฉบับที่คู่กรณีทำขึ้น โดยฉบับของ สคบ. มีข้อความเขียนไว้ว่า ห้ามนำความในการเจรจาไปเปิดเผย มิเช่นนั้น คู่กรณีอาจฟ้องร้องทางแพ่งได้ ทำให้ผมก็รู้สึกหวั่นๆ อยู่ แต่พอมาดูอีกที ก็พอจะมีข้อมูลที่เปิดเผยได้มาแจ้งให้เพื่อนสมาชิกทราบดังนี้

- เกี่ยวกับการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง B5 ในเครื่อง Commonrail ของ Triton ทางบริษัท ฯ จะแจ้งไปยังศูนย์บริการหรือ dealers ทุกแห่งว่า สามารถใช้ B5 ได้ โดยจะแจ้งภายในวันที่ 20 ก.พ. นี้ แต่ทั้งนี้ ขอให้ระวังการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงในปั๊มที่ดูไม่ได้มาตรฐาน เพราะอาจมีสิ่งเจือปนในน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นๆ

ในกรณีที่หลังจากวันที่ 20 ไปแล้ว ถ้าเพื่อนสมาชิกไปถามที่ศูนย์บริการว่าใช้ B5 ได้หรือไม่และช่างของศูนย์บริการยังบอกว่าไม่ให้ใช้ ให้แจ้งไปที่ Call Center โทร. 1800-900-009 หรือ 02-529-9550 ได้เลย

- สำหรับกรณี SCV Vale นั้น ขอให้รอทางบริษัทเป็นผู้ดำเนินการนะครับ แต่รับรองว่าเป็นข่าวดีสำหรับทุกท่าน โดยเฉพาะผู้ใช้ Triton รุ่นบุกเบิกทั้งหลาย

ทั้งนี้ ต้องขอขอบคุณบริษัท ฯ ที่เห็นความสำคัญของผู้บริโภค ทั้งที่เรื่องที่ร้องเรียนไปยัง สคบ. นั้น ยังไม่ได้มีข้อสรุปที่แน่ชัดออกมา แต่บริษัท ฯ ก็ได้แสดงความรับผิดชอบต่อผู้บริโภคอย่างเราได้อย่างดียิ่ง และอีกบุคคลหนึ่งที่ไม่อาจไม่กล่าวถึงได้คือคุณ preechasan ซึ่งเป็นผู้เขียนบทความลงในเว็บไซท์ Oknation เกี่ยวกับเรื่อง “ไบโอดีเซล...แพะรับบาป....” ที่หลายท่านคงเคยอ่านมาแล้ว ที่อุตส่าห์เดินทางไกลจากต่างจังหวัดมาให้ข้อมูลเกี่ยวกับเชื้อเพลิง B5 และวาล์วตัวนี้ ทั้งในวันที่มีการเจรจาที่ศูนย์ฯ และที่ สคบ.

สำหรับเรื่องที่เกิดขึ้นนี้ ผมใคร่ขอให้ทุกท่านใช้เป็นอุทาหรณ์ ในการปกป้องสิทธิ์ของเรา หากเราคิดว่าสิ่งที่เกิดขึ้นน่าจะไม่ถูกต้อง ไม่ว่าจะต่อตัวเราหรือต่อส่วนรวมก็ตาม อย่างได้รีรอในการรักษาสิทธิ์อันพึงมีพึงได้ (โดยไม่ไปละเมิดสิทธิ์ของผู้อื่น) อย่าคิดว่าไม่เป็นไร ช่างมัน เพราะปัญหาเล็กๆ อาจเป็นปัญหาใหญ่โตขึ้นได้ในภายหลัง

ขอให้ทุกท่านใช้รถ Triton อย่างสะดวก ปลอดภัย โชคดีมีชัยครับ

[dsign]

...ก็บ่ายเบี่ยงกันไปเรื่อย พูดมาได้ว่าปั้มไม่ได้มาตรฐาน ถ้้า่ไม่ได้มาตรฐาน แล้วจะเปิดบริการได้ยังไง เอาตรงนี้ไปตอบ ประชาชนก่อนดีกว่ามั้ยครับ...

...ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องขอบคุณเจ้าของกระทู้ดวยนะครับ ที่เสียสละเวลาที่ต้องใช้ไปในเรื่องนี้
แต่ถ้าให้ดีอยากให้แนะแนวทาง ของผู้ใช้หรือคลับที่ตั้งมาของรถที่ใช้ในรุ่นนั้นๆไปเลย
Triton Dmax Vigo และอื่นๆ เพื่อที่จะระดมปัญหาให้ชัดแจ้ง และก่อเกิดไปในทางเดียวกันครับ...


...ลองพิจารณาดูครับ หลายสิ่งมากความแต่เรื่องเดียว เป็นสิ่งหนึ่งก่อเกี่ยวผลสัมฤทธิ์ครับ..

[p.pentum]

จริงๆแล้ว การไปเจรจากับคู่กรณีที่ สคบ. หลังจากการเจรจาเสร็จสิ้นและตกลงกันได้ ทาง สคบ. จะมีหนังสือฉบับหนึ่งมาให้เซ็น โดยอาจจะมีข้อความที่ตกลงกันได้ในวันนั้น หรือมีบันทึกข้อตกลงต่างหาก แต่ในกรณีนี้ เรามีบันทึกต่างหากและต้องลงลายมือชื่อทั้งฉบับของ สคบ.และฉบับที่คู่กรณีทำขึ้น โดยฉบับของ สคบ. มีข้อความเขียนไว้ว่า ห้ามนำความในการเจรจาไปเปิดเผย มิเช่นนั้น คู่กรณีอาจฟ้องร้องทางแพ่งได้ ทำให้ผมก็รู้สึกหวั่นๆ อยู่ แต่พอมาดูอีกที ก็พอจะมีข้อมูลที่เปิดเผยได้มาแจ้งให้เพื่อนสมาชิกทราบดังนี้

- เกี่ยวกับการใช้น้ำมันเชื้อเพลิง B5 ในเครื่อง Commonrail ของ Triton ทางบริษัท ฯ จะแจ้งไปยังศูนย์บริการหรือ dealers ทุกแห่งว่า สามารถใช้ B5 ได้ โดยจะแจ้งภายในวันที่ 20 ก.พ. นี้ แต่ทั้งนี้ ขอให้ระวังการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงในปั๊มที่ดูไม่ได้มาตรฐาน เพราะอาจมีสิ่งเจือปนในน้ำมันเชื้อเพลิงนั้นๆ

ในกรณีที่หลังจากวันที่ 20 ไปแล้ว ถ้าเพื่อนสมาชิกไปถามที่ศูนย์บริการว่าใช้ B5 ได้หรือไม่และช่างของศูนย์บริการยังบอกว่าไม่ให้ใช้ ให้แจ้งไปที่ Call Center โทร. 1800-900-009 หรือ 02-529-9550 ได้เลย

- สำหรับกรณี SCV Vale นั้น ขอให้รอทางบริษัทเป็นผู้ดำเนินการนะครับ แต่รับรองว่าเป็นข่าวดีสำหรับทุกท่าน โดยเฉพาะผู้ใช้ Triton รุ่นบุกเบิกทั้งหลาย

ทั้งนี้ ต้องขอขอบคุณบริษัท ฯ ที่เห็นความสำคัญของผู้บริโภค ทั้งที่เรื่องที่ร้องเรียนไปยัง สคบ. นั้น ยังไม่ได้มีข้อสรุปที่แน่ชัดออกมา แต่บริษัท ฯ ก็ได้แสดงความรับผิดชอบต่อผู้บริโภคอย่างเราได้อย่างดียิ่ง และอีกบุคคลหนึ่งที่ไม่อาจไม่กล่าวถึงได้คือคุณ preechasan ซึ่งเป็นผู้เขียนบทความลงในเว็บไซท์ Oknation เกี่ยวกับเรื่อง “ไบโอดีเซล...แพะรับบาป....” ที่หลายท่านคงเคยอ่านมาแล้ว ที่อุตส่าห์เดินทางไกลจากต่างจังหวัดมาให้ข้อมูลเกี่ยวกับเชื้อเพลิง B5 และวาล์วตัวนี้ ทั้งในวันที่มีการเจรจาที่ศูนย์ฯ และที่ สคบ.

สำหรับเรื่องที่เกิดขึ้นนี้ ผมใคร่ขอให้ทุกท่านใช้เป็นอุทาหรณ์ ในการปกป้องสิทธิ์ของเรา หากเราคิดว่าสิ่งที่เกิดขึ้นน่าจะไม่ถูกต้อง ไม่ว่าจะต่อตัวเราหรือต่อส่วนรวมก็ตาม อย่างได้รีรอในการรักษาสิทธิ์อันพึงมีพึงได้ (โดยไม่ไปละเมิดสิทธิ์ของผู้อื่น) อย่าคิดว่าไม่เป็นไร ช่างมัน เพราะปัญหาเล็กๆ อาจเป็นปัญหาใหญ่โตขึ้นได้ในภายหลัง

ขอให้ทุกท่านใช้รถ Triton อย่างสะดวก ปลอดภัย โชคดีมีชัยครับ

แล้วโตต้ากับดีแมกซ์ ล่ะครับตามนี้หรือเปล่าครับ

[หลานยายปริก]

ไม่ว่า ความรับผิดชอบจากบริษัทรถยนต์ จะออกมาเป็นอย่างไร

ผมขอขอบคุณ คุณ Chatuchak ก่อนเลยเลยครับ
ที่ได้เป็นธุระ เสียสละเวลา ให้กับพี่น้องในคลับ และ ไม่ได้อยู่ในคลับ
ในการเจรจา ครั้งนี้..

ด้วยจิตคารวะ ครับ..
ขอบคุณครับ

[asok4]

สุดยอดครับ

[Nok]

ขอบคุณ น้ำพัก น้ำแรง ที่เสียงสละ เพื่อนส่วนรวม ขอบคุณคับ

[mckyparty]

Hero ของแท้ (ว่าแต่พี่จตุจักร ขายของในสวนรึเป่าหรือเป็นชื่อเฉยๆครับ)

[coppy42]

ขอบคุณที่ต้องใช้ทั้งเวลาและมันสมอง ทั้งสองท่าน Chatuchak และ preechasan

[บ่างฯ]

ขอบคุณท่าน Chatuchak และ preechasan ครับ

[tonphai]

ขอบคุณครับ ในการเสียสละเวลา ในครั้งนี้ครับ

[RALLI//AOD]

ขอบคุณด้วยอีกคนครับ

[JADUM]

ขอบคุณน้ามากครับ ที่สละเวลาเพื่อพวกเรา

[tukatuka]

เช่นกันครับ ต้องขอขอบคุณมากๆกับการที่ต้องสละเวลาอันมีค่าของท่านเพื่อเพื่อนสมาชิกทั้งไทยไทรทันและคลับอื่นๆเพราะตอบตรงๆว่าผมก็ไม่มีปัญญาที่จะไปฟ้องร้องกับใครด้วย

[Nuk_Black-Triton]

เยี่ยมยอดครับ

เติมได้สบายใจ

[Pongsatorn]

จะได้เติม B5 แบบสบายใจซะที่
ขอบคุณมากๆครับ สำหรับความมีน้ำใจ และเสียสละ

[iGnUs]

คนดีของสังคม ขอบคุณครับ

[CH PLUS]

ขอบคุณมาก ๆ ครับ

[Topp]

ขอบคุณมากครับ ที่ทำให้ส่วนรวมและจุดประกายในการรักษาสิทธิ์

[tor_jun]

ขอบคุณ คุณ Chatuchak มากครับที่สละเวลาเพื่อทุกๆคน

[mean]

ขอบคุณด้วยคนครับ..ปรบมือให้เลย...