หน้า 3 จากทั้งหมด 5 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 4 5 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
สรุปผลการค้นหา 41 ถึง 60 จากทั้งหมด 93

กระทู้: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

  1. #41
    amarin.fm
    ผู้เยี่ยมชม

    มาตรฐาน Re: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ meng ดูโพส
    ของผมลองแล้วครับ B5 ใครว่ากำลังเครื่องตกผมไม่เชื่อครับ 170 กม/ชม. ( ใจกล้าแค่นี้ครับ ) ไม่แตกต่างกับ ดีเซลหมุนเร็วเลยครับ ( ยกเว้นราคาครับ )
    เพิ่มผู้กล้ามาอีก1แล้ววว..

  2. #42
    randy23
    ผู้เยี่ยมชม

    มาตรฐาน Re: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ NATSKI13 ดูโพส
    ผมเติมบางจากครับ มาตรฐาน EURO4 น่าไว้ใจมากที่สุด
    (ผมว่า น่าไว้ใจกว่า V-Power อีก)
    ขอบคุณครับที่ตอบ แต่ที่ภูเก็ตหาบางจากเติมไม่ได้สิครับน้า มีแต่ เชล กับ ปตท และ เอสโซ่

  3. #43
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3914
    Status
    Offline
    โพส
    99

    มาตรฐาน Re: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

    วันนี้ เติมมาแล้ว ครับ B5 วิ่งตามปกติ ไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง นอกจากราคาถูกลง อิๆๆๆๆ

  4. #44
    randy23
    ผู้เยี่ยมชม

    มาตรฐาน Re: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

    วันนี้ผมใช้ b5 แล้วครับเต็มถัง

  5. #45
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2008
    User ID
    2979
    Status
    Offline
    โพส
    393

    มาตรฐาน Re: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

    ไม่มีปัญหาเหมือนกันครับ กับ B5
    เติมมาปีกว่าแระ......

  6. #46
    Administrator TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    1
    Status
    Offline
    โพส
    561

    มาตรฐาน Re: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

    วันนี้เอารถไปซ่อมที่ศุนย์มิตซูระยองมา ช่างก็บอกว่าไม่อยากให้เติม B5 ถึงแม้มิตซูจะประกาศว่าเติมได้ เพราะว่า Scv ต้องเสียแน่นอน ก็เลยตอบไปว่าจ่ายค่าซ่อม Scv พันกว่าบาท กับเติมน้ำมัน B5 ถูกกว่า 3 บาท ก็ยอมเติม B5 ต่อไป

  7. #47
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2009
    User ID
    6351
    Status
    Offline
    โพส
    10,447

    มาตรฐาน Re: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

    ลองเติมแล้วครับใช้ดีครับวิ่งได้แรงเหมือนเดิม 180 จ้ะไม่สะดุด ไปศรีราชามา

  8. #48
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2009
    User ID
    7255
    Status
    Offline
    โพส
    18

    มาตรฐาน Re: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

    ของผมเติม B5 มาตลอดเลยครับ รถที่สำนักงานก็เติม B5 กันทุกคันยังไม่มีปัญหาเลย

  9. #49
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

    อายุการใช้งานตอนนี้ที่ 68xxx กม. แล้วครับ

    บีห้า ทุกค่าย ไม่มีปัญหาใดๆครับ

    ย้ำอีกทีว่าเลือกเติมหน่อยแค่นั้นพอครับ

  10. #50
    สมาชิกถาวร TCC-0576 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    4052
    Status
    Offline
    โพส
    1,067

    มาตรฐาน Re: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

    สบายใจจริงๆๆ

  11. #51
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2009
    User ID
    7726
    Status
    Offline
    โพส
    58

    มาตรฐาน Re: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ



    ช่วยชาติ-ช่วยตัวเอง B5 อยู่แล้วชั่วโมงนี้ ไปไหนมาไหนสบายกระเป๋า ใช้มาตั้ง B5 เริ่มเกิดก็ไม่มีปัญหาอะไร ต้องทำให้เครื่องยนต์ชินกับพลังงานทดแทนเข้าไว้ เผื่ออนาคตดีเซล 100% ไม่มีใช้ เพราะทุกวันนี้ก็เป็น B2 อยู่แล้ว ขยับมาอีกซัก 3% แต่ประหยัดได้เกือบๆ 3 บาทต่อลิตรก็โอเคนะครับผมว่า

  12. #52
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2008
    User ID
    3070
    Status
    Offline
    โพส
    34

    มาตรฐาน Re: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

    น้ำมัน b5 ตามที่ได้อบรมน้ำมัน บี5 ของบางจาก และ ปตท.มาจากโรงกลั่นเดียวกันครับไม่ทราบว่าผมเข้าใจถูกหรือเปล่าผมเติม บี5 ของบางจากมา 2 ปีแล้วตั้งแต่ป้ายแดงจนจะถูกยืดแล้วเพราะว่าแรงจริงๆ

  13. #53
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    566
    Status
    Offline
    โพส
    1,052

    มาตรฐาน Re: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

    ไม่อยากตั้งกระทู้ใหม่ ถามต่อจากกระทู้นี้แล้วกัน ไม่ทราบว่าน้าๆชอบ บี๕ (ห้ามผวน) ของปั๊มไหนที่สุดครับ

    ผมเคยเติม ปตท. บางจาก เชลล์ เอสโซ่

    เอสโซ่ นี่เพิ่งเคยเติมล่าสุดถังแรก ไม่รู้คิดไปเองหรือไม่ว่ามันพุ่งกว่าเจ้าอื่นๆ

  14. #54
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    802
    Status
    Offline
    โพส
    120

    มาตรฐาน Re: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

    ใช้B5มาสองปีกว่า 5X,XXXโล ทุกอย่าง ok แรงดีไม่มีตก แต่ยังไงถ้าเปลี่ยนกรองและSCVที่ให้ความั่นใจได้ก็จะรู้สึกดี MMTH ช่วยๆเร่งด้วยจะดีมาก ได้ชื่อ ได้กล่อง ยอดขายพุ่ง นะจ๊ะ ถ้ารับผิดชอบต่อลูกค้า

  15. #55
    สมาชิกถาวร:TTC-00476 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2008
    User ID
    4480
    Status
    Offline
    โพส
    4,726

    มาตรฐาน Re: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

    ผมก้ไม่มีความรู้เกี่ยวกับb5 สักเท่าไร เคยได้ยินมา ถ้าเลย70000โลไปแล้ว จะมีผลเสียครับ ไม่รู้ว่าเขาพูดถูกหรือพูดผิดครับ ผมก็ยังไม่ได้เติมb5เหมือนกัน กลัวเสียมาแล้วไม่คุ้มกันครับ รถต้องใช้ทุกวัน

  16. #56
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2009
    User ID
    5724
    Status
    Offline
    โพส
    1,177

    มาตรฐาน Re: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

    โอยยย...มีเพื่อนๆยืนยันกันมากมายขนาดนี้....แล้วจะมีไครไม่กล้าเติมอีกไม๊ครับผม.....ส่วนผมเอง..วิ่งมา 2 หมื่นโลนิดๆ..b5ตลอดครับ..แรงจริงๆ 190 สบายเลย....ไม่ได้โม้น๊ะ..

  17. #57
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    839
    Status
    Offline
    โพส
    47

    มาตรฐาน Re: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

    ดีเซลธรรมดา B2 ก็มีผสมไบโอดีเซล 2% เหมือนกัน แต่b5 ผสม 5% ใช่มั๊ยครับ

  18. #58
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    212
    Status
    Offline
    โพส
    227

    มาตรฐาน Re: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ TITAN ดูโพส
    ดีเซลธรรมดา B2 ก็มีผสมไบโอดีเซล 2% เหมือนกัน แต่b5 ผสม 5% ใช่มั๊ยครับ
    ถูกต้องครับ

  19. #59
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2009
    User ID
    7183
    Status
    Offline
    โพส
    1,497

    มาตรฐาน Re: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

    ในเมื่อมีความกลัวกับความกล้าพอกัน และค่าการตลาดที่ต่างกัน ถึง 3 บาท งั้นมาลองคิดดูเติมบี5+บี2อย่างละ50-50 ความกลัวกับความกล้าจะหายไปค่าการตลาดเหลือ 1.50 บ. คงเป็นคำตอบที่ยุติธรรมที่สุด ในตอนนี้ ของผมป้ายแดงพรุ้งนี้จะไปทำให้ความกลัวกับความกล้า หายไป

  20. #60
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2009
    User ID
    5957
    Status
    Offline
    โพส
    294

    มาตรฐาน Re: สายตรง B5 จากมิตซูฯ : การใช้นำมัน B5 กับรถยนต์มิตซูบิชิ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ kob1 ดูโพส
    ในเมื่อมีความกลัวกับความกล้าพอกัน และค่าการตลาดที่ต่างกัน ถึง 3 บาท งั้นมาลองคิดดูเติมบี5+บี2อย่างละ50-50 ความกลัวกับความกล้าจะหายไปค่าการตลาดเหลือ 1.50 บ. คงเป็นคำตอบที่ยุติธรรมที่สุด ในตอนนี้ ของผมป้ายแดงพรุ้งนี้จะไปทำให้ความกลัวกับความกล้า หายไป
    B5 ก็ใช้ได้ดีครับ ผมก็ใช้อยู่เหมือนกัน confirm

หน้า 3 จากทั้งหมด 5 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 4 5 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด