สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 9 จากทั้งหมด 9

กระทู้: เมื่อความแรงเป็นเหตุ

  1. #1
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    559
    Status
    Offline
    โพส
    1,922

    มาตรฐาน เมื่อความแรงเป็นเหตุ

    ด้วยความที่อยากแรงเลยโทรไปหาน้าวุฒิเพื่ออุด EGR และเปลี่ยนท่อแคท ปรากฏว่าแรงขี้นมาได้ใจไปเลยครับ วันนี้เลยไปเทสรถที่ราชบุรี ฝนตกปรอยๆ เติมน้ำมันเต็มถังขับที่ความเร็วประมาณ 90-110 พอฝนหยุดซัดไป 140 - 160 ขับไปเรื่อยๆ พอเจอ Ford Corolado ติดเทอร์โบรถแรงแซงนำไปก่อน พอผมกดเพื่อเรียกกำลังขึ้นมาที่ 170 ผลปรากฏว่ามีเสียงดังเหมือนลมตีอะไรบ้างอย่างทางด้านซ้ายของรถ เลยตัดสินใจจอดรถข้างทาง เพื่อดูว่าเกิดอะไรขึ้น พอลงไปดู ผลปรากฏว่า คิ้วล้อทางด้านซ้ายได้หักหลุดไปแล้วววววว จ้ากกกกก เกิดอะไรขึ้นเนี่ย คิ้วล้อหักไปครึ่งหนึ่ง แม่ค้าร้านขายของริมทางเก็บส่วนที่หลุดออกมาเอามาให้ ขอบคุณมากครับ เลยวิ่งกลับกรุงเทพ โดยที่คิวล้อหักมาซ่ะงั้น
    พรุ่งนี้ว่าจะไปเครมคิ้วล้อที่ศูนย์หน่อย
    แต่ผลของการอุด EGR และเปลี่ยนท่อแคทเป็นที่น่าพอใจมากเพราะว่าเรียกกำลังในช่วงเร่งได้ดังใจและปลายไหลพอสมควร ส่วนเรื่องประหยัดน้ำมันผลปรากฏว่าได้ที่ 12.1 กม/ลิตร ถ้าเป็นแต่ก่อนซึงยังไม่ได้อุดรถผมจะได้ประมาณ 10.9 - 11.5 กม/ลิตร ทีนี้ก็รอติดบู๊ทและรองแหวน ดูสิว่าจะประหยัดได้อีกเท่าไหร่
    เสร็จแล้วจะมาแจ้งผลใหม่น่ะครับ

  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    148
    Status
    Offline
    โพส
    4,023

    มาตรฐาน Re: เมื่อความแรงเป็นเหตุ

    จริงดิ ผมจะลองทำบ้างน่ะครับพี่บอม

  3. #3
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    588
    Status
    Offline
    โพส
    140

    มาตรฐาน Re: เมื่อความแรงเป็นเหตุ

    อุด egr และเปลี่ยนท่อแทนแคต แล้วเหมือนกัน ก็ลื่นขึ้นนิดหน่อย ไหลขึ้นไวนิดหน่อย เสียงก็ดังขึ้นหน่อย น้ำมันยังไม่ได้ลองจับเลยว่าประหยัดขึ้นไหม ^-^

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    381
    Status
    Offline
    โพส
    129

    มาตรฐาน Re: เมื่อความแรงเป็นเหตุ

    น้าถอดแคตออก แล้วไปวิ่ง140 มันจะประหยัดได้ไง
    ไม่ต้องถอดแต่วิ่ง90ก็ประหยัดแล้วคับ ช่วยโลกด้วย

  5. #5
    moopan69
    ผู้เยี่ยมชม

    มาตรฐาน Re: เมื่อความแรงเป็นเหตุ

    เปลี่ยนท่อแคทค่าเสียหายเท่าไหร่ครับ (อยากแรงด้วยจัง)

  6. #6
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    833
    Status
    Offline
    โพส
    5,389

    มาตรฐาน Re: เมื่อความแรงเป็นเหตุ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ jadum ดูโพส
    จริงดิ ผมจะลองทำบ้างน่ะครับพี่บอม
    อ้าวยังไม่ได้ทำเหรอพี่จ่า.....แล้วคันนั้นรถเมียอ่ะดิ........กร้ากกกกกกกก

  7. #7
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    204
    Status
    Offline
    โพส
    34

    มาตรฐาน Re: เมื่อความแรงเป็นเหตุ

    คิ้วล้อหักเหมือนผมเลยครับ ของมันแรงจริงๆ แต่ของผมหักทางขวาอ่ะ กำลังซัดๆอยู่เสียงดังคว๊าดดด จ๊ากก ตกใจอย่างแรง ยางแตกป่าวฟร่ะเนี๊ย จอดเก็บไว้ดูต่างหน้า ฝากเพื่อนสมาชิกเช็คดูความแน่นของหมุดให้ดีนะครับ มันชอบหลุดอ่ะ

  8. #8
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2009
    User ID
    5180
    Status
    Offline
    โพส
    460

    มาตรฐาน Re: เมื่อความแรงเป็นเหตุ

    555 หลุดข้างเดียวกันเลยนะครับน้าบอม 5555

  9. #9
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: เมื่อความแรงเป็นเหตุ

    สงสัย โยกสลับช่องทางมากไปหน่อย

    แต่ของผมยังอยู่ครบนะครับ

    ด้วยเหตุผลที่บอกไป

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด