มาแล้ว..กล่อง Power Speed รุ่นโคตรนาน

[chanchung]

น้าเต้ยครับ ด้านปลายเปิด 4.7 45% หน้ากล่องปรับได้สุดเท่าไรครับ แค่เล่น 2 ยูเทิร์นเท่านั้น

[เต้ยTRITON]

น้าเต้ยครับ ด้านปลายเปิด 4.7 45% หน้ากล่องปรับได้สุดเท่าไรครับ แค่เล่น 2 ยูเทิร์นเท่านั้น

หน้ากล่อง ควรเล่นไม่เกิน 45% เหมือนกันครับ แต่ถ้าสั้นๆ มันไม่ได้ล็อคค่าการปรับตั้งไว้ ก็มีน้องๆเคยปรับกันไป 60 -70 ก็มีแต่เสียงปั๊มกับควันดำมันจะมามากตามระดับการปรับครับ ถ้าเล่นแบบเหนียวๆอย่าไปเค้นมันด้วยแรงดันมากๆอย่างเดียวเลยครับมันจะพาเอาของเสียครับไว้ผมไปอู่มาเจอกัน เพิ่มอุปกรณ์เข้าไปอีกสองสามตัวปรับโน่นนิด นี่หน่อยได้แรงเพิ่มแบบไม่ต้องเค้นแรงดันดีกว่าครับ

ส่วนสุขภาพตอนนี้หายป่วยแล้วครับจะมีก็ปวดเหมื่อยเนื้อเมื่อยตัวหน่อย ห่างหมอมานานๆ555
ช่วงนี้ไม่ค่อยได้เข้ามาตอบครับงานเข้าทั้งที่ทำงานและก็งานส่วนตัว แถมเจอเรื่องน้ำจาก ฝน ฟ้า อากาศอีก ตอนนี้จะเดินทางไปไหนกันก็สำรวจเส้นทางกันก่อนเดินทางนะครับ
และโปรเจกต์ใหญ่เสร็จเมื่อไหร่จะรีบมารายงานครับ

[เต้ยTRITON]

เทอร์โบ td04hl , อินเตอร์ฯ,หม้อน้ำมิเนียม ,ของฝาก และของที่ถอดออกจากรถแข่งหลังจากอัพสเต็ปตอนนี้ คุณน้านนท์ขนไปหมดแล้วครับ จึงแจ้งมาเพื่อทราบ ใครสนใจอะไหล่แต่งส่วนไหนเพิ่มเติมก็สั่งกันไว้ได้ครับ

[newton123]

น้าเต้ยครับ..ขอคู่มือกล่องดันรางหน่อยครับ.. newton_ton123@hotmail.com ขอบคุณครับ

[Ttriton]

สองสามวันที่ผ่านมา เห็นเพื่อน ๆ จากโรงงานต่าง ๆ เข้ามาที่ สนญ. นำผลงาน innovation มาจัดแสดง น้าเต้ยเ้ข้ามาหรือเปล่าครับ?

[chanchung]

หน้ากล่อง ควรเล่นไม่เกิน 45% เหมือนกันครับ แต่ถ้าสั้นๆ มันไม่ได้ล็อคค่าการปรับตั้งไว้ ก็มีน้องๆเคยปรับกันไป 60 -70 ก็มีแต่เสียงปั๊มกับควันดำมันจะมามากตามระดับการปรับครับ ถ้าเล่นแบบเหนียวๆอย่าไปเค้นมันด้วยแรงดันมากๆอย่างเดียวเลยครับมันจะพาเอาของเสียครับไว้ผมไปอู่มาเจอกัน เพิ่มอุปกรณ์เข้าไปอีกสองสามตัวปรับโน่นนิด นี่หน่อยได้แรงเพิ่มแบบไม่ต้องเค้นแรงดันดีกว่าครับ

ส่วนสุขภาพตอนนี้หายป่วยแล้วครับจะมีก็ปวดเหมื่อยเนื้อเมื่อยตัวหน่อย ห่างหมอมานานๆ555
ช่วงนี้ไม่ค่อยได้เข้ามาตอบครับงานเข้าทั้งที่ทำงานและก็งานส่วนตัว แถมเจอเรื่องน้ำจาก ฝน ฟ้า อากาศอีก ตอนนี้จะเดินทางไปไหนกันก็สำรวจเส้นทางกันก่อนเดินทางนะครับ
และโปรเจกต์ใหญ่เสร็จเมื่อไหร่จะรีบมารายงานครับ

ขอบคุณน่ะครับ น้าเต้ย
ไว้พี่มาที่อู่เมื่อไรรบกวนโทรหาผมหน่อยน่ะครับ

แหละนี่คือดันรางที่ไม่เคยง้อคนจูน เพื่อนนั่งดูผมจูนมันยัง งงๆ เปิดไฟ เปิดแอร์ เปิดไฟหัวเก๋ง มีการถามด้วยจะเปิดทำไม
ที่ของเราไม่เห็นต้องเปิด ปิดกูญแจอีกต่างหาก (เค้าใช้อนาล็อคมือหมุน+04 แอล) เค้าชวนลองเราก็ลอง เพื่อนกินผมได้ช่วงเกียร์ 5 ทิ้ง 3 ช่วงรถ อ่ะ ลองกันเสร็จมาจอดที่ปั๊มรถเอนนี่หอบแค๊กกกกกๆๆๆ สงสารรถจัง. เล่าสู่กันฟัง

[aaa]

หน้ากล่อง ควรเล่นไม่เกิน 45% เหมือนกันครับ แต่ถ้าสั้นๆ มันไม่ได้ล็อคค่าการปรับตั้งไว้ ก็มีน้องๆเคยปรับกันไป 60 -70 ก็มีแต่เสียงปั๊มกับควันดำมันจะมามากตามระดับการปรับครับ ถ้าเล่นแบบเหนียวๆอย่าไปเค้นมันด้วยแรงดันมากๆอย่างเดียวเลยครับมันจะพาเอาของเสียครับไว้ผมไปอู่มาเจอกัน เพิ่มอุปกรณ์เข้าไปอีกสองสามตัวปรับโน่นนิด นี่หน่อยได้แรงเพิ่มแบบไม่ต้องเค้นแรงดันดีกว่าครับ

ส่วนสุขภาพตอนนี้หายป่วยแล้วครับจะมีก็ปวดเหมื่อยเนื้อเมื่อยตัวหน่อย ห่างหมอมานานๆ555
ช่วงนี้ไม่ค่อยได้เข้ามาตอบครับงานเข้าทั้งที่ทำงานและก็งานส่วนตัว แถมเจอเรื่องน้ำจาก ฝน ฟ้า อากาศอีก ตอนนี้จะเดินทางไปไหนกันก็สำรวจเส้นทางกันก่อนเดินทางนะครับ
และโปรเจกต์ใหญ่เสร็จเมื่อไหร่จะรีบมารายงานครับ

ไปไหนไปกันคร้าบบบ น้าเต้ย ....เง้ออออ เง้อออออ

[kidtung]

ขอบคุณน่ะครับ น้าเต้ย
ไว้พี่มาที่อู่เมื่อไรรบกวนโทรหาผมหน่อยน่ะครับ

แหละนี่คือดันรางที่ไม่เคยง้อคนจูน เพื่อนนั่งดูผมจูนมันยัง งงๆ เปิดไฟ เปิดแอร์ เปิดไฟหัวเก๋ง มีการถามด้วยจะเปิดทำไม
ที่ของเราไม่เห็นต้องเปิด ปิดกูญแจอีกต่างหาก (เค้าใช้อนาล็อคมือหมุน+04 แอล) เค้าชวนลองเราก็ลอง เพื่อนกินผมได้ช่วงเกียร์ 5 ทิ้ง 3 ช่วงรถ อ่ะ ลองกันเสร็จมาจอดที่ปั๊มรถเอนนี่หอบแค๊กกกกกๆๆๆ สงสารรถจัง. เล่าสู่กันฟัง

เอายังงั้นเลยเรอะน้าราชัน ขนาด 04l ถ้าหอยเดิมมีโดนแน่ (บอกเลยเดี๋ยวรู้จัก)

[เต้ยTRITON]

สองสามวันที่ผ่านมา เห็นเพื่อน ๆ จากโรงงานต่าง ๆ เข้ามาที่ สนญ. นำผลงาน innovation มาจัดแสดง น้าเต้ยเ้ข้ามาหรือเปล่าครับ?

ก็ไปมาครับ ยังขึ้นไป สนญ1 ชั้น 9เลย ลืมโทร.หาน้าตุ้ยเลย ลงมาดูงานเสร็จแอบไปเดิน lotus มาแล้วก็กลับกันตอนบ่ายกว่าๆไม่ได้อยู่ทั้งวันครับ
วันนี้ผมก็ไปที่นนทบุรีมา 2 วันนี่เดินทางไม่ได้หยุดเลย วันนี้ไปปั่นโปรเจกต์ยกหัวฉีดมา คืบหน้าไปเยอะแล้ววันนี้คุณราชันยังแอบมาเพิ่มสเต็ปถึงบ้านอาจาร์ยเลย เป็นอะไรทำแล้วได้อะไรรอคุณราชันมาแจงเอาครับรับรอง...เดี๋ยวรู้จัก

[chanchung]

เอายังงั้นเลยเรอะน้าราชัน ขนาด 04l ถ้าหอยเดิมมีโดนแน่ (บอกเลยเดี๋ยวรู้จัก)

ทำไงได้อ่ะครับน้า เค้าอยากเล่นก็เอากะเค้าหน่อย แต่เราต้องมีลิมิตกับตัวเองอ่ะครับ แรงแบบเหนียวๆบ้านๆตามเสต็ปเจ้าของกล่อง ผมจะบอกว่าด้านปลายยังไม่ได้เปิดถึง 4.9 40% น่ะครับ

[chanchung]

ก็ไปมาครับ ยังขึ้นไป สนญ1 ชั้น 9เลย ลืมโทร.หาน้าตุ้ยเลย ลงมาดูงานเสร็จแอบไปเดิน lotus มาแล้วก็กลับกันตอนบ่ายกว่าๆไม่ได้อยู่ทั้งวันครับ
วันนี้ผมก็ไปที่นนทบุรีมา 2 วันนี่เดินทางไม่ได้หยุดเลย วันนี้ไปปั่นโปรเจกต์ยกหัวฉีดมา คืบหน้าไปเยอะแล้ววันนี้คุณราชันยังแอบมาเพิ่มสเต็ปถึงบ้านอาจาร์ยเลย เป็นอะไรทำแล้วได้อะไรรอคุณราชันมาแจงเอาครับรับรอง...เดี๋ยวรู้จัก

เมื่อวานจะหวดซักหน่อยฟนดันตก ครับพี่เต้ย เดี๋ยวลองแล้วจะมารายงานผลน่ะครับ

[chanchung]

แจ้งข่าวสมาชิก Power Speed เมื่อวานได้เห็นกับตากับขั้นตอนการออกกล่องยกหัวฉีด อืม.. บอกได้เลยไม่ใช้เรื่องง่าย ตัวรถทดสอบก็ไม่ใช้รถใครที่ไหน ก็เป็นไทรทันหัวส้มๆรถพี่เต้ยที่วิ่งเซอร์กิจ อ่ะครับ และได้คุยกับพี่เต้ยถึงรถหัวส้มคันนี้ดูผิวเผิ่นภายในหัวเก๋งระเกะระกะไปหมด พี่เต้ยอธิบายให้ฟังถึงระบบการทำงานสุดยอด ดูๆแล้วมันยังมีอีกเยอะที่รถบ้านกับรถเซอรกิจต้องใช้เหมือนๆกัน เพราะแรงแล้วต้องเหนียว มีลิมิตการจูน ที่น่าสนใจสุด คือการค่าบอกระดับค่าแรงดัน ซึ่งมีค่าจริงและค่าที่หลอก เป็นเปอร์เซ็นต์ไม่ใช่เพียงค่าโวล์ อันนี้จะเป็นหัวใจของคอมมอนเรลเลยก็ว่าได้ จูนยก+ดันอย่างไรให้เนียนนี่แหละ

อนาคตเรามาดูการพัฒนาไม่หยุดของน้าเต้ยกัน.สุดยอด

[เต้ยTRITON]

แจ้งข่าวสมาชิก Power Speed เมื่อวานได้เห็นกับตากับขั้นตอนการออกกล่องยกหัวฉีด อืม.. บอกได้เลยไม่ใช้เรื่องง่าย ตัวรถทดสอบก็ไม่ใช้รถใครที่ไหน ก็เป็นไทรทันหัวส้มๆรถพี่เต้ยที่วิ่งเซอร์กิจ อ่ะครับ และได้คุยกับพี่เต้ยถึงรถหัวส้มคันนี้ดูผิวเผิ่นภายในหัวเก๋งระเกะระกะไปหมด พี่เต้ยอธิบายให้ฟังถึงระบบการทำงานสุดยอด ดูๆแล้วมันยังมีอีกเยอะที่รถบ้านกับรถเซอรกิจต้องใช้เหมือนๆกัน เพราะแรงแล้วต้องเหนียว มีลิมิตการจูน ที่น่าสนใจสุด คือการค่าบอกระดับค่าแรงดัน ซึ่งมีค่าจริงและค่าที่หลอก เป็นเปอร์เซ็นต์ไม่ใช่เพียงค่าโวล์ อันนี้จะเป็นหัวใจของคอมมอนเรลเลยก็ว่าได้ จูนยก+ดันอย่างไรให้เนียนนี่แหละ

อนาคตเรามาดูการพัฒนาไม่หยุดของน้าเต้ยกัน.สุดยอด

ไหนๆก็มีสมาชิกไปแอบเห็นแล้วเอารูปมาลงให้ชมหน่อยเป็นน้ำจิ้ม

[เต้ยTRITON]

และนี่ก็รถลูกค้า วีโก้ที่เอามาให้ใส่กล่องถึงสนามกับสภาพรถคอกเครื่อง 2.5 เริ่มไม่มีแรงมาใส่กล่อง 2 ใบในสเต็ป ดันรางบวกกล่องเพิ่มอัตราเร่ง ทำเสร็จนี่วิ่งลืมตัวไปเล่น ตัว 3.0 ซะร้องเลย ถุกใจเจ้าของไป

[kidtung]

แจ้งข่าวสมาชิก Power Speed เมื่อวานได้เห็นกับตากับขั้นตอนการออกกล่องยกหัวฉีด อืม.. บอกได้เลยไม่ใช้เรื่องง่าย ตัวรถทดสอบก็ไม่ใช้รถใครที่ไหน ก็เป็นไทรทันหัวส้มๆรถพี่เต้ยที่วิ่งเซอร์กิจ อ่ะครับ และได้คุยกับพี่เต้ยถึงรถหัวส้มคันนี้ดูผิวเผิ่นภายในหัวเก๋งระเกะระกะไปหมด พี่เต้ยอธิบายให้ฟังถึงระบบการทำงานสุดยอด ดูๆแล้วมันยังมีอีกเยอะที่รถบ้านกับรถเซอรกิจต้องใช้เหมือนๆกัน เพราะแรงแล้วต้องเหนียว มีลิมิตการจูน ที่น่าสนใจสุด คือการค่าบอกระดับค่าแรงดัน ซึ่งมีค่าจริงและค่าที่หลอก เป็นเปอร์เซ็นต์ไม่ใช่เพียงค่าโวล์ อันนี้จะเป็นหัวใจของคอมมอนเรลเลยก็ว่าได้ จูนยก+ดันอย่างไรให้เนียนนี่แหละ

อนาคตเรามาดูการพัฒนาไม่หยุดของน้าเต้ยกัน.สุดยอด

ซุ่มอีกแล้วน้าราชัน ลองแล้วเป็นยังไงรานงานด้วยครับ

[chanchung]

ซุ่มอีกแล้วน้าราชัน ลองแล้วเป็นยังไงรานงานด้วยครับ

มารายงานครับ ดึงดีมากๆ ปลายมายาวๆ ใช่เลยสำหรับดันรางใบเดียว ไม่มี Ic น้าลองดูผมวาดึงดีกว่าเดิมอ่ะครับ

[aaa]

ไหนๆก็มีสมาชิกไปแอบเห็นแล้วเอารูปมาลงให้ชมหน่อยเป็นน้ำจิ้ม

ซาบายยยดีป่าวคร้าบบน้าเต้ย น้ำปริ่มๆยัง ....คิดถึงแว่นน้าจัง .....อิอิ

[Ttriton]

ก็ไปมาครับ ยังขึ้นไป สนญ1 ชั้น 9เลย ลืมโทร.หาน้าตุ้ยเลย ลงมาดูงานเสร็จแอบไปเดิน lotus มาแล้วก็กลับกันตอนบ่ายกว่าๆไม่ได้อยู่ทั้งวันครับ
วันนี้ผมก็ไปที่นนทบุรีมา 2 วันนี่เดินทางไม่ได้หยุดเลย วันนี้ไปปั่นโปรเจกต์ยกหัวฉีดมา คืบหน้าไปเยอะแล้ววันนี้คุณราชันยังแอบมาเพิ่มสเต็ปถึงบ้านอาจาร์ยเลย เป็นอะไรทำแล้วได้อะไรรอคุณราชันมาแจงเอาครับรับรอง...เดี๋ยวรู้จัก

ครับน้า ไว้ออกพรรษาแล้วจะหาเวลาไปเยี่ยมที่บ้านครับ......รถผมพื้นฐานไส้เดิม ๆ ทำอะไรเพิ่มได้อีกบ้างครับน้าเริ่มชินซะแล้ว "ขอแบบเหนียวนุ่มเหมือนเดิมครับ".....

[kidtung]

มารายงานครับ ดึงดีมากๆ ปลายมายาวๆ ใช่เลยสำหรับดันรางใบเดียว ไม่มี Ic น้าลองดูผมวาดึงดีกว่าเดิมอ่ะครับ

แล้วตอนลองค่าข้างในกล่องและหน้ากล่องเท่าไหร่ครับ

[chanchung]

แล้วตอนลองค่าข้างในกล่องและหน้ากล่องเท่าไหร่ครับ

หน้ากล่อง 40
ด้านปลาย 4.9 40
map&airflow 18 ลองดูครับน้า
แต่ลูกเล่นอีก1อย่าง รบกวนโทรติดต่อน้าเต้ยโดยตรงดีกว่า ไม่สะดวกในกระทู้อ่ะครับ