ไม่ทราบว่าท่านใดมี Project ประหยัดน้ำมันไหมครับผม

[9898]

จากในกระทู้เห็นมี Fuel Pre Heater ของคุณ THAIHYDRO แล้วไม่ทราบว่ามีวิธีการอื่นๆ อีกไหมครับ เช่นอาจจะมีกล่องลดแรงม้าเพื่อให้ประหยัดมากขึ้นอย่างนี้มีไหมครับ เพราะอย่างผมไม่ค่อยชอบความแรงเท่าไหร่ครับ แรงมาสัก 100 ผมก็พอใจแล้วครับ ให้ขี่สัก 100 แล้วประหยัดได้สัก 20 กิโลเมตร/ลิตรอับ อย่างนี้มีไหมครับ ไม่ได้ประชดนะครับผม หรือขี่สัก 90 ได้ 25 กิโมตร/ลิตรอับ อย่างนี้มีไหมครับเพราะเห็นมีแต่กล่องเพิ่มแรงม้า น่าจะทำให้เปลืองน้ำมันมากขึ้น หรือยังไงครับผม ถ้ามีรบกวนด้วยนะครับ ถ้าแรงม้าลดจาก 140 ลงมาเป็น 100 ก็ยอมครับถ้าประหยัดมากขึ้นครับผมสัก 40 %ครับ

[MEAW_SAN]

น่าคิดแฮะ

[WE ARE TRITON]

ผมว่าถ้ามีกล่องลดแรงม้ามันน่าจะเปลืองมากกว่านะครับ ต้องเค้นแรงเค้นน้ำมันมาใช้ให้ได้ตามที่ต้องการ

จริงๆ กล่องเพิ่มแรงม้า ถ้าจะขับให้ประหยัดก็ขับได้ครับ แต่ส่วนใหญ่มักจะเพลินไปกับแรงม้าที่เพิ่มขึ้น เหยียบกันกระจาย มันก็เลยไม่ประหยัดซักที

[bzz]

ผมว่าหากอยากประหยัดจริงๆคงปรับนิสัยการใช้รถ เช่นใช้เท่าที่จำเป็นจะดีกว่า ไปใกล้บ้านก็จักยาน ไม่จำเป็นก็ไม่ต้องเอารถออก หรือหารถเล็กติดแก๊ส ไว้ใช้งานแทน ศึกษาการขับขี่แบบถูกวิธีจะดีกว่า กระบะเองถือว่าประหยัดอยู่แล้วเพราะน้ำหนักตัวเองก็หนักอยู่แล้วครับและออกแบบมาเพื่อใช้ในงานบรรทุก เรื่องลดแรงม้าเนี้ยคงไม่ไหวหรอกครับ

[forlife]

ถ้าลดแรงม้า เวลาเดินทางไกล อยากแรง อยากรีบเพราะต้องทำเวลา จะลำบากใจเราเองหรือเปล่าครับเพราะจะไม่ได้ดั่งใจ แต่ถ้าแรงม้าเท่าเดิม เราไม่รีบ เราก็ขับเรื่อย ๆ ปรับการขับขี่นิดหน่อย ก็น่าจะประหยัดได้เยอะเหมือนกันนะ แต่ไอเดียดีครับ

[Nuk_Black-Triton]

ทำให้แรงแบบบ้านๆ

แล้วขับเหมือนเดิม มันก็ประหยัดเองล่ะ

[bomgrade]

ขับรถมันก็ต้องซดน้ำมันเป็นเรื่องธรรมดาครับ แต่จะกินมากกินน้อยก็อยู่ที่นิสัยการขับเป็นอย่างแรก ถ้าขับถูกต้องก็ประหยัด แล้วก็แต่งแบบบ้านๆ แต่ขับแบบถูกต้องก็ประหยัด แต่ส่วนใหญ่ถ้าแต่งแล้วจะขับแบบบ้านๆ ไม่ได้เพราะรถมันขับดีขึ้นมันอดใจลำบากครับ

[aek triton]

ตามน้านุกบอกครับ
ลงโปร 3200 แล้วขับเหมือนเดิมผมก็ว่าประหยัดขึ้นนะครับ(ประสบการณ์ตัวเอง)แต่คงไม่ถึงระดับ 25 โลลิตร แต่ประหยัดขึ้นจริง อีกหนึ่งความเห็นครับ

[NAMELESS]

เก็บข้อมูลคับ

[9898]

ขอบคุณสำหรับทุกความคิดเห็นครับ ผมยังคิดว่ามันน่าจะมีวิธีการให้ประหยัดขึ้นได้นะครับผมนอกจากการขับ เพราะปกติผมก็ขับแบบบ้านๆ อยู่แล้วครับไม่เคยกระชาก แต่อยากหาวิธีที่ทำให้มันประหยัดมากขึ้นก็เท่านั้นๆ จริงๆ ครับ เผื่อว่าน้าๆ ในคลับ จะมีวิธีการครับ เพราะเห็นอีซูซุ แล้วเขาประหยัดกว่าเราจริงครับ ส่วนเรื่องความเร็วผมไม่ค่อยเครียดกับมันเท่าไหร่ครับ เพราะ ผมเคยขับ Tiger 3000 WD ร้อย 140 มันยั่งต้องใช้พลังคนช่วยเลยครับ ผมก็ยัง OK กับสมรรถนะ แต่เจ้าตัว Triton ไม่ต้องห่วงขับ 170 ไปได้แบไม่ตั้งใจเลยครับ แต่คือผมไม่ชอบความเร็วมากครับ ขับไม่เกิน 100 หรือเกินนิดๆ 110 ประมาณนี้ครับ ก็แค่อยากหาทางให้มันประหยัดขึ้นครับผม แล้วที่บอกว่า กล่องมันเพิ่มแรงม้าแล้วมันทำให้ประหยัดขึ้นได้จริงๆ หรือครับ แล้วมันมีข้อเสียไหมครับ เพราะผมอ่านจากข้อมูลแล้วรู้สึกว่าระยะยาวจะไม่เป็นผลดีกับตังเครื่องยนต์ครับเพราะรู้สึกว่ามันจะ เหมือน OverClock ซีพียูใสคอมพิวเตอร์ยังไงก็ไม่รู้ครับผม แค่นี้ก่อนครับรอฟังจากท่านอื่นๆ ต่อครับผม

[chaiyasit]

ขอบคุณสำหรับทุกความคิดเห็นครับ ผมยังคิดว่ามันน่าจะมีวิธีการให้ประหยัดขึ้นได้นะครับผมนอกจากการขับ เพราะปกติผมก็ขับแบบบ้านๆ อยู่แล้วครับไม่เคยกระชาก แต่อยากหาวิธีที่ทำให้มันประหยัดมากขึ้นก็เท่านั้นๆ จริงๆ ครับ เผื่อว่าน้าๆ ในคลับ จะมีวิธีการครับ เพราะเห็นอีซูซุ แล้วเขาประหยัดกว่าเราจริงครับ ส่วนเรื่องความเร็วผมไม่ค่อยเครียดกับมันเท่าไหร่ครับ เพราะ ผมเคยขับ Tiger 3000 WD ร้อย 140 มันยั่งต้องใช้พลังคนช่วยเลยครับ ผมก็ยัง OK กับสมรรถนะ แต่เจ้าตัว Triton ไม่ต้องห่วงขับ 170 ไปได้แบไม่ตั้งใจเลยครับ แต่คือผมไม่ชอบความเร็วมากครับ ขับไม่เกิน 100 หรือเกินนิดๆ 110 ประมาณนี้ครับ ก็แค่อยากหาทางให้มันประหยัดขึ้นครับผม แล้วที่บอกว่า กล่องมันเพิ่มแรงม้าแล้วมันทำให้ประหยัดขึ้นได้จริงๆ หรือครับ แล้วมันมีข้อเสียไหมครับ เพราะผมอ่านจากข้อมูลแล้วรู้สึกว่าระยะยาวจะไม่เป็นผลดีกับตังเครื่องยนต์ครับเพราะรู้สึกว่ามันจะ เหมือน OverClock ซีพียูใสคอมพิวเตอร์ยังไงก็ไม่รู้ครับผม แค่นี้ก่อนครับรอฟังจากท่านอื่นๆ ต่อครับผม

ระวังอย่าไปผิดทางนะครับ ขับแบบรถเดิมๆน่ะดีแล้วครับ ใครจะทำรถออกมาสิ้นเปลืองมากกว่า
แบรนด์อื่นคงไม่มี มาตรฐานไม่หนีกันหรอกครับ ออกแบบมาขนาดนี้ให้ลูกค้าไปหา..??..ประหยัดเองเพิ่มเอา
เค้า(บ.มิตซูฯ)คิดดีแล้วหรือ??..ระบบมันทำให้ประหยัดได้แต่อยู่ในขั้นไหนลองเข้าศูนย์ปรึกษาช่างดูครับ
น่าจะมีแนวทางบ้าง...ผมเกียร์M/T น้ำมัน1ถัง(นอกเมือง)วิ่งได้900ปลายๆ(นิสัยผมขับOEM Groupรู้ดี)
ยังไงลองดูครับ...มาเล่าให้ฟังบ้างก็ขอขอบคุณมากครับ

[bomgrade]

ถ้าไม่ต้องการแรงมาก ทำรถแบบเดิมๆ ดีที่สุดแล้วครับ อายุการใช้งานยาวนาน
เริ่มจากรองแหวน แล้วอุต Egr และตามด้วยเปลี่ยนท่อแคต ครับ ก็ช่วยประหยัดน้ำมันขึ้นอีกนิดเพราะรถมันวิ่งไม่อั้นครับ สเต็บแค่นี้พอแล้วครับ ในงบที่ไม่เกิน 1000 บาทครับ แต่ถ้าติดบู๊ตเพิ่มก็อีก 1000 กว่าครับ แล้วแต่ราคาของบู๊ตที่ติดน่ะครับ แต่ทำสเต็ปตามนี้แล้วต้องขับรถแบบปกติน่ะครับ ไปเรื่อยๆ แค่นี้ก็ประหยัดขึ้นอีกหน่อยแล้วครับ

[myjoefiend]

เริงณรงค์ ขับไม่เกิน 90 ตามกฏหมายครับช่วยประหยัดได้มากมายเลย อย่างน้อยไม่ต่ำกว่า 18 กิโลต่อลิตร แน่นอน (สำหรบรถผมน๊ะครับ อิอิ) งบน้อยๆก็ อัฟบูส ติดEGR เป่าฝุ่นกรอง DIY ล้างแอร์แบบ ง่ายๆ และ DIY ตัวต้มน้ำมันครับ ( http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=10415 )
ถ้าเพิ่มงบอีกนิดก็ เปลี่ยน CAT (แต่ควัญจะเหม็นมากมายเลย)

[JADUM]

ถ้าไม่ต้องการแรงมาก ทำรถแบบเดิมๆ ดีที่สุดแล้วครับ อายุการใช้งานยาวนาน
เริ่มจากรองแหวน แล้วอุต Egr และตามด้วยเปลี่ยนท่อแคต ครับ ก็ช่วยประหยัดน้ำมันขึ้นอีกนิดเพราะรถมันวิ่งไม่อั้นครับ สเต็บแค่นี้พอแล้วครับ ในงบที่ไม่เกิน 1000 บาทครับ แต่ถ้าติดบู๊ตเพิ่มก็อีก 1000 กว่าครับ แล้วแต่ราคาของบู๊ตที่ติดน่ะครับ แต่ทำสเต็ปตามนี้แล้วต้องขับรถแบบปกติน่ะครับ ไปเรื่อยๆ แค่นี้ก็ประหยัดขึ้นอีกหน่อยแล้วครับ

ถูกต้องครับบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบ

[sideroads]

ถ้าไม่ต้องการแรงมาก ทำรถแบบเดิมๆ ดีที่สุดแล้วครับ อายุการใช้งานยาวนาน
เริ่มจากรองแหวน แล้วอุต Egr และตามด้วยเปลี่ยนท่อแคต ครับ ก็ช่วยประหยัดน้ำมันขึ้นอีกนิดเพราะรถมันวิ่งไม่อั้นครับ สเต็บแค่นี้พอแล้วครับ ในงบที่ไม่เกิน 1000 บาทครับ แต่ถ้าติดบู๊ตเพิ่มก็อีก 1000 กว่าครับ แล้วแต่ราคาของบู๊ตที่ติดน่ะครับ แต่ทำสเต็ปตามนี้แล้วต้องขับรถแบบปกติน่ะครับ ไปเรื่อยๆ แค่นี้ก็ประหยัดขึ้นอีกหน่อยแล้วครับ

เห็นด้วยกับน้าบอม ด้วยคนประหยัดหรือไม่ประหยัดอยู่ที่เท้าของเราครับ

[boatania]

เริงณรงค์ ขับไม่เกิน 90 ตามกฏหมายครับช่วยประหยัดได้มากมายเลย อย่างน้อยไม่ต่ำกว่า 18 กิโลต่อลิตร แน่นอน (สำหรบรถผมน๊ะครับ อิอิ) งบน้อยๆก็ อัฟบูส ติดEGR เป่าฝุ่นกรอง DIY ล้างแอร์แบบ ง่ายๆ และ DIY ตัวต้มน้ำมันครับ ( http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=10415 )
ถ้าเพิ่มงบอีกนิดก็ เปลี่ยน CAT (แต่ควัญจะเหม็นมากมายเลย)

ขับลมโชย ประหยัดจริงๆครับ

ขนาดพลัส สี่ประตู ออโต้ โปร 3.2 V006 ยาง Yoko 265/70R16 ท่อเลส 2.5 นิ้วตั้งแต่หลังแคทถึงปลาย

ได้ 14.43 km/ลิตร (สิบสี่จุดสี่สามครับ)

ประมาณขีดละ 250 km

ย้ำครับย้ำ พลัส สี่ประตู ออโต้ นะครับ

[yut]

ตามน้านุกบอกครับ
ลงโปร 3200 แล้วขับเหมือนเดิมผมก็ว่าประหยัดขึ้นนะครับ(ประสบการณ์ตัวเอง)แต่คงไม่ถึงระดับ 25 โลลิตร แต่ประหยัดขึ้นจริง อีกหนึ่งความเห็นครับ

ผมว่าไม่ประหยัดหรอกน้า เท้ามันอดใจไม่อยู่ เหยียบเป็นพุ่ง 555 มันขนาดนี้ใครจะอกใจไหว อิอิ

[myjoefiend]

ผมว่าไม่ประหยัดหรอกน้า เท้ามันอดใจไม่อยู่ เหยียบเป็นพุ่ง 555 มันขนาดนี้ใครจะอกใจไหว อิอิ

ก็ดูรถน้าสิ หมดไปมากเลย จะให้มาลมโชยคงไม่ไหว 5555+ ก็รถมันแรงนิทำไงได้ อิอิ

[wattana]

ผมว่ากระทู้นี้ดีครับ มีกระทู้ชอบความแรง ก็ต้องมีกระทู้ชอบประหยัด
ตามที่เพื่อนสมาชิกบอกครับ ก็ประหยัดได้ในระดับ 14 กิโลเมตรต่อลิตรครับ
ตรงนี้ก็มากกว่ายี่ห้ออื่นในสเปคเดียวกันแล้ว

ในไทรทันพลัส สำหรับที่ขับไม่เกิน 120 กม./ชม. แรงม้าที่ใช้ก็ไม่เกิน100
แรงม้าแล้วนี่ครับ ถ้าจะให้ได้ 140 แรงม้า ต้องขับ 180 กม./ชม.

ผมว่าเราควรขับที่รอบแรงบิดสูงสุดดีกว่าครับ คือ ประมาณ 2000 รอบต่อนาที
ได้ทั้งอัตราเร่งและความประหยัด
เดี๋ยวขับไปเรื่อย ๆ จะเริ่มชินกับความแรงและอัตราเร่งเองครับ

หรือถ้าต้องการประหยัด ก็ให้ขับในรอบต่ำกว่า 2000 รอบต่อนาที

การลดแรงม้าผมเคยอ่านเจอในคลับอื่นเหมือนกันครับ เช่น
การลดแรงดันคอมมอนเรลสูงสุดจาก 180 Mpa ลง ซักประมาณ 160 Mpa
โดยใช้กล่องหลอกแรงดันไฟฟ้า ให้มากขึ้น

[indy72]

คงต้องทำรถให้กลับไปที่สามัญที่สุดแบบจากโรงงานมั้งครับ ให้แบบเดิมๆสุด
...อย่างรถผมเนี่ย ผมขับแบบเนียนๆ ไม่กระชากเลย เปลี่ยนเกียร์แถวๆ 2000 รอบตลอด เพราะจริงๆก็ขับไม่เร็วมาก แต่ยังไงก็ไม่เคยกลับไปได้ที่ 14-15 กม./ลิตร เพราะมันไม่เดิมแล้ว ลอ้ยางมันใหญ่ ยังไงก็ไม่ได้ครับ ทุกวันนี้ ได้ที่ 10-12 กม/ลิตรครับ