หน้า 3 จากทั้งหมด 4 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 4 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
สรุปผลการค้นหา 41 ถึง 60 จากทั้งหมด 67

กระทู้: bomjuju power filter

  1. #41
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    957
    Status
    Offline
    โพส
    3,555

    มาตรฐาน Re: bomjuju power filter

    จัดไปครับน้าตั้ม เพียงซื้อตัว คาร์ปาร์ กับ ตัวต่อที่จุดบุหรี่แบบมี LED เท่านั้นเองครับ รับรองง่ายๆและประหยัด แต้ม 2 ทีจบครับ อิอิ สู้ๆน๊ะครับ

  2. #42
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: bomjuju power filter

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend ดูโพส
    *อะไรจะละเอียดขนาดนั้นครับ ขอบพระคุณอย่างสูงเลยครับ ผมต่อผิดเลยครับน้า มิน่าหละมันถึงไม่เกิดอะไรขึ้น คือจากที่น้า IamDream ทำจากภาพจะเห็นมีตัว CAP 0.4 ผมก็เลยงงเลยครับเดี๋ยวตอนเย็นจะทำใหม่ครับ ขอบคุณมากๆ ๆๆๆๆ จริง ครับ คือคนไม่ได้เรียน Electronic มาดูจากภาพที่น้าทำดูง่ายมากๆ เลยครับ ชัดเจน ขอบคุณอีกทีครับผม

    - เรื่องใช้ C คือ 16 V. 4700 uF. (อย่าใช้ของจีนหรือของคุณภาพต่ำ)
    - เรื่อง LED ขายาว + ขาสั้น - เรื่องสีแล้วแต่ชอบ
    - เรื่อง R ใช้ขนาด 2.2 k.
    - เรื่องการต่อ ถ้ามีพื้นฐานเรื่องไฟ ยังไงก็ทำได้ครับ ตามที่ผมเขียนไว้
    *คาปาร์ ขั้ว ( - ) ชน ( - ) ( + ) ชน ( + ) (ก็เป็นอันเสร็จสมบูรณ์สามารถใช้งานได้แล้ว ดังภาพ)
    แต่ถ้ามี LED ตามแบบ bomjuju power filter ก็จะใช้ของตามข้างบนที่ลงไว้ครับ (ไม่สงวน สงวนไว้แต่ชื่อเพื่อเป็นเกียรติ ผมตั้งเองแหละ 555+) วิธีทำ ตามรูป อีกนั่นแหละครับ ขอโทษที่ผมผิดเอง ลืมลง + กะ - ที่ตัวแบบ ขอบคุณครับ

    *..ขอบคุณมากๆนะครับน้าโจ้ ที่สรรหาสิ่งดีๆมาแบ่งปันให้พี่น้องเรา

    จัดไปครับ ถ้าคิดว่าดีขอแค่บอกๆต่อ และช่วยแนะนำให้ก็พอครับน้า
    แล้วเรื่องที่ถามกันเยอะตอนมิ๊ตติ้งอยุธยา ว่าจะทำจำหน่ายมั้ย คงรอ อัฟเวอร์ชั่นก่อนครับ เพราะตอนนี้หน้าตา ยังไม่โดนใจแต่ราคารับรอง 99.- ตามที่เคยพูดเล่นๆไว้ละครับ ถ้าทำได้น๊ะครับ + รองขาคันเร่งไฟฟ้าฟรี เพื่อจะได้เห็นความต่างอย่างได้ชัดเจนขึ้น กำลังทำการทดสอบวัสดุตัวใหม่อยู่ครับพี่น้อง เพราะ คนที่เอาไปอัฟเวอร์ชั่นรถมา ขาคันเร่งมันจะแข็งขึ้นครับ วิธีผมจึงใช้ไม่ได้ผลเต็มที่จึงต้องทำการหาวัสดุตัวใหม่มารอง กับใช้กาวติด เพราะมีปัญหาที่ว่า พอรถโดนแดด ไอ้แผ่นที่ผมติด กาวมันจะยืดครับ 555+ขออภัย ณ ที่นี้ด้วยสำหรับเพื่อนๆที่ได้รองให้ไป แล้วไม่ได้ใช้กาวติด พอดี ผมทดสอบกะรถผมอย่างเดียวครับตอนทำลืมนึกไปไกลๆ ก็ลองหาๆวิธีการโมเองละกันครับ ตามสไตร myjofiend ครับ 555+ (ราคาเอาตามมิตติ้งรายละเอียดอย่างอื่นรอดูอีกทีครับ 555+ อย่าพึ่งถือสาน๊ะครับ เรื่องวางจำหน่าย เพราะคิดเล่นๆอยู่ครับ ดูเงินเดือนหลังจากหักค่าใช้จ่ายก่อน ว่าจะสามารถทำให้เพื่อนๆได้ปล่าว ไม่อยากเข้าเนื้อเยอะครับ แต่อยาก ช่วยสำหรับคนที่ทำไม่เป็น หรือ ขี้เกียจทำ ตอนนี้ใครมีความสามารถหรือขยันก็พากันทำไปก่อนเลยครับไม่ต้องมารอแบบลมๆแล้งๆ ขอบคุณมากมายครับ)

    *ผมต่อตามที่น้าแนะนำแล้วครับตอนนี้ไฟ Led ไม่ขึ้นครับผม แล้ว V1 กับ V2 ต่างกันอย่างไรครับผม รบกวอีกทีครับ

    -เรื่อง LED ผมไม่แน่ใจว่า อะไรของท่านได้เสียไปตอนที่ต่อผิดรึปล่าวครับ หรือต่อ R,LED ผิดขั้ว แต่ที่แน่ๆ ตามรูปที่ลงไว้โดยละเอียด ตัวใหม่ครับ
    -เรื่อง V.1 กับ V.2 ต่างกันแค่รูปร่างหน้าตาครับ V.1 ตามรูปภาพที่ถ่ายจากของจริงที่ลงไว้ V.2 เป็นแค่ภาพ กราฟฟิกและ แผง ที่เขียนให้ดูครับ

    *ดูกราฟแล้วมัน แปลกอะแบบว่าไฟรถเป็น dc ทำไมเป็นลูกคลื่นขนาดนั้น
    น่าจะเป็นเส้นตรงแล้วยึกๆไม่เรียบมากกว่าอะครับ
    ไม่รู้ว่าเดาถูกเปล่านะ

    พี่น้องครับขออภัยครับ ที่ผมเขียนแบบนี้ จะได้เข้าใจง่ายขึ้นครับ ไอ้แบบหยังกๆ ยิ่งเขียนยิ่งทำให้มันมั่วๆ ยากครับ 5555 แล้วก็ดึกแล้วด้วย เอาเป็นว่า แค่เข้าใจกันก็พอครับ ขอโทษและ ขอบคุณมากมายครับที่ถาม

    *เข้ามาขอบคุณเจ้าของห้องครับ
    ส่วนผมละโมป หน่อย วาง 100v 10000uF
    อาการน่าจะเป็นอย่างที่ น้าเจอครับ ความรู้สึกมันเปลี่ยนตอน Start ตอนเช้าครับ
    ปรกติผมจะนับเวลาในใจ จะใช้เวลาราว 2.5 วินาทีติด
    เมื่อเช้าลองตั้งใจสังเกตุดู มันติดที่ 2 วิ พอดีครับ และเสียงเงียบกว่าเดิมครับ
    ขอบคุณเจ้าของห้อง อีก..คั้งงงงง
    และถ้าจำไม่ผิดแต่ก่อนเดินเบาอยู่ที่ 700 รอบ
    ผมว่ารอบลดลองมาที่ 620-30 ราง ๆ นี้ครับ
    หรือว่า มันเป็นเพราะวงจร พรุงพรังที่ผมใส่ลงไปพร้อมกันรึเปล่า

    เรื่องผลที่ได้รับถูกต้องครับสำหรับท่านที่สังเกตุก่อนใส่และหลังใส วงจรและอุปกรณ์ที่ใช้ ก็มีส่วนครับ แต่ในการต่อ แต่ปัญหา จะมีผลกระทบกับรอบปลายของท่าน อาจจะลดลงเล็กน้อย ตัวอย่างเช่นรถผม ความเร็วลดลง ~10-20 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทดสอบในเกียร์ที่ 3 รอบยังไม่เข้าเลดลาย (~4500 รอบ ความเร็วที่เคยทำสูงสุดในเกียร์ 3 ~ 130 กิโลเมตร/ชั่วโมง บูส ที่ 9 ปอร์ด) เนื่องจาก ค่ามันคงที่มากเกินไป ระบบจึงทำการจ่ายนำมันแบบพื้นฐานตามตัวโปรแกรมได้เต็ม 100% หรือเกือบ คือ เพื่อความประหยัดในการขับขี่ 555+ ส่วนผมรับไม่ได้ตรงจุดนี้ครับ เอาแค่ประหยัดกำลังดี แต่เหยียบได้มันพอประมาณก็พอสำหรับตัวผม ที่สำคัญผมต้องการตรงตามจุดหมายคือช่วยลดการกระชากของไฟในรถและให้ระบบไฟฟ้าในรถคงที่มากที่สุด ต่อและทำได้แบบง่ายๆได้ (เพราะผมก็ทำเองไม่เป็น 555+) รถไม่ช้ำ และราคาประหยัดเพื่อให้เพื่อนๆ สามารถทำได้เองทุกๆท่านครับ เลยอกมาเป็นรูปแบบนี้ ขอบคุณมากมายเลยครับ ที่มาแจ้งผลครับ และรูปแบบที่ท่านทำการคิดค้นเอง สุดยอดครับ 555+ แล้วหมดนั่นท่าจะแพงได้เรื่องแน่ๆเลยครับ อิอิ เล่นซะอลังการงานสร้างฝีมือสุดยอดครับ

    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย Nuk_Black-Triton : 26-12-2009 เมื่อ 11:50

  3. #43
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    957
    Status
    Offline
    โพส
    3,555

    มาตรฐาน Re: bomjuju power filter

    - เรื่องรอบเดินเบาที่ว่าตก จะตกอยู่ที่ประมาณ 650-700 ครับ สำหรับรถผม (ตอนใส่ คาร์ปาร์)
    - เรื่อง 4500 รอบโดยประมาณครับ น้านุ๊ก แต่ความเร็วสูงสุดเกียร์ 3 รถผมถึงประมาณ 130 แน่นอนครับแต่อาจจะเข้าเลดลาย (ได้ทดสอบตั้งแต่ปรับบูสที่ 9 ปอนด์ แล้ว และยังขับอยู่ในบางโอกาศ)
    - เรื่องเพืองท้ายและเกียร์ ผมเดิมๆครับ เรื่องแปรผันเฟืองท้ายผมไม่มีความรู้
    - เรื่องความเร็วประมาณ 200 ที่รอบประมาณ 5500 รอบ และ เข็มไมล์อยู่หลังตัว H (ทะลุไมล์) ที่รอบประมาณ 5800 รอบ (เครื่องสั่นและดัง ความร้อนขึ้นอีก หนึ่งขีด หลังจากได้ทำการชลอรถ ทำการทดสอบ 2 ครั้ง เส้นทางด่วนไป-กลับ จ.อยุธยา ตอนเช้าตรู่ฟ้าสางของวันอาทิตย์) รอบตามเข็มไมล์ของรถผมครับ
    - เรื่องตัวเสียบที่จุดบุหรี่ มีค่ายนึงได้ทำการทดสอบราคาอยู่ที่ประมาณ 3200 บาท
    แรงบิดเพิ่มขึ้น 9 แรงม้าเพิ่มขึ้น 5.8 การประหยัดเพิ่มขึ้น 0.8 ถ้าจำไม่ผิด แต่ผมไม่ทราบว่าเค้าใช้อะไร และ วิธีไหน
    ที่เคยกล่าวมาข้างต้นเป็นความจริงแน่นอนครับ

    - สำหรับผม ใช้ตัวคาร์ปาร์ 16 V 4,700 uF 105 องศา ตอนนี้ได้ทำการเปลี่ยนรุ่น เป็น 16 V 10,000 uF 85 องศา และ มีการวางจำหน่าย ในห้องซื้อขายแลกเปลี่ยนครับ ชื่อกระทู้ bomjuju SHOP ( http://www.thaitritonclub.com/forum/showthread.php?p=251228 )สำหรับผู้ที่มีความสนใจ เหลือ ประมาณ 20 ตัวครับ ถ้าล๊อตนี้ได้ทุน อาจจะมีโปรเจ็คต่อ ครับ ขอบคุณมากมายครับน้านุ๊คที่ถาม เผื่อมีเพื่อนๆท่านใดเข้ามาเจอจะได้รับทราบข้อมูลตรงกันครับ อิอิ
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย myjoefiend : 04-01-2010 เมื่อ 16:25

  4. #44
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: bomjuju power filter

    งงครับ
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย Nuk_Black-Triton : 26-12-2009 เมื่อ 11:52

  5. #45
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: bomjuju power filter

    ขอลบครับ ไม่น่าเลย
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย Nuk_Black-Triton : 26-12-2009 เมื่อ 11:52

  6. #46
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    566
    Status
    Offline
    โพส
    1,052

    มาตรฐาน Re: bomjuju power filter

    ไม่ค่อยถนัดไฟฟ้า แต่เท่าที่อ่านคือเจ้าตัวนี้มันจะทำให้กระแสในรถเดินเรียบขึ้นใช่ไหมครับ

    ประโยชน์นอกจากแรงคืออะไรครับ เพราะถ้าจะหามาใส่เพื่อให้รถแรงขึ้น เดี๋ยวจะมีคนไม่พอใจ

  7. #47
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    22
    Status
    Offline
    โพส
    690

    Smile Re: bomjuju power filter

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ boatania ดูโพส
    ไม่ค่อยถนัดไฟฟ้า แต่เท่าที่อ่านคือเจ้าตัวนี้มันจะทำให้กระแสในรถเดินเรียบขึ้นใช่ไหมครับ

    ประโยชน์นอกจากแรงคืออะไรครับ เพราะถ้าจะหามาใส่เพื่อให้รถแรงขึ้น เดี๋ยวจะมีคนไม่พอใจ
    ขออธิบายระบบไฟฟ้าในรถยนต์นิดนึงนะครับ คือกรณีไม่มีอุปกรณ์ตัว Capacitor ไฟฟ้าก็ไม่ต่างจากการที่เราขับรถบนถนนลูกรังที่มีหลุมต่างๆคอยรบกวนการขับขี่ของเรา ทำให้เราขับรถลำบากรถวิ่งไม่ได้เต็มที่ แต่พอเพิ่มตัว Capacitor เข้าไป อย่างแรกคือรถเราได้ขึ้นไปขับบนโทรเวย์ถนนเรียบขึ้น รถเราวิ่งได้สะดวกรวดเร็วครับ นั่นคือผลที่เกิดกับระบบหัวฉีด Electronic ซึ่งหมายความว่า หัวฉีด ฉีดน้ำมันได้แม่นยำมากขึ้น ทำให้เครื่ีองยนต์เนียนขึ้นตามความเป็นจริงของอัตราการฉีดที่โปรแกรมใน ECU กำหนดมาครับ จากความแม่นยำดังกล่าวจึงทำให้รถยนต์แรงขึ้นจากความแม่นยำในการจ่ายน้ำมัน
    ส่วนผลลัพธ์ที่ 2 คือเครื่องเสียงเดิมๆ Bass หนักแ่น่นขึ้น เป็นเพราะตัว Capacitor ที่ปกติเป็นอุปกรณ์ในเครื่องเสียงอยู่แล้ว เมื่อเราเพิ่มตัว Capacitor เข้าไปทำใ้ห้ไฟ้ฟ้าเก็บและคายประจุได้ทันทีที่เครื่ิิองเสียงต้องการ จึงเป็นผลทำให้เครื่องเสียงหนักแน่นและนุ่มนวลตามเสียงเพลงต้นทางปล่อยเสียงออกมาครับ

    การพิสูจน์ว่าเป็นจริงหรือไม่ หากน้านุ๊ก หรือ น้าโบ๊ท มี Oscilloscope นำเครื่องไปจับที่ขั่วไฟฟ้าทั้ง + และ - ทำการ Start เครื่อง จะเห็นความไม่นิ่งของไฟฟ้าอย่างเห็นได้ชัดเจน แต่เมื่อต่อเจ้า Capacitor เข้าไปน้าก็จะเห็นความแตกต่างของกระแสไฟฟ้าที่เรียบเนียนขึ้นครับ ซึ่งมีผลกับการจ่ายน้ำมันแ่น่นอนครับ
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย IamDream : 26-12-2009 เมื่อ 12:39

  8. #48
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    833
    Status
    Offline
    โพส
    5,389

    มาตรฐาน Re: bomjuju power filter

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend ดูโพส
    - เรื่องรอบเดินเบาที่ว่าตก จะตกอยู่ที่ประมาณ 650-700 ครับ สำหรับรถผม (ตอนใส่ คาร์ปาร์)
    - เรื่อง 4500 รอบโดยประมาณครับ น้านุ๊ก แต่ความเร็วสูงสุดเกียร์ 3 รถผมถึงประมาณ 130 แน่นอนครับแต่อาจจะเข้าเลดลาย (ได้ทดสอบตั้งแต่ปรับบูสที่ 9 ปอนด์ แล้ว และยังขับอยู่ในบางโอกาศ)
    - เรื่องเพืองท้ายและเกียร์ ผมเดิมๆครับ เรื่องแปรผันเฟืองท้ายผมไม่มีความรู้
    - เรื่องความเร็วประมาณ 200 ที่รอบประมาณ 5500 รอบ และ เข็มไมล์อยู่หลังตัว H (ทะลุไมล์) ที่รอบประมาณ 5800 รอบ (เครื่องสั่นและดัง ความร้อนขึ้นอีก หนึ่งขีด หลังจากได้ทำการชลอรถ ทำการทดสอบ 2 ครั้ง เส้นทางด่วนไป-กลับ จ.อยุธยา ตอนเช้าตรู่ฟ้าสางของวันอาทิตย์) รอบตามเข็มไมล์ของรถผมครับ
    - เรื่องตัวเสียบที่จุดบุหรี่ มีค่ายนึงได้ทำการทดสอบราคาอยู่ที่ประมาณ 3200 บาท
    แรงบิดเพิ่มขึ้น 9 แรงม้าเพิ่มขึ้น 5.8 การประหยัดเพิ่มขึ้น 0.8 ถ้าจำไม่ผิด แต่ผมไม่ทราบว่าเค้าใช้อะไร และ วิธีไหน
    ที่เคยกล่าวมาข้างต้นเป็นความจริงแน่นอนครับ

    - สำหรับผม ใช้ตัวคาร์ปาร์ 16 V 4,700 uF 105 องศา ตอนนี้ได้ทำการเปลี่ยนรุ่น เป็น 16 V 10,000 uF 85 องศา และ มีการวางจำหน่าย ในห้องซื้อขายแลกเปลี่ยนครับ ชื่อกระทู้ bomjuju SHOP สำหรับผู้ที่มีความสนใจ เหลือ ประมาณ 20 ตัวครับ ถ้าล๊อตนี้ได้ทุน อาจจะมีโปรเจ็คต่อ ครับ ขอบคุณมากมายครับน้านุ๊คที่ถาม เผื่อมีเพื่อนๆท่านใดเข้ามาเจอจะได้รับทราบข้อมูลตรงกันครับ อิอิ
    ไปแอบทำอะไรมาอีกน้าโจ้
    รถผมยังไม่ได้ 167 ฮือๆๆ ว่าจะขายทิ้งแล้วไทรทัน แล้วไปออก 4wd มั่งแล้ว

  9. #49
    TTC-00363 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2008
    User ID
    2031
    Status
    Offline
    โพส
    4,108

    มาตรฐาน Re: bomjuju power filter

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ วุฒิรัตน์ ดูโพส
    ไปแอบทำอะไรมาอีกน้าโจ้
    รถผมยังไม่ได้ 167 ฮือๆๆ ว่าจะขายทิ้งแล้วไทรทัน แล้วไปออก 4wd มั่งแล้ว

    ...เริ่มเมื่อยตูดแล้วอ่ะดิ ตาวุฒิ...

  10. #50
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: bomjuju power filter

    เข้ามาดู ไม่ตอบ เพราะไม่รู้

  11. #51
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

  12. #52
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2008
    User ID
    2805
    Status
    Offline
    โพส
    926

    มาตรฐาน Re: bomjuju power filter

    ใส่แล้วระบบไฟเดินเรียบขึ้น
    สายกราวน์ไวด์นี่ก็ไฟเดินเรียบขึ้น (เข้าใจถูกไหมหนอเรา)
    ..
    แบบนี้ต้องใส่ทั้ง 2 อย่างไหมครับ หรือว่าอันใดอันหนึ่ง.....
    เริ่มมีความอยาก(กิเลส)อีกแล้วสิผม

  13. #53
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    May 2008
    User ID
    2506
    Status
    Offline
    โพส
    157

    มาตรฐาน Re: bomjuju power filter

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend ดูโพส
    bomjuju power filter V.Z

    (เพื่อระบบไฟฟ้าในรถยนต์ ที่เรียบขึ้นอีกระดับ)


    เนื่องจากเคยตั้งกระทู้ไว้เล่นๆ หลายครั้ง และทำการปรึกษากับน้องเรื่องการผลิตสินค้าราคาประหยัดในราคา 99 บาท แบบเป็นจริงเป็นจัง ไม่เป็นที่สำเร็จ เนื่องจากรูปร่างหน้าตาและราคาที่ตั้งไว้ ไม่สามารถทำได้จริง (กราบขออภัยด้วยสำหรับเรื่องที่พูดไป) จึงทำการลองทำขึ้นมาในราคาที่สามารถผลิต และจำหน่ายได้ขึ้นมา และเนื่องจากสินค้าวัสดุอุปกรณ์ต้นทุนมีราคาที่สูงมากคือราคา ~150 บาท ต่อตัว จะทำการผลิตสินค้าจำนวน 30 ตัวขึ้นมา และตอนนี้สินค้ามีเหลือประมาณ 20 ตัว จึงมาแจ้งราคาจัดจำหน่ายดังนี้คือ

    - ราคาจำหน่ายตามงามมิตติ้ง 150 บาท

    - ราคาจำหน่ายสมาชิคคลับที่ไม่สะดวก ต้องการให้ส่ง จดหมายไปให้ 200 บาท

    - ราคาจำหน่ายสำหรับสมาชิคค่ายอื่นทีมีความสนใจ 300 บาท ไม่รวมค่าจัดส่ง

    จึงมาแจ้งให้ทราบสำหรับผู้ที่มีความสนใจ และขออภัยไว้ณที่นี้ด้วยสำหรับเพื่อนสมาชิคต่างคลับ ที่มีความสนใจ เนื่องจากตัวผมและน้องต้องการให้สมาชิคในคลับได้ใช้สินค้าในราคาที่ประหยัด จึงต้องมาทำการเฉลี่ยราคาสินค้าตามนี้

    เรื่องการจัดส่งและจัดจำหน่ายจริง ปีหน้าจะแจ้งให้ทราบอีกทีครับขอบคุณมากมายครับ
    ยังไงก็ขอให้มีความสุขต้อนรับปีใหม่ทุกๆท่านด้วยน๊ะครับ อิอิ

    *หมายเหตุ* ห้ามถอดหรือใส่โดยวิธีการดึงตัว คาร์ปาร์ซิตเตอร์ (เพราะว่ามันอาจจะหลุดหรือคลอน) หรือทำการแกะแงะดูข้างใน (เพราะผมได้ทำการปลอกเปลือกถ่ายรูปโชว์อย่างหมดใส้หมดพุงให้แล้ว)ขอบคุณมากมายครับ

  14. #54
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Aug 2009
    User ID
    8191
    Status
    Offline
    โพส
    25

    มาตรฐาน Re: bomjuju power filter

    พอดีผมมีตัว Adaptor เดิมที่เคยซื้อมาไว้ Charge USB ด้วยในตัวพร้อมหัวต่อ ผมเลยเอา C 10000 uF/16 V ไปต่อแบบเดียวกับวงจรที่ให้มาครับ จากนั้นก็เอาตัว Capacitor จับใส่ไว้ในช่องเสียบ และบัดกรีซะเลย สรุปได้ความดังภาพครับ ตัว Adaptor แบบนี้ที่ IT Mall Fortune ขายอันละ 150 บาทครับ รวมค่า Capacitor ด้วยอีก 30 บาท รวมแล้ว 180 บาทครับ


    Ads: imageHosting ดิกชันนารี ข้อมูลท่องเที่ยว


    Ads: imageHosting ดิกชันนารี ข้อมูลท่องเที่ยว
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย ananle : 03-01-2010 เมื่อ 18:26

  15. #55
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    957
    Status
    Offline
    โพส
    3,555

    มาตรฐาน Re: bomjuju power filter

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ ananle ดูโพส
    พอดีผมมีตัว Adaptor เดิมที่เคยซื้อมาไว้ Charge USB ด้วยในตัวพร้อมหัวต่อ ผมเลยเอา C 10000 uF/16 V ไปต่อแบบเดียวกับวงจรที่ให้มาครับ จากนั้นก็เอาตัว Capacitor จับใส่ไว้ในช่องเสียบ และบัดกรีซะเลย สรุปได้ความดังภาพครับ ตัว Adaptor แบบนี้ที่ IT Mall Fortune ขายอันละ 150 บาทครับ รวมค่า Capacitor ด้วยอีก 30 บาท รวมแล้ว 180 บาทครับ


    Ads: imageHosting ดิกชันนารี ข้อมูลท่องเที่ยว


    Ads: imageHosting ดิกชันนารี ข้อมูลท่องเที่ยว

    สวยจังครับแถมถูกอีกต่างหาก ทำไมของเราแพงจังหว่า 555+ดีน๊ะที่งานนี้ไม่เจ้งปล่อยของหมดได้ตั้งแต่ปีก่อน อิอิ แบบนี้แหล่มครับใครสนใจหนับหนุนเต็มที่เลยครับพี่น้องสวยงามมากมายเลย

    แต่ขอแน๊ะนำสำหรับเพื่อนๆที่จะซื้อตัว คาร์ปาร์มาทำเองน๊ะครับ ควรหาของเกรดสูงๆ หรือ ดีๆมาใช้กันด้วยน๊ะครับ ดูที่ ตัวคาร์ปาร์ที่ผมเคยใช้กันดู เราเอามาใช้รถเราเองน๊ะครับอย่าลืม เตือนเพราะเป็นห่วงครับ รู้สึกว่าตัวคาร์ปาร์น้ามันบวมแล้วน๊ะครับ เห็นแล้วจะไม่บอกก็ทนไม่ได้ เพราะถ้ามันแตกขึ้นมา เรื่องกลิ่นของมันสุดยอดเลยครับ ขอบอกมีโอกาศลองหาซื้อเปลี่ยนอันใหม่ใส่ดูน๊ะครับน้า
    แบบของที่ผมใช้ สินค้าเกรด A ทั้งชุด ครับ สบายใจหายห่วง อิอิ ตามภาพเลยครับสภาพคาร์ปาร์ปกติที่ไม่บวม หรือใกล้หมดสภาพ
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย myjoefiend : 09-01-2010 เมื่อ 07:03

  16. #56
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    957
    Status
    Offline
    โพส
    3,555

    มาตรฐาน Re: bomjuju power filter

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ วุฒิรัตน์ ดูโพส
    ไปแอบทำอะไรมาอีกน้าโจ้
    รถผมยังไม่ได้ 167 ฮือๆๆ ว่าจะขายทิ้งแล้วไทรทัน แล้วไปออก 4wd มั่งแล้ว
    อิอิ 167 ก็แรงสุดๆแล้วครับ ตอนนี้ผมขับแค่ไม่เกิน 150 เองครับน้าวุฒิ สงสารรถ น้ำมันเครื่องเกินมาพันกว่าโลแล้ว ตอนนี้ขับทางไกล ใช้ความเร็วแค่ ~ 80 เองครับ ที่เอามาหาเสียบเล่นเพราะ อาสัยขับมันสบายเท้าครับพอดีรถผมมันไม่ค่อยแรงครับน้า อิอิ แต่เท่าที่สังเกตุ เสียบแล้ว ทางไกลประหยัดแค่ 13-16 กิโลลิตรเองครับ ความเร็วก็ลดลง ถ้าเทียบรอบต่อรอบ แต่เสียงเครื่องเงียบลงครับ รถยิ่งเก่ายิ่งขับดีครับ

  17. #57
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2008
    User ID
    2805
    Status
    Offline
    โพส
    926

    มาตรฐาน Re: bomjuju power filter

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ myjoefiend ดูโพส
    จัดไปครับน้าตั้ม เพียงซื้อตัว คาร์ปาร์ กับ ตัวต่อที่จุดบุหรี่แบบมี LED เท่านั้นเองครับ รับรองง่ายๆและประหยัด แต้ม 2 ทีจบครับ อิอิ สู้ๆน๊ะครับ
    น้าโจ้ครับ ตามรูปที่น้าวาดไว้ ตัวที่บอกว่า R2.2 k นี่มันมีในที่ตัวต่อจุดบุหรี่อยู่แล้วหรือว่าซื้อมาใส่อีกที่ครับ
    ปล. ผมไม่มีความรู้จริง

  18. #58
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    957
    Status
    Offline
    โพส
    3,555

    มาตรฐาน Re: bomjuju power filter

    ถ้าต่อแบบผมมีอยู่แล้วครับ จัดการตามแบบได้เลยครับ ง่ายๆครับ แต่ราคาของผม มันอยู่ที่เกรดสินค้าและค่าจ้างคนวิ่งหาของครับ 5555+ แต่ถ้าหาง่ายๆ ราคาถูกกว่าผม รู้แหล่ง จัดได้เลยครับน่าจะไม่เกิน 200 ถ้าคุณภาพใกล้เคียงกันครับ อิอิ แต่ถ้าหาได้ดีกว่านี้ก็จัดไปเลยน๊ะครับ แค่นี้ก็ใช้ได้นานจนลืมแล้ว 555555+

  19. #59
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    957
    Status
    Offline
    โพส
    3,555

    มาตรฐาน Re: bomjuju power filter

    ขอแก้ไขข้อมูลครับ NEW CRV 2.4 ขาวมุข ใช้ไม่ได้ครับ พอดีวันแรกที่ทดสอบลืมตรวจสอบดูว่าเสียบอะไรพ่วงกับที่จุดบุหรี่รึปล่าว จึงขอแจ้งข้อมูลใหม่ และขอกราบอภัยไว้ณที่นี้ด้วยครับ
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย myjoefiend : 12-01-2010 เมื่อ 08:46

  20. #60
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2008
    User ID
    2805
    Status
    Offline
    โพส
    926

    มาตรฐาน Re: bomjuju power filter

    น้าครับถ้าเราเสียบแล้วขับรถอยู่แล้วคนข้างๆมือบอนถอดออก จะรู้สึกถึงความแตกต่างไหมครับ แล้วจะมีผลเสียอะไรต่อรถไหม

หน้า 3 จากทั้งหมด 4 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 4 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

กระทู้ที่คล้ายกัน

  1. Electrolysis Filter Circuit มาแล้วสั่งจองได้เลย
    โพสโดย IamDream ในฟอรั่ม แต่งรถ / DIY
    ตอบกลับ: 455
    โพสล่าสุด: 04-05-2013, 17:11
  2. Happy Birth Day To Bomjuju
    โพสโดย aaa ในฟอรั่ม ห้องพักผ่อน
    ตอบกลับ: 28
    โพสล่าสุด: 21-01-2010, 20:22
  3. ตอบกลับ: 13
    โพสล่าสุด: 17-01-2009, 22:19
  4. กรองอากาศ (Air Filter)
    โพสโดย THACO ในฟอรั่ม TRITON 4x4
    ตอบกลับ: 4
    โพสล่าสุด: 10-05-2008, 13:55

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด