หน้า 1 จากทั้งหมด 3 หน้า 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 20 จากทั้งหมด 47

กระทู้: กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

  1. #1
    TTC-01013 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    1072
    Status
    Offline
    โพส
    357

    มาตรฐาน กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

    เรียนถามน้า ทั้งหลายว่าการใส่กล่องดันราง 1 ใบ แรงกว่าการลงโปรแกรม 3200 มากเท่าไรครับ จะได้ตัดสินใจถูกว่าน่าลงทุนหรือไม่ เพราะตอนนี้ใช้ โปรแกรม 3200 อยู่

  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

    ถ้าคู่กันแล้ว (3200+ ดันราง) รถทำแล้ว ยังมีหนาวๆ ครับ

    แต่ถ้า 2500 + ดันราง สูสีกับ โปร 3200 ครับ ทิ้งกันตอนปลาย แต่อัตราเร่ง หนีกันไม่ขาดครับ

    3200 อย่างเดียว สูสี ถ้ารองแหวนมาแล้ว สูสีดันราง เหมือนกัน อาจโดนปลายๆ ครับ

  3. #3
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

    โปร 3200 มันมีข้อจำกัด อยู่ที่ โปรแกรมมันสำเร็จรูปมาแล้ว มันก็ได้ในระดับหนึ่งครับ

    ส่วนการดันราง มันปรับได้มากกว่า จูนได้ละเอียดกว่า มันก็ไปได้มากกว่าครับ

    ถ้าจูนใช้งาน หนีกันไม่ขาดครับ ถ้าคู่กัน รถบ้านๆ ก็หนาวๆร้อนๆกันบ้าง

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2009
    User ID
    5811
    Status
    Offline
    โพส
    115

    มาตรฐาน Re: กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

    ที่โคราชมีที่รับลงโปรแกรม 3200ไหมคับ...!!!

  5. #5
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ x.zaa ดูโพส
    ที่โคราชมีที่รับลงโปรแกรม 3200ไหมคับ...!!!
    มีทุกที่แหละครับ คุยดีดี มีทุกที่อยู่แล้ว

  6. #6
    TTC-01013 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    1072
    Status
    Offline
    โพส
    357

    มาตรฐาน Re: กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

    ขอบคุณ น้านุกครับ ของผมไม่ได้รองแหวนแต่ใช้บูสมือเลยอยู่ที่ 18 ปอนด์ ใส่อินเตอร์แล้ว ถ้าใส่กล่องดันลางน่าจะไปได้ดีกว่านี้นะครับ

  7. #7
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    155
    Status
    Offline
    โพส
    671

    มาตรฐาน Re: กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

    ที่แน่ๆราคาแรงกว่ากันมากมาย

  8. #8
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2009
    User ID
    5811
    Status
    Offline
    โพส
    115

    มาตรฐาน Re: กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton ดูโพส
    มีทุกที่แหละครับ คุยดีดี มีทุกที่อยู่แล้ว
    น้านุ๊กคับรถผมพลัส 2010 ออโต้คับ 2หมื่นโลและ น้าว่าควรลงโปร V อะไรดีคับ แล้วรองแหวนกี่มิลดี ตอนนี้อุดอีจีอาร์อย่างเดียวคับ

  9. #9
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2009
    User ID
    5811
    Status
    Offline
    โพส
    115

    มาตรฐาน Re: กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

    ถึงน้านุ๊ก(อีกรอบคับ)ลงโปร3200 แล้วมีผลกระทบอะไรกับเครื่องไหมคับ ไฟยังจะโชว์หรือเปล่าคับน้า

  10. #10
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2009
    User ID
    5519
    Status
    Offline
    โพส
    693

    มาตรฐาน Re: กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

    อินเตอร์สวยดีครับ...ของไรครับ...ราคาด้วย

  11. #11
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ x.zaa ดูโพส
    น้านุ๊กคับรถผมพลัส 2010 ออโต้คับ 2หมื่นโลและ น้าว่าควรลงโปร V อะไรดีคับ แล้วรองแหวนกี่มิลดี ตอนนี้อุดอีจีอาร์อย่างเดียวคับ
    Pro 402 รอง 4 mm

  12. #12
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ x.zaa ดูโพส
    ถึงน้านุ๊ก(อีกรอบคับ)ลงโปร3200 แล้วมีผลกระทบอะไรกับเครื่องไหมคับ ไฟยังจะโชว์หรือเปล่าคับน้า
    ผลคือ น้ำมันฉีดนานขึ้นครับ ไฟไม่โชว์ครับ

  13. #13
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ sinica9 ดูโพส
    ขอบคุณ น้านุกครับ ของผมไม่ได้รองแหวนแต่ใช้บูสมือเลยอยู่ที่ 18 ปอนด์ ใส่อินเตอร์แล้ว ถ้าใส่กล่องดันลางน่าจะไปได้ดีกว่านี้นะครับ
    อยู่ที่เราครับน้า ถ้าเซฟเงิน ก็ดันรางไปได้อีกหน่อย แต่ถ้าลงโปรไปด้วย ก็ไปแบบคนละเรื่อง

    ถ้าเซฟรถ แต่ไม่เซฟเงิน และยังอยากขับรถเดิมๆ ไม่โทรมมากไป

    ก็ยกหัวฉีด บนโบเดิม หัวฉีดเดิม ก็เห็นผล พอพอ กับการลงโปรพร้อมดันรางครับ

    การทำแบบนี้ จะเปลืองเงินกว่า แต่ความสึกหรอ ก็น้อยกว่า

    และไม่สนุกเท่า 3200 ดันรางแน่นอนครับ


    คำว่าสนุก คือรถน่าขับ ไม่ได้เกี่ยวกับความแรงมากน้อยนะครับ

    เพราะการดัน มันช่วยต้นได้ดีเลยทีเดียว เมื่อเทียบ กับการลงกล่องคันเร่งครับ ในราคาใกล้ๆกัน

    ส่วนการยกหัวฉีด ถ้ายกในระดับใช้งานพอดีๆ ไม่ได้บ้าพลัง การสึกหรอ จะน้อยกว่าการดันรางครับ

    แต่ถ้าต้องการพลังมากๆ กับรถเดิมๆ (เท่าที่ไปได้) คือการจูนกล่องยกให้ทำงานมากกว่าเดิม

    และนำกล่องดันราง มาชดเชยการเพิ่มแรงดันที่ตกไป ก็จะได้ความแรงแบบไร้ควันครับ

    แชร์ๆข้อมูลกันไป ขำๆครับ ตามประสาคนแต่งรถ

  14. #14
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    1127
    Status
    Offline
    โพส
    809

    มาตรฐาน Re: กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

    จากที่เคยลองโปรแกรม 3200 แล้ว (ลองอ่านกระทู้เก่า ๆผมก็ได้) และได้ลองติดกล่องดันรางแล้ว และได้ปลดบูสท์แล้ว
    รองแหวน 5 มม. อุด Egr แล้ว

    เรียกว่ามาแชร์กันนะครับ เห็นต่าง แต่ผมยอมรับความคิดเห็นทุกท่านครับผม

    จากประสบการณ์ และวัดความรู้สึกนะครับ เพราะวัดความแรงมันวัดยาก โปรดใช้วิจารณญาณ

    ผมว่าติดกล่องดันรางดันแบบนิ่ม ๆ กับโปรแกรมเดิม แรงกว่าโปรแกรม 3200 ครับ
    เพราะกล่องที่ผมติดไม่ได้ดันแบบเชิงเส้นครับ คือสามารถดันในช่วงที่ต้องการได้
    แล้วลดให้เป็นปกติได้ เลยไม่ต้องทำท้ายรางครับ เป็นการดันช่วงต้นกับกลางครับ
    (กล่องมีหลายแบบให้เลือกสรรครับ)

    ถ้าจะให้แรงกว่าการลง โปรแกรม 3200 มาก ๆ ก็ได้ครับ แต่ต้องแลกกับควัน เป็นลูก ๆ เลย ซึ่ง
    หมายถึงเวลาในการเติมอากาศ กับเวลาในการจ่ายน้ำมัน ไม่ตรงกันนั่นเอง พอสักพักก็ไม่มี เพราะเทอร์โบอัดอากาศมาช่วยแล้ว

    ผมว่าต้องมาเลือกว่า ต้องการแรงแบบไหน
    1. แรงอย่างเดียว ไม่สนใจอะไร
    2. แรงเท่ายี่ห้ออื่น ๆ ไม่สนใจอะไร
    3. แรงกว่าเดิม กินมากกว่าเดิม ผลกระทบน้อย ๆ หรือไม่มี
    3. แรงแบบประหยัด กินน้ำมันเท่าเดิม ผลกระทบน้อย ๆ หรือไม่มี
    4. แรงเท่าเดิม ประหยัดกว่าเดิม ผลกระทบน้อย ๆ หรือไม่

    น้าชอบแบบไหนครับ ผมว่าน้านุ๊กบอกหมดแล้วครับ

  15. #15
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

    น้าครับ ทำไมมีข้อสาม สองอันง่ะ

  16. #16
    TTC-Member:00856 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8783
    Status
    Offline
    โพส
    885

    มาตรฐาน Re: กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ Nuk_Black-Triton ดูโพส
    น้าครับ ทำไมมีข้อสาม สองอันง่ะ
    ง่ะ ซะงั้น

  17. #17
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2009
    User ID
    5010
    Status
    Offline
    โพส
    1,794

    มาตรฐาน Re: กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

    โดยทั่วไปเมื่อใส่กล่องดันราง ขับขี่แบบปกติ 70-120 เลี้ยงๆ น่าจะประหยัดขึ้นถูกต้องมั้ยครับ

  18. #18
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    1127
    Status
    Offline
    โพส
    809

    มาตรฐาน Re: กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

    ขอโทษครับ มี 5 ข้อครับ เรื่องการเลือกความแรง รีบไปหน่อยครับ

    อีกอย่างผมก็เพิ่งรู้ครับว่า โปรแกรม 3200 เขาออกแบบมาให้เอาอุณหภูมิอากาศภายนอก มาคำนวณ เพื่อชดเชยอุณหภูมิอากาศหลังอินเตอร์ด้วยครับ เพราะเป็น 4x4
    ดังนั้นเมื่อมาใส่กับพลัส ซึ่งไม่มีเซนเซอร์ตัวนี้ ทำให้การคำนวณของ Ecu ไม่ตรงตามความเป็นจริง เสียงเครื่องมันเลยกึก ๆ กั๊ก ๆ ฮ่า ๆ
    ลองพิจาณาดูครับ มีข้อดีข้อเสียครับผม

  19. #19
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    833
    Status
    Offline
    โพส
    5,389

    มาตรฐาน Re: กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ sinica9 ดูโพส
    ขอบคุณ น้านุกครับ ของผมไม่ได้รองแหวนแต่ใช้บูสมือเลยอยู่ที่ 18 ปอนด์ ใส่อินเตอร์แล้ว ถ้าใส่กล่องดันลางน่าจะไปได้ดีกว่านี้นะครับ
    แหมน้า อินเตอซูกิสะด้วย แนะนำน่าใส่มากๆครับ ราคาแสนถูก ราวๆ2500 เคยเจอราคานี้ เหมาะกับทันโบเดิมมากๆ
    รักนะจุ๊บๆ

  20. #20
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2009
    User ID
    6105
    Status
    Offline
    โพส
    803

    มาตรฐาน Re: กล่องดันรางแรงกว่าโปร 3200 เท่าไร

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ วุฒิรัตน์ ดูโพส
    แหมน้า อินเตอซูกิสะด้วย แนะนำน่าใส่มากๆครับ ราคาแสนถูก ราวๆ2500 เคยเจอราคานี้ เหมาะกับทันโบเดิมมากๆ
    รักนะจุ๊บๆ
    น้าวุฒิพอหาอินเตอร์ตัวนี้ได้ที่ไหนบ้างครับ

หน้า 1 จากทั้งหมด 3 หน้า 1 2 3 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

กระทู้ที่คล้ายกัน

  1. ไทรทัน 4X2 Megacab เครื่อง 3200 CC
    โพสโดย Nuk_Black-Triton ในฟอรั่ม TRITON 4x2
    ตอบกลับ: 17
    โพสล่าสุด: 05-10-2009, 12:44
  2. ตอบกลับ: 82
    โพสล่าสุด: 19-08-2009, 18:38
  3. เกี่ยวกับเทคนิคการถ่ายภาพ Iso มากๆถึง 3200 มีไว้ทำอะไรครับ
    โพสโดย wattana ในฟอรั่ม กล้องและการถ่ายภาพ
    ตอบกลับ: 6
    โพสล่าสุด: 19-07-2008, 01:48

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด