หน้า 2 จากทั้งหมด 12 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
สรุปผลการค้นหา 21 ถึง 40 จากทั้งหมด 238

กระทู้: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค

  1. #21
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2008
    User ID
    3118
    Status
    Offline
    โพส
    5,862

    มาตรฐาน Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ yut ดูโพส
    หาเรื่องให้ผมไปเที่ยวบ้านน้าอีกแล้ว อยากอุด 2 แผ่นมั่ง คริๆ
    น้ายุด ไปเมื่อไหร่ กริ๊งกร๊างมาเรียกผมไปด้วยคนนะครับ ไปอุดด้วย อีกอย่างคิดถึง น้าวุฒิ น้าบอม น้านุ๊ก ป๋าอำนาจด้วยอ่ะครับ
    ด้วยความเคารพครับ...

  2. #22
    สมาชิกถาวร TTC-00559 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2008
    User ID
    3032
    Status
    Offline
    โพส
    1,919

    มาตรฐาน Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค

    จองด่วนเลยเพื่อนวุฒิ อยากติสอยากติด เก็บให้ด้วยนะ แล้วจะไปติดน่ะเพื่อนวุฒิ

  3. #23
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค

    รถผมติดยาก

    อุดให้หน่อยครับ

  4. #24

    มาตรฐาน Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค

    รายละเอียดสุดยอดเลยครับ ถ้ามีจองด้วยครับ

  5. #25
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    957
    Status
    Offline
    โพส
    3,555

    มาตรฐาน Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค

    แหล่มครับ

  6. #26
    TTC-00363 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2008
    User ID
    2031
    Status
    Offline
    โพส
    4,108

    มาตรฐาน Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค


  7. #27
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2010
    User ID
    12222
    Status
    Offline
    โพส
    255

    มาตรฐาน Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค

    ทำเพื่อการพาณิชย์เลยนะครับน้า Please

  8. #28
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    6
    Status
    Offline
    โพส
    2,852

    มาตรฐาน Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ dsign ดูโพส


  9. #29
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2008
    User ID
    3118
    Status
    Offline
    โพส
    5,862

    มาตรฐาน Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ MUNIC ดูโพส
    น้าเชษ เย็นนี้อย่าลืมเน๊อะ.......คิดถึงคร๊าบบบ
    ด้วยความเคารพครับ..

  10. #30
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2010
    User ID
    11600
    Status
    Offline
    โพส
    184

    มาตรฐาน Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค

    อุดตั้งแต่ป้ายแดงเลยครับ

  11. #31
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    566
    Status
    Offline
    โพส
    1,052

    มาตรฐาน Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค

    ผมได้แผ่นจากน้าบอมมา ยังไม่ได้ทำเลยครับ บอกตรงๆยังไม่กล้าครับ

    เคยอ่านเห็นบอกมีใครเลยอุดแล้วมีคราบน้ำมันไหลออกมา อาการนี้ผมอ่านดูเข้าใจว่าอุดไม่สนิทหรือเปล่า

    ตัวผมก็ไม่เคยรื้อแคะแกะเการถตัวเอง ทำไม่เป็น กลัวทำแล้วมีปัญหาจะแก้ไขเองไม่ได้

    ถ้าไม่ได้ช่างใหญ่อย่างน้าวุฒิมาทำให้ ผมคงยังไม่กล้าทำ เพราะผมไม่อยากรื้อเข้ารื้อออกบ่อยๆ อยากทำแล้วทำเลยไม่ต้องยุ่งอะไรกับมันอีกอ่ะครับ

  12. #32
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2009
    User ID
    10102
    Status
    Offline
    โพส
    15

    มาตรฐาน Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค

    มันจะมีปัญหาอะไรเีกี่ยวกับประกันเครื่องหรือปล่าวครับ ทำเองไปแล้วเดี๋ยวทางศูนย์เค้าว่าไปยุ่งกับเครื่องยนต์ หมดประกันหรือปล่าวน้า รถผม 4 ร้อยโลครับ ยังไม่เช็คพันโลเลย

  13. #33
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2010
    User ID
    11389
    Status
    Offline
    โพส
    130

    มาตรฐาน Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ วุฒิรัตน์ ดูโพส
    มีกระทู้เกี่ยวกับการอุด egr มากมาย
    ถ้าจะขุดดูก็ต้องหากันนานเลยเอากระทู้นี้เดินแทนแล้วกันให้สมาชิกใหม่ๆเอาไปเป็นตัวช่วยในการตัดสินใจก่อนที่ทำอะไรลงไป
    และแชร์ข้อมูลกันครับ
    มีทำถามอีกเพียบ เอาละครับหลังจากที่ได้อุดมานานพอสมควรได้เวลา ที่จะถอดออกมาดู และทำ diy การถอดการอุดและทริคเล็กๆน้อยๆ เกี่ยวกับการอุด egr
    ก่อนอื่นขอออกตัวก่อนที่จะโดนนักอนุรักษ์กระซวกใส้แตก งานนี้ผมขอรับผิดคนเดียวไม่เกี่ยวกับใคร ใครเห็นว่ามีประโยชน์ก็ทำตามได้(รถป้ายแดงคิดเหมือนผมก็ทำได้เลย)
    ก่อนอื่นอธิบายการทำงานของระบบegr ภาษาที่ มนุษย์ทั่วๆไปอย่างผมเข้าใจง่ายๆละกัน ก็คือไอ้ระบบนี้เอาไอเสียที่เผาไหม้ไม่สมบูรณ์ไปเผาไหม้ใหม่นั่นเอง โดยมอตอร์egrได้รับคำสั่งมาจาก ecu ให้เปิดเอาไอเสียให้เข้าห้องเผา ไหม้โดษจะเผาอีกรอบนึงเพื่อจะลดมลพิษก่อนที่จะปล่อยสู่พื้นโลกเพื่อจะได้ตามค่าที่ประเทศนั้นๆกำหนดไว้(ถ้าจะเอารายละเอียดโทรมาขอได้แต่ไม่ให้ เพราะเอาไปติดเตาถ่านแล้ว)
    สมว่าเราไม่อุดมัน นึกภาพมันจะมีควันจำนวนมากที่เหนียวๆดำๆแข็งๆแล้วแต่อุณหภูมิ ณ.ขณะนั้น ไหลบ่าเข้าไปในห้องเผาไหม้รถเราดิ แล้วไปเจอกับไอน้ำมันเครื่องเหนียวๆเข้าไปอีก มันช่วยกันเกาะเลยตามท่อ ตามทางต่างๆที่มันผ่าน
    ถ้าเราอุดมันสะมันจะไปไหน มันก็โดนแคทเผาไปสิครับ แคทมันร้อน เป็นถ่านชั้นดีที่ติดแล้วไม่ดับง่ายๆแถมมันติดไฟเองได้อีก
    ถ้าไม่มีแคทล่ะ อย่าลืมว่ารถสมัยนี้มันฉลาดโครตๆ จะบอกให้นะครับ มันไม่ยอมให้น้ำเสียเปล่าๆฟรีๆหลอก มันจูนตัวมันเอง ว่ามันควรจะกินเท่าไหร่ ขี้เท่าไหร่
    ถอดแคทออกและอุดegr แล้ว ยังไม่มีควันออกจากรถเลย รถป้ายแดงลองดูได้ ส่วนรถเก่า คงไม่ไหว ถ้าไม่ได้อุด
    ใครเห็นว่าไม่ควรก็อย่าเพิ่งโพสท์ด่าสะก่อน อ่านให้จบดูภาพและฟังเหตุผลประกอบก่อน
    ในส่วนการถอดประกอบใครพอทำได้ก็ทำเล่นกัน กับแฟนยามว่างๆในวันหยุดถ้าไม่ไหวก็ไปหาช่าง ก็ไม่กี่บาท
    เมื่อหลายปีก่อนเคยอุดเอง และเห็นน้าจีแกถอด ท่อไอดีมาล้างก็เลยถอดที่อุดไว้มาดูบ้างว่าของเราเป็นอย่างไร
    หลังจากอุดไปหลายหมื่นโล เท่าที่ดูก็แฮปปี้ ครับ มิน่าเรี่ยวแรงไม่เคยตก กดเป็นมา เพราะไม่มีสิ่งสกปรกเข้าไปในระบบเผาไหม้นั่นเอง
    ผมไม่ได้ยุให้ใครทำตามนะ แต่ดูเอาไว้เป็นอุทาหอนแล้วกัน
    สำหรับรถป้ายแดงๆทั้งหลายหรือรถเลขไมล์น้อยๆอยู่ คิดให้หนัก....อิอิ
    คำเตือน อย่าเชื่อผมนะ..ผมไม่รู้อะไรเรื่องรถ

    ขอกราบขอบพระคุณน้าวุฒิ มากนะครับที่เมตตาช่วยอุดให้กระผม

  14. #34
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    833
    Status
    Offline
    โพส
    5,389

    มาตรฐาน Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค

    อ่านกันดูสนุกๆครับ ผมไม่ได้เปิดอู่ เวลาผมก็น้อยครับ ลองไปทำกันเองดูครับ

  15. #35
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    833
    Status
    Offline
    โพส
    5,389

    มาตรฐาน Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ วุฒิรัตน์ ดูโพส
    มีกระทู้เกี่ยวกับการอุด egr มากมาย
    ถ้าจะขุดดูก็ต้องหากันนานเลยเอากระทู้นี้เดินแทนแล้วกันให้สมาชิกใหม่ๆเอาไปเป็นตัวช่วยในการตัดสินใจก่อนที่ทำอะไรลงไป
    และแชร์ข้อมูลกันครับ
    มีทำถามอีกเพียบ เอาละครับหลังจากที่ได้อุดมานานพอสมควรได้เวลา ที่จะถอดออกมาดู และทำ diy การถอดการอุดและทริคเล็กๆน้อยๆ เกี่ยวกับการอุด egr
    ก่อนอื่นขอออกตัวก่อนที่จะโดนนักอนุรักษ์กระซวกใส้แตก งานนี้ผมขอรับผิดคนเดียวไม่เกี่ยวกับใคร ใครเห็นว่ามีประโยชน์ก็ทำตามได้(รถป้ายแดงคิดเหมือนผมก็ทำได้เลย)
    ก่อนอื่นอธิบายการทำงานของระบบegr ภาษาที่ มนุษย์ทั่วๆไปอย่างผมเข้าใจง่ายๆละกัน ก็คือไอ้ระบบนี้เอาไอเสียที่เผาไหม้ไม่สมบูรณ์ไปเผาไหม้ใหม่นั่นเอง โดยมอตอร์egrได้รับคำสั่งมาจาก ecu ให้เปิดเอาไอเสียให้เข้าห้องเผา ไหม้โดยจะเผาอีกรอบนึงเพื่อจะลดมลพิษก่อนที่จะปล่อยสู่พื้นโลกเพื่อจะได้ตามค่าตามที่ประเทศนั้นๆกำหนดไว้(ถ้าจะเอารายละเอียดโทรมาขอได้แต่ไม่ให้ เพราะเอาไปติดเตาถ่านแล้ว)
    สมมุติว่าเราไม่อุดมัน นึกภาพมันจะมีควันจำนวนมากที่เหนียวๆดำๆแข็งๆแล้วแต่อุณหภูมิ ณ.ขณะนั้น ไหลบ่าเข้าไปในห้องเผาไหม้ของรถเราดิ แล้วไปเจอกับไอน้ำมันเครื่องเหนียวๆเข้าไปอีก มันช่วยกันเกาะเลยตามท่อ ตามทางต่างๆที่มันผ่าน
    ถ้าเราอุดมันสะมันจะไปไหน มันก็โดนแคทเผาไปสิครับ แคทมันร้อน เป็นถ่านชั้นดีที่ติดแล้วไม่ดับง่ายๆแถมมันติดไฟเองได้อีก
    ถ้าไม่มีแคทล่ะ อย่าลืมว่ารถดีเชลสมัยนี้มันฉลาดโครตๆ จะบอกให้นะครับ มันไม่ยอมให้เสียน้ำมันเปล่าๆฟรีๆหลอก มันจูนตัวมันเอง ว่ามันควรจะกินเท่าไหร่ ขี้เท่าไหร่
    ถอดแคทออกและอุด egr แล้ว ยังไม่มีควันออกจากรถเลย รถป้ายแดงลองดูได้ ส่วนรถเก่า คงไม่ไหว ถ้าไม่ได้อุด
    ใครเห็นว่าไม่ควรก็อย่าเพิ่งโพสท์ด่าสะก่อน อ่านให้จบดูภาพและฟังเหตุผลประกอบก่อน
    นส่วนการถอดประกอบใครพอทำได้ก็ทำเล่นกัน กับแฟนยามว่างๆในวันหยุดถ้าไม่ไหวก็ไปหาช่าง ก็ไม่กี่บาท
    เมื่อหลายปีก่อนเคยอุดเอง และเห็นน้าจีแกถอด ท่อไอดีมาล้างก็เลยถอดที่อุดไว้มาดูบ้างว่าของเราเป็นอย่างไร
    หลังจากอุดไปหลายหมื่นโล เท่าที่ดูก็แฮปปี้ ครับ มิน่าเรี่ยวแรงไม่เคยตก กดเป็นมา เพราะไม่มีสิ่งสกปรกเข้าไปในระบบเผาไหม้นั่นเอง
    ผมไม่ได้ยุให้ใครทำตามนะ แต่ดูเอาไว้เป็นอุทาหอนแล้วกัน
    สำหรับรถป้ายแดงๆทั้งหลายหรือรถเลขไมล์น้อยๆอยู่ คิดให้หนัก....อิอิ
    คำเตือน อย่าเชื่อผมนะ..ผมไม่รู้อะไรเรื่องรถ
    คำถามที่หนึ่ง อุดที่ไหนดี
    ตอบเลยไม่ต้องคิดที่ร้านครับหาช่างเก่งๆแถวบ้านพร้อมอธิบายให้ช่างฟังว่าอยากได้อย่างไร
    คำถามที่สอง อุดบริเวรไหนดี
    อุดที่บริเวรบ้านหรือบริเวรอู่ซ่อมรถที่รู้จักหรือ บริเวรทำงานก็ได้ครับเออ...แล้วแต่น้าสะดวกตรงไหน ก็ได้ถ้าสะดวก ไม่เกะกะหรือไม่ได้ทำอะไรเสียหาย บริเวรไหนก็ได้ครับ
    จุดที่หนึ่ง
    ถอดเยอะหรือเปล่าแล้วแต่ชอบ ถ้าทำเองไม่ยุ่งกับมันหลอกตรงนี้
    จุดที่สองทำง่ายไม่เกะกะ
    รื้อง่ายถอดง่าย ในกรณีที่ทำเอง
    จุดที่สาม
    กันน้ำมันไหลลงออยล์คูลเลอร์ แล้วไปเยิ้ม....ที่ออยล์(ในกรณีที่ขันไม่แน่นหือเกลียวคลายตัว)
    อุดแบบเทพ จุดหนึ่งและสาม อุดจากต้นตอ และ ปลายทาง
    อุดแบบใช้งานจริง จุดที่สอง จุดเดียวตอบคำถามได้ตรงประเด็น
    อุดแบบ วุฒิ-บางแคจุดที่สองและสาม ถอดเองทำเอง เอาง่ายและใช้ได้แน่นนอนเอาไว้ก่อนครับ
    อุดแล้วหมดประกันหรือเปล่า
    คงไม่ต้องไปบอกช่างที่ศูนย์หรือเด็กรับรถ ทุกครั้งที่เข้าศูนย์ ว่าผมอุด egr นะครับพี่ ให้เขารู้ใช่ไหมครับน้าๆ
    ถ้าเป็นผมผมไม่บอกหลอก
    ดูภาพที่น้าต้นเอามาให้ดูและเปรียบเทียบกับของผม (ขอบคุณน้าต้นมากครับสำหรับภาพ)
    น้าๆครับใช้สติ คิด วิเคราะ แยกแยะ เอาครับว่าจะเลือกแบบไหน ผมคงบอกไม่ต้องบอกให้เชื่อผมไม่ได้ทุกคน (ผมเพิ่งมีรถยนต์ใช้เมื่อวานซืน)
    ถ้า....อยากช่วยโลกอีกทาง ......มาปลูกป่ากับดีกว่าครับ
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย W-ut : 10-12-2012 เมื่อ 17:30

  16. #36
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    559
    Status
    Offline
    โพส
    1,922

    มาตรฐาน Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค

    ยาวไปครับ ยาวไป กระทู้ดีๆ มีประโยชน์อย่างนี้ หุ หุ

  17. #37
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2008
    User ID
    2826
    Status
    Offline
    โพส
    398

    มาตรฐาน Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค

    รวบรวมกันตัดเลเซอร์ ดีมั้ยครับ
    ผมอยากได้ไปอุดตรงมอเตอร์ Egr (ตอนนี้น้ำมันเยิ้มที่แถวมอเตอร์ Egr อ่ะครับ)

  18. #38

    มาตรฐาน Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ rider ดูโพส
    รวบรวมกันตัดเลเซอร์ ดีมั้ยครับ
    ผมอยากได้ไปอุดตรงมอเตอร์ Egr (ตอนนี้น้ำมันเยิ้มที่แถวมอเตอร์ Egr อ่ะครับ)
    ด้วยอีก 1 ครับอย่างไ้ด้ตำแหน่งนี้ครับ แบบว่าไม่มีเวลาแกะประเก็นออกมาทำแบบอ่ะครับ
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย nitrous4online : 11-07-2010 เมื่อ 17:21

  19. #39
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    155
    Status
    Offline
    โพส
    671

    มาตรฐาน Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ rider ดูโพส
    รวบรวมกันตัดเลเซอร์ ดีมั้ยครับ
    ผมอยากได้ไปอุดตรงมอเตอร์ Egr (ตอนนี้น้ำมันเยิ้มที่แถวมอเตอร์ Egr อ่ะครับ)
    ร่วมด้วยคนครับ

  20. #40
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2009
    User ID
    7426
    Status
    Offline
    โพส
    137

    มาตรฐาน Re: ขั้นตอนและวิธีการอุดegrและเหตุผลว่าทำไมต้องอุด(ของ ผมคนเดียว) โดย น้าวุฒิ-บางแค

    ขอบคุณครับน้าวุฒ....

หน้า 2 จากทั้งหมด 12 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด