ประเก็นฝาสูบ 4d56 แตกกันบ่อยมั๊ยค๊าบ

[dsign]

...สวัสดีครับพี่น้องน้ำทะลักทุกทั่น อิอิ สบายกันดีนะครับ...

...ของบอยสงสัยจะออกมาพร้อมกะรุ่นใหม่หมดแน่ๆเลย ออกมาครั้งนี้จะไปแนวไหนน้อ ครอสป่ะหว่าเห็นสนใจยางมัดอยู่ อิอิ...

[romeoking]

ขอบคุณครับ น้าบอย ผมก็หวังอย่างนั้นนะคับ (ขอแค่โบพังก็พอ)

แล้วตอนนี้รถเป็นไงบ้างคับ.....สู้ๆ

[romeoking]

...สวัสดีครับพี่น้องน้ำทะลักทุกทั่น อิอิ สบายกันดีนะครับ...

...ของบอยสงสัยจะออกมาพร้อมกะรุ่นใหม่หมดแน่ๆเลย ออกมาครั้งนี้จะไปแนวไหนน้อ ครอสป่ะหว่าเห็นสนใจยางมัดอยู่ อิอิ...

ของผมมันรุ่นใหม่หมดทุกชิ้นส่วนคับพี่หนุ่ม.....งิงิ

[aj anucha]

ของผมนิ่งเลยครับ วิ่งต่างจังหวัด กดยกๆ บางทีก็แช่ที่ความเร็วสูงไม่ดันแล้วครับ สรุปว่าพอใจมากมาย

[CLIMAX]

ของผมนิ่งเลยครับ วิ่งต่างจังหวัด กดยกๆ บางทีก็แช่ที่ความเร็วสูงไม่ดันแล้วครับ สรุปว่าพอใจมากมาย

แปลกแฮะ หายเองได้ด้วย น้ำดันนี่มันยังไงหว่า

[aj anucha]

แปลกมากพี่โระ อัดบาง... ยกบาง โดยวิ่งระยะทาง 200 กว่าโล ปกติทุกอย่างครับ ช่วงนี้หายห่วงเลยล่ะเพราะซัดอยู่ตอนที่มันขึ้นแค่ 88 c แล้วลงมาเหลือ 85-83 เร็วมากๆครับ เพราะช่วงนี้ต่างจังหวัดอากาศมันเย็นด้วยแหละ อาบน้ำจะไม่ได้อยู่แล้ว ^^

[aj anucha]

อาการแบบนี้เหมือนรถอีสุที่บ้านผมอ่ะ ซ่อมมาแรกๆน้ำดันปุ๊ดๆ.... ที่หม้อพักน้ำ แต่พอใช้ไปสัก 15000 km ตอนนี้กลับไม่พบอาการน้ำดันเลยพี่

[dsign]

...อากาศเย็นๆน้ำเย็นๆรถเย็นๆ อิอิ...

[Tanong]

แล้วตอนนี้รถเป็นไงบ้างคับ.....สู้ๆ

อาการล่าสุดตอนนี้คับน้าบอย คือเปลี่ยนโบเป็น d max 3000 หมุนจุดนำมันไหลกลับที่เทอร์โบมาอยู่ที่ 6 นาฬิกา(ทีแรกมันอยู่ประมาณ 8.30 นาฬิกา) กำลังทดลองวิ่งเรื่อยๆ (ไม่ลากรอบ ความเร็วปลายเกีย 5 ประมาณ 140) ไม่มีอาการควันไหลแล้วคับ กำลังเช็คระดับน้ำมันเครื่องว่า เพิ่ม หรือ ลด ถามนิดหนึ่งคับ ระบบไหลกลับของน้ำมันเครื่อง มันจะไหลช้าหรือเร็ว ตามรอบเครื่องหรือเปล่าคับ แล้วถ้าฝั่งไหลกลับมันอยู่สูงกว่าตำแหน่งเดิม (เหมือนของผมตอนทีแรก) มันจะไม่ไหลกลับหรือเปล่าคับ ตอนนี้ถ้าสตาร์ทเครื่องสโล น้ำมันเครื่องไหลกลับช้าแต่พอเร่งรอบมันก็ไหลกลับเร็วขึ้นคับ ขอบคุณคับ

[Tanong]

P1210 -- ควบคุมแรงดันหัวฉีดที่คาดว่าจะสูงขึ้น อิอิอิ แปลโดย google นะครับ ผมว่าห้องเผาไหม้แคบลงทำให้จุดระเบิดรุนแรงกว่าเดิม อาการนี้จูนใหม่น่าจะหายครับ

น้าโระคับ ผมไปเลินนิ่งกล่องที่ศูนย์มา มันฟ้องว่า p1210 เกิดจากลิ้นปีกผีเสื้อ แก้ยังไงก็ไม่หาย(ช่างศูนย์ก็งงคับ เพราะรถผมเป็นตัวเตี้ย 116 ไม่มีระบบนี้) จะแก้ยังไงคับ ต้องไล่ระบบตัวไหนคับ

[GolFZ]

สวัสดีครับ น้าๆทุกท่าน เห็นว่ากระทู้นี้มีแต่รถแรงๆเลยเข้ามาศึกษาดู ��
พอดีมีข้อสงสัยว่า ไทรทันตัวvg มีปันหาเรื่ิองประเก็นมั้งป่าวครับ ตอนนี้รถผใส่ยก ดันบูท24ปอน
รถเพิ่งออกได้ไม่นานกัวจะลาไปซะก่อน����

[dsign]

สวัสดีครับ น้าๆทุกท่าน เห็นว่ากระทู้นี้มีแต่รถแรงๆเลยเข้ามาศึกษาดู ��
พอดีมีข้อสงสัยว่า ไทรทันตัวvg มีปันหาเรื่ิองประเก็นมั้งป่าวครับ ตอนนี้รถผใส่ยก ดันบูท24ปอน
รถเพิ่งออกได้ไม่นานกัวจะลาไปซะก่อน����

...VG เค้าว่าบูสเดิมๆ 30 ปอนด์นี่ครับ 24 ปอนด์ นี่มันต่ำกว่าเดิมเยอะเลยนา...

...ตัวVG เท่าที่ได้ยินมานะครับ ว่ามีการปรับเปลี่ยนลูกสูบใหม่ ยุบระยะวาล์วใหม่ ก้านแหวนใหม่ ฝาใหม่ ปะเก็นไม่แน่ใจ แต่ความร้อนก็ยังสูงเหมือนๆเดิม หรืออาจมากกว่าของเดิม(อันนี้ไม่แน่ใจ) ยังไงถ้ามีสามารถเกจติดรถไว้ก็ดีครับ ถ้ารักความแรง กันไว้ดีกว่าตามแก้ครับ อิอิ...

[GolFZ]

รถเดิมๆจากโรงงาน18 19 ปอนครับ

[GolFZ]

ความร้อน ยังไม่เท่าไหร่นะครับ เหยียบแช่ที่170 180 ยาง265/75/16

[CLIMAX]

น้าโระคับ ผมไปเลินนิ่งกล่องที่ศูนย์มา มันฟ้องว่า p1210 เกิดจากลิ้นปีกผีเสื้อ แก้ยังไงก็ไม่หาย(ช่างศูนย์ก็งงคับ เพราะรถผมเป็นตัวเตี้ย 116 ไม่มีระบบนี้) จะแก้ยังไงคับ ต้องไล่ระบบตัวไหนคับ

ทดลองปิดกล่องแล้วถอดขั้วแบตรึยังครับ ดูว่ายังติดโค้ดอยู่ป่าว ยังไงลองดูก่อนคับ

[dsign]

ความร้อน ยังไม่เท่าไหร่นะครับ เหยียบแช่ที่170 180 ยาง265/75/16

...งั้นลุยเลยครับ ถ้ามั่นใจแล้ว...

[CLIMAX]

...งั้นลุยเลยครับ ถ้ามั่นใจแล้ว...

หวัดดีครับพี่หนุ่ม สบายดีป่าวครับ

[dsign]

หวัดดีครับพี่หนุ่ม สบายดีป่าวครับ

...หวัดดีครับน้าโร๊ะ ช่วงนี้ปกติครับ รอเปลี่ยนโข่งหลังใหม่ก่อน ตอนนี้ลงโข่งหลังเดิม04L รอรอบไปหน่อย ต้องเปลืองคันเร่งกันนิดนึง ส่วนอัดยาวๆได้สบายหายห่วง น้าโร๊ะก็สบายดีนะครับ ปีใหม่เที่ยวไหนเนี่ย...

[aj anucha]

น้าหนุ่ม ..... แล้วจะเสียใจที่เอาโข่งหลัง 04l ทิ้งนะครับ ^^

[aj anucha]

เล่นอะไรอีกครับน้า ^^