หน้า 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย
สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 20 จากทั้งหมด 30

กระทู้: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

  1. #1
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1440
    Status
    Offline
    โพส
    98

    มาตรฐาน กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

    กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ กำลังดูอยู่ ผลต่างกันมากแค่ไหนครับ เห็นราคาไม่ต่างกันมาก ใช้พลัส ปี07 4 ประตูเกียร์ธรรมดา ขอบคุณครับ

  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8767
    Status
    Offline
    โพส
    6,019

    มาตรฐาน Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

    ก่อนอื่นนะ คงต้องทำความเข้าใจหลักการทำงานของกล่องพ่วงกันก่อนล่ะครับ ว่าแต่ละชนิดที่เค้าผลิตกันออกมาทำอะไรกันบ้าง ว่่ามีข้อดีข้อเสียอย่างไร ทำแล้วจบหรือไม่ พอหรือป่าว ต้องทำอะไรเพิ่มมั้ย

    อยากให้ศึกษากันก่อนล่ะครับ รอปรมาจารย์มาตอบล่ะกัน เพราะถ้าผมตอบไปเด๋วจะมันจะไม่รู้เรื่องล่ะครับ

  3. #3
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    833
    Status
    Offline
    โพส
    5,389

    มาตรฐาน Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

    เป็นผมนะใส่ดันรางดีก่ามาครบๆดันนิดดันหน่อยก็โอแล้วครับ
    มีหลายยี่ห้อลองเลือกดูนะครับ

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2009
    User ID
    5576
    Status
    Offline
    โพส
    4,194

    มาตรฐาน Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ วุฒิรัตน์ ดูโพส
    เป็นผมนะใส่ดันรางดีก่ามาครบๆดันนิดดันหน่อยก็โอแล้วครับ
    มีหลายยี่ห้อลองเลือกดูนะครับ
    ตอนนี้ฉันหาดันรูอยู่อ่ะ กร๊ากกกกกกกกกกกก

  5. #5
    สมาชิกถาวร : TTC00445 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    4102
    Status
    Offline
    โพส
    7,688

    มาตรฐาน Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

    การพ่วงกล่องมีความเสี่ยงผู้พ่วงกล่องควรศึกษาข้อมูลก่อนการตัดสินใจพ่วงกล่อง


    อิอิ ดันราง บวก 1 เสียงครับ

  6. #6
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Aug 2008
    User ID
    3327
    Status
    Offline
    โพส
    275

    มาตรฐาน Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

    แล้วทั้งคันเร่ง ทั้งดัน จะเกินความจำเป็นไปหรือป่าวครับ

  7. #7
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1539
    Status
    Offline
    โพส
    177

    มาตรฐาน Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

    ผมว่าดันรางดีกว่า เห็นผลกว่า

  8. #8
    toto45
    ผู้เยี่ยมชม

    มาตรฐาน Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

    ดันรางแหล่มก่าเยอะครับน้า

  9. #9
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    105
    Status
    Offline
    โพส
    2,113

    มาตรฐาน Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

    กล่องแรงดันแหละครับ ปรับไม่ต้องมาก ถ้ายังไม่มีกล่องยกหัวฉีดนะครับ ....

  10. #10
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2009
    User ID
    5035
    Status
    Offline
    โพส
    1,538

    มาตรฐาน Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

    ดันรางดีกว่าครับ

  11. #11
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2010
    User ID
    12876
    Status
    Offline
    โพส
    87

    มาตรฐาน Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

    น้าๆช่วยแนะนำน่อยคับยี่ห้อไหนดี พอดีกำลังจะหาดันรางอยู่ที่สนใจ
    1.peakpower(ต่อยังไง จูนยังไง)
    2.power up(ต่อยังไง จูนยังไง)
    3.sonic boom(ต่อยังไง จูนยังไง)
    หรือว่ามีของสำนักอื่นแนะนำ ขอผู้รู้ตอบน่อยคับ

  12. #12
    bankza114
    ผู้เยี่ยมชม

    มาตรฐาน Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

    แนะนำ pro speed ครับเพราะผมใช้อยู่จี๊ดถึงใจครับ บูทสัก20ปอนกะลังดี ปล.อย่าบูทเกิน28ปอนเพราะเทอร์โบผมพึ่งขาด-*-ช่วงนี้อากาศเย็นๆบูทมันไหล- -

  13. #13
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

    กล่องคันเร่ง เป็นการเพิ่มสัญญาณไฟฟ้า เพื่อส่งไป Ecu ว่าเรา ต้องการกำลัง

    พูดง่ายๆ คือเหยียบมากกว่าเดิม ถ้าเป็นคนขับเร็ว จะไม่เห็นผลอะไรเลย

    กล่องดันรางดีกว่าครับ

    ส่วนเรื่องการต่อสายอะไรยังไง ไม่ต้องถามหรอกครับ

    ให้ผู้จำหน่ายเป็นคนต่อครับ เรื่องจูนก็เหมือนกันครับ

    อยู่ที่ความต้องการการใช้งานมากกว่าครับ บอกยากครับ

    และเกรงว่า ถ้าเอาตารางจูนมาลงให้ดู มันคงไม่เหมาะสมครับ

  14. #14
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2008
    User ID
    559
    Status
    Offline
    โพส
    1,922

    มาตรฐาน Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

    ดันครับ แนะนำ Prospeed แพงหน่อยแต่คุึณภาพถึงใจครับ จากประสบการณ์ตรงน่ะครับ
    ส่วนคันเร่งก็ ทำขาคันเร่ง 5 บาทของตานุ๊กได้ครับ ช่วยได้อีกหน่อย เพราะถ้าติดกล่องดันแล้ว คันเร่งจะเบาขึ้นด้วยน่ะครับ ทำให้ไม่ต้องไปติดกล่องคันเ่ร่งเพิ่ม

    ลองดูครับแล้วแต่ความชอบใจ ถ้าหากล่องดันถูกๆ มีหลายยี่ห้อครับ ลองหาข้อมูลเพิ่มเติมก่อนการตัดสินใจและถ้าเป็นไปได้ลองหาข้อมูลดิบตามมิตติ้งต่างๆ จะได้ความรู้มากกว่าครับ เพราะในเว็บผมไม่อาจจะเปิดเผยข้อมูลได้ทั้งหมด

  15. #15
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2009
    User ID
    7708
    Status
    Offline
    โพส
    1,114

    มาตรฐาน Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

    ผมเสนอว่า ทั้งดันทั้ง กล่องคันเร่งครับ
    ดันอย่างเดียว ที่จริงก็เกินพอครับ
    แต่ กล่องคันเร่ง เรียก รอบมาเร็วขึ้น มากกกก
    จากที่รอ 3-4 วิ ก่อนที่จะติดลม จะเหลือเวลารอรอบ ราว 1-2 วิ ครับ
    ผมใช้อยู่

  16. #16
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2009
    User ID
    8767
    Status
    Offline
    โพส
    6,019

    มาตรฐาน Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

    เห็นมั้ยครับ ปรมาจารย์เพียบ

  17. #17
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Aug 2008
    User ID
    3327
    Status
    Offline
    โพส
    275

    มาตรฐาน Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ YanyonG ดูโพส
    ผมเสนอว่า ทั้งดันทั้ง กล่องคันเร่งครับ
    ดันอย่างเดียว ที่จริงก็เกินพอครับ
    แต่ กล่องคันเร่ง เรียก รอบมาเร็วขึ้น มากกกก
    จากที่รอ 3-4 วิ ก่อนที่จะติดลม จะเหลือเวลารอรอบ ราว 1-2 วิ ครับ
    ผมใช้อยู่
    และถ้าเพิ่มหัวฉีด 8 รู ด้วยหละครับ (หมดงบซื้อกล่องยก)

  18. #18
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2009
    User ID
    5610
    Status
    Offline
    โพส
    324

    Wink Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ bomgrade ดูโพส
    ดันครับ แนะนำ Prospeed แพงหน่อยแต่คุึณภาพถึงใจครับ จากประสบการณ์ตรงน่ะครับ
    ส่วนคันเร่งก็ ทำขาคันเร่ง 5 บาทของตานุ๊กได้ครับ ช่วยได้อีกหน่อย เพราะถ้าติดกล่องดันแล้ว คันเร่งจะเบาขึ้นด้วยน่ะครับ ทำให้ไม่ต้องไปติดกล่องคันเ่ร่งเพิ่ม

    ลองดูครับแล้วแต่ความชอบใจ ถ้าหากล่องดันถูกๆ มีหลายยี่ห้อครับ ลองหาข้อมูลเพิ่มเติมก่อนการตัดสินใจและถ้าเป็นไปได้ลองหาข้อมูลดิบตามมิตติ้งต่างๆ จะได้ความรู้มากกว่าครับ เพราะในเว็บผมไม่อาจจะเปิดเผยข้อมูลได้ทั้งหมด
    Prospeed ถูกๆๆๆๆต้องแล้วครับ Confirm คับ

  19. #19
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1440
    Status
    Offline
    โพส
    98

    มาตรฐาน Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

    ขอบคุณครับ

  20. #20
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2009
    User ID
    9542
    Status
    Offline
    โพส
    320

    มาตรฐาน Re: กล่องดันราง กับ กล่องคันเร่ง จะติดตัวไหนดีครับ

    ดันรางเข้าไปเสร็จแล้วกก็ครัช 1 ชุด ติดเท้าแน่ๆครับ

หน้า 1 จากทั้งหมด 2 หน้า 1 2 หน้าสุดท้ายหน้าสุดท้าย

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

กระทู้ที่คล้ายกัน

  1. ตอบกลับ: 84
    โพสล่าสุด: 17-05-2010, 13:42
  2. ตอบกลับ: 11
    โพสล่าสุด: 03-12-2008, 15:13

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด