Triton Plus + LPG

[jong_ja]

ปรับเอง จูนเอง เพราะผมเป็นลูกศิษย์พี่ต้นคร้าบๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
555.........

[happymet]

ช่วยครับน้า สำหรับแก็ส เติม 200 / 10.99 = 18.198 L
วิ่งได้ขอคิดแค่นี้พอ 400+ / 18.198 = 21.98 km/l
ดังนั้น 200 / 400 = 0.5 bath / km
และเมื่อนำมารวมกันมันก็จะได้
1.66 + 0.5 = 2.16 bath/km
นะจ๊ะ ปล.วิ่งในเมืองรถติดครับ ถ้าไม่เชื่อมาเริ่มต้นที่คลองสามสิ

ขอบคุณครับ น้าjong_ja เหลือๆ เลยครับ รอของจริงแล้วจะมารายงานครับบ

[TON_GAS]

วันนี้มีโอกาสไปทำธุระที่หัวหิน และแวะเยี่ยมยายที่ป่าละอู จึงลองทดสอบความประหยัดในระยะทางยาวๆดูครับ และเช่นเคยกับผู้โดยสารเต็มคัน ยางอะไหล่และสิ่งของ พร้อมอัดน้ำมันและแก็สเต็มพิกัด ใช้ความเร็วในการเดินทางขาไปยืนพิ้นที่ 110 -115 แต่ไม่ให้เกิน 120 แค่นี้ก็เพียงพอแล้วสำหรับยาง 267/70 R16
ถึงชะอำดูเลขไมล์ 182 กม.เข็มน้ำมันไม่กระดิก คิดในใจเสียไหมเนี่ยเพราะเติมทุกครั้งอัดเต็มตลอดกลัวลูกลอยค้างเหมือนกัน พอได้ระยะทาง 212 โลเข็มเริ่มขยับ โอเคเลยไม่เสีย(ค่อยโล่ง)แต่นึ่กในใจสูตรใหม่คราวนี้ทำลายสถิติชัวร์
ผมถ่ายรูปเองครับในขณะที่ความเร็วประมาณ 120 มือซ้ายพวงมาลัย มือขวาถือกล้องถ่ายรูป แล้วก็กดมาให้ดูครับว่าตำแหน่งคันเร่งแค่ 38 เท่านั้น
เสร็จธุระก็ขึ้นป่าละอู คิดว่าช่วงขึ้นเขาอาจจะเสียพลังงานมากกว่าทางเรียบครับเพราะรถหนักและขนาดยางใหญ่ แต่เมื่อไปและกลับมาสังเกตุที่เข็มน้ำมันหย่อนขีดแรกนิดนึงมีแตะ 400 กม.เข้าไปแล้ว อย่างนี้ต้องมีระดับ 20 กม./ลิตร Up แต่ที่สังเกตุอย่างหนึ่งครับ ขากลับตำแหน่งคันเร่งกดมากกว่าเดิม ก็คิดว่าอุณหภูมิอากาศที่เย็นกว่ามีผลต่อการสั่งจ่ายน้ำมันมากทีเดียวเลย จะลงไปปรับกล่องเพื่อลดน้ำมันอีกก็ไช่ว่า มันมืดแล้วแกรงว่าไม่ปลอดภัย

[TON_GAS]

ต่อ...ต่อ ขากลับไม่ดูแล้วครับสถิติ มันเมื่อยและง่วงครับ กดยืนพื้น 120 กม./ชม.ตลอดครับ และด้วยความที่ไม่ชินเส้นทาง ดันหลงขึ้นไปวงแหวนอุตสาหกรรมซะ ต้องพึ่งน้ากาโม่นำทางครับ ไปเริ่มใหม่ที่ด่านบางนา คิดว่าค่าผ่านทาง 40 บาทมันคุ้มจริงๆ วิ่งได้ตั้งไกล กะถึงบ้านให้ไวเลยหนักกว่าเดิมเข้าไปอีก แถมยังต้องไปส่งแม่ที่กรมชลปากเกร็ดกว่าจะผ่านกองทัพลอยกระทงออกมาได้ เซ็งเลยเสียระยะหมด เมื่อกลับถึงคลองสามเซ็งหนักกว่าอีก รถติดงานลอยกระทงวัดเกิดการอุดม ถึงบ้านถ่ายรูปมายืนยันก่อนเลย ส่วนจำนวนลิตรทั้งแก๊สและน้ำมันค่อยตามมาครับ...............นอน

[TON_GAS]

แก้ไขรูปให้สว่างอีกนิดนึง

[happymet]

ประหยัดได้ใจจริงๆครับ สำหรับรถต้นแบบครับ อ.ต้น

[kob1]

กลับมาแล้วคับหลังจากทดสอบและทางยาวกลับบ้านราชบุรีอัดเต็มพิกัดไปกลับ แก๊กเต็มถัง กลับมาเติเต็มได้ 256 บาท ได้ 23.8 ลิตรๆละ 10.99 บ.น้ำมันยังไม่ได้เติม ช่วยคิดให้ด้วยคับ (ขับมันมากบูท 20 )

[Modelist]

กลับมาแล้วคับหลังจากทดสอบและทางยาวกลับบ้านราชบุรีอัดเต็มพิกัดไปกลับ แก๊กเต็มถัง กลับมาเติเต็มได้ 256 บาท ได้ 23.8 ลิตรๆละ 10.99 บ.น้ำมันยังไม่ได้เติม ช่วยคิดให้ด้วยคับ (ขับมันมากบูท 20 )

โอ้ๆ ไม่ๆๆๆ ไม่น่ะ เคโระจัง

[Modelist]

ต่อ...ต่อ ขากลับไม่ดูแล้วครับสถิติ มันเมื่อยและง่วงครับ กดยืนพื้น 120 กม./ชม.ตลอดครับ และด้วยความที่ไม่ชินเส้นทาง ดันหลงขึ้นไปวงแหวนอุตสาหกรรมซะ ต้องพึ่งน้ากาโม่นำทางครับ ไปเริ่มใหม่ที่ด่านบางนา คิดว่าค่าผ่านทาง 40 บาทมันคุ้มจริงๆ วิ่งได้ตั้งไกล กะถึงบ้านให้ไวเลยหนักกว่าเดิมเข้าไปอีก แถมยังต้องไปส่งแม่ที่กรมชลปากเกร็ดกว่าจะผ่านกองทัพลอยกระทงออกมาได้ เซ็งเลยเสียระยะหมด เมื่อกลับถึงคลองสามเซ็งหนักกว่าอีก รถติดงานลอยกระทงวัดเกิดการอุดม ถึงบ้านถ่ายรูปมายืนยันก่อนเลย ส่วนจำนวนลิตรทั้งแก๊สและน้ำมันค่อยตามมาครับ...............นอน

อ,ต้นครับ กะว่าจะทำลาย สถิติ ผมเลยนะครับนั่น

[kob1]

หลังจากขับขี่แบบสปอต์ ได้ดังนี้ ระยะใช้งาน 532 กม.
ดีเซล สิ้นเปลื่อง 42.5ลิตรๆละ 29.39= 1250 บ.
แก๊ส สิ้นเปลือง 23.2ลิตรๆละ 10.99= 256 บ.
ดีเซล 12.5กม/ลิตรๆละ 2.30 บ.
แก๊ส 22.9กม/ลิตรๆละ 0.49 บ.
ไม่รู้คำนวนถูกหรือเปล่า บอกด้วย (ขับเอามัน)

[TON_GAS]

กลับมาแล้วคับหลังจากทดสอบและทางยาวกลับบ้านราชบุรีอัดเต็มพิกัดไปกลับ แก๊สเต็มถัง กลับมาเติมเต็มได้ 256 บาท ได้ 23.8 ลิตรๆละ 10.99 บ.น้ำมันยังไม่ได้เติม ช่วยคิดให้ด้วยคับ (ขับมันมากบูท 20 )

อันนี้ทำไมได้แค่ ประมาณ 10 กว่าโลลิตรเอง ผิดธรรมชาติไปเท่าตัวเลย ลองเช็คใหม่ดิ Kob1

[TON_GAS]

อ,ต้นครับ กะว่าจะทำลาย สถิติ ผมเลยนะครับนั่น

จวนแล้วแหละ นี่ถ้าไม่เสียระยะในเมืองนะมีสิทธิ์ เดี๋ยวจะออกไปเติมเชื้อเพลิงครับ

[happymet]

หลังจากขับขี่แบบสปอต์ ได้ดังนี้ ระยะใช้งาน 532 กม.
ดีเซล สิ้นเปลื่อง 42.5ลิตรๆละ 29.39= 1250 บ.
แก๊ส สิ้นเปลือง 23.2ลิตรๆละ 10.99= 256 บ.
ดีเซล 12.5กม/ลิตรๆละ 2.30 บ.
แก๊ส 22.9กม/ลิตรๆละ 0.49 บ.
ไม่รู้คำนวนถูกหรือเปล่า บอกด้วย (ขับเอามัน)

โห้น้า kob1 กินน้ำมันกระจายเลยครับ เอาใหม่ๆครับ ไปทำอะไรมาหรือเปล่าครับ....

[TON_GAS]

มาแล้วครับผลการเติมเชื้อเพลิง เอาตามไมล์ก่อนเลย
ระยะทาง 624 กม.เติม B5เขย่าถึงคอได้ 34.05 ลิตรเป็นเงิน 960 บาท
ระยะทาง 643 กม.เติมแก๊สแถวรังสิต 31.42 ลิตรเป็นเงิน 351 บาท
น้ำมัน/กม.= 1.53 บาท
แก๊ส/กม.= 0.54 บาท
รวมค่าใช้จ่าย/กม.=2.07 บาท

ท้าวความเดิม ปกติรถผมวิ่งน้ำมันอย่างเดียวไม่ห้าวหาญจะได้ 11 โลลิตร
แต่ถ้ามีน้ำหนักและความเร็วเดินทางประมาณ 110-120 จะอยู่ที่ประมาณไม่น่าจะเกิน 10 กม./ลิตร
ดังนั้นจะมีค่าใช้จ่าย/กิโลเมตร ณ.ปัจจุบัน ประมาณ 2.8 บาท/กม.
สรุปประหยัดค่าใช้จ่ายไป .80 บาท/กิโลเมตร

แต่ในจริงที่ไม่ได้คิดคือระยะทางที่ได้ จะต้องบวก% ความคลาดเคลื่อนของขนาดยางไปอีกประมาณ 7.8% (เคยเทียบระยะทางกัยรถเก๋งเดิมๆที่ระยะทาง 720 กม. ระยะไมล์รถผมต้องบวกเพิ่ม อีก 7.8% จึงจะมีระยะเท่ากัน) เพื่อที่จะทราบความประหยัดที่แท้จริงอีกทีครับ

การเดินทางครั้งนี้ใช้พลังงานทั้ง 3 ชนิดรวมกัน ดีเซล+LPG +Oxy-Hydrogen
ปรับกล่องลดน้ำมันและปริมาณการผลิตให้สมดุลย์มากขึ้นกว่าครั้งก่อนๆ แต่ผลการกินแก๊สกังขานิดนึง ซึ่งก่อนหน้าเดินทางมีอัตราสิ้นเปลืองที่ 22 กม./ลิตร และผมได้ปรับลดหม้อต้มลงอีก 15 นาที และเดินทางไกลด้วย ทีแรกคาดว่าน่าจะมีสัก 25 โลลิตรขึ้น แต่ผลที่ได้แค่ 20.46 โลลิตรเอง เอาไว้หาข้อเท็จจริงอีกทีครับ

ผลการพัฒนาทุกขั้นตอนมันจะไปรวมเป็นความสามารถของกล่อง ICU ที่คาดว่าจะเสร็จในอีกไม่นานเกินรอครับ ใจจริงอยากให้เสร็จก่อนปีใหม่ด้วยซ้ำ ยังไงก็ต้องรอครับ บอกแล้วไงการพัฒนาที่ไม่หยุดนิ่ง มันจะมีมาซึ่งความสำเร็จ

[happymet]

เอาใจช่วยครับ อ.ต้น สิ่งดีๆกำลังจะเกิดขึ้นในโลกแล้ว อิอิ

[mook]

รอด้วยคนครับ อ.ต้น เรียบร้อยเมื่อไหร่จะรีบไปใช้บริการทันทีเลยครับ

[x' บาว]

สุดยอดครับ....

ถ้า B5 ไปที่ 40 บาท/ลิตรเมื่อไหร่ จะไปขอฝากตัวด้วยคันนึงครับอาจารย์

[kob1]

โห้น้า kob1 กินน้ำมันกระจายเลยครับ เอาใหม่ๆครับ ไปทำอะไรมาหรือเปล่าครับ....

ยังไม่ได้ทำคับ แต่ขับเอามัน สไตร์รถใส่กล่องดันราง

[Modelist]

มาแล้วครับผลการเติมเชื้อเพลิง เอาตามไมล์ก่อนเลย
ระยะทาง 624 กม.เติม B5เขย่าถึงคอได้ 34.05 ลิตรเป็นเงิน 960 บาท
ระยะทาง 643 กม.เติมแก๊สแถวรังสิต 31.42 ลิตรเป็นเงิน 351 บาท
น้ำมัน/กม.= 1.53 บาท
แก๊ส/กม.= 0.54 บาท
รวมค่าใช้จ่าย/กม.=2.07 บาท

ท้าวความเดิม ปกติรถผมวิ่งน้ำมันอย่างเดียวไม่ห้าวหาญจะได้ 11 โลลิตร
แต่ถ้ามีน้ำหนักและความเร็วเดินทางประมาณ 110-120 จะอยู่ที่ประมาณไม่น่าจะเกิน 10 กม./ลิตร
ดังนั้นจะมีค่าใช้จ่าย/กิโลเมตร ณ.ปัจจุบัน ประมาณ 2.8 บาท/กม.
สรุปประหยัดค่าใช้จ่ายไป .80 บาท/กิโลเมตร

แต่ในจริงที่ไม่ได้คิดคือระยะทางที่ได้ จะต้องบวก% ความคลาดเคลื่อนของขนาดยางไปอีกประมาณ 7.8% (เคยเทียบระยะทางกัยรถเก๋งเดิมๆที่ระยะทาง 720 กม. ระยะไมล์รถผมต้องบวกเพิ่ม อีก 7.8% จึงจะมีระยะเท่ากัน) เพื่อที่จะทราบความประหยัดที่แท้จริงอีกทีครับ

การเดินทางครั้งนี้ใช้พลังงานทั้ง 3 ชนิดรวมกัน ดีเซล+LPG +Oxy-Hydrogen
ปรับกล่องลดน้ำมันและปริมาณการผลิตให้สมดุลย์มากขึ้นกว่าครั้งก่อนๆ แต่ผลการกินแก๊สกังขานิดนึง ซึ่งก่อนหน้าเดินทางมีอัตราสิ้นเปลืองที่ 22 กม./ลิตร และผมได้ปรับลดหม้อต้มลงอีก 15 นาที และเดินทางไกลด้วย ทีแรกคาดว่าน่าจะมีสัก 25 โลลิตรขึ้น แต่ผลที่ได้แค่ 20.46 โลลิตรเอง เอาไว้หาข้อเท็จจริงอีกทีครับ

ผลการพัฒนาทุกขั้นตอนมันจะไปรวมเป็นความสามารถของกล่อง ICU ที่คาดว่าจะเสร็จในอีกไม่นานเกินรอครับ ใจจริงอยากให้เสร็จก่อนปีใหม่ด้วยซ้ำ ยังไงก็ต้องรอครับ บอกแล้วไงการพัฒนาที่ไม่หยุดนิ่ง มันจะมีมาซึ่งความสำเร็จ

อ่ะฮ้าๆๆ ยังโค่นสถิติ ฟ้าจรัสยังไม่ได้

ฟ้าจรัสนำ ฟิ้วๆๆ

[Modelist]

ยังไม่ได้ทำคับ แต่ขับเอามัน สไตร์รถใส่กล่องดันราง

ขับเอามันส์เลย 160 up