สุดๆ กับ Triton 2011 178hp Test Drive

[JOE_PLUS271]

ได้ลอง 3 รุ่น pajero sport 4WD GT , plus 4A/T , 4WD 5A/T ได้ test แค่รุ่นละ 1 รอบ เลยบอกอะไรได้ไม่มาก
-เครื่องยนต์ แรงกว่าเดิมไม่มาก แต่เนียนกว่าพอควร
-ช่วงล่าง ให้ความรู้สึกดีแบบเดิมๆเหมือนตอนออกรถใหม่
-เกียร์ ยังช้านิดๆเหมือนเดิม แต่มี 5 เกียร์และ sportronic ในบางรุ่น ขับทางไกลน่าจะประหยัดดี
-เบรก ดีเหมือนเดิม

ถ้าให้เทียบกับ 2.5VN ผมว่าถ้ามี 2.5VG เกียร์ธรรมดาเหมือนกัน ผมว่าVG ดีกว่าครับ

[ton20]

ผมเทสpajero sport 4WD GT 2รอบ
, plus 4A/T 2รอบ
, 4WD 5A/T 1รอบ
pa 4a/t 2wd 1รอบ

[evoda3]

จากที่อ่านมาเหมือนกะว่า 178 แรง ไม่ได้ช่วยให้รถวิ่งดีขึ้นเลยเหรอครับเหมือนเดิม
ตัวเดิม 500 เมตร 160 ตัวเดิมก็ทำได้ แต่เรื่องน้ำมันยังไม่รู้ครับ

[acaraweradatchm]

ผมลองมันทั้ง 4 รุ่นเลย

1) ปา ขับ 2 โอเค ด้านความสะดวกสบาย
2) ปา ขับ 4 โอเคด้านออฟชั้น แต่ก็ยังแบกอยู่
3) พลัส โอเคด้านอัตราเร่งดี แต่อัตราเร่งดีกว่า ปา แต่ยังด้อยกว่า ขับสี่
4) 4D 4WD โอเค ครบตามใจปรารถนา อัตราเร่งดีกว่าทุกตัว คงเป็นเพราะ
เกียร์ ออโต้ 5 สปีด

อยากล้อง 400 nm ที่สุด เลย

[aj anucha]

หลักๆ ก็

1.มีการโมพูลเลย์ปั๊มน้ำใหม่ ให้มีรอบการทำงานที่มากกว่าเดิม

ทำให้การ Flow ของน้ำทำได้ดีกว่าเดิม ลดอาการน้ำดัน

2.ลูกสูบ และห้องเผาไหม้ออกแบบใหม่ ให้การจุดระเบิดรุนแรง เผาไหม้ได้ดีกว่า

3.หัวฉีดใหม่ แบบ 7 รู ให้น้ำมันเป็นฝอยละอองดีมากกว่าเดิม

4.เทอร์โบแปรผันแบบ VG ให้ลดอาการ Lag ของเทอร์โบลง ทำงานได้ดี

มูเลย์วิ่งหรอครับพี่นุ๊ก 5555 เอามาแปลงใส่ได้ป่าว น่าลองจับ temp จริงๆ

[bomgrade]

รอดูรูปครับ ใครช่วยโพสต่อด้วย อยากเห็นง่ะ งานนี้ไม่ได้เอากล้องไปเลยต้องอาศัยรูปชาวบ้านเค้าง่ะ หุ หุ

[mckyparty]

ตื่นมาเล่ากันต่อเร้วววว

[TOM3]

สมาชิกมาขึ้นรถที่ Mmth 10 คันพอดี

[TOM3]

คันนี้ จิ๋วแต่แจ๋ว

[TOM3]

คันนี้พาพวกเราไปสนามทดสอบ

[TOM3]

บรีฟก่อนลงทดสอบ

[TOM3]

เข้าแถวเตรียมพร้อมให้เหยียบ

[mckyparty]

ํ่๒นด๙ ใ๙้๊๖กแบบ๊ใ๘ปเํ๒เํงได้็่๒ "โดนตํน" คใ๑บ
เคใื่ํงแใงแ้๒แ๒กก็่๒เด๔แต๑้งเโํ๐ (แต่แใงบ๔ดพํๆก๑บํ๑นเก่๒)
0-100 พํๆก๑บเด๔แ (ํ๑นเก่๒ๅงโปใ 3.2 ได้ 9็๔ แใงก็่๒ํ๕ก)
น่๒๊ง๊๑โ็่๒แ้๒ๅงๅ้ํได้ท๕่เท่๒ไใก๑น

แต่ใ็แๆเคใื่ํงพื้นฐ๒นด๕ข๖้น ใ๐บ๒โค็๒แใ้ํนน่๒จ๐ด๕ข๖้น
ถ้๒ได้กๅ่ํงท๕่ด๕ น่๒จ๐เพ๔่แข๕ดจ๓ก๑ดไปได้ํ๕กแ๒กก็่๒เด๔แแน่ๆ

[TOM3]

อาหารมื้อเที่ยง รสดี อร่อยมาก ลืมถามว่ามาจากที่ไหน

[TOM3]

ท่านประธาน

[TOM3]

ชาวคลับ

[TOM3]

ไทยไตรตั้นคลับ+ปาเจโร่ สปอร์ต โซไซตี้

[TOM3]

ชาวคลับล้วนๆ

[nineyuth]

หลักๆ ก็

1.มีการโมพูลเลย์ปั๊มน้ำใหม่ ให้มีรอบการทำงานที่มากกว่าเดิม

ทำให้การ Flow ของน้ำทำได้ดีกว่าเดิม ลดอาการน้ำดัน

2.ลูกสูบ และห้องเผาไหม้ออกแบบใหม่ ให้การจุดระเบิดรุนแรง เผาไหม้ได้ดีกว่า

3.หัวฉีดใหม่ แบบ 7 รู ให้น้ำมันเป็นฝอยละอองดีมากกว่าเดิม

4.เทอร์โบแปรผันแบบ VG ให้ลดอาการ Lag ของเทอร์โบลง ทำงานได้ดี

ขอบคุณมากครับน้าNuk สำหรับข้อมูล

[TOM3]

จากความรู้สึกของผม ก็เดิมๆ ม้าที่เพิ่มมาไม่ทำให้รู้สึกพุ่งกระจายแบบหลังติดเบาะแตกต่างจากตัวเดิมเท่าไหร่ อาจเป็นเพราะระยะทางค่อนข้างสั้น แต่ที่แตกต่างชัดเจนมากๆคือไม่พ่นควันดำเป็นปลาหมึกเหมือนรุ่นก่อน ไม่ว่าจะกระทืบยังไงก็ไม่มีให้เห็น ช่วงทางตรงจากหยุดนิ่ง เหยียบมิดติดพื้นแบบไม่ยกคันเร่ง ระยะ 900 ม.ทำความเร็วได้ 145 กม./ชม. เหลือไว้ 100 ม.เอาไว้เบรคเกรงใจ จนท.ควบคุมรถที่นั่งมาด้วย สอบถามเจ้าหน้าที่เท็คนิคที่เซ็ทรถมาให้พวกเราทดสอบเรื่องลมยาง จนท.แจ้งว่าล้อหน้า 29 ล้อหลัง 30 ครับ ช่วงสลาลอมหนึบได้ใจ (เจ้มดตานอยบอกตั้งกรวยชิดไป สาวพวงมาลัยไม่ทัน) ใส่เต็มๆแบบไม่เกรงใจ ไม่มีหลุด แต่พื้นสนามเค้าเรียบมาก ถนนจริงไม่เรียบแบบนั้นครับพี่น้อง