สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 6 จากทั้งหมด 6

กระทู้: น้ำมันเครื่อง yubase !!

  1. #1
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3929
    Status
    Offline
    โพส
    2,943

    มาตรฐาน น้ำมันเครื่อง yubase !!

    ยูเบส (YUBASE)

    ยูเบสเป็นชื่อทางการค้าของน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานกลุ่มที่3 ที่ถูกพัฒนาขึ้นเป็นครั้งแรกในปี ค.ศ.1995 โดยบริษัท SK Lubricants ด้วยขบวนการผลิตโดยเทคโนโลยีที่ทันสมัยของ SK ทำให้ยูเบสมีความโดดเด่นเป็นพิเศษทั้งในด้านคุณภาพและคุณสมบัติ โดยในปัจจุบัน SK Lubricants คือผู้นำทั้งด้านกำลังการผลิตและยอดการจัดจำหน่ายของน้ำมันพื้นฐานกลุ่มที่3 ทั่วโลก

    ยูเบส มีปริมาณของสารปนเปื้อนต่ำ
    ทำให้มีสีใส และกลิ่นอ่อน

    น้ำมันพื้นฐานทั่วไป จะมีสีที่เข้ม และกลิ่นแรง
    เนื่องมาจากมีปริมาณของสารปนเปื้อนสูง
    YUBASE

    เป็นน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานกลุ่มที่3 ที่ได้มาจากกระบวนการปรับปรุงคุณภาพของน้ำมันพื้นฐานภายใต้เทคโนโลยีที่เน้น ปรับปรุงทางด้านโครงสร้างของโมเลกุลน้ำมัน เพื่อให้ได้คุณสมบัติทางด้านกายภาพที่ดีที่สุด และเหมาะสมต่อการหล่อลื่นมากที่สุด ด้วยกระบวนการไฮโดรแครกกิ้ง (Hydrocracking Process) ด้วยกระบวนการดังกล่าวจะส่งผลทำให้ YUBASE มีคุณสมบัติโดดเด่นดังนี้

    1.) YUBASE มีค่าความสะอาดหรือความบริสุทธิ์สูง (Very Low Sulfur and Wax)

    เนื่องจากพื้นฐานของกระบวนปรับปรุงคุณภาพ ของน้ำมันพื้นฐานกลุ่มที่ 3 นั้น เริ่มต้นจะมีการเติมก๊าซไฮโดรเจน (Hydrogenation or Hydrotreated Process) เพื่อทำปฏิกริยากับโมเลกุลของน้ำมันพื้นฐานที่ไม่อิ่มตัวหรือโมเลกุลที่ง่าย ต่อการเกิดไขที่อุณหภูมิต่ำ รวมถึงสารประกอบจำพวกอโลมาติคและกำมะถันออกจากโครงสร้างหรือโมเลกุลของ น้ำมัน ก่อนผ่านเข้าสู่กระบวนการปรับเปลี่ยนโครงสร้างของโมเลกุลน้ำมัน (Hydrocracking or Isomerization) โดยการใช้สารดูดซับรูพรุนสูง เพื่อให้ได้โครงสร้างที่มีคุณสมบัติที่ดีที่สุดสำหรับใช้ในการหล่อลื่น และโครงสร้างของโมเลกุลที่ง่ายต่อการกลายเป็นของแข็งหรือไขที่อุณหภูมิต่ำ ที่ถูกกำจัดไม่หมดในกระบวนการ Hydrogenation Process นั้นจะมีปริมาณลดลงจากการใช้สารดูดซับรูพรุนสูง เช่นเดียวกัน

    2.) มีเสถียรภาพในการต้านทานการเปลี่ยนแปลงความหนืดภายใต้สภาวะที่มีการเปลี่ยน แปลงของอุณภูมิ (VHVI Technology– Very High Viscosity Index Technology)


    สืบเนื่องจากกระบวนการข้างต้นในการปรับปรุงคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐาน กลุ่มที่3 (YUBASE) โดยกระบวนการ Hydrocracking หรือ Isomerization Process นั้น โครงสร้างของโมเลกุลได้ถูกปรับเปลี่ยนให้เหมาะสมกับการใช้เป็นสารหล่อลื่น มากที่สุด คือมีความสามารถในการจัดเรียงตัวเป็นฟิล์มน้ำมันที่มีความราบเรียบและสม่ำ เสมอสูง โดยโครงสร้างจะมีลักษณะเป็นแบบ Iso-paraffins ชนิดกิ่ง ซึ่งคุณสมบัติพื้นฐานของโครงสร้างชนิดนี้จะมีคุณสมบัติดังนี้
    1. มีค่าดัชนีความข้นหนืดที่สูง (Very High Viscosity Index) หรือของเหลวจะมีเสถียรภาพในการต้านทานการเปลี่ยนแปลงของความหนืดภายใต้ อุณหภูมิต่างๆ สูง
    2. มีค่าการไหลเทของของเหลวที่อุณหภูมิต่ำที่ดี (Pour Point) ซึ่งสามารถช่วยลดการสึกหรออันเนื่องมาจากการสตาร์ทเครื่องยนต์
    3.) มีความสามารถในการต้านทานการเสื่อมสภาพอันเนื่องมาจากการทำปฏิกิริยากัน ระหว่างน้ำมันกับอากาศ และความร้อน (Oxidation and Thermal Stability)

    เช่นเดียวกันกับสมบัติพื้นฐานของน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานกลุ่มที่ 3 (YUBASE) ที่ได้มาจากกระบวนการปรับปรุงคุณภาพของน้ำมัน โดยกระบวนการ Hydrocracking หรือ Isomerization Process ที่กล่าวไว้ข้างต้นนั้น โครงสร้างของโมเลกุลของน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานกลุ่มที่3 (YUBASE) ที่เป็นแบบ Iso-paraffins ชนิดกิ่งนั้น ยังสามารถแสดงคุณสมบัติในการต้านทานการเสื่อมสภาพอันเนื่องมาจากการทำ ปฏิกิริยากันระหว่างน้ำมันกับอากาศ และความร้อน (Oxidation and Thermal Stability) อีกด้วย เนื่องจาก โครงสร้างชนิดนี้มีความอิ่มตัวและเสถียรภาพที่สูง จึงยากต่อการทำปฏิกิริยากับออกซิเจนในอากาศ อีกทั้งจากเสถียรภาพของโมเลกุลของน้ำมันที่สูงนี้จำเป็นต้องใช้พลังงาน หรือความร้อนที่สูงมาก ดังนั้นโครงสร้างของโมเลกุลชนิดนี้ถึงจะเริ่มเกิดปฏิกิริยาการเสื่อมสภาพของ สาร

    4) มีความสารถในการต้านทานการระเหยกลายเป็นไอของน้ำมันภายใต้อุณหภูมิที่สูง (Volatility Stability or Noack Resistance)

    สืบเนื่องจากโครงสร้างของโมเลกุลของน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานกลุ่มที่ 3 (YUBASE) เป็นแบบ Iso-paraffins ชนิดกิ่ง ซึ่งดีต่อการต้านทานการเสื่อมสภาพของน้ำมันอันเนื่องมาจากการทำปฏิกิริยากัน ระหว่างน้ำมันกับอากาศ และความร้อน (Oxidation and Thermal Stability) ดังนั้นโครงสร้างของโมเลกุลของน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานชนิดนี้จึงมีความสามารถ ที่ดี ในการต้านทานการระเหยจนกลายเป็นของของเหลว (Volatility Stability or Noack Resistance) ที่อุณภูมิสูง เนื่องจากโครงสร้างชนิดนี้มีเสถียรภาพที่สูง ดังนั้นโมเลกุลของน้ำมันที่มีโครงสร้างดังกล่าวนี้จำเป็นต้องใช้พลังงาน หรือความร้อนที่สูงมากในการทำให้สถานะเริ่มต้นของน้ำมันที่เป็นของเหลว เปลี่ยนสถานะจนกลายเป็นไอ

    ยูเบสพลัส (YUBASE PLUS)

    เป็นน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานกลุ่มที่ 3 เช่นเดียวกันกับ YUBASE เพียงแต่ YUBASE Plus ต่างจาก YUBASE ตรงที่กระบวนการปรับปรุงคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานนั้น จะมีความพิถีพิถันในการคัดเลือกโครงสร้างของโมเลกุลของน้ำมันให้มีโครงสร้าง แบบ Iso-paraffins ชนิดกิ่ง ที่มากกว่าในน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐาน YUBASEปรกติ แต่ยังคงมีการปรับปรุงคุณภาพของน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานภายใต้กระบวนการ Hydrocracking หรือ Isomerization Process ฉะนั้นคุณสมบัติของน้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานภายหลังจากผ่านกระบวนการดังกล่าว จะทำให้น้ำมันหล่อลื่นพื้นฐาน YUBASE Plus มีคุณสมบัติดังนี้

    1. น้ำมันหล่อลื่นพื้นฐานจะมีค่าความสะอาดหรือบริสุทธิ์สูงกว่า YUBASE ปรกติ (Very Low Sulfur and Wax)
    2. มีเสถียรภาพในการต้านทานการเปลี่ยนแปลงความข้นหนืดภายใต้สภาวะที่มี การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิสูงกว่า YUBASE ปรกติ (Very High Viscosity Index Technology)
    3. มีความสามารถในการต้านทานการเสื่อมสภาพอันเนื่องมาจากการทำปฏิกิริยา กันระหว่างน้ำมันกับอากาศ และความร้อนได้ดีกว่า YUBASE ปรกติ (Oxidation and Thermal Stability)
    4. มีความสามารถในการต้านทานการระเหยกลายเป็นไอของน้ำมันภายใต้อุณหภูมิ ที่สูงกว่าเมื่อเทียบกับ YUBASE ปรกติ (Volatility Stability or Noack Resistance)

    http://www.zic-oranoss.com

    http://www.yubase.com/

  2. #2
    สมาชิกถาวร: TTC-00434 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2008
    User ID
    3623
    Status
    Offline
    โพส
    5,626

    มาตรฐาน ตอบ: น้ำมันเครื่อง yubase !!

    *ก็ขอบคุณ จขกท.ที่หาข้อความรู้มาฝากสมาชิกกันครับ
    ผมมาบอกก่อนนะว่าไม่ใช่ผู้รู้พวกเคมีหรือเชี่ยวชาญ*
    -
    .แค่เคยพอรู้มามั่งเหมือนกัน จากเซล นมค.ที่มาเสนอสินค้าที่ร้าน เรื่องตัวพื้นฐาน ก่อนที่จะนำmediumหรือที่เค้าเรียกกันง่ายๆว่า ตัวกลาง*แล้วมาตั้งชื่อตามภาษาใหม่ให้มันดูดีคือ Base Oil ตามรูปในกระทู้ ที่เห็นมันใสกว่าตัวทางภาพล่างกลั่นบีบนานกว่ามากกว่า
    .จนได้เจ้าBase Oil ที่มีเกรทใสกว่าดีกว่ามาเป็นตัวกลางเพื่อเชื่อม ส่วนผสมต่างๆให้ได้เบอร์ได้เกรทตามมาตรฐานสากล
    .เจ้า Base Oil นี้ ในค่ายCONOCO เค้านำมาใช้ผมพอจำได้ก้น่าจะผ่านไป9-10ปีได้ละครับที่มาเสนอตัวน้ำมันเครื่องที่ร้านผมตอนนี้ เงียบหายไปแล้วจากที่เคยมีวางขายตามปั้ม Q-8.


  3. #3
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3929
    Status
    Offline
    โพส
    2,943

    มาตรฐาน ตอบ: น้ำมันเครื่อง yubase !!

    สมัยก่อนผมก็เคยใช้นำมันยี่ห้อนี้อยู่มาพักหลังไม่เห็นแล้ว เลยมาเจอยี่ห้อ มีเทคโนโลยีเลยใช้มาตลอดจนคันปัจจุบันเครื่องยังแน่นเหมือนเดิม ผมเชื่อว่าเบสออยดีเครื่องยนต์เราก็ดี เดินเรียบไปด้วย

  4. #4
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Oct 2008
    User ID
    3929
    Status
    Offline
    โพส
    2,943

    มาตรฐาน ตอบ: น้ำมันเครื่อง yubase !!

    คุณสมบัติของนำมันเครื่องหลักคือ

    1.หล่อลื่น ชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว
    2.ต้านทานการเป็นสนิม
    3.ระบายหรือลดความร้อน
    4.ทำความสะอาดภายในเครื่องยนต์

    ที่พอจะจำได้ก็ประมาณนี่ละครับ

  5. #5
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Nov 2008
    User ID
    4385
    Status
    Offline
    โพส
    2,824

    มาตรฐาน ตอบ: น้ำมันเครื่อง yubase !!

    ตามนั้นครับผม

  6. #6
    สมาชิกถาวร : TTC-01415 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2010
    User ID
    11250
    Status
    Offline
    โพส
    517

    มาตรฐาน ตอบ: น้ำมันเครื่อง yubase !!

    ZIC Motor Oil

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด