ช่างเบิร์ด หลักห้า เค้าว่ามา ( แรงดันน้ำมันตก )

[Tanong]

เป็นธรรมดาของไทรทันครับ แรงดันชอบตกผมเจอปัญหานี้มาแล้วครับปวดหัวมากๆ แก้ยังไงก็ไม่หาย ควันท่วมแต่รถไม่ไปครับเจอมาแล้ว ไทรทันเราต้องควันพอสมควรครับ จะเยอะจริงก็ตอนกดเต็มถึงจะวิ่งครับ ควันท่วมอาจจะมาจากแรงดันตกได้ครับ จุดระเบิดได้ไม่สมบูร ทำปั้มมาก็ดีขึ้นนิดหน่อยแต่พอปลายๆมันก็ตกอีกแหละครับ ไทรทันน่ะใส่กล่อง ดันรางใบเดียววิ่งดีครับ
ต้นพอได้ปลายเดิน แต่พอใส่ยกหัวฉีดเท่านั้นแหละครับ ต้นดีปลายหายครับ รถไม่เดินมีแต่เสียงครับ พอจูนยกน้อยรถก็ไม่วิ่ง จูนเยอะก็แรงดันตก มีวิธีแก้แรงดันตกคือโม scv ช่วยได้แน่นอน แต่ scv จะพังเร็วมากครับ พอมันเสียกล่องหลักมันก็จะสั่งดร็อปน้ำมัน ที่นี้เราก็ต้องไปเลินนิ่งกล่องใหม่ แล้วก็เปลียน scv ใหม่ ผมเป็นอยู่อย่างนี้จนเบื่อเลยครับ เปลี่ยนกล่องมา 2 ชุดแล้วครับ ถ้าจะให้แนะนำเรื่องแก้ปัญาหาแรงดันตก โดยไม่ต้อง โม scv ผมว่ายังไงก็ต้องหากล่องพ่วงที่จูน scv ได้ครับ ถึงจะแก้ปัญหาได้จบ เพราะแรงดันของเราจะตกหรือเพิ่มนั้นมันขึ้นอยู่ที่ตัว scv อย่างเดียวเลยครับ ถ้ามันเปิดให้น้ำมันเข้าปั้มได้ในปริมาณที่พอสำหรับการยกหัวฉีด ยังไงแรงดันก็ไม่ตกครับ เมื่อแรงดันไม่ตกรถก็วิ่งดีครับ กดเป็นมา สับเกียร์จะไม่มีอาการห้อย ตอนนี้ผมใช้ mon max + scv หมดปัญหาเรื่องแรงดันตกไปเรียบร้อยแล้วครับ ต้นดีปลายเดินไม่มีตก จูนหนักก็วิ่งดีครับ ระวังเรื่องน้ำดันอย่างเดียวครับ ลองโทรมาคุยกันก็ได้ครับน้า มีอะไรก็แนะน้ำกัน ใช้ไทรทันเหมือนกันครับ นุ 084-0025267

ซวยซิครับคราวนี้ ดันไปเล่นกล่องยี่ห้อที่ไม่มีจูน scv กำลังจะขึ้นโบใหญ่อยู่ด้วย ถ้าไปหากล่องที่จูน scv ได้อีกหมดงบแน่ จะทำยังไงดีครับ น้าครับแล้วช่างเบิร์ดสรุปว่าไงครับ แจ้งด้วยเป็นห่วงครับ เพราะยังไงถ้าผมขึ้นโบใหญ่กรณีนี้ผมก็ต้องโดนใช่ไหมครับ

[kong22]

ขอบคุณน้าๆมากครับกับข้อมูลดีๆๆๆ

[CLIMAX]

ขึ้นครับน้า น้ามีวิธีแก้หรอครับ รบกวนหน่อยนะครับ

ขอบคุณครับน้า

ผมกำลังหาวงจรแก้อยู่ครับ ติดตามความคืบหน้าได้ที่กระทู้ ประเก็นฝาแตก ของพี่โจ้ อ่ะครับ ตามนี้เลย
http://www.thaitritonclub.com/forum/...=23780&page=53

[EarthECU]

ซวยซิครับคราวนี้ ดันไปเล่นกล่องยี่ห้อที่ไม่มีจูน scv กำลังจะขึ้นโบใหญ่อยู่ด้วย ถ้าไปหากล่องที่จูน scv ได้อีกหมดงบแน่ จะทำยังไงดีครับ น้าครับแล้วช่างเบิร์ดสรุปว่าไงครับ แจ้งด้วยเป็นห่วงครับ เพราะยังไงถ้าผมขึ้นโบใหญ่กรณีนี้ผมก็ต้องโดนใช่ไหมครับ

จากที่ผมใส่กล่องและจูนที่ช่างเบิร์ด...ช่างเบิร์ดบอกกับผมว่า แรงดันตก กล่องหลัก Triton ชอบเป็น ให้ผมเปลี่ยนกล่องหลัก (ข้อความต่อไปนี้ เป็นเรื่องจริง ที่ช่างเบิร์ดพูดเอง ใครมีคามเห็นยังไง พูดได้ครับ แต่อย่าไปว่าอะไรกันนะครับนะครับ)

ผมเลยถามว่าแล้วถ้าผมเปลี่ยนกล่องหลัก ราคาเท่าไหร่ครับ 35,000 พร้องทำเรียบร้อยแล้ว ผมเลยถามต่อว่า ถ้าผมทำปั้ม+หัวฉีดจะช่วยได้มั้ย ช่างเบิร์ดบอกว่า ยิ่งทำหัวฉีดแรงดันยิ่งตก ช่างเบิร์ดเลยบอกว่าแนะนำให้เปลี่ยนกล่องหลักก่อน ช่างเบิร์ดบอกต่ออีกว่า มีรถลูกค้าทำไป เสต็ปคล้ายๆกับของรถผม ไม่ทำปั้มหัวฉีดนะ ช่างเบิร์ดบอกว่า 400ม. ความเร็วเข้าเส้น 180 ได้เลย....(ส่วนกล่องหลักที่ว่าเป็นไง เอากล่องอะไรมา กล่องโมรึป่าว ผมไม่รู้นะครับ ช่างเบิร์ดไม่ได้บอก ^.~)

แค่นี้แหละครับจบข่าว เรื่องจริงไม่อิงนิยาย (ย้ำนะครับ อย่าไปว่าอะไรกันนะครับ ใครเห็นด้วยไม่เห็นด้วยยังไง แพง ไม่แพง ถูกไม่ถูก)

อ๋อลืมบอกไป วันนี้ผมเอารถไป เรินนิ่งกล่องมา ส่วนเป็นยังไงนั้นยังไม่ได้ลองนะครับ พรุ่งนี้เข้า กทม. กลับวันอาทิตย์เย็นๆ ขับยาวๆแล้วจะมาเล่าสู่กันฟังนะครับ (ค่าเสียหาย 321 บ. คร๊าบบบ)
แต่ดูจากอาการรถ ผมว่าเหมือนเดิม ควัน หายยยยยย!!! (ถอดกล่องพ่วง ก่อน เรินนิ่งแล้วนะคร๊าบบบ ^.~)

ขอบคุณทุกคำตอบและคำแนะนำนะครับ

[superman]

ผมเจ็บรุ่นแรก...ตอนนี้โบเดิม ดันรางใบเดียว กลับสู่สามัญ

รุ่นแรกเป็นวีรชนครับพี่เบริด วันเสาว์ไปสนามเปล่าพี่



`

[CLIMAX]

จากที่ผมใส่กล่องและจูนที่ช่างเบิร์ด...ช่างเบิร์ดบอกกับผมว่า แรงดันตก กล่องหลัก Triton ชอบเป็น ให้ผมเปลี่ยนกล่องหลัก (ข้อความต่อไปนี้ เป็นเรื่องจริง ที่ช่างเบิร์ดพูดเอง ใครมีคามเห็นยังไง พูดได้ครับ แต่อย่าไปว่าอะไรกันนะครับนะครับ)

ผมเลยถามว่าแล้วถ้าผมเปลี่ยนกล่องหลัก ราคาเท่าไหร่ครับ 35,000 พร้องทำเรียบร้อยแล้ว ผมเลยถามต่อว่า ถ้าผมทำปั้ม+หัวฉีดจะช่วยได้มั้ย ช่างเบิร์ดบอกว่า ยิ่งทำหัวฉีดแรงดันยิ่งตก ช่างเบิร์ดเลยบอกว่าแนะนำให้เปลี่ยนกล่องหลักก่อน ช่างเบิร์ดบอกต่ออีกว่า มีรถลูกค้าทำไป เสต็ปคล้ายๆกับของรถผม ไม่ทำปั้มหัวฉีดนะ ช่างเบิร์ดบอกว่า 400ม. ความเร็วเข้าเส้น 180 ได้เลย....(ส่วนกล่องหลักที่ว่าเป็นไง เอากล่องอะไรมา กล่องโมรึป่าว ผมไม่รู้นะครับ ช่างเบิร์ดไม่ได้บอก ^.~)

แค่นี้แหละครับจบข่าว เรื่องจริงไม่อิงนิยาย (ย้ำนะครับ อย่าไปว่าอะไรกันนะครับ ใครเห็นด้วยไม่เห็นด้วยยังไง แพง ไม่แพง ถูกไม่ถูก)

อ๋อลืมบอกไป วันนี้ผมเอารถไป เรินนิ่งกล่องมา ส่วนเป็นยังไงนั้นยังไม่ได้ลองนะครับ พรุ่งนี้เข้า กทม. กลับวันอาทิตย์เย็นๆ ขับยาวๆแล้วจะมาเล่าสู่กันฟังนะครับ (ค่าเสียหาย 321 บ. คร๊าบบบ)
แต่ดูจากอาการรถ ผมว่าเหมือนเดิม ควัน หายยยยยย!!! (ถอดกล่องพ่วง ก่อน เรินนิ่งแล้วนะคร๊าบบบ ^.~)

ขอบคุณทุกคำตอบและคำแนะนำนะครับ

กล่องดีแม็กซ์ + เซ็นเซอร์ดีแม็กซ์ทั้งหมดครับ

[EarthECU]

กล่องดีแม็กซ์ + เซ็นเซอร์ดีแม็กซ์ทั้งหมดครับ

แห๊ม!! ได้ความรู้กันไปอีกแล้วนะคร๊าบบบ

ขอบคุณคร๊าบบบ

[aj anucha]

ใช่ครับ ชุดไฟและกล่องหลักดีแม็กช์ครับ ช่างจิวก็สูตรนี้ครับ
บางคันเห็นว่าเลินนิ่งแล้วอาการดร็อปก็ยังเหมือนเดิม แต่บางคันก็เลินนิ่งแล้วกลับวิ่งดีเหมือนเดิมครับ( แต่ไม่นานแรงดันก็ดรอปอีก)
ซึ่งเคสของน้า ผมว่าลองถอดท้ายรางมาเช็คใหม่ครับ รองชิมท้ายรางใหม่เอาซัก 5.5 มิลครับ บางทีพอจูนกล่องดันรางหนักไปท้ายรางมันคายแรงดันออกครับ สมัยตอนรถผมเปลี่ยนมาใช้กล่องดันราง pro speed แรกๆแรงดันก็ชอบตกเหลือ 2.2 โวล์ทครับ
เพราะว่าจูนเยอะและท้ายรางเปิดครับ พอแก้ท้ายรางใหม่ก็หายเลยครับ....

[anan_ch]

ผมว่าลองเปลี่ยนหัวฉีดดูน่าจะหายครับ

[aj anucha]

เปลี่ยนหัวฉีด แรงดันดันยิ่งตกครับ เพราะฉะนั้นก่อนลงหัวฉีดใหญ่ แรงดันในรางและระบบน้ำมันต้องสมบูรณ์ครับ


น้าครับ ลองเช็คดูที่ตัวปั๊มด้วยนะครับว่ามีน้ำมันรั่วเยิ้มออกมาหรือป่าวครับ ของผมเองฝาปั๊มแตก แรงดันก็ได้แค่ไม่ถึง 100 Mpa ครับ
พอเปลี่ยนฝาปั๊มใหม่ก็หาย ( ที่ฝาปั๊มแตก ก็เพราะเราจูนแรงดันรางเยอะเกินครับ)

[EarthECU]

ขอบคุณน้าๆทุกท่านนะครับ สำหรับคำแนะนำ^^

หลังจาก รถไป เรินนิ่ง กล่องหลักที่ศูนย์ ผลที่ได้ คือ รถอาการแรงดันตกดูจะดีขึ้นนะครับ ช่วงรอบ 3000 จะไป 4000 เดินไวขึ้น ไม่มีอาการวูบ ควันเริ่มมีโชยๆ ถึงจะไม่ท้วม แต่รถเดินดีกว่าตอนควันท้วมๆ แต่คิดว่า..คงเป็นเพราะ ช่างเบิร์ด จูนให้ไม่หนักเท่ากับตอนแรกที่ไปจูนมาจากที่อื่น...แต่ถึงอย่านั้นผมคิดว่า ถ้ากระแทกหนักๆอาการแรงดันตกคงจะมาเยือนรถผมอีกเป็นแน่แท้ ~.~

[aj anucha]

ดีใจด้วยครับ งั้นจัดการโมไส้ปั๊มไปอีกเลยครับ ดันกันยาวๆ.....

[civilneer39]

ผมเห็นกับน้านุคับ mon max พอดีเคยดูเทปขอราย...มั้ยชื่อมั้ยได้แล้วแต่เค้าไปที่อู่ช่างขวัญเค้าก้อแก้ปัญหาแรงดันตกด้วยวิธีนี้คับ

[panusound]

ความคิดเห็นที่ผมได้แสดงไปนั้น เป็นความเห็นที่เคยประสบมากับตัวเองนะครับ ได้ลองและทำมาหลายอย่างครับ โปรดใช้ วิจารณญาณในการรับฟังนะครับ อยากให้แก้ปัญหาได้จบทุกคนครับ พวกเราพี่น้อง ไทรทัน เหมือนกันครับ

[W-ut]

ความคิดเห็นที่ผมได้แสดงไปนั้น เป็นความเห็นที่เคยประสบมากับตัวเองนะครับ ได้ลองและทำมาหลายอย่างครับ โปรดใช้ วิจารณญาณในการรับฟังนะครับ อยากให้แก้ปัญหาได้จบทุกคนครับ พวกเราพี่น้อง ไทรทัน เหมือนกันครับ

คิดถึงครับน้า...พลัสโหลด.ที่เตี้ยติดดิน..คันเดียวในโลก

[romeoking]

ความคิดเห็นที่ผมได้แสดงไปนั้น เป็นความเห็นที่เคยประสบมากับตัวเองนะครับ ได้ลองและทำมาหลายอย่างครับ โปรดใช้ วิจารณญาณในการรับฟังนะครับ อยากให้แก้ปัญหาได้จบทุกคนครับ พวกเราพี่น้อง ไทรทัน เหมือนกันครับ

น้ำหายดันยังคับน้า....

[EarthECU]

ความคิดเห็นที่ผมได้แสดงไปนั้น เป็นความเห็นที่เคยประสบมากับตัวเองนะครับ ได้ลองและทำมาหลายอย่างครับ โปรดใช้ วิจารณญาณในการรับฟังนะครับ อยากให้แก้ปัญหาได้จบทุกคนครับ พวกเราพี่น้อง ไทรทัน เหมือนกันครับ

ครับน้าผมก็คิดอยู่ครับ น่าสนใจอยู่ครับ
ผมเองก็อยากแก้ปัญหานี้ให้จบครับ ^^

ขอบคุณนะครับน้า ที่มาแชร์มาบอกเล่าประสบการณ์ ที่น้าได้เคยลองได้ประสบมา มีประโยชน์สำหรับผมและทุกๆคน ชาวไทรทัน เป็นอย่างมากครับ ^.~

ขอบคุณอีกครับสำหรับทุกๆคำแนะนำทุกๆความหวังดีครับ ยินดีรับฟังทุกความคิดเห็นนะครับ (ของทุกๆท่านนะครับ)

[panusound]

ครับน้าวุฒ ไม่เจอกันนานเลยครับ ว่างก็แวะเวียนมา สุพรรณบ้างนะครับน้า

[panusound]

น้ำหายดันยังคับน้า....

แก้ไขเรียบร้อยแล้วครับ สรุปว่าเปิดมา วาล์วน้ำตายอ่ะครับ เช็คดูไม่มีการเปิดเลยครับ ตายสนิท ตอนนี้เปลี่ยนใหม่ พร้อมเจาะรูอีกนิดหน่อยครับ ยังสบายดีอยู่ครับ ฝาก็ทำแบบไม่ได้อุดตาน้ำครับ
เปลี่ยนปะเก็น และก็เปลี่ยนน็อตใหม่ พร้อมกวด ปอนเพิ่มไปอีกครับ อู่ช่างจักร นครปฐมจัดการให้ครับ

[freewater]

แก้ไขเรียบร้อยแล้วครับ สรุปว่าเปิดมา วาล์วน้ำตายอ่ะครับ เช็คดูไม่มีการเปิดเลยครับ ตายสนิท ตอนนี้เปลี่ยนใหม่ พร้อมเจาะรูอีกนิดหน่อยครับ ยังสบายดีอยู่ครับ ฝาก็ทำแบบไม่ได้อุดตาน้ำครับ
เปลี่ยนปะเก็น และก็เปลี่ยนน็อตใหม่ พร้อมกวด ปอนเพิ่มไปอีกครับ อู่ช่างจักร นครปฐมจัดการให้ครับ

โดนไปเท่าไหร่ครับ พี่นุ