หน้า 2 จากทั้งหมด 2 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2
สรุปผลการค้นหา 21 ถึง 32 จากทั้งหมด 32

กระทู้: กล่องดันรางประหยัดจริงหรือ

  1. #21
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2010
    User ID
    13493
    Status
    Offline
    โพส
    103

    มาตรฐาน ตอบ: กล่องดันรางประหยัดจริงหรือ

    แล้วอย่างผมหละครับ รถวิ่งขึ้นเขาทางลาดชัน (จ.เชียงใหม่-จ.แม่ฮ่องสอน) อยาก ลองเอาไว้แค่แซงให้ทันใจ
    จะใช้ดีป่าวคับ ขอคำแนะนำน้าๆผู้รู้หน่อยคับ มาเก็บข้อมูลคับ

  2. #22
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน ตอบ: กล่องดันรางประหยัดจริงหรือ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ W-ut ดูโพส
    (น้องในคลับ อยู่กาญจนบุรี) ลงมาให้ผมจูนเก็บให้ที่บ้านผม
    จูนมาคันเร่ง ไม่เหยียบมากก็จ่ายน้อย ต้องการเร่งแซงก็จ่ายเพิ่ม โปรสปีดนะครับ ยี่ห้ออื่นไม่รู้ครับ
    ทำได้ ราวๆ 15-16 โล/ลิตร 100-120
    เขาบอกมานะ ผมไม่รู้
    เข้ามายืนยัน ว่าได้ แน่ๆ

  3. #23
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Feb 2008
    User ID
    1802
    Status
    Offline
    โพส
    5,183

    มาตรฐาน ตอบ: กล่องดันรางประหยัดจริงหรือ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ pipat ดูโพส
    แล้วอย่างผมหละครับ รถวิ่งขึ้นเขาทางลาดชัน (จ.เชียงใหม่-จ.แม่ฮ่องสอน) อยาก ลองเอาไว้แค่แซงให้ทันใจ
    จะใช้ดีป่าวคับ ขอคำแนะนำน้าๆผู้รู้หน่อยคับ มาเก็บข้อมูลคับ
    ทำไว้ใช้งานจริง ไม่มีปัญหา แต่ถ้าขึ้นเนิน แล้วกดไม่หยุด ระวังเรื่องความร้อนครับ

  4. #24
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jun 2012
    User ID
    34403
    Status
    Offline
    โพส
    54

    มาตรฐาน ตอบ: กล่องดันรางประหยัดจริงหรือ

    โปรสปิด ราคารวมติดตั้งเท่าไรครับ

  5. #25
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2011
    User ID
    20123
    Status
    Offline
    โพส
    1,421

    มาตรฐาน ตอบ: กล่องดันรางประหยัดจริงหรือ

    แล้วจะติดกล่องยี่ห้ออะไรดีหรา.. ขอเช็คราคาด้วยครับเบ็ดเสร็จเท่าไหร่ (ใครเคยติดของ ปากน้ำดีเซลบ้าง ใกล้บ้าน)

  6. #26
    TTC_402 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2008
    User ID
    2112
    Status
    Offline
    โพส
    3,433

    มาตรฐาน ตอบ: กล่องดันรางประหยัดจริงหรือ

    ใส่ดันรางแล้ว ถ้าขี่ได้เท่าเดิม(เน้นว่าเท่าเดิม) ประหยัดกว่าเดิมครับ แต่เท่าที่ผ่านมา รถไปได้ดีกว่าเดิม เยียบมันส์กว่าเดิม มันเลยกลายเป็นว่า กินกว่าเดิมอ่ะครับน้า

  7. #27
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2009
    User ID
    5035
    Status
    Offline
    โพส
    1,538

    มาตรฐาน ตอบ: กล่องดันรางประหยัดจริงหรือ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ ACE12345678 ดูโพส
    แล้วจะติดกล่องยี่ห้ออะไรดีหรา.. ขอเช็คราคาด้วยครับเบ็ดเสร็จเท่าไหร่ (ใครเคยติดของ ปากน้ำดีเซลบ้าง ใกล้บ้าน)
    ลองเช็คหลายๆสำนักคัฟ จะได้ไม่เจ็บตัว

  8. #28
    ttc-02921 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2011
    User ID
    16543
    Status
    Offline
    โพส
    2,656

    มาตรฐาน ตอบ: กล่องดันรางประหยัดจริงหรือ


  9. #29
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2011
    User ID
    20123
    Status
    Offline
    โพส
    1,421

    มาตรฐาน ตอบ: กล่องดันรางประหยัดจริงหรือ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ CHATREE ดูโพส
    ลองเช็คหลายๆสำนักคัฟ จะได้ไม่เจ็บตัว

    และน้าแนะนำยี่ห้อไหนครับ แถวบ้านรถติดสติ๊กเกอร์ ปากน้ำดีเซล บานเลยครับ หุ หุ

  10. #30
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2009
    User ID
    5035
    Status
    Offline
    โพส
    1,538

    มาตรฐาน ตอบ: กล่องดันรางประหยัดจริงหรือ

    อ้างอิง โพสต้นฉบับโดยคุณ ace12345678 ดูโพส
    และน้าแนะนำยี่ห้อไหนครับ แถวบ้านรถติดสติ๊กเกอร์ ปากน้ำดีเซล บานเลยครับ หุ หุ
    ผมชอบ2ค่ายครับ ค่ายหัวกระโหลก ecu-shop กะ ค่าย prospeed คุณภาพ มาตราฐาน และ การบริการ ขายต่อไม่เจ็บตัว เล่นได้หลายstep

  11. #31
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    May 2009
    User ID
    6530
    Status
    Offline
    โพส
    19

    มาตรฐาน ตอบ: กล่องดันรางประหยัดจริงหรือ

    (น้องในคลับ อยู่กาญจนบุรี) ลงมาให้ผมจูนเก็บให้ที่บ้านผม
    จูนมาคันเร่ง ไม่เหยียบมากก็จ่ายน้อย ต้องการเร่งแซงก็จ่ายเพิ่ม โปรสปีดนะครับ ยี่ห้ออื่นไม่รู้ครับ
    ทำได้ ราวๆ 15-16 โล/ลิตร 100-120
    เขาบอกมานะ ผมไม่รู้ น้าวุฒิ จูนคิดค่าแรงยังไงอะคับ หน่อยเปนขวดหรือเปนลังอะคับ

  12. #32
    สมาชิกถาวร : TTC 03277 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2012
    User ID
    35390
    Status
    Offline
    โพส
    195

    มาตรฐาน ตอบ: กล่องดันรางประหยัดจริงหรือ

    ประหยัดกว่าเดิม ครับ ผมขับเหมือนเดิมได้เพิ่มมาอีก 30-50 กม ครับ ส่วนตัวนะครับ แรงและประหยัดกว่าเดิม
    ขับปกตินะครับ
    ท่อเลสลงหน้าเพลา+กล่องดันราง+อุด egr ไทรทัน4ประตูพลัส ล้อขอบ 20 วิ่งมันๆเลยครับ
    ต้องลองครับถึงจะรู้ อิอิ

หน้า 2 จากทั้งหมด 2 หน้า หน้าแรกหน้าแรก 1 2

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด