ขอความกรุณาด้วยครับบบ เครียดดดหัวตะเเตกเเล้ว

[kik7]

ขอขอบคุณทุกๆท่านมากนะครับ

[Liverkop17]

ส่วนตัวผมว่าจะใช้รถประมาณ80กิโลต่อวันครับความเเรงไม่สำคัญ
อยากได้ทน ประหยัด ปลอดภัย เเละอยู่กะผมไปนานๆ เพราะไม่คิดจะซื้ออิกเเล้ว

สำหรับผม คิดว่า ไอ้ทน,ปลอดภัย เเละอยู่กะเราไปนานๆ เนี่ย จะ vg หรือ cng ก็อยู่ที่การขับ การบำรุงรักษาของเราด้วยคับ
แต่ถ้าเอาประหยัด ต้องcngคับ ถึงจะตอบโจทย์ ส่วนเรื่องความแรงก็เปล่อยเขาไปคับ

[kik7]

มีท่านใดอีกมั้ยครับ

[AKNet]

vg อีกเสียงนึงครับ

[kik7]

แล้วการบำรุงรักษาเเตกต่างกันมากมั้ยครับ (ค่าใช้จ่าย)

[MiNi_XXL]

ตามนั้นครับ

[bird3255]

plus vg turbo ทนอยู่นาน
200 มีให้เห็นที่หน้าปัดเลย

[dsign]

...อะไรที่มันผูกขาดกับ ปตท. อย่างเดียวเนี่ย ผมว่ามันคงคุ้มถ้าราคาก๊าซยังถูกอยู่ แต่ถ้าเกิดคนนิยมใช้มากๆ แล้วเกิดปล่อยลอยตัวขึ้นมาเนี่ย อืมก็น่าคิดนะ...

[kik7]

ขอขอบพระคุณทุกๆท่านมากๆนะครับ โดน ตัว vg เข้าเเล้วครับท่าน เเม่สั่งมา

[coppy42]

ไม่เป็นไรครับ ดีเซลเราก็เอาไปติดแก๊สร่วมได้ วางถังพื้นที่กระบะมันจะเหลือมากกว่า cngซะอีก
หรือจะถามเซลดูตัว140ม้า ยังมีเหลืออยู่ม่ะ ถูกดีด้วยเพราะน้าไม่ห่วงเรื่อรถแรง

[W-ut]

เบนซินติด lpg สบายๆเอาถังไว้ใต้ท้องข้างถังน้ำมัน เหลือๆครับ เหลือเงินเที่ยวแน่(ผมใช้เก๋ง lpg มาก่อน)
vg เกียร์ธรรมดา แรง กินสมเหตุสมผล ระยะยาว ดูดี
vg แรง แต่ auto เข้าขั้นกินเก่ง
ngv........ตามน้าแมวเลยครับ

[aunner]

เชียร์ vg อีกคนครับ ...จากคนใช้จริง อิอิ

[T-black]

ถ้าเน้นประหยัด และรับได้กับการรอคิวเติม ก็cng ครับ
แต่ถ้าชอบเที่ยว ตจว.ตอนวันหยุดยาวๆพร้อมชาวบ้านละก็ น้าได้ใช้เบนซินยาวแน่ ยกเว้นน้าเป็นคนมีความอดทนสูง แวะบ่อย รอนาน หายากอีกต่างหาก
เรื่องความทน น่าจะอยู่ที่การดูแลเป็นหลัก คงไม่ต่างกันเท่าไหร่(อันนี้ผมคิดเอาเอง)
ส่วนเรื่องจะอยู่ด้วยกันไปจนแก่เฒ่าไม่คิดจะซื้ออีก ผมว่าไม่รอดซักราย ผมก็เคยคิดอย่างนี้ตั้งแต่คันแรก จนคันนี้คันที่ 4 แล้วครับน้า

[num_navanakorn]

ปัญหาเหมือนของผมเลย แต่ตอนนี้ตัดสินใจเเล้วครับจะออกตัว vg ครับ เก็บข้อมูลน้าๆในคลับนี้มาสักพักเเล้ว ผมใช้รถวันละไม่กี่โลเอง เเต่มันจำเป็นต้องใช้รถกะบะ ปีหนึ่งคงจะออกต่างจังหวัด 2-3 ครั้งมั๋ง ก็หนักใจอยู่เพราะบ้านเเฟนอยู่มุกดาหารโน่น เเต่ถ้าคิดเรื่องค่าใช้จ่าย กับสิ่งที่ได้มา ส่วนตัวผมคิดว่ามันคุ้มครับ (รถคันเเรกเหมือนกันครับ น่าจะออกปลายปี)

[nuisriracha]

CNG & VG 178 Hp ....ผมเองเริ่มต้นก็จอง CNG ไว้เหมือนกันแต่ สุดท้ายก็ขอเซลเปลียนเป็น VG Auto 4x2 ครับ ตอนนี้รับรถแล้วครับ (26-8-2011)..ด้วยเหตุดังนี้ครับ

- CNG เติมลำบากต้องเปิดกระโปงหน้า ไม่เหมือนเจ้าโก้เค้า
- CNG 1 ถังวิ้งได้น่าจะ 170-200 Kg ซึ่งได้ไม่กีวัน ต้องเติมอีกแล้ว
- CNG หาที่เติมยาก
- CNG รอคิวนาน
- CNG เครื่องเบนซิน น่าจะจุดจิกกว่า ดีเซล
- CNG ถังอยู่บนไม่ค่อนถูกใจ (เบื่อคนอื่นช่อบไปเทียบกับ Vigo มี 3ถังอยู่ล่างด้วย)
- CNG รอรถนานมาก 2 เดือน
- CNG เครื่องร้อน ไม่รู้ว่าจะทำให้อายุการใช้งานน้อยลงรึเปล่าวก็ไม่รู้
- CNG ไม่มี Auto ซื้อรถทั้งที ก็อยากสบายเหมือนกัน

**************************************
ผมโทรเปลียนเซลเป็น 4x2 Auto ขาวมุก ตอนนี้ได้รถถูกใจมากครับ

- ได้ของแถมมากขึ้น เพิ่มกล้อง+ผ้าคลุมรถ
- ได้รถเร็วขึ้น
- Auto ถูกใจไม่อีด
- อัตตรากินน้ำมันก็น่าจะ ดี พึ่งหมดถังแรก 1 ถังวิ่งได้ 750km.

ส่วนตัวผมคิดว่าผมคิดไม่ผิดที่ เปลี่ยนจาก CNG เปลี่ยนเป็น VG 2.5 Auto ......ลองตัดสินใจดูครับ

[hardrock]

ส่วนตัวผมไป กทม. ไป ปราจีน. ไปวังน้ำเขียว-เขาใหญ่ ใช้แก๊ส ngv ตลอดครับ ไม่เคยรอคิวเลย อย่างมากสุด2-3คันครับ

เมื่อก่อนผมก้อใช้ พีรันเน้อมาก่อน ยอมรับครับว่าขับมันแรง ไม่เคยเสียไม่เคยซ่อม แต่ไปไหนที่1 แบงค์ 1000 อย่างเด๋ว

เด๋วนี้หรอ 5555+ 100กว่าบาทก้อไปได้แล้วครับเงินเหลือมาผ่อนรถดีกว่า ไปกลับ กทม. - โคราช ไม่เกิน400 ยิ้มเลยครับ

[peetabo]

เรารู้อยู่แล้วว่าวิ่งวันละ80โล 2400กม/เดือน ก็พิจารณาเอาว่าเรามี่เงินจ่ายค่าน้ำมันต่อเดือนแบบสบายๆ ก็จัดดีเซลเลยครับ ไม่ผิดหวังแน่นอน
เบนซินทำมาเพื่อคนที่ใช้รถเยอะหรือต้องการตัดค่าใช้จ่ายในส่วนนี้ อย่างผม โดยส่วนตัวก็ชอบ วีจี แต่ขับเดือนละ4500โล ถ้าเติมน้ำมันก็ 10000+ /เดือน
สำหรับผม(คนเดียว)ไม่ไหว ก็เลยเอาเบนซินมาติดแอลพีจี (งานผมต้องทำเวลาเลยไม่ติดซีเอ็นจี) ตกเดือนละ 6000 ประหยัดกมละ ราวๆ1บาท
กะว่าได้ซัก 3-4แสนโล(2แสนโลน่าจะยังไม่มีปัญหา)ค่อยมาดูอีกที ว่าจะเปลี่ยนเครื่องหรือเปลี่ยนรถ ถึงตอนนั้นก็คงมีส่วนต่างจากค่าน้ำมันราวๆ 4แสน
ถ้าตัว ซีเอ็นจี ส่วนต่างก็อยู่ราวๆ 6 แสน

แต่ถ้าผมมีเงินเติมน้ำมันผมก็เลือกดีเซลอยู่ดีครับ(กระบะบรรทุกยังไงดีเซลต้องแหล่มกว่าเบนซินอยู่แล้ว)

[hardrock]

เรารู้อยู่แล้วว่าวิ่งวันละ80โล 2400กม/เดือน ก็พิจารณาเอาว่าเรามี่เงินจ่ายค่าน้ำมันต่อเดือนแบบสบายๆ ก็จัดดีเซลเลยครับ ไม่ผิดหวังแน่นอน
เบนซินทำมาเพื่อคนที่ใช้รถเยอะหรือต้องการตัดค่าใช้จ่ายในส่วนนี้ อย่างผม โดยส่วนตัวก็ชอบ วีจี แต่ขับเดือนละ4500โล ถ้าเติมน้ำมันก็ 10000+ /เดือน
สำหรับผม(คนเดียว)ไม่ไหว ก็เลยเอาเบนซินมาติดแอลพีจี (งานผมต้องทำเวลาเลยไม่ติดซีเอ็นจี) ตกเดือนละ 6000 ประหยัดกมละ ราวๆ1บาท
กะว่าได้ซัก 3-4แสนโล(2แสนโลน่าจะยังไม่มีปัญหา)ค่อยมาดูอีกที ว่าจะเปลี่ยนเครื่องหรือเปลี่ยนรถ ถึงตอนนั้นก็คงมีส่วนต่างจากค่าน้ำมันราวๆ 4แสน
ถ้าตัว ซีเอ็นจี ส่วนต่างก็อยู่ราวๆ 6 แสน

แต่ถ้าผมมีเงินเติมน้ำมันผมก็เลือกดีเซลอยู่ดีครับ(กระบะบรรทุกยังไงดีเซลต้องแหล่มกว่าเบนซินอยู่แล้ว)

กด + like

[ปลาวาฬ]

เชียร์ Vg คับ
ของผม Plus vg turbo A/T ออกเมื่อ มีนาคม ได้เท่านี้คับ
1.ประกัน พรบ
2.ผ้ายาง, กรอบป้าย, กันสาด, ฟิล์ม, กระบะMax, ซุ้มล้อ, Gps
3.ส่วนลด 40,000

[Prateep]

Vg ด้วยคนครับ