ขอถามหน่อยครับ ที่ศูนย์แห่งหนึ่งเขาแจ้งว่าอย่าเติม B5

[JADUM]

พอดีแฟนโทรมาบอกว่ารถวิ่งได้แค่ 60 กิโลเมตร/ชั่วโมง
เข้าศูนย์ ช่างเช็คเสร็จเสีย 300 บาท แฟนผมจะกลับ ช่างที่ศูนย์วิ่งมาบอกว่าอย่าเติม B 5 ของป.ต.ท นะ ผมเลยงงเลยมันมีผลกับเครื่องยนต์เราด้วยหรือครับ แคนี้แหละที่อยากรู้ครับ ช่วยตอบเป็นความรู้หน่อยนะครับ
เพราะส่วนใหญ่แฟนขับรถครับอิๆๆๆๆๆๆ

[น้องขาวมุก]

รถพี่จ่าก็เติมมาตั้งนานแล้วไม่ใช่เหรอ ต้องไปถามช่างแล้วว่าที่เสียค่าเช็คไป 300 บ. นะมันค่าอะไร แล้วมันเกี่ยวกับ บี5 ตรงใหนเหรอ ทุกวันนี้ผมก็เติมอยู่นะ

[7610]

ของผมก็เติม B5 เหมืองกัน
แฟนคงกลัวตามข่าวมั่ง
คงกลัวน้มันไปติดหัวฉีด
เพราะหัวของมันแพงอยู่เหมือนกัน ประมาณ แสนได้มั่ง ถ้าเปลี่ยนใหม่นะ
แต่ของผมก็ไม่มีปัญหานี้ครับ

[chaimote]

ผมก็เติม บี5 ใช้มา 3 เดือนแล้ว ยังไม่มีปัญหาครับ แต่ได้ยินมาหลายเสียงว่าจะมีปัญหาจนบางทีลังเลที่จะเติม

[joeraemon]

มารอฟังให้แน่ใจครับ เพราะเติมมาได้ 10000 กว่าโลแล้วครับ รถเพิ่ง 5 เดือนเอง เสียวเหมือนกัน จริงๆ ทาง Mmth ก็น่าจะเข้ามาตอบให้เต็มปากเลยนะครับ จะได้มั่นใจ

[jee]

ใช้มาเกือบจะ 70,000 กิโลแล้ว ไม่เห็นมีปํญหาอะไรเลย ปกติครับ (ขับ2/4 ประตู)

[JADUM]

ใช้มาเกือบจะ 70,000 กิโลแล้ว ไม่เห็นมีปํญหาอะไรเลย ปกติครับ (ขับ2/4 ประตู)

ขอบคุณข้อมูลครับ

[mangseeta]

ตอนนี้ก็เติมอยู่ครับใช้ทั้งของ ปตท และบางจาก ครั้งหลังสุดเนี่ย เติมไปพันห้า ( ลิตรละ 35 บาท ) วิ่งได้แค่ หกร้อยกว่าโลเอง

[maxoutda]

ตอนนี้ยังไม่มีการรับรองจากที่ไหนว่าสามารถใช้งานร่วมกัยระบบ คอมมอลเรลได้ครับ แต่ที่แน่ๆ มีพี่แนะนำว่าไม่ควรเติมเพราะเสี่ยงต่อการที่ทำให้ปั้ม คอมมอลเรล ชำรุดครับ เพราะมันมีส่วนผสมของ น้ำมันที่หนาแน่นกว่า แต่จะเกิดขึ้นก็ต่อเมื่อเราเข้าเช็ค ศูนย์ไม่ครบคือขาดการตรวจเช็คตามตารางนะครับ เช่น ถึงรอบให้เปลี่ยน กรองโซล่า ไม่ ก้เข้าข่ายเสี่ยง ครับเปลี่ยน

[แม่ฮ่องสอน]

พูดกันตรง ๆ เลยนะครับ
ผมว่า...
ตอนนี้...
B5 ก็แทบจะไม่ไหวแล้วครับ
มันแพงเหลือหลาย
ขนาดผมใช้น้อยแล้วยังหนืด ๆ แล้วครับ

[arm1971]

- ความดันคอมมอนเรล (Commonrail Pressure) ในรอบเดินเบาจะสูงกว่าปกติครับ แสดงว่าปั๊มมันทำงานหนักกว่า การใช้ดีเซลเพียวๆ

- ดีเซลเพียวๆ ที่รอบเดินเบา ความดันคอมมอนเรลจะอยู่ประมาณ 30 MPa
- ดีเซลผสม ที่รอบเดินเบา ความดันคอมมอนเรลจะอยู่ประมาณ 37 MPa

[rukre]

แล้วตกลงเอาไงดีครับ เติมมะถูกเลย

[miean]

รอคำตอบอยู่เหมือนกันครับเพราะรถผมscvวาล์วเสียมาแล้วยังไม่มีคำตอบจากฝ่ายไหนที่ตอบได้เคลียร์เลยครับ ทั้งบริษัทน้ำมันและทางมิตซูเอง

[JADUM]

รอคำตอบอยู่เหมือนกันครับเพราะรถผมscvวาล์วเสียมาแล้วยังไม่มีคำตอบจากฝ่ายไหนที่ตอบได้เคลียร์เลยครับ ทั้งบริษัทน้ำมันและทางมิตซูเอง

ใช่น้าMเคสเดียวกัน ( มีเพื่อนแล้วววววววววววว )

[chaimote]

พูดกันตรง ๆ เลยนะครับ
ผมว่า...
ตอนนี้...
B5 ก็แทบจะไม่ไหวแล้วครับ
มันแพงเหลือหลาย
ขนาดผมใช้น้อยแล้วยังหนืด ๆ แล้วครับ

บี5 มันก็ถูกกว่า 70 สต.เองก็ยัง 35 กว่าอยู่ดี แย่กันหมดแล้วครับ

[Nuk_Black-Triton]

ใช้มา 10000 กว่าโล จะเติมดีเซล ก็ต่อเมื่อไบโอ หมด
มั่วๆ ผสมกันไป (แต่ไบโอเยอะกว่า) ไม่มีปัญหาใดๆครับ
ตอนนี้ เติมทั้ง ปตท.และบางจาก ครับ

ยืนยันว่า ยังไม่พบปัญหาใดๆ ครับ

[Nuk_Black-Triton]

ส่วนการใช้งาน อัตราสิ้นเปลืองไม่ต่างกันครับ...

ราคาถูกกว่า น้ำมันอื่น เกือบๆ 1.70 บาท ผมเลือกใช้ครับ

ไบโอ 35.24 ยี่ห้ออื่นๆ 36.94 หนักหนาครับ อะไรเซฟได้ก็ต้องเซฟครับ

[teera]

ตอนนี้มีทางเลือกน้อยครับ พังยกเครื่องใหม่ลงเบ็นซิลมีให้เลือกเยอะครับ

[GARNET]

ผมเป็นคนที่ทำไบโอใช้เอง มีข้อสังเกตว่า
ไบโอดีเวลถ้าผสมกันกับดีเซลแล้วทิ้งไว้นาน ๆ
มันจะมีตะกอนเกิดขึ้น ถ้าทำไว้ไม่ดี ผลคือกรองจะตัน
รถจะกระตุก ผมเดาเอานะว่าคนที่เติมไบโอแล้วสะดุดน่าจะ
มาจากการเติมไบโอที่เก็บไว้นานเกิน เช่นตามต่างจังหวัด
เพราะถ้าเกิดปัญหานี้แล้วเข้าศูนย์ จะโดนถ่ายน้ำมัน
และเปลี่ยนกรองโซลา แล้วจะหาย ผมโดนมาแล้ว
ช่วงนี้ช่างจะว่าไงก็เหอะผมคงใช้ต่อไป เพราะทำเองส่วนต่าง
ลิตรละ 9-10 บาท ยังไงผมจะลองให้เพื่อนในคลับก่อนละกัน

[GARNET]

- ความดันคอมมอนเรล (Commonrail Pressure) ในรอบเดินเบาจะสูงกว่าปกติครับ แสดงว่าปั๊มมันทำงานหนักกว่า การใช้ดีเซลเพียวๆ

- ดีเซลเพียวๆ ที่รอบเดินเบา ความดันคอมมอนเรลจะอยู่ประมาณ 30 MPa
- ดีเซลผสม ที่รอบเดินเบา ความดันคอมมอนเรลจะอยู่ประมาณ 37 MPa

ตอนผมถ่ายน้ำมันเครื่อง รถผมเป็น บี 50 ช่างเข้าคอมเช็ค แรงดันนำมันปกตินะครับ ผมยืนดูด้วยเห็นกับตา