สรุปผลการค้นหา 1 ถึง 9 จากทั้งหมด 9

กระทู้: มีเรื่องเล่าให้ฟังครับ...ความจริงมันไม่น่าเกิดขึ้น ด้วยซ้ำไป

  1. #1
    TTC-02046 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2010
    User ID
    13794
    Status
    Offline
    โพส
    155

    มาตรฐาน มีเรื่องเล่าให้ฟังครับ...ความจริงมันไม่น่าเกิดขึ้น ด้วยซ้ำไป

    มีเรื่องเล่าให้ฟังครับ...ความจริงมันไม่น่าเกิดขึ้นด้วยซ้ำไป
    ฝากน้าๆ ทุกท่านเวลาเอารถเข้าศูนย์...ถ้าสะดวกควรไปยืนดูช่างทำงานกันบ้างนะครับ
    (ของผมมันเป็นเรื่องเล็กน้อยแต่...ก็ไม่น่าเกิดขึ้นเลย ตอนแรกว่าจะไม่เล่า แต่ก็กลัว
    น้าหลายๆ ท่านโดนแบบผมน่ะครับ)
    วันนี้ขอซัก 2 ศูนย์เลยนะครับ
    ศูนย์แรก เช็ค 30,000 โล เอาเข้าศูนย์รุ่งเจริญ กม.26 (หนีน้ำไปตอนน้ำท่วม 16-10-11)
    เราต้องการเปลี่ยนน้ำมันเครื่องสังเคราะห์...ทำโนโน้น โนนี้ เบี่ยงไป เบี่ยงมา
    บอกว่าราคาแพงมั่งหล่ะ (ในใจนึกอยู่ กรูมีตังค์กรูจะเอาสังเคราะห์ 555++) สุดท้ายให้ผู้ชาย
    อีกคนมาบอกน้ำมันเครื่องสังเคราะห์หมด...เออบอกซะตั้งแต่แรกก็หมดเรื่องแล้ว....

    ศูนย์ที่สอง ศูนย์ที่ผมใช้งานมาประจำและเป็นศูนย์ที่ผมออกรถด้วยซิ (ไทยธาดา อยุธยา)
    ผมก็ไม่นึกว่าจะโดนกับตัวผมเอง
    เช็ค 40,000 โล (4-1-12)
    ปกติเช็ค 40,000 โลเราต้องเปลี่ยนของเหลวทั้งหมด (เห็นเจ้าหน้าที่บอกนะ)
    แต่ผมเปลี่ยนแค่นี้
    1. กรองน้ำมันเครื่อง
    2. กรองโซล่า
    3. แหวนรอง
    4. น้ำมันเกียร์
    5. น้ำมันเพาเวอร์
    6. น้ำมันเบรค DOT4 (N)0.5 ลิตร
    7. สลับยาง-ถ่วงล้อ
    (น้ำมันเครื่องผมเตรียมไป เข็ดครั้งที่แล้ว กรองอากาศ น้ำมันเฟืองท้ายเตรียมไปเอง ใส่เต็ดมา)
    - น้ำมันเบรคยังไม่เปลี่ยน เคลมหม้อลมเบรคตอนสองหมื่นโล
    - น้ำหม้อน้ำพึ่งเปลี่ยนไปตอนสองหมื่นโลเช่นกัน
    มาถึงประเด็น...ข้อที่ 6 น้ำมันเบรค ตามที่เกริ่นมาแล้วเพราะฉะนั้นผมจะใช้น้ำมันเบรคใส่ที่
    กระปุกน้ำมันคลัทซ์เท่านั้น อย่างไรก็ไม่ถึง 0.5 ลิตร
    แต่ในใบกำกับภาษีลงมาว่าใช้น้ำมันเบรค 0.5 ลิตร 2 แกลลอน ผมก็ไม่ยอมซิ
    เถียงกันอยู่ 3 พัก ครั้งแรกให้เจ้าหน้าที่ไปสอบถามช่าง ยังกลับมายืนยันเหมือนเดิม
    ครั้งที่สองไปดูท้ายรถ...ทั้งๆ ที่มีแกลลอนสีเหลืองอยู่แกลลอนเดี่ยว ยังอ้างหน้าด้านๆ ว่าเรา
    เติมหมดแล้วพี่จะรับแกลลอนเปล่ากับด้วยไหมคะ เราก็ยังยืนยันว่าใช้แค่ 0.5 ลิตร
    ครั้งที่ 3 กลับลงไปใหม่ใช้เวลาประมาณ 10 นาที กลับมาพร้อมกับคำขอโทษ (ฝ่ายอะไหล่ลืมตัด Stock ค่ะ)

    น้ำมันเบรค DOT4 (N)0.5 ลิตร ราคาแกลลอนละ 160 บาท

    ไม่ได้อคติกับใคร เงินแค่นี้ผมไม่ซีเรียสเท่าไหร่หรอกครับเพียงแค่ต้องการความถูกต้องและความโปร่งใสเท่านั้น

    และลองคิดดูถ้าคนที่ไม่รู้เรื่องรถ...และไม่ได้ลงไปดู
    แต่บางทีแล้วอาจจะโดนยัดมากกว่านี้ก็ได้

    ขอบคุณครับ
    ขอระบายหน่อย
    แก้ไขครั้งล่าสุดโดย Khajorn_b : 08-01-2012 เมื่อ 21:52

  2. #2
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Mar 2009
    User ID
    5724
    Status
    Offline
    โพส
    1,177

    มาตรฐาน ตอบ: มีเรื่องเล่าให้ฟังครับ...ความจริงมันไม่น่าเกิดขึ้น ด้วยซ้ำไป

    ของผมเจอเรื่องความไม่รอบครอบของช่างครับ..ที่นครนายก..ผมขับรถจากสระแก้วไปเพื่อเช็ค 8 หมื่นโล..เมื่อวันที่ 29 ธ.ค.ที่ผ่านมา..ตอนที่เปลี่ยนน้ำมันเบรคช่างถอดดุมล้อหลังออกเพื่อใช้สเปรฉีดล้าง..แล้วไม่ได้ใส่จานเบรคหลังข้างขวากลับเข้าไป..แล้วทำการไล่เบรค..ทำให้ล้อข้างดังกล่าว..รั่วน้ำมันกระจายครับ..ดีที่ไม่ถูกสี..กว่าจะแก้ไขกลับเข้าดังเดิมก็นานพอควร..ร้อนถึงผู้จัดการศูนย์ต้องมือเปื้อน..ทำเอง..หลังจากทำรถเสร็จ..ก็กลับบ้านที่สระแก้ว..ตอนเบรคเอ๊ะ..ไมเบรคไม่ค่อยอยู่หว่า..สงสัยจะเพิ้งเปลี่ยนผ้าเบรคหน้าใหม่..พอวันหยุด..ไม่มีไรทำ..เอาเสื่อมาผืน..ขวนลูกสาวเข้าไปนอนเล่นไต้ท้องรถ..ตายละวา...หมุดซุ้มล้อ..ก็ไม่ได้ใส..ตรงที่เปลี่ยนกรองน่ะครับ..ไปดูลูกยางปิดไล่น้ำมันเบรค..หายไป3 อัน..เหลืออันเดียว..กำแล้ว..ที่หนักกว่านั้น..น้ำมันเกียร์ทรานเฟอร์..ไม่ได้เปลี่ยน...เลยต่อสายตรงหาผู้จัดการทันที...เค้าถามเราว่า...พี่มีเวลาแวะเข้ามาเปลี่ยนไม๊ครับ..จะบร้า..จากบ้านที่ผมอยู่ไปถึงที่นั่นร่วม200 กิโลน๊ะเฟร้อย....จะให้ขับรถไปเพื่อเปลี่ยนน้ำมัน1 ลิตร..ลิตรละ 175 บาทเนี่ยน๊ะ...อุตส่าหนีที่ปราจีนไปเพื่อไปหาที่..ที่ดีกว่า..ดันหนีเสือปะจรเข้..กำของตรูจริงๆ...เลยตัดสินใจโทรไปหาเซลที่ขายรถให้..พอดีเซลเค้าย้ายจากปราจีนไปที่นั่นครับ..เลยตามไปรับบริการ..เพราะเค้าบริการดีเราเลยตามไป..เซลรับเรื่องและจะตามให้..นี่ผ่านมา 1 สัปดาห์แล้ว..เด่ววันที่ 9 จะโทรไปตามซักหน่อย..

  3. #3
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Dec 2010
    User ID
    14982
    Status
    Offline
    โพส
    242

    มาตรฐาน ตอบ: มีเรื่องเล่าให้ฟังครับ...ความจริงมันไม่น่าเกิดขึ้น ด้วยซ้ำไป

    แย่แล้ว....สงสัยต้องไปลงทะเบียนเรียนช่างยนต์แล้วล่ะ แล้วแบบนี้ใครที่ไม่ค่อยรู้เรื่องรถยนต์ เครื่องยนต์เหมือนผม มิโดนยำเละเหรอเนี่ย

  4. #4
    สมาชิกถาวร: TTC-00434 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2008
    User ID
    3623
    Status
    Offline
    โพส
    5,626

    มาตรฐาน ตอบ: มีเรื่องเล่าให้ฟังครับ...ความจริงมันไม่น่าเกิดขึ้น ด้วยซ้ำไป

    ฮ่าๆๆ ผมก็ละบายไว้ตรงลิ๊งค์นี้เหมือนกันครับ#11
    http://www.thaitritonclub.com/forum/...ad.php?t=37253

  5. #5
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Apr 2011
    User ID
    16812
    Status
    Offline
    โพส
    365

    มาตรฐาน ตอบ: มีเรื่องเล่าให้ฟังครับ...ความจริงมันไม่น่าเกิดขึ้น ด้วยซ้ำไป

    ขอผมก็โดนตอนไปเปลื่นย1000โล น้ำมันหยดลงพื้นเลย ทำไมมันไม่เช็คก่อนนำรถส่งวะ ไม่ได้ว่านะ ก่อนหน้าผมใช้ crv เข้า 0 นะเค้าแทบจะเอารถเข็นนั้งมาต้อนรับลูกค้าถึงประตูรถเลย ...555... misuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuสุดยอด..........

  6. #6
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jul 2011
    User ID
    20934
    Status
    Offline
    โพส
    167

    มาตรฐาน ตอบ: มีเรื่องเล่าให้ฟังครับ...ความจริงมันไม่น่าเกิดขึ้น ด้วยซ้ำไป

    ขอเล่าประสบการณ์(ไม่ดี) มั่งก็แล้วกันคับ และผมว่ามันไม่น่าเกิดขึ้น ด้วยซ้ำไป เหมือนกันคับ
    ผมขับ Plus4Door CNG นะคับ หลังจากขับได้ 4 เดือน เกิดปัญหาปุ่มสลับน้ำมันกะแก๊ส มันไม่ทำงาน มันไม่ยอมตัดเป็นแก๊สให้ เลยเข้าศูนย์ให้เช็คอาการ(ซึ่งอาการนี้เกิดเป็นครั้งที่ 2 หลังจากครั้งแรกเป้นตั้งแต่วันที่2 ที่รับรถมา) ผมจึงทิ้งรถไว้เนื่องจากจะรีบไปทำงาน พอเย็นเลิกงานไปรับรถ โอ้....ศูนย์ทำกุญแจรถผมหายคับ ผมก็พยายามใจเย็น รอจนศูนย์จะปิดก็ยังหาไม่เจอ ก็เลยกลับไปเอากุญแจสำรองที่บ้าน แล้วก็แจ้งผู้จัดการว่า ต้องการให้ศูนย์เปลี่ยนกุญแจให้ยกชุด ถึงแม้วันรุ่งขึ้นจะหากุญแจเจอก็ตาม เค้าก็ตกลง วันรุ่งขึ้นประมาณ 10โมงศูนย์โทรมาบอกเจอกุญแจแล้ว ติดไปกับปาเจโร่ของพระที่เอารถมาซ่อม แต่ผมก็ยังยืนยันให้เปลี่ยนกุญแจอยู่ดีนั่นแหละ ตอนนี้ผ่านมา1เดือนแล้ว ศูนย์บอกยังอยู่ระหว่างรอรหัสอีโม ใหม่อยู่ เดี๋ยวถ้ารอนานกว่านี้ ยังไม่คืบหน้าจะมาโวยเพิ่มเติม พร้อมเฉลยว่าเป็นศูนย์ไหนก็แล้วกันคับ
    ขอถามนิดนะคับ ศูนย์บอกว่าถ้าเปลี่ยนรหัสอีโมใหม่ ใครที่เอากุญแจเดิมไปปั๊มจะไมสามารถใช้ไขได้ ข้อเท็จจริงเป็นยังงัยคับ

  7. #7
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Jan 2012
    User ID
    28334
    Status
    Offline
    โพส
    155

    มาตรฐาน ตอบ: มีเรื่องเล่าให้ฟังครับ...ความจริงมันไม่น่าเกิดขึ้น ด้วยซ้ำไป

    ของผมโดนอมน้ำมันเครื่องที่เหลือเติมไม่หมดไม่คืนทวงแล้วบ่ายเบี่ยงสารพัด โชวรูมบนถนนบางนา

  8. #8
    TTC-02046 TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    Sep 2010
    User ID
    13794
    Status
    Offline
    โพส
    155

    มาตรฐาน ตอบ: มีเรื่องเล่าให้ฟังครับ...ความจริงมันไม่น่าเกิดขึ้น ด้วยซ้ำไป

    ถ้าไม่เปลี่ยนยกชุด...เค้าน่าจะสามารถไขเข้ารถเราได้นะครับ....แต่จะไม่สามารถสตาร์ทเครื่องได้ (ถ้าเปลี่ยนรหัสอีโม หรือยกเลิกตัวเก่า)...แต่ก็มีอีกถ้าเข้ารถได้แล้วก็ไม่น่าจะยากเย็นสำหรับการสตาร์ทเครื่อง...ถ้าเป็นมืออาชีพซักหน่อยครับ

  9. #9
    สมาชิกถาวร TTC-Member
    สมัครเมื่อ
    May 2009
    User ID
    6711
    Status
    Offline
    โพส
    1,905

    มาตรฐาน ตอบ: มีเรื่องเล่าให้ฟังครับ...ความจริงมันไม่น่าเกิดขึ้น ด้วยซ้ำไป

    ผมเลิกเข้า0 ตั้งแต่หมดประกันครับ...
    หนักๆก็หาเพื่อนทำให้ซะ อย่างไหนง่ายก็ทำเอง
    ..ขอบคุณน้าที่มาแชร์ครับ..

ข้อมูลกระทู้

Users Browsing this Thread

ในขณะนี้มี 1 ท่านดูกระทู้อยู่. (0 สมาชิกและ 1 ผู้เยี่ยมชม)

Bookmarks

กฎการโพสข้อความ

  • ท่าน ไม่สามารถ ตั้งกระทู้ใหม่ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ ตอบกระทู้ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แนบไฟล์ได้
  • ท่าน ไม่สามารถ แก้ไขข้อความโพสได้
  •  
  • BB code สถานะ เปิด
  • Smilies สถานะ เปิด
  • [IMG] สถานะ เปิด
  • [VIDEO] code is เปิด
  • HTML สถานะ ปิด